Indonesian turmakoneen kaasuvipuja oli korjailtu useita kertoja ennen onnettomuutta – alustava tutkimus: Vivut eivät ehkä toimineet oikein.
Boing Boing Boeing
Anonyymi
5357
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Sriwijaya Air on kuitenkin luotettavampi kuin Venäjän yhtiöt.
Puhe onkin lentokonevalmistajista, eikös se F-35 ole juurikin Boeingin hedelmä.
Boeing ei ole lentoyhtiö.
Onnettomuus kuitenkin menee lentäjien eli käyttäjäfirman piikkiin, koska olivat jatkaneet normaalia nousukulmaa toisen moottorin ollessa säätövian takia vajaateholla (maalis- huhtikuussa saadut tallenteet). Taaskin lentäjät kai aprikoivat, mitä saa tehdä (ilman matkan hidastusta ja palkanalennusta) sen sijaan, että olisivat toimineeet lentämisen perusoppien mukaisesti eli koneen pitämiseksi siivillään.
Uuno! F-35 on Locheed Martiinin valmistama. Kyllä Tiltu on täysi tumpelo ja yleistietämys on nollassa.
Ihan sama. USA:n valmistamia nuo varisevat romut ovat. Kaikki!
Pelastusryhmä löysi useita ruumiita, mutta ei merkkejä eloonjääneistä tuhoutuneen venäläiskoneen hylyn tuntumasta Salak-vuoren kupeesta Indonesiasta torstaina. Matkustajakone törmäsi vuoreen koelennollaan keskiviikkona.
Suhoi-yhtiön Superjet 100 -lentokone oli Venäjän ensimmäinen neuvostoajan jälkeinen matkustajakone.
Minkähän vuoden torstaina kun tuo oli lentoturmatutkinta ohjelmassa jo kymmenene vuotta sitten
Puhe onkin lentokonevalmistajista, eikös se F-35 ole juurikin Boeingin hedelmä.
Kommunistipuolueen jäsen ei tiedä että muissa maissa on useita yhtiöitä eikä pelkkä valtion tehdas.
Locheed Martin.
Kalsaritappajana tunnettu Putin, oli tehnyt työmääräimen koneen sabotoimiseen.
Todennäköisintä on, että muslimiohjaaja teki laajennetun itsemurhan kuten monissa indonesialaisissa turmissa aiemminkin. Jos kaasuvivuissa olisi ollut vikaa, lentäjät olisivat ehtineet raportoida ongelmista.
Jos tää oli Boeing niin ei ole tyyppivika. Koneen huolto ja etenkin autothrottle-järjestelmään kohdistuneet vikatarkistukset pitää selvittää.
Eihän sielä kuitenkaan taas runko vaan katkennu?
Niillä on ollu tapana katketa.
Kyllä. Runkokin oli katkennut silminäkijöiden mukaan ja paikallinen "Bellingcat" oli tallentanut tapahtuman piirustusvälineillään.
Tiltulla katkesi jänne.
F35n ja pom pom Boiengin viat on koneiden käyttöjärjestelmissä pääasiassa että niitä ei ilmaan pidä päästää
Presidentti Vladimir Putinin tiedottaja on kommentoinut Venäjän viimeaikaisia asevoimien ja sotavälineteollisuuden onnettomuuksia. Uusin niistä tapahtui Njonoksan tukikohdassa lähellä Arkangelia viime torstaina. Uutistoimisto Tassin mukaan tiedottaja Dmitri Peskov ei ottanut kantaa siihen, ottaako Venäjä asealan kehittelyssä takapakkia Njonoksan räjähdyksen kaltaisten onnettomuuksien vuoksi. Sen sijaan hän sanoi, että onnettomuuksia valitettavasti sattuu.
– Meidän on tärkeä muistaa niitä sankareita, jotka ovat menettäneet henkensä näissä onnettomuuksissa, Peskov huomautti Tassin mukaan.
Po po popeda!
Let's make it again. https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000007817023.html
Tupolevi olisi tippunut. Siinä se ero.
Vaarallisimmat lentokoneet onnettomuustilastojen perusteella tiltun pyynnöstä
1)Tupolev Tu 154
2)CASA C-212
3)Ilyushin Il- 76
4)LET L-410
5)Antonov 32
Ei noiden koneiden onnettomuuksista ole koskaan uutisoitu
Boeing 737 eri versioineen on maailman yleisin matkustajakone ja nuo venäläiset vähäisimpiä.
Boeingin koneita on tippunut 138 kappaletta ja Tupolevin koneita on tippunut 48 kappaletta kautta aikain.
a vaarakllisimman eli Boeingin jätit sitten mainitsematta? ;)
Boeing Boeing Boeing ...
Pelkästään Tu-154 -koneita on menetetty 67, yhteen putoamisia n.140 . Ja ota huomioon että Tupolevia on valmistettu helvetin paljon vähemmän.
Eikö kaikkia pudonneita koneita ole menetetty kun wikipedia antaa vain 48 tupolev konetta pudonneeksi ja tupolev on ollut maailman laajuisesti käytössä ettei niiden valmistusmäärät varmasti boeingista poikkea paljoakaan
Tupolevilla on ylivoimaisesti eniten kuolonuhreja onnettomuuksissa.
Onnettomuuksia on sellaisiakin joissa ei kuole yhtään.
Ilmailupiireissä Tupolev tunnetaan nimellä Putolev.
Nimenomaan Tupoleveilla on huonoin safety record jos humiodaan koneiden valmistusmäärät ja operointi määrät. Ilmailupiireissähän Tupolev tunnetaan Putolevina.
Ei ole kun tupolev on pienempi kone ja wikipedian tilastossa melkein kaikissa putoamistapauksissa kaikki kuolivat mutta boeingilla oli yleensä matkustajia yli kaksi sataa kun tupolevilla on oli alle kaksi sataa että kyllä boeingilla on tullut kuolleita enemmän kuin 10 kertaaa enemmän kuin tupolevilla. Tupolev matkustakoneita ei taideta enää valmistaakaan mutta boeingia kyllä.
Ilmailupiireissä Boeing tunnetaan boing boing Boeingina
Tu-Tu-Putolev!
Tarkasta nyt ensin ettet tee itsestäsi täyttä pelleä joka kerta.
Boeing B737 valmistettu 10636 kappaletta. Tu-154 valmistettu 1026 kappaletta. Onnettomuuksissa menetetty 218 Boeing B737 konetta (hull losses). Tu-154:a menetetty 73 (hull losses). Kuolleita tullut Boeing B737 onnettomuuksissa 5585 henkeä. Tu-154 onnettomuuksissa 2911 henkeä. Jo sokeakin näkee että Boeing B737 koneita valmistettu kymmenkertainen määrä silti kuolleita alle kaksin kerroin vs. Tu-154. Tupolevilla on yksi maailman surkein safety record.
Tupolevia on valmistettu kaikkiaan 18000 kpl
Ja mikä on tuon pointti? Boeing on valmistanut yli 25500 siviili ilma-alusta.
Tupoleveja ja vastaavia ei enää länsimaissa näy kun ne eivät täytä vaadittavia määräyksiä
Pom pom boiengilla on 0,02 konetta pudonnut yhtä valmistettua kohti ja tu154llä 0,05 eli ero ei ole iso ja nykyään boeingit on enimmäkseen maadoitettuja runsaiden vikojen takia
Sehän on --- Sehän on --- 7 x vähemmä!!!
Modernin Nato-aritmetiikan mukaan?
Top 5 Most Dangerous Aircraft Models
Tupolev Tu 154
CASA C-212
Ilyushin Il- 76
Antonov 32 – 7
LET L-410
Venäjä hyvin edustettuna pelkästään 154 mallin saavutukset:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-154#Incidents_and_accidents
Lentokiellot Bidenin hartioilla.
Kumipallona...Boeing Boeing Boeing Boeing Boeing Boeing Boeing
Boeinggg upposi:
https://yle.fi/uutiset/3-10731117
Tiltuille tiedoksi että Locheed Martin ja Boeing ovat kaksi eri yhtiötä. Katsokaas täällä vapaassa maailmassa voi olla useita eri valmistajia ilma-aluksillekin. Lisäksi ne voivat kilpailla keskenään tuotteillaan.
Mutta sehän tarkoittaa että --- Sehän on --- Sehän on --- 7 x vähemmä!!!
Modernin Nato-aritmetiikan mukaan?
Sukellanko,sukellanko, sukhoi su sukeltaja
Testi meni pieleen – Venäjän superhävittäjä putosi rytinällä
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/d757e1ac-0082-4fcb-b61b-547d592be90f
se oli ensimmäinen sukeltaja ....
Suomi ei ole hankkimassa venäläisiä koneita. Ja tuossahan lentäjä pelastui mutta japanilainen F-35 lentäjä kuoli.
Venäläinen lentäjä pelastautui laskuvarjolla kun koneeseen tuli vika.
Japanilainen lentäjä taasen ajoi ehjän koneen suoraan mereen koska menetti asentotajun.
F-35 - SU-57
100-0
Yhtään F-35 konetta ei ole menetetty teknisen vian takia ja lentotunteja on n. 400 000.
SU-57 , alle tunnin elinikä. Neljäsataatuhatta kertaa huonompi.
JEE JEE
Eikös se ole vakavan luokan tekninen ongelma, että kalkkunan kallis ja hieno kypärä antaa satunnaisesti väärää asento informaatiota ja pilotti syöksyy mereen ja kuolee?
Ja noita vikalaareja on tehty monta tuhatta?
Kuka helevetin ääliö niitä ostaa?
Tiltu parka ei ymmärrä mitä asentotajun menetys tarkoittaa!!!
Vivut eivät ehkä toimineet oikein?
Malfunction kuin Nato Tiltun "lantussa"?