Taas kerran uutisoidaan uudesta paljastuneesta ratikkavaleesta. Alkuperäisen suunnitelman mukaan Hatanpään valtatien töiden piti valmistua kokonaisuudessaan vuonna 2022, mutta nyt kerrotaan että se osuus valmistuukin jo tänä vuonna ja että sen liikennöinti alkaa samaan aikaan muiden osuuksien liikenteen kanssa.
Mikä siinä on, että yhä vaan paljastuu uusia valeita? Tässsäkään ei varmasti ole edes yritetty mennä alkuperäisen aikataulun mukaan vaan on tehty omin päin eri aikataululla hommia. Tämä on törkeää!
Mikä siinä on, että yhä vaan paljastuu uusia valeita? Tässsäkään ei varmasti ole edes yritetty mennä alkuperäisen aikataulun mukaan vaan on tehty omin päin eri aikataululla hommia. Tämä on törkeää!
Vastaukset 33
Vanhimmat
Sama summa siitä veloitetaan valmistui poratie etu vai taka ajassa.
Älä tukehdu puuroosi.
On se vaan törkeää, kun työmaa valmistuu ennakoitua nopeammin.
Tuliko etuajassa valmistuminen halvenmaksi. Juuei,)
Ehkä monorail olisi jo liikennöimässä ja tienaamassa sijoitettuja rahoja kolminkertaisena takaisin.
Hiihtele sinä vain monoillasi.
Monorail olisi ollut viisaan ratkaisu ja metro tosi kallis.
Kuinka paljon kaupunki saa rahaa takaisin???????
Varovainen arvio on että 2.3-kertaisena sijoitettu määrä 8-vuoden aikana.
Aika hyvä tuotto. Tampereen pitäisi alkaa myymään tätä ratikkakesintöä maailmalle. Nyt vain veroaäyri nousee.
Kohta alkaa kassa kilisemään ennätystahtia ja kaupunkilaiset taputtaa tyytyväisenä karvaisia käsiään.
Hyvä Manse! Kerrankin joku onnistuu.
Veroäyriä kuulemma lasketaan reilusti muutaman vuoden päästä.
Mahtava uutinen.
Riittääköhän kassassa reunat kun alkaa oikeen kunnolla kilistä euroja sinne?
Ei ne eurot tule kaupungille, vaan gryndereille ja asuntokeinottelijoille. Kaupungille eli veronmaksajille jää vain velat ja suuret vuotuiset käyttökulut, joita lippujen hinnat eivät kata kuin pieneltä osin.
Monorailin+tuotto+olisi+ollut+vielä+8%+parempi.+Näitä+laskelmia+ei+koskaan+vuodettu+julkisuuteen.
Ei pidä paikkaansa, kaikki voittaa tässä ratikassa.
Kiinteistövero.
Vain yksi sana, mutta niin tärkeä!
Sanna jakaa taas kunnille muutaman miljardin. Velaksi vaan.
Hyvä ratikkaveli elä hermostu, Messias on tulossa.
Ratikka ratkaisee meidän taloudelliset huolemme, teollistamisesta ei niin väliä.
Teollistaminen saastuttaa - hyi, hyi!
Tämänhän nyt kaikki korkeakouluja käyneet neitokaisetkin tietävät - ja heitä on paljon.
On se niin mukavaa, kun se ratikka tulee. Viikonloppuna aletaan laittaa katoksia pysäkeille ja samalla tulee kesä ja aurinko paistaa!!!! Ainakin Tamperelaisen sivuilla (netti) olevissa kuvissa on täyskesä. Jos se kesä ei viikonloppuna tule niin ratikka saa painua.......sanonko minne?????
Joo sano vaan.
Syvälle sinne minne aurinko ei paista.
Sitä juuri tarkoitin. Sanoit sen vaan lievemmin ja kauniimmin.
Kesä ei tule viikonloppuna. Mitäs sinä sitten teet? Työnnät jotakin jonnekin?
Ratikkakatokset olisi pitänyt rakentaa jo ajat sitten! Nyt puretaan pysäkkikohdat auki joissa tehtiin kesällä viikkotolkulla laatoituksia. Nyt katoksien jälkeen uudestaan samat laatat toiseen kertaan eri hinta tietenkin. Virhe lienee työnohjauksen tai suunnittelun.
Ei tunnu ratikkaradan suunnittelijoilla olevan työn ohjaus hallinnassa. Kahteen kertaan kuten kunnanmiestenkin ohje on.
Ratikkakatokset tilataan taas Ranskasta.
Luulisi että moiset hökötyksen osattaisiin täälläkin tehdä.
Mutta olen vain tyhmä metallimies enkä ymmärrä kaupungin talouden pidosta mitään.
Lorvin vain kotona ja levitoin.
Tuleeko diesel ratikat jos/kun sähkökatkot ovat yleistyneet?😁😁😁
Ratikan katolle laitetaan rivi aggrekaatteja...
Piäkaapungissa jauhetaan monta vuotta ja haittaa yksityisautoilua, kehätiellä joutuu käymään shoppailemassa.
Aloittaja on varmaan niin sekopäinen ihminen, että jos häneltä otetaan kaupan kassalla vähemmän rahaa kuin hintalappujen mukaan pitäisi, niin hän menee valittamaan asiakaspalveluun, että häneltä veloitettiin liian vähän.