asuntoosakkeen omistajalle jopa 14 000€...halpaa autoilua sähköllä siis kaikin puolin?
Sähköauton tolppa voi maksaa
Anonyymi
2664
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Maksettiin vuonna 1986 latauspaikasta 195 000 markkaa. Hintaan sisältyi talo. Silloin ei vielä ladattu tosin autoa, kuten nyt pari kuukautta vanhaa hybridiä.
Jäitä nyt hattuun latauspaikka voi maksaa paljon. Kannattaa selvittää ennen auton vaihtoa onko lataus mahdollista omassa parkkipaikassa.
Latauspaikka Voi -sähköpotkulaudalle. Lataustolpankin saa miten kalliiksi vaan.
Urbaanilegendaa. Ei lähelläkään noita hintoja.
No eihän se paljon ole jos se itse autokin maksaa 40-50 000€...taskuraha, kysykää vaikka Ohisalolta.
Jos sen hintaisen auton haluaa ostaa, niin mikäs siinä sitten. Kotilatausaseman saa n. tonnilla.
Aivan, mutta kun se sähkö ei ole kallista vaan sen siirto, mitä luulet jos kaikki käyttäisi sähköautoa riittäiskö edes kantaverkon sähkö siihen, kun jo jouluna kuulema tiukilla kun kinkkua paisetaan ja saunaan lämmitetään, tosin voimme rakentaa lisää ydinvoimaa, mutta joku puolue vastustaa sitäkin...
Juuri näin, todellinen markkinahinta tulee olemaan kaksin-, jopa kolminkertainen!
Saisihan sitä kullatulle tolpalle, satojen kilometrien päähän kaapeloinnilla töineen vaikka kuinka paljon hintaa.
Suomi se osaa rokottaa vapaata liikkumista nyt jollain helv.kalliilla kehitysvaiheen sähköautoilla jota pakkosyötetään kansalle nostamalla polttoaineiden verotusta. Ahdasmielisten valtakunta. epädemokraattinen.
Joskus kiikastaa sähköyhtiön korttelimuuntamon ja kaapeloinnin kapasiteetista
Sitten joutuu pärjäämään hitaammalla latauksella jos asialle ei muuta mahda.
Huomattavaa on, että siitä maksetaan myös asuntokaupan arvonlisävero, vaikka kysymys ei ole asunnosta lainkaan.
No, jos on rahaa sähköautoon, niin ihan oikein että tuostakin rahastetaan verojen muodossa.
Jokaisen pitäisi maksaa latauspaikkansa itse, taloyhtiöitä ei pitäisi velvoittaa rakentamaan yhtään mitään.
Mitenköhän homma mutkistuu jos on vuokratontti....tästä tulee vielä paljon sotkua luulen.
Omassa autokatoksessani pystyisin vaikka heti lataamaan hitaalla 8 A latauksella ilman lisäpanostuksia, millä enimmäkseen voisi pärjätäkin. Keskinopea lataus vaatisi sitten enempi tai vähempi panostusta, riippuen kuinka suurta lataustehoa tarvii.
Mikä tolppa?
Käsittääkseni sähköauton lataustolpasta on tässä ketjussa kyse.
Lataustolppa? Käsittääkseni johto riittää sähköverkkoon yhdistämiseen.
Laitas VR:n verkkoon ei muuten kauan mene........
Hillo?
Vajakit ostaa vielä niitä romuja 😂🤣😂🤣😂🤣😂
Sähköauto 40000, tolppa 14000....hurraa kun on halpaa, kun sähköä menee vain 50 senttiä/100 km!
Laskelmasta tosin puuttuu vielä sähköauton käyttömaksu, joka tulee olemaan sellainen 1500 - 2000 egeä/vuosi. Koska sama verotuotto pitää kumminkin saada mikä bensastakin saatiin.
Voi jettä että on halpaa tuo sähköautoilu. Ja etenkin kun akusto pitää vaihtaa 5 vuoden kuluttua, 5-10 tonnia ALEHINTA!
Valtion pitäisi kustantaa tuo sähköistys, eikä tarjota auton ostoon mitään tukia. Sähköistystä tarvitaan aina uusille asukkaille, mutta autoon laitettu tuki menee täysin harakoille.
Helsingissä latauspistettä ei saa rahallakaan.
Siinä vaiheessa kun matut pyytää saa mitä tahansa.