Miten moottorille sopivan öljyn viskositeettiluokka määritetään?

Wotkins moottori vaatii notkeaa öljyä ei jaksa muuten käydä ja ladata painavaa akkua!

Kierrosnopeudesta ja laakeripintojen välyksestä? öljykanavien ahtadesta ja öljynpaineesta tuskin välitetään.

Noi ohuet öljyt ovat tulleet lähinnä polttoaineen säästön takia. Lisäksi ne ovat välttämättömia start-stop järjestelmissä, kun öljyt lämpenevät hitaammmin. Ehdottomia myös hybrideissä kun moottori saattaa tärähtää käyntiin kylmänä maantienopeudessa. Ohuita öljyjä käytettäessä on myös öljypumpun kapasiteetti suurempi riittävän öljynpaineen aikaan saamiseksi ja sitä kautta riittävän voitelulukohteiden jäähdytyksen varmistamiseksi.

Täysin hölynpölyä ovat tarkemmat toleranssit ja pienemmät välykset. Ainut mikä on moottoriteknisesti oleellisesti muuttunut viimeisen 50 vuoden aikana on männän ja sylinterin välykset. Mäntien tekniikka on parantunut ja lämmön vaihtelusta johtuvat muodon muutokset on saatu paremmin kuriin.

Ennen kuin joku neropatti taas alkaa vänkäämään niin kannattaa tutkia eri ikäisten ajoneuvojen korjaamokirjoja. Samoilla laakerivälyksillä ja toleransseilla mennään nykyisin kuin 50 vuotta sitten. Öljyteknologia on kehittynyt ja uudemmassa kalustossa voidaan käyttää ohuempia öljyjä., koska ne ovat suunniteltu niitä käyttämään. Eli kannattaa noudattaa ajoneuvon valmistajan suosituksia. Niistä ei kannata kovin suuressa määrin poiketa.

Mitä sitä miettimään, laittaa sellaista mitä moottorin valmistaja suosittelee eri olosuhteisiin.

Kannatta aina ostaa halvinta ölyä tarjouksista. Onhan toki auton ohjekirjassa suositukset öljyn ladusta, mitä pitää käytää.

Ja saa kahdenkympin säästöllä parin tonnin vahingon.:-) Kannattavaa..

Laatu ja luokitukset ovat kaksi eri asiaa. Se jää yleensä ymmärtämättä.

Varsin mielenkiintoinen linkki.

http://www.substech.com/dokuwiki/doku.php?id=oil_clearance_and_engine_bearings

Parhaaseen tulokseen päästään vaihtamalla erimerkkistä öljyä joka vaihtokerta. Tulee kaikkien öljyjen suojelevat ominaisuudet läpikäytyä sykleissä.