Aloin tehdä hieman "kevätsiivousta" kamoissa ja varastosta löytyi jo avatuissa myyntipurnukoissa (vuosilta x ? en tiedä) mm. jarru- ja jäähdytysnestettä, psuaineita, moottoriöljyä jne. ..... kodin remonttiin liityvien eri aineiden lisäksi.
Tästä tuli sitten mieleen, että kait niillä on jokin parasta ennen pvm, eli josko olisi vain parasta kerrastaa kiikuttaa kaikki tuo nesteroina keräyspisteeseen ja päivittää sittten uuteen tarpeen mukaan.
Auton nesteiden säilvyys kylmävarastossa?
Anonyymi
10
112
Vastaukset
- Anonyymi
Avattua jarrunnestettä ei pitäisi säilyttää montaa vuotta, sillä se kerää kosteutta. Tosin jos korkki on tiukasti kiinni, niin mistäpä se kosteutta saisi.
- Anonyymi
Autokemikaalit eivät mene käytännössä miksikään, jos purnukoiden korkit ovat olleet kiinni. Joku hifisti voi väittää muuta, mutta 16-vuotiaan autostani mitattiin jarrunesteen paisuntasäiliöstä otetuille näytteille hyviä ominaisuuksia. Vuosien säilytyksessä öljypurkkiin voisi periaatteessa kondensoitua vettä, mutta moottorissa öljy kuumenee yli sadan asteen jolloin kosteus haihtuu sukkelasti. Auton vaihteistossa ölöjyt toimivat useimmilla jopa vuosikymmenen, vaikka ovat alttiina suurille lämpötilaeroille.
Vettä sisältävät pesuaineet voivat kuivua ja muuttua toimimattomiksi.- Anonyymi
Jäätyminen pilaa pesuaineet täysin.
Tuleeko isokin tappio jos nuo heittää pois jos ovat jo vuosia vanhoja, tuskin kannattaa käyttää. - Anonyymi
Vai että käytät jarrunestettä moottorissa, missähän paikassa?
- Anonyymi
"Auton vaihteistossa ölöjyt toimivat useimmilla jopa vuosikymmenen, vaikka ovat alttiina suurille lämpötilaeroille."
Tuo taasen on autonvalmistajien täysi järjettömyys, sillä eivät ne öljyt ikuisuuksia hyvässä kuosissa kestä.
Olen vaihtanut tai vaihdattanut manuaaleihinkin uudet öljyt noin viiden vuoden välein.
Kun takavetoiseen käytetynä ostamaani n. 4-vuotiaaseen autoon vaihdatin perän öljyt noin 180 tkm kohdalla kohta ostoni jälkeen, niin kyllä oli sellaista kuraa että oli todellakin korkea aika vaihtaa ne.
Auto kuin auto, niin vaihdan moottoriöljyt ja laadukkaan suodattimen joko kerran vuodessa tai 10 tkm ja max 15 tkm. Pieni hinta moottorin pitkäikäisyyden puolesta.
Jarrunesteet vaihdatan joka toinen vuosi, sillä ne ievät ole sittemmin enäâ kunnon iskussa ja voivat vain korrosoida jarruputkistot. Turvallisuus ennen kaikkea.
Nykyisin ei itse asiassa edes uskalla ostaa paljon ajettu autoa Long-life "huoltojen" vuoksi ja automaatista puhumattakaan. Käytettynä ostettu saisi olla max. 30 tkm ajettu.
Autonhuollossa ei nesteistä ja hyvistä suodatimista kannata tinkiä.
Tietty mitään nesteitä ei autoon kannata laittaa joiden kuosista on epäilystä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Auton vaihteistossa ölöjyt toimivat useimmilla jopa vuosikymmenen, vaikka ovat alttiina suurille lämpötilaeroille."
Tuo taasen on autonvalmistajien täysi järjettömyys, sillä eivät ne öljyt ikuisuuksia hyvässä kuosissa kestä.
Olen vaihtanut tai vaihdattanut manuaaleihinkin uudet öljyt noin viiden vuoden välein.
Kun takavetoiseen käytetynä ostamaani n. 4-vuotiaaseen autoon vaihdatin perän öljyt noin 180 tkm kohdalla kohta ostoni jälkeen, niin kyllä oli sellaista kuraa että oli todellakin korkea aika vaihtaa ne.
Auto kuin auto, niin vaihdan moottoriöljyt ja laadukkaan suodattimen joko kerran vuodessa tai 10 tkm ja max 15 tkm. Pieni hinta moottorin pitkäikäisyyden puolesta.
Jarrunesteet vaihdatan joka toinen vuosi, sillä ne ievät ole sittemmin enäâ kunnon iskussa ja voivat vain korrosoida jarruputkistot. Turvallisuus ennen kaikkea.
Nykyisin ei itse asiassa edes uskalla ostaa paljon ajettu autoa Long-life "huoltojen" vuoksi ja automaatista puhumattakaan. Käytettynä ostettu saisi olla max. 30 tkm ajettu.
Autonhuollossa ei nesteistä ja hyvistä suodatimista kannata tinkiä.
Tietty mitään nesteitä ei autoon kannata laittaa joiden kuosista on epäilystä.Kemikaaliukko vastaa. Niin vaihdan öljyjä minäkin. Sekä laatikkoon, että moottoriin. Silti ainoa manuaalilaatikko, joka reistailee, on minun autoista siinä, jonka vaihteistoon olen vaihtanut öljyjä 5 kertaa 14 vuoden aikana. On ollut Redline MTL:ää, Mobilube 1 SHC:tä yms. Ajettu 150 tkm ja ollut hallussa uudesta. Toisaalta on ollut autoja, joissa vaihteistoöljyä ei ole vaihdettu 10 vuoteen ja vaihteisto pelitti hyvin.
Jarrunesteen vaihtaminen kahden vuoden välein on ihan turhaa. Viis vuotta menee samoilla nesteillä niin että heilahtaa ja sen jälkeenkin vain jarrusylinterissä oleva neste on mustaa. Tosin samalla nesteet vaihtaa sitten kokonaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Auton vaihteistossa ölöjyt toimivat useimmilla jopa vuosikymmenen, vaikka ovat alttiina suurille lämpötilaeroille."
Tuo taasen on autonvalmistajien täysi järjettömyys, sillä eivät ne öljyt ikuisuuksia hyvässä kuosissa kestä.
Olen vaihtanut tai vaihdattanut manuaaleihinkin uudet öljyt noin viiden vuoden välein.
Kun takavetoiseen käytetynä ostamaani n. 4-vuotiaaseen autoon vaihdatin perän öljyt noin 180 tkm kohdalla kohta ostoni jälkeen, niin kyllä oli sellaista kuraa että oli todellakin korkea aika vaihtaa ne.
Auto kuin auto, niin vaihdan moottoriöljyt ja laadukkaan suodattimen joko kerran vuodessa tai 10 tkm ja max 15 tkm. Pieni hinta moottorin pitkäikäisyyden puolesta.
Jarrunesteet vaihdatan joka toinen vuosi, sillä ne ievät ole sittemmin enäâ kunnon iskussa ja voivat vain korrosoida jarruputkistot. Turvallisuus ennen kaikkea.
Nykyisin ei itse asiassa edes uskalla ostaa paljon ajettu autoa Long-life "huoltojen" vuoksi ja automaatista puhumattakaan. Käytettynä ostettu saisi olla max. 30 tkm ajettu.
Autonhuollossa ei nesteistä ja hyvistä suodatimista kannata tinkiä.
Tietty mitään nesteitä ei autoon kannata laittaa joiden kuosista on epäilystä.Jos autoa pitää 3-6 vuotta, niin kannattaako sitä huolta kuin ikuisuutta varten? Turhempaan ei rahojaan juurikaan vois laittaa. Ei sua tule koskaan kukaan kehumaan tai tuomaan rahaa siitä että olet satsannut toisten omistamien autojen tulevaisuuteen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos autoa pitää 3-6 vuotta, niin kannattaako sitä huolta kuin ikuisuutta varten? Turhempaan ei rahojaan juurikaan vois laittaa. Ei sua tule koskaan kukaan kehumaan tai tuomaan rahaa siitä että olet satsannut toisten omistamien autojen tulevaisuuteen.
Elämässä on tilanteita, joilloin ainakin minä olen tiennyt tulevani pitämään autoa vähintään 10 vuoden ajan. Konemiehenä huollan sitten kun on tarve. En ole ikinä koskaan jäänyt tienpäälle. Ajettuja kilometriä noin 600-700k.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kemikaaliukko vastaa. Niin vaihdan öljyjä minäkin. Sekä laatikkoon, että moottoriin. Silti ainoa manuaalilaatikko, joka reistailee, on minun autoista siinä, jonka vaihteistoon olen vaihtanut öljyjä 5 kertaa 14 vuoden aikana. On ollut Redline MTL:ää, Mobilube 1 SHC:tä yms. Ajettu 150 tkm ja ollut hallussa uudesta. Toisaalta on ollut autoja, joissa vaihteistoöljyä ei ole vaihdettu 10 vuoteen ja vaihteisto pelitti hyvin.
Jarrunesteen vaihtaminen kahden vuoden välein on ihan turhaa. Viis vuotta menee samoilla nesteillä niin että heilahtaa ja sen jälkeenkin vain jarrusylinterissä oleva neste on mustaa. Tosin samalla nesteet vaihtaa sitten kokonaan."Silti ainoa manuaalilaatikko, joka reistailee, on minun autoista siinä, jonka vaihteistoon olen vaihtanut öljyjä 5 kertaa 14 vuoden aikana. "
Tuossa tapauksessa vika on autossa ja / tai valitusa öljyssä ;-)
Jo Tippa-Rellussakin vaihteisto muuttoi softimmaksi toiminnaltaan kun siihen oli vaihtanut öljyt ja näin on ollut senkin jälkeen olleissa autoissa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos autoa pitää 3-6 vuotta, niin kannattaako sitä huolta kuin ikuisuutta varten? Turhempaan ei rahojaan juurikaan vois laittaa. Ei sua tule koskaan kukaan kehumaan tai tuomaan rahaa siitä että olet satsannut toisten omistamien autojen tulevaisuuteen.
"Jos autoa pitää 3-6 vuotta, niin kannattaako sitä huolta kuin ikuisuutta varten? Turhempaan ei rahojaan juurikaan vois laittaa. "
Tuossa tiivistyy käytettyjen autojen ongelma ja nykyisten Long Life "huoltojen" kohdalla entistäkin enempi.
Ps. Millä logiikalla ja laskuopilla uuden auton ostava on kuitenkin niin pers' aukinen että kokeen hyvien huoltojen olevan rahan kaivoon heittämistä ... sammaan aikaan kun itse auton arvo laskee suurilla numeroilla joka quartaali.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit1478120KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti4237151Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei693663Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521423311Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1092824Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan
Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään442358- 1261936
Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro231793Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua
MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv261576Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan
Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju1821457