Voisi kuvitella, että olen kitkatoheloiden osalta nähnyt jo kaiken mutta aina silloin tällöin he onnistuvat yllättämään minutkin suorituksillaan. Kotikaupunkini keskustassa on pitkä loiva mäki johon tänään joku kitkatohelo oli saanut uudehkon nelivetokotteronsa jumiin alamäen suuntaisesti. Oli huvittavaa katseltavaa ja kuunneltavaa, kun auton käyntikierrokset olivat korkealla, jokainen pyörä suti eikä auto liikkunut mihinkään. Paikalle tuli onneksi nopeasti ilmeisesti joku kitkatohelon tuttu joka otti autollaan tohelon kulkuneuvon hinaukseen (hinaajalla oli tietenkin oikeat renkaat, eli nastarenkaat, autonsa alla).
Kitkatohelo jäi jumiin loivaan ALAmäkeen
Anonyymi
3755
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
mee kitka tero töihin
vitu,,,siis nasta tero
Ei auta neliveto jos autossa on kitkarenkaat.
Ei auta joo, eipä paljon vaarallisempaa kulkinetta voi olla liukkaalla tiellä kun raskas neliveto jossa on kitkarenkaat. Siellä ei ole muita kun matkustajia sisällä.
Moni ajaa nastattomilla renkailla oletko kuullut, että rekkoihin ei edes saa nastarenkaita. Samoin on linja-autojen kanssa. Kummillakin ajetaan joka kelillä. Tänään vedin yhden nastarenkailla varustetun auton ojasta Scaniallani. Moni nastarenkailla ajava luulee, että ne nastat tekee kesäkelin. Ojaan meno on aina kuskin syy, eikä kelin vika. Henkilö autossani on tietenkin kitkarenkaat. Pysyn niillä kelillä kuin kelillä tiellä.
Jos todellakin ajoit Scanialla niin tiedät, että kuorma-autoissa ja linja-autoissa käytetään nastarenkaita. On myös sellaisia kuormia raskaalla kalustolla jossa nastarenkaat ovat pakolliset myös perävaunussa. Olitko sittenkään liikkeellä Scanialla ? Vai sillä nelivetokitkarengascitymaasturilla ja sinut vedettiin jostain tielle.
Älä satuile! Rekoissa ei tarvita nastarenkaita eikä niitä käytetä. Vuonna 2017 tuli talvirengas pakko. Sitä ennen moni ajoi läpi vuoden kesärenkailla. Raskaissa ajoneuvoissa nastoista ole edes hyötyä, sillä ne ei tahdo edes pysyä kiinni. On vain ajan kysymys koska nastat kielletään kokonaan. Monissa maissa näin jo on. Ruotsissa ja Norjassa osassa kaupungeistä on nastat pannassa. Norjassa muistaani on olemassa nastarengas maksu. Sen laiminlyönnistä seuraa nastarenkailla ajavalle kova rapsu. Vuoristossa siellä käytetään tarvittaessa kettinkejä renkaissa. Mulla on noin 4milj. kilometrin verran ajokokemusta. Paljonko sulla on.
Minulla on oikeasti paljon ajokokemusta rekalla joten älä ala väittelemään kanssani. Sinä et ole rekka-autoa nähnytkään muuta kuin märissä unissasi. Nyt voitkin mennä nukkumaan ja katselemaan unia niistä sinun Norjan vuoristoistasi.
kirjoitin 25.2. 22.22 . vastasit minulle mutta joku trolli tuli väliin. En ole koskaan laskenut ajettuja kilometrejä koska ajaminen on ollut työtä eikä mikään kehumisen aihe enkä usko tuollaisiin kertomiisi kilometrilukemiin monenkaan kohdalla. Itse en ole ollut tienpäällä vasta kun vuodesta 1976 ammatikseni vaikka kortin saikin jo vuonna 1974. Olen ajanut ajoja jossa on pakko (siis laki) käyttää nastarenkaita myös perävaunussa ja voin kertoa, että kyllä ne nastat siellä pysyy. Telipyörissä meinaa irrota mutta sielläkin pysyy aika hyvin. Norjan ja ruotsin liikenteeseen olen myös tutustunut vuosikymmeniä ja se on asia erikseen.
Siis en satuile, kokemus ei ole satua.
En usko sinua. Jos olisit oikeasti ajanut noin kauan niin tietäisit minun olevan oikeassa.
Nynny trolli
Mitä? Tiedät olevasi väärässä ja siksi väität minua trolliksi? Hohhoijaa...
Hanki hyvä ihminen elämä. Ei kukaan voi olla olemassa vain provojen jatkuvaa suoltamista varten.
Hannu Karpo kertoi tarinoita hölmölästä eli Suomesta. Minua voi verrata häneen, minun aihealueeni on tosin huomattavasti suppeampi sillä kerron tositarinoita oikeastaan vain kitkatoheloista. Jos totuus ottaa sinua noin koville niin kannattaa käpertyä jonnekin nurkkaan ja pysyä siellä.
Olen minäkin saanut joskus jatkuvalla nelivedolla (taka-akselilla kitkalukko) olevan ja parhailla nastarenkailla olevan auton jumiin tasamaalla. Tuumasin että heitänpä tuolta umpihangen kautta lenkin ettei tarvitse vekslailla. Auto kulki ihan hyvin siihen saakka kunnes auton alle pakkautui niin paljon lunta että kaikki pyörät oli ilmassa. Oli muuten hikinen urakka kaivaa sieltä auton alta tiiviiksi pakkautunutta lunta ennen kuin pääsi pakilla pois.
Vastaavan ylimielisyyden takia ole kerran saman lapiointi urakan tehnyt, hiki lensi ja kovasti vit..eikun ketutti.
Onkohan täällä ketään joka olisi jäänyt jumiin nastarenkailla. Minä en ainakan ole jäänyt jumiin mutta minulla onkin aina parhaat ja kalleimmat nastarenkaat alla.
Hyvillä renkailla pärjää kun osaan vielä ajaa. Tohelot jää kiinni vaikka millä renkailla se on nähty jopa marketin parkkiksella.
Nastarenkaiden pito on ylivertainen kitkarenkaiden pitoon verrattuna. Kitkatohelotkin sen ymmärtävät mutta eivät uskalla myöntää sitä edes anonyymisti.
Tuskinpa kukaan väittääkään kitkojen pitävän paremmin kuin nastarenkaat. Kysymyshän on siitä haluammeko pilata nastakiimassa hengittämäämme ilmaa vai opetella järkevämpi rengasvalinta ja säästä itsemme ja lähimmäisemme keuhkosairauksilta ym. Kitkakuljettajien ennakoivampi ajotapa säästää tutkitusti ihmishenkiä vähentyvien liikenneonnettumuuksien muodossa.
Vain eteläsuomalainen juntti ajattelee noin. Nastarengas on ylivertainen.
...mutta nastarenkaiden käyttäjät ovat sitäkin vähävertaisisempia...
Opettele juntti kirjoittamaan ennen kuin yrität provoilla.
Ajoin nastarenkailla ojaan oli vielä testivoittajat , kuka korvaa vahingot autossa peltiä meni ruttuun.
Edes nastarenkaat eivät auta jos kuski on kaltaisesi tohelo.
Onkohan kyseinen tohelo ollut sukua tälle jonka tapasin sutimassa ylämäkeen kitkarenkailla. Alla oli tietysti 4-vetoinen ruumiinkuljetin. Siellä rengas pyöri vinhasti ja auto luirusi kuin käärme valuen taaksepäin. Sinne se jäi mäen alle kitkarenkaat höyryten odottamaan kevättä kun jatkoin matkaani turvallisella nastarenkaalla.
Takseista moni käyttää kitkarenkaita. He pärjäävät hyvin ilman nastoja. Onkohan se kiinni jääminen ajotaidoista kiinni. Moni luulee, että nastarengas tekee kesäkelin. Tänään näin kun uudenkarheilla nastarenkailla joku ajoi kuorma-auton perään kun ei saanut pysähtymään. Mikäli ei olisi ollut sitä kuorma-autoa edessä se henkilöauto olisi jäänyt rekan alle.
Taksikuskit ovat aikamoisia toheloita liikenteessä. Suurimmalla osalla on muuten nastarenkaat.
Kyllä taksikuskeissa eli ns. "ammattikuskeissa" on melkoisia tolppa-apinoita jotka eivät osaa tai välitä liikennesäännöistä eivätkä myöskään säätilasta. Ajellaan miten sattuu ja aiheutetaan vaaraa. Renkailla harvoin on tekemistä sen välinpitämämättömyyden kanssa.
Nyt tuli aika paksua. Auto ei jää alamäkeen jumiin. Kyllä se menee vuoren varmasti alaspäin vaikka alla olisi sliksit. Fysiikanlait määrää niin ja niitä ei voi rikkoa. Ne nastarenkaat eivät ole mikään autuaaksi tekevä asia. Kunnolla jäässä olevalla pitää tiellä hieman paremmin kuin kitkat, mutta mustalla jäällä eivät sen vertaa kuin kitkat. Jääratarenkaiden nastatkaan eivät saa otetta mustasta jäästä. Se on vaan niin ohutta. Nuo jääratarenkaat ovat sallittuja vain virallisissa autokilpailuissa.
Mustaa jäätä ei ole olemassa.
Monasti se ei kyllä ole kaukana mustasta jäästä. Likainen vesi kun jäätyy siitä ei tule ainakaan kirkasta jäätä. Luulet olevasi jokin noilla näsäviisauksillasi, mutta olet h'vetin tyhmä.
Lue: https://fi.wikipedia.org/wiki/Musta_jää
Etelä-Suomi on jälleen yllätetty! Pellit ovat kolisseet oikein urakalla ja onpa jokunen tiekin ollut poikki kun kitkapellet ovat luistelleet mihin sattuu pulkillaan.!
Viikonloppuna olisi "keikka" etelässä. Jokohon uskaltaisi lähteä kesärenkailla liikenteeseen?
Älä lähde ainakaan eteläsuomeen sillä siellä eteläsuomalaiset tohelot ajelevat miten sattuu vuodenajasta riippumatta.
Tuo on kyllä totta! Kerran Mannerheimintiellä joku retardi jäi "sudittamaan" valoihin kuin mikäkin mielenköyhä. Jotkut linglongit siinä pyöri savuten mutta mitään järjellistä syytä siihen ei ollut. Kaikki muut lähtivät valoista liikkeelle mutta tämä yksi jäi sinne "sutimaan"... Liekkö leikannut hihna kiinni siellä kuskin pääkopassa.
Kyllä olen havainnut ihan samaa.