Kummasti kuivui jutut F-35 konetyypistä ja ihmettelen, kuinka korvataan maille, jotka ovat ehtineet sortua kyseiseen floppiin.
Onkohan Suomi edelleen ottamassa kyseisen fiaskon, en yhtään ihmettelisi?
Tapetille pitäisi nostaa nyt koneen puolesta lobbarit, nehän tunnetaan.
Onkohan Suomi edelleen ottamassa kyseisen fiaskon, en yhtään ihmettelisi?
Tapetille pitäisi nostaa nyt koneen puolesta lobbarit, nehän tunnetaan.
Vastaukset 93
Vanhimmat
Niin, miten reagoi esim. Norja ja Israel?
Todella voideltu ja ulkoaohjastettu sotainnostus-media elää mielikuvitusmaailmassa. Tänäpäivänä on maailmanlaajuisesti varautuminen pandemiaan ja ekologisia uhkia varten on se joka saa eturivin maissa kannatusta. Sillä suunnalla on myös oman teollisuuden mahdollisuudet hyödynnettävissä. Hävittäjä osaamista voi hyvin ylläpitää myös liisatuilla koneilla joiden määrä voi vaihdella varojen mukaan. Tästä on hyviä kv. esimerkkejä.
Suomen tarpeisiin ja mittakaavaan olisi panostus drone-teknologian tutkimukseen ja kehitykseen viisain ratkaisu kuten myös suomalaiset ilmavoimien senioriasiantuntijat ovat todenneet.
Tietenkin Suomi valitsee seuraavaksi hävittäjäkseen F-35:n koska se on ainoa viidennen sukupolven hävittäjä tarjokkaista eikä se näy venäläisten koneiden tutkissa.
Molo ei tiedä mitä se viides sukupolvi tarkoittaa. Eihän Euroopan maat hanki suin surmin jenkkiläistä 5G-televerkkoakaan.
Ei pitäisi olla niin herkkäuskoinen, että uskoo jokaiseen mainokseen.
Sinun ei pitäisi esittää täällä typeryyttäsi.
Suomi ei valinnut jenkkien 5G televerkkoakaan, niin tuskin valitsee hävittäjääkään. Jenkkilaatuun et voi luottaa.
Höpsis. Suomi valitsee F-35:n. Jo edellinen hävittäjävalintamme USA:sta oli napakymppi.
Ainakin joillakin operaattoreilla on jo 5G myynnissä!?
Mitähän näin jännää taas seuraavaksi?
Trollien kirjoitusten perusteella, F35:ssa on eniten pelotevoimaa. Sen täytyy olla hyvä.
Kone on virallisesti tunnustettu fiaskoksi.
#Forbes-lehti on julkaissut kohuraportin 5. sukupolven hävittäjästä, F-35 Lightning II, joka vahvistuu nyt massiiviseksi 1,7 biljoonan dollarin epäonnistumiseksi. Yhdysvaltain ilmavoimien komentaja myönsi Lockheed Martinin koneen olevan kelvoton.#
Molokin mielestä tuo on Venäjän puolesta propagandaa.
Kun luen sen raportin, niin yllättäen siellä ei kerrotakaan, että se olisi fiasko, vaan siellä sanotaan näin:
"The F-35 is a Ferrari, Brown told reporters last Wednesday. “You don’t drive your Ferrari to work every day, you only drive it on Sundays. This is our ‘high end’ [fighter], we want to make sure we don’t use it all for the low-end fight.”"
Se on siis artikkelin mukaan liian monimutkainen ja kallis. Ei meille.
P.S. Älä keksi minulle mielipiteitä.
Yhdysvaltain ilmavoimien komentaja kenraali Charles ”CQ” Brown ei ole tiltun kanssa samaa mieltä.
"F-35 Still the ‘Cornerstone’ Fighter, Top Air Force General Says
After calling for a new fighter, Gen. Brown clarified the F-35 is alive and well while a new study reevaluates fighters and drones for 2036."
https://www.defenseone.com/business/2021/02/f-35-still-cornerstone-fighter-top-air-force-general-says/172318/
Molokki natonassena keksii omat huuhaansa kyllä omassa päässään..ei muiden tarvitse niitä keksiä!
Jokainen voi ihan itse lukea tuon Forbesin kirjoituksen ja havaita, etten minä keksinyt mitään, vaan lainasin sitä suoraan. Tiltu jälleen kerran valehteli, mitä siinä oikeasti kerrotaan:
https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2021/02/23/the-us-air-force-just-admitted-the-f-35-stealth-fighter-has-failed/?sh=3ce4fa291b16
Ei taida kohta kelvata edes jenkeille kun on niin kallis rottelo ylläpitää ja meidän nilikit näitä himoitsee mutta maksakaan VALRUUSIT ynnä muut kapitalistit nämä rakkineet ,eihän täällä muut kohta omista mitään kuin OMAN tönönsä
Valtiovarainministeri on aivan lakanana.
Fiasko kuin brittiläisruotsalainen rokote.
Porsche, kuten linkki kertoo.
F-35 johti kuitenkin sen kolmeen erilliseen muunnokseen, jotka kaikki kokevat kroonisia suorituskyvyn ongelmia ja omaavat hintalapun, joka saa jopa Pentagonin punastumaan.
Vuodesta toiseen Yhdysvaltain armeijan tarkastajat raportoivat loputtomia luetteloita F-35:n puutteista ja ongelmista, mutta ohjelmassa on ollut mukana tuotantia niin monessa osavaltioissa, ja niissä on ollut kiinni niin paljon työpaikkoja, että lainsäätäjät eivät ole halunneet peruuttaa kehitysohjelmaa. Epäonnistuminen ei ole ollut vaihtoehto – ainakaan tähän saakka.
”Olisimme voineet käyttää tätä käteistä peruuttamaan opintolainoja jokaiselle Amerikan kansalaiselle”, valitti Public Citizen, ja viittasi F-35-ohjelman arvioituihin 1,7 biljoonan dollarin kustannuksiin.
”Tällaisella rahalla olisimme voineet täysin korvata Amerikan vesihuollon infrastruktuurin”, sanoi ympäristönsuojelija Erin Brockovich.
”Se olisi riittänyt kaikkien Yhdysvaltojen kodittomien asuttamiseen 28 kertaa”, twiittasi Clintonin hallinnon ex-työministeri Robert Reich.
Molokin mielestä Venäjän puolesta propagandaa.
Jo vuosia tiedetty fakta kirpaisee, mutta tosiasiat tuppaavat paljastumaan.
Kun Suomen politiikkaa seuraa ja päätöksiä, ei olisi ihme, vaikka tämä fiaskopommi otettaisiin kaikista faktoista välittämättä.
Tiltulle+on+jo+kengännauhojen+sitominen+valtava+ongelma.
Kaikki näkee että f35 on huonoin hävittäjä ikinä paitsi Setä Samulin innoittama NATOtonttu joka voisi maksaa ne omasta pussistaan niin valtion ei tarvitsisi velkaantua
Ala kaivaa kukkaroasi niiden maksamiseen jenkki paviaani
Juupa, nato-trollille meni luu kurkkuun, kun f-35 koneesta lauottiin faktat ja ihan viralliselta tasolta.
Mutta järkevästi organisoitu armeija ei turvaa hävittäjiin nykypäivänä.
Ne sopivat terrori'iskuihin a'la Israel (siviilikohteet) ja rynnäkkökoneilla isketään tehokkaasti maakohteisiin, joilla Venäjä kukisti ja lopetti isis terrorin....yksin.
Näin Venäjän asevoimat näyttivät, että ilmasta maahan iskut tehoavat, ei auttanut Israelin, Turkin ja jenkkien aktiivinen apu terroristeille.
” Juupa, nato-trollille meni luu kurkkuun, kun f-35 koneesta lauottiin faktat ja ihan viralliselta tasolta.”
Sinä kerroit omia mielipiteitäsi etkä faktoja!?
Sanot ensin:
”Mutta järkevästi organisoitu armeija ei turvaa hävittäjiin nykypäivänä. ”
Ja heti perään:
”rynnäkkökoneilla isketään tehokkaasti maakohteisiin, joilla Venäjä kukisti ja lopetti isis terrorin....yksin.”
Ja lopuksi:
”Näin Venäjän asevoimat näyttivät, että ilmasta maahan iskut tehoavat”
Tässä puhut itsesi pussiin?
KUMPAA MIELTÄ LOPULTAKIN OLET?
Kyllä on F-35 surkea. Yli 700 lentää ympäri maailmaa ja toista tuhatta valmistetaan lisää. Venäläiset S-200-S400 eivät ole lukittuneet kertaakaan koneisiin. Ja lisää tilataan koko ajan.
Voi, voi kun on surkeeta. Venäjä on sentään saanut SU-57 prototyypin valmiiksi 15 vuodessa mutta pieniä juttuja kuten moottoreita pitäisi saada jostain. Ja lentoaika mielellään yli 1,5 tuntia.
Voi,voi, Kuinkahan ne F-35 lentäjät jaksaa kun on niin surkea kone että sitä kehutaan ylivoimaiseksi muihin verrattuna ja taisteluharjoituksissa se tuhoaa kaikki länsikoneetkin ennen kuin ne edes tietää että F-35 on ilmassa.
Jos trollilla on edes puoliksi niin hauskaa kuin mulla niin mulla on 2 kertaa hauskempaa kuin trollilla. JIIIIHAAAA!
Taitaa naurusi vielä tukehtua ,kaiva kuule kukkaroasi ja osallistu näihin talkoisiin
Venäjä pelkää F 35 niin paljon että ujuttaa trollit suomi24 sivustolle sitä haukkumaan. Tässä maino todiste miksi kyseinen hävittäjä on ihan pakko ostaa suomen puolustusvoimien käyttöön.
Ei Venäjä vaivaudu trollaamaan vaan ampuu kalkkunat alas jos ne lentää sen alueelle
Kuten ampuivat alas SR-71:siä, kuin kalkkunoita .... vai miten se menikään?.
"Ohjusvaroitus" huikkasi aseupseeri takapenkiltä. Pilotti kuittasi ja työnsi hantaakit eteen.
Niin putosi ryssän kissanpieruraketitshki kyydistä, kuin paska rattailta. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
F-35.....”Olisimme voineet käyttää tätä käteistä peruuttamaan opintolainoja jokaiselle Amerikan kansalaiselle”, valitti Public Citizen, ja viittasi F-35-ohjelman arvioituihin 1,7 biljoonan dollarin kustannuksiin.
”Tällaisella rahalla olisimme voineet täysin korvata Amerikan vesihuollon infrastruktuurin”, sanoi ympäristönsuojelija Erin Brockovich.
”Se olisi riittänyt kaikkien Yhdysvaltojen kodittomien asuttamiseen 28 kertaa”, twiittasi Clintonin hallinnon ex-työministeri Robert Reich.
Tässä lyhyesti kiteytettynä....täysi fiasko ja kallis.
Jenkkien biljoona on eurooppalainen miljardi.
Huomaa, että nykyenglannin sana billion tarkoittaa yleensä miljardia .Englannin kielessä biljoonasta käytetään usein sanaa trillion.
Tiltu luulee että 1000kpl F-35 koneita maksaa miljardin kappale. Buahahahaaaaa
Suomessa asia opetetaan ennen lastentarhaan menoa.
Suomessa ei kaikkien huoltohenkilökunnasta tarvitse olla diplomi-insinöörejä tai tekniikan tohtoreita. Jenkeissähän kaikki on palkattuja työntekijöitä ylityölisineen.
Kerron salaisuuden:
Suomessa voi käyttää orjatyövoimaa eli varusmiehiä päivittäisiin pikku hommeleihin.
Tekevät ruokapalkalla ja saavat päivärahaa:
Päiväraha on porrastettu palvelusajan mukaan:
5,20 euroa (1–165 päivää),
8,70 euroa (166–255 päivää) ja
12,10 euroa (256–347 päivää).
Muina aikoina opettelevat muita taitoja ja ampuvat idän suunnassa oleviin maalitauluihin.
Ehdotan, että kaikki konetta täällä kehuneet esittävät julkisen anteeksipyynnön.
Molo, hartiasi kävivät jo permannossa. Viime aikojen uutiset Yhdysvalloista kertovat, että varsinkin ilmavoimien kärsivällisyys on kovilla. Kone alkaa näyttää samalta kuin Barcelonan kuuluisin kirkko, Sagrada Familia. Rakentaminen ja rahan käyttäminen ei lopu koskaan.
Ei ainakaan kaltaises toimesta.
Pelkkä luunappi otsaan kaataa kaltaises, kuin 150 cm pitkän ratapölkyn, suorin jaloin.
Yhdysvaltain ilmavoimien komentaja kenraali Charles ”CQ” Brownin mukaan Yhdysvaltain on hankkimassa edelleen alkuperäisen suunnitelman mukaisesti 1763 F-35A Lightning II-häivehävittäjää. Se tulee olemaan Yhdysvaltain ilmavoimien pääasiallinen taktinen monitoimihävittäjä aina 2070-luvulle asti.
https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-vs-6th-generation-stealth-fighters-will-us-military-need-choose-179015
Itänaapurin juoksupojat juhlivat jälleen kerran liian ajoissa osoittaen vain sen että eivät ymmärrä näistä asioista juuri mitään.
Taitavat hankkia ja saavat kuraa....aseteollisuus jyrää jenkeissä.
Painu vaan sinne jenkkeihin sateenvarjosi alle jenkki paviaani
Huvittavinta on ettei tiltut ymmärrä kympin seteliä suurempia yksiköitä.
Tuhatkertaiset virheet eivät herätä tiltun päässä mitään reaktiota.
Johtuisiko siitä että tiltun helmitaulussa oli vain 10x10 siirrettävää puukuulaa.
Miljardi ja biljoona vaatii helvetin ison helmitaulun mietti tiltu. Mistä minä sellaisen saan kun Pietarin laskinkaupassa on vain pieniä helmitauluja?
Pietarissa on helmitaulut ja rahat loppu.
Kalkkunasta NATOnazzet saa hyvän helmitaulun jolla voi opetella kertotaulua
"Yhdysvaltain ilmavoimien ykkösmies: F-35 -ohjelma ei lähelläkään epäonnistumista, kone on ”hävittäjäkykymme kulmakivi”
Kenraali avaa ilmavoimien tulevaisuudensuunnitelmia.
Yhdysvalloissa keskustelu Lockheed Martinin valmistamasta F-35 Lightning II -häivehävittäjästä jatkuu.
Edellisviikolla USAF:n ykköskenraali Charles Brown pohti ääneen mahdollisuutta rakentaa uusi, edullisempi monitoimihävittäjä korvaamaan ilmavoimien vanhinta F-16-kalustoa. Tämä tulkittiin epäluottamuslauseeksi F-35:lle, jopa siinä määrin että yhdysvaltalaismediassa julistettiin kehitysohjelma epäonnistuneeksi ja spekuloitiin koko projektin lopettamista.
Viime torstaina kenraali Brown totesi, että Pentagonissa käydään parhaillaan läpi suunnitelmia siitä, mikä olisi ilmavoimien optimaalinen kalusto noin viidentoista vuoden kuluttua. Tähän valikoimaan kuuluu miehitettyjen taistelukoneiden lisäksi drone-kalustoa.
Brown toimii tehtävässä, joka vastaa Suomen ilmavoimien komentajaa. Yhdysvalloissa käytettävä titteli on ”Chief of Staff”, kun taas lähin suomen kielen käännös ”esikuntapäällikkö” tarkoittaa meillä ilmavoimien kakkosmiestä.
Nyt kenraalilta kysyttiin suoraan, onko F-35 -kehitysohjelma epäonnistunut. Hänen mukaansa tilanne ”ei ole lähelläkään” sitä.
”F-35 on [taktisen lentokalustomme] ja hävittäjäkyvykkyyksiemme kulmakivi”, Brown totesi.
Hänen mukaansa edelleen on mahdollista, että ilmavoimat pitäytyy nykyisessä suunnitelmassaan tilata yhteensä 1 763 kappaletta F-35A -koneita. Mikäli näin tehtäisiin, koneiden tuotantovauhtia saatetaan joutua jopa nopeuttamaan.
Brown myönsi kuitenkin, että F-35:een liittyy ”kustannuspaineita” – sen lentotuntihinnasta on keskusteltu pitkään – joita ilmavoimat työstää parhaillaan Lockheed Martinin kanssa.
Yhdysvallat kehittää parhaillaan myös kuudennen sukupolven hävittäjää, jonka prototyyppi on salavihkaa lentänytkin. Brownin mukaan tätä NGAD:n (Next Generation Air Dominance) nimellä tunnettua kehitysohjelmaa ei kuitenkaan aiota rahoittaa F-35:lle varatuista rahoista, vaan ”jostakin muusta osasta” hävittäjälaivastoa.
Lockheed Martin puolestaan neuvottelee puolustusministeriön kanssa uudesta F-35 -ohjelman logistiikkasopimuksesta, jonka olisi tarkoitus parantaa koneen varaosien saatavuutta sekä vähentää uusien varaosien valmistustarvetta korjaamalla vanhoja.
Sopimuksen uskotaan auttavan koneen käyttökustannusten pudottamista tavoiteltuun 25 000 dollariin per lentotunti (vuoden 2012 dollareissa) vuoteen 2025 mennessä. Tällä hetkellä lentotunti maksaa noin 36 000 taalaa.
F-35A on ehdolla Suomen seuraavaksi monitoimihävittäjäksi ilmavoimien HX-hankkeessa."
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/yhdysvaltain-ilmavoimien-ykkosmies-f-35-ohjelma-ei-lahellakaan-epaonnistumista-kone-on-havittajakykymme-kulmakivi/575ff73f-011f-46ca-88bc-c033fc5aa7c3
Kremlin kellonsoittajat ja tiltut nolanneet itsensä levittämällä väärää harhatietoa ja jälleen kerran jääneet housut kintuissa kiinni siitä. Levitetty harhatieto oikaistu.
LockheedMartin osaa neuvotella itselleen lisää rahaa mutta ei osaa rakentaa kuin star wars lennokkeja joiden ominaisuudet on elokuvafantasiaa
Kremlin tiltut saavat pienen tilinsä vain jos jaksavat trollata ja levittää väärää tietoa.
Jossain asioissahan sillä on jonkun verran merkitystä mutta puolustusvoimien HX hankintaan tekevät turhaa työtä. Ei auta vaikka tulisi toisetkin 10 000 trollia keskustelupalstoille.
Vuosien epätoivoinen ruikutus on ajanut trollit hulluuden partaan yli aikoja sitten.
;)
Tänne onkin kerääntynyt muualta bannia saaneet pahnanpohjimmaiset kuonaiset putinistit ja niljakkaimmat stalinistit.
Puolustusvoimiin on kerääntyneet patjanpohjimmaiset NATOnazzet jotka luulevat hämäävänsä ihmisiä mutta he näkee jo heti että f35 on pelkkä lentokyvytön kalkkuna. NATOnazit yrittää puolustella kalkkunaa kaikilla mahdollisilla valheellisilla argumenteilla mitä LM niille syöttää
No nehän tunnetaan nämä perkeleen jenkkien nuolija kenraalit joka oli yks oikein olan takaa konsulttina tälle jenkkitehtaalle ja entäs tämä herra kanerva sehän floppaa jenkkejä oikein urakalla,
Jenkit torppaa itsekkin kalkkunahävittäjäänsä, mutta suomen natokyrrvät haluaa sen vaikka se ei lentäisi metriäkään. Pääasia että suomi saa natokoneen.
ps. Gripen on natoyhteensopiva, mutta eihän se käy kun se tulee ruotsilta. Suomi on joka asiassa kateellinen LÄNSInaapurille.
F-35 lentotunnin hinta melkein kolminkertainen verrattuna Griippeniin. Suomi köyhänä maana sitten lentää kallkunoilla ja kansa köyhtyy kun rahat palaa jälkipolttimella taivaan tuliin.
Griipenillä pääsee ääntä nopeammin ilman jälkipoltinta mutta kalkkuna vaatii tuplasti enemmän löpöä turbiiniin jotta se pääsee mölyltä karkuun.
DoD ja Lockheed-Martin ovat vuosien ajan maalanneet F-35: n joustavana, moniroolisena lentokoneena, joka kykenee ylittämään joukon vanhempia koneita. Retoriikka toimi. F-22 Raptor, F / A-18 Hornet ja useita Harrier-perheen suihkukoneita jäi eläkkeelle, koska F-35: n piti korvata ne. Ilmavoimat taistelivat korvaamaan rakastetun A-10 Warthogin F-35: llä sillä perusteella, että jälkimmäinen oli jotenkin ylivoimainen korvaava.
A-10 taisteluvahinko
Tämä suihkukone lensi kotiin. F-35 ei ole osoittautunut yhtä kestäväksi. Luotto: USAF
F-16 piti korvata F-35: llä. Vuonna 2010 Lockheed odotti F-35: n korvaavan F-15C / D-variantit sekä F-15E Strike Eaglen . Se on kuusi erilaista lentokonetta, jotka kattavat kaikki kolme roolia (ilma-ilma, isku ja maa). F-35 on nimenomaisesti kehitetty ja suunniteltu olemaan joustava, tehokas ja suhteellisen edullinen lentokone, jossa on hienostuneet logistiikan hallintajärjestelmät, jotka vähentävät seisokkeja ja lisäävät luotettavuutta.
Tämän lentokoneen ei pitänyt olla Ferrari. Sitä laskutettiin nimenomaisesti, äänekkäästi ja toistuvasti, koska yksi foorumi, joka pystyi täyttämään kaikki lähetysvaatimukset ja täyttämään käytännöllisesti katsoen minkä tahansa tehtävän profiilin sen ulkopuolella, mitä B-52 voisi hoitaa. Sen sijaan ilmavoimat, merijalkaväki ja laivasto ovat kaikki muuttaneet suunnitelmiaan eri aikoina pitääkseen vanhemmat lentokoneet käytössä viivästysten ja F-35: n ongelmien vuoksi.
Sanoa, että F-35 ei ole saavuttanut tavoitteitaan, olisi aliarviointia. Sen tehtäväkykyinen osuus on 69 prosenttia , mikä on alle armeijan asettaman 80 prosentin viitearvon. 36 prosenttia F-35-laivastosta on käytettävissä mihin tahansa vaadittavaan tehtävään, selvästi alle vaaditun 50 prosentin tason. Nykyisiin ja jatkuviin ongelmiin kuuluvat odotettua nopeampi moottorin kuluminen, ohjaamon läpinäkyvyys ja F-35: n tehomoduulin määrittelemättömät ongelmat. General Accountability Office (GAO) on syyttänyt osan tästä varaosapulasta kirjoittamalla:
[T] F-35-toimitusketjussa ei ole tarpeeksi varaosia, jotta lentokoneet voisivat lentää tarpeeksi aikaa taistelijavaatimusten täyttämiseen. "Useat tekijät vaikuttivat näiden osien puutteeseen, mukaan lukien F-35-osien rikkoutuminen odotettua useammin ja DOD: n rajoitettu kyky korjata osia niiden rikkoutuessa.
F-35: ssä on ollut niin paljon ongelmia, että niitä on vaikea edes tiivistää. Pilottikatkokset, ennenaikaiset osahäiriöt, ohjelmistokehityskatastrofit ja paljon muuta ovat löytäneet useita asiakirjoja vuosien varrella. Pääaseen ampuminen voi murtaa koneen . Ilmavoimat ovat jo muuttaneet ostamaan uusia F-15EX-lentokoneita. Useat kumppanimaat, jotka kerran lupasivat F-35-ostoja, ovat siirtäneet tilauksia muille koneille. USAF vaatii edelleen ostavansa 1763 lentokonetta, mutta sen todennäköisyydet ovat yhä epäilyttävämmät . F-15EX maksaa arviolta 20000 dollaria tunnissa lentää. F-35: llä on 44 000 dollaria. Lockheed-Martin on luvannut laskea kustannukset 25 000 dollariin, mutta se on ollut lupaavaa jo vuosia. Entiset ilmavoimien lentäjät eivät ole olleet ystävällisiä viimeisimmissä arvioissaan lentokoneen suorituskyvystä ja ominaisuuksista.
Ilmavoimat ovat ilmoittaneet uuden tutkimuksen tulevien lentokoneiden taktisista ilmailuvaatimuksista, nimeltään TacAir. Näin tehdessään ilmavoimien esikuntapäällikkö kenraali Charles Q. Brown myönsi lopulta sen, mikä on ollut ilmeistä jo vuosien ajan: F-35-ohjelma ei ole saavuttanut tavoitteitaan. Tässä vaiheessa on vähän syytä uskoa, että se onnistuu koskaan.
Brownin mukaan USAF ei tarvitse vain NGAD (Next Generation Air Dominance) -hävittäjää, kuudennen sukupolven lentokonetta, vaan se tarvitsee myös uuden, "5. sukupolven miinus / 4.5. Sukupolven lentokoneen". Brown tunnusti joitain viimeaikaisia F-35: n ongelmia ja ehdotti, että yksi mahdollinen ratkaisu olisi lentää lentoa harvemmin.
"Haluan valvoa, kuinka paljon me käytämme näitä lentokoneita", kenraali sanoi. ”Et aja Ferrariasi töihin joka päivä, aja vain sunnuntaisin. Tämä on huippuluokamme, haluamme varmistaa, ettemme käytä sitä kaikkea matalaluokkaiseen taisteluun ... Emme halua polttaa valmiuksia nyt ja toivomme, että saisimme sen myöhemmin. "
Ferrari ei pidä tätä vertailua kohteliaisuutena
Nämä lausunnot eivät ehkä näytä provosoivilta, mutta ne edustavat valtavaa muutosta ilmavoimien asennossa F-35: een. F-35 on peräisin alun perin nimeltään Joint Strike Fighter (JSF) -ohjelma, monikansallinen kehitysyhteistyö Yhdysvaltojen, Ison-Britannian ja monien muiden kumppanimaiden välillä. JSF-ohjelman nimenomainen tarkoitus oli luoda yksi ilma-alus, joka voisi korvata laajan valikoiman ilma-, maa- ja iskuhävittäjäominaisuuksia. Nykyään F-35 on olemassa kolmessa variantissa. F-35A tarjoaa tavanomaisen lentoonlähdön ja laskeutumisen, ja sitä operoi USAF, F-35B tarjoaa lyhyen nousun ja pystysuoran laskeutumisen (STVOL) valmiudet Yhdysvaltain merijalkaväille ja F-35C on suunniteltu lentotoiminnan harjoittajille ja sitä käytetään Yhdysvaltain laivaston.
Eipä noita lennossa ole näkynyt liiemmin. Mutta tutkissa näkyvät kuulemma paremmin kuin petteri punakuonon vetämä joulupuki lentävä reki.
On ne varmaan joskus ainakin hetken lentäneet. Enemmänhän noita naaraus ja maahansyöksy uutisia on saanut lukea. :)
Lockheed Martin onnistui vähentämään havaittujen vikojen kokonaismäärän F-35 Lightning II -hävittäjässä kahdella vuonna 2020 - silti 871 ongelmaa on edelleen jäljellä.
Sen kertoo operatiivisten testien ja arvioinnin johtajan (DOT & E) vuoden 2020 vuosikertomuksesta Yhdysvaltain kongressille, joka julkaistiin 13. tammikuuta. DOT & E on puolustusministeriön paras aseiden testaaja.
Tuolla vauhdilla ei kestä kuin 436 vuotta, niin kaikki F-35 hävittäjän viat on korjattu.
Tiltu ei edes ymmärrä mistä hän kirjoittaa.
Kannattaisi hiukan miettiä miten koneella voidaan lentää jos vakavia vikoja olisi tuhannen kappaletta. Ja kuinka se voi olla täysin ylivoimainen harjoituksissa muita koneita vastaan.
Buahahahaaa
Muissa koneissa lienee sitten 20 000 vikaa koska F-35 tapposuhde harjoituksissa on 20:1
Vakavat viat muuten estävät lentämisen jos tiltu ei satu tietämään. Kallista konetta ja arvokasta kuskia ei ilmaan päästettäisi.
Heheheeeeee, trollien on parempi keskittyä uusiin QAnus ennustuksiin.
Eipä noita f-35 vajakkeja ole ilmassa liiemmin näkyillyt. Ovat kuulemma kuin ferrareita, joilla ajellaan vaan sunnuntaisin kirkkoon.
Hehehe Tiltu luulee tietävänsä asiat paremmin kuin DOT & E, hauskaa että harhoiltasi pystyt vielä mielikuvitusjorinoitasi kirjoittelemaan:D
eli nuo venäläisten uudet paraativehkeet jotka ovat nimensä mukaisia
Tiltu ei edes ymmärrä mistä hän kirjoittaa. Ylistää nyt f-35 kalkkunaa edelleen, vaikka jopa USA:N ilmavoimat on todennut sen fiaskoksi.
Taitaa olla pelkästään raamattuvyöhykkeen jumalan soturien kirkkokiesi. :)
Otetaanpa nopea askel vikalistan pienentämiseksi.
Lista käsittää 3 eri hävittäjän viat. A, B ja C mallit.
Jopa tiltun luulisi tietävän että A mallin vikalista on tietenkin pienempi kuin keskeneräisen pystysuoraan nousevan ja laskeutuvan.
Ja kerron toisenkin asian mitä tiltu ei pysty käsittämään: Koska koneessa on ilmailuhistorian suurimmat tietokoneet lähes 10 miljoonan ohjelma riveillä niin ne pienetkin asiat mitkä voidaan parantaa lasketaan virheiksi.
Esimerkkinä. Kone toimii juuri niin niin kuin on suunniteltu mutta huomataan että jos ohjelmaa muutetaan näin niin saadaan uusi ominaisuus tai parannettua toimivaa asiaa vieläkin paremmaksi.
Kaikki nämä on virhelistassa joka on enemmänkin puutelista.
Kone lentää täysin tietokoneiden varassa joten vielä 30 vuoden päästä siellä on "virheitä" koska kaikkea voidaan parantaa ohjelmistojen kautta.
SU-57 30 rivin tietokoneella ei saa mitään päivitettyä tulevaisuudessa joten ne tulevat putoamaan aina alas. Ainoa keino olisi suunnitella kokonaan uusi kone mutta kun venäläiset ei hallitse kuin metallihommat ja nekin huonosti.
;) ;)
Tämän vuoksi SU-57:n elinkaari on tai oli 15 vuotta, kun länsi koneilla elinkaari on 30-40 vuotta.
Hehehe no ratkaisu löytyykin sitten helposti, tiltu lähtee commodorensa kanssa koodaamaan viat pois ;)
Ei ainakaan hornettien elikaari ja se riippuu siitä paljonko niillä lennetään mitä maxiamia ei ole hornettien kohdalla lähelläkkään saavutettu että turhaan niitä nyt on ruvettu vaihtamaan.
Nazze ei tiedä montako riviä f35n ja su57n käyttöjärjestelmään on koodattu mutta siitä huolimatta kalkkuna on sukellellut kiitettävästi vaikka koodia olisi biljoona tavua.
F-35 Kalkkuna on vikakylläinen ja kehitysvammainen ja epäluotettava. Sen on USA:N ilmavoimatkin tunnnustaneet.
Ei siis selittelemällä Tiltu hyvä, vaan viat korjaamalla. Yli 800:n vian listaa läpikäymään ja niiden ratkaisemiseksi jotain keksimään.
Hornetit tuli Suomessa operatiiviseen käyttöön 1995 ja tarkoitus on ne poistaa käytöstä vuonna 2030. Etkö tästä kykene laskemaan kuinka pitkä on Suomessa käytettävien elinkaari?
F-35 on nykyhistorian luotettavin hävittäjä. Tiltu itku ei sitä pudota.
Tiltun kehu pudotti SU-57 koneen ja maaninen kehuminen lopettaa SU-57 tuotannon.
F-35 kuivuu kokoon ihan samalla tavalla kuin Google selaimissa. Kaikki siirtyvät venäläisiin tuotteisiin, joita ei vielä ole olemassa.
Tikkuinen, väärin muotoiltu perseenpäristin odottaa Teitä kaikkia kadotuksessa!
- vanha venäläinen sanonta
"Hornetit tuli Suomessa operatiiviseen käyttöön 1995 ja tarkoitus on ne poistaa käytöstä vuonna 2030. Etkö tästä kykene laskemaan kuinka pitkä on Suomessa käytettävien elinkaari?"
Mainittakoon että 1 ehdokas, toveri MIG, ei täyttänyt ilmavoimien asettamia vaatimuksia elektroniikan, koneen eliniän osalta ja koneen huoltojärjestelmän osalta.
Sen lisäksi MIG koneen käyttöikä oli vain 15v.
MiG oli oma lukunsa. Moskova yritti painaa hankintaa poliittiseen valmisteluputkeen.
Neuvostoliitto yritti vuonna 1990 houkutella Suomea mukaan kehittämään yhdessä taistelukonetta vientimarkkinoille kolmansiin maihin.
Suomi haistoi tässä epätoivoisen yrityksen jatkaa yya-sopimusta ja estää Suomen lipuminen pois etupiiristään.
Venäläisille tehtiin selväksi, että Suomen intressi oli saada sopiva hävittäjäkone mahdollisimman edullisella hinnalla ja tarkasti aikataulussa, ja että yhteistyökone tuskin valmistuisi tuotantoon Suomen kannalta kyllin aikaisin.
Suomella ei ollut pääomia osallistua koneen rahoittamiseen. Suomella ei liioin olisi ollut mitään sananvaltaa ostajien valinnassa. Kyse olisi ollut aseviennistä, mistä olisi voinut tulla suuria poliittisia ongelmia.
Suomi katsoi, että yhteistyöhankkeeseen ryhtyminen olisi merkinnyt uudentyyppistä puolustuspoliittista yhteistyötä, johon Suomella ei ollut kiinnostusta.
Valtiojohto teki päätöksen, että jos mitkään neuvostokoneet eivät sovellu Suomen tarpeisiin, niitä ei pidä ostaa.
Käytännössä MiG putosi pois hankintalistalta Neuvostoliitto-Venäjän talousromahduksen vuoksi. Ei ollut mitään takeita siitä, että maa olisi pystynyt toimittamaan koneita, joiden elinikä sitä paitsi oli vain puolet siitä mitä länsikoneilla.
Aito napakymppi
Jälkikäteen arvioituna Hornetin ostaminen oli onnistunut ratkaisu, aito napakymppi.
Venäjä taasen jatkoi omien koneidensa valmistusta, erityisesti niiden kehumista politbyroon toimesta ja nyt Venäjän ilmavoimat alkavat lähestyä Ambomaan tasoa.
OLisiko se toinen yhdysvaltalaiskone sitten Suomelle parempi vaihtoehto.
Parempi vaihtoehto on yrittää sinnitellä hengissä loppuvuoteen niin saa tietää mikä valittiin.
Sen jälkeen voi hypätä valmiiksi tilattuun arkkuun.
Tai sinnitellä vielä vähän aikaa niin pääsee lirauttamaan hajonneen Venäjän pyhimpiin paikkoihin.
Sitähän Venäjän hajoamisesta on jotkut suomalaiset haaveilleet koko itsenäisyyden ajan ja käyneet sitä myös kokeilemassa sillä seurauksella että Suomi itse hajosi.
Kannattaa muistaa, että keskustelu hävittäjistä on USA: ssa raakaa poliittista peliä.
Kongressiedustajat puolustavat niitä valmistajia, joilla on lentokonetuotantoa omassa vaalipiirissä, ja vastaavasti taas esittävät negatiivista arvostelua muista valmistajista.
Aseteollisuus työllistää miljoonia USA: ssa ja osakkeenomistajat osaavat poliittisen painostuksen.
Aikamoinen fiasko kun maat tilaavat lisää F-35 koneita.
Sekös Venäjän soittokunnan saa polkemaan epätahtiin.
Muistutetaan mikä on Fiasko: SU-57. Totaalinen epäonnistuminen.
Sataa lunta , sumua , vettäkin ilmassa , Haloo Puuttini , älkääny vaa tulko , hornetit saadaan just käyntiin !! Menee noin vartti tunti kun koneella tullaan noin 2000 km tunnissa ja pommitetaan maa paskaksi rajan yli . Laskekaa piruuttaan !!
Suomi hankkiin F/A 18 Superhornetit. F-35 ei ole Suomen oloihin tarkoituksenmukainen.
Muut vaihtoehdot eivät ole suorituskyvyssä riittäviä.
USA:n ilmavoimat myönsi floppauksen: F-35 Lightning häivehävittäjä on epäonnistunut.
UMV-Lehti, 25.2.2021
Lähde: RT News
Lähteet ovat ruskeat
Jääse kuitenkin ilmavoimien koristeeksi USAaan
Lähtee NYT ja väri veriruskea
Eikös nyt kuitenkin ole kehittyvä laite ?
Kehitysrahat ovat menneet ties minne. Kalkkuna ei kehity puberteettia pidemmälle. Se on RETARDI.
Joo mutta ei se näytä kehittyvän. Se on kehitysvammainen.
Se on huomattu ja tunnustettu Pentagonin ja USAF:n tahoillakin.
F-35 on lentävä sianpaska! Sen testaus on siirtynyt vuoteen 2022. Se ei siis ole päässyt prototyyppiastetta pidemmälle ennen kuin Suomen HX-valinta tehdään.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-04-14/crucial-f-35-combat-test-could-be-delayed-until-late-in-2022
Jotain onnistunutta siinä kuitenkin on? Poikkeuksetta saa nimi F-35 jokaisen stallarin naaman punaiseksi ja kovan vit—-sen valtaan!
Suomen HX- hankinnoista vastaavien naamat Pentagonin reaktio sai kalpenemaan.
Suomi oli lankeamassa Lockheed Martinin ansaan. Onneksi Ympäri maailmaa saadut raportit saivat Suomen hankinnoista vastaavat heräämään ja katseet kääntyivät aikaisessa vaiheessa kohti Ruotsia ja Saabin tuotteita.
Kyllä siinä kaikki nauraa naama punaisena kun Suomi ostaa Bideenin perseenpäristimet
F-35 on ehkä historian suurin fiasko, sitä on myyty useille tilaajille ja nyt myönnetään virallisesti, että kone on susi.
Kuinka tämä on edes mahdollista?
Isoissa maissa isot vahingot pom pom boing boing boeing