Biopolttoaineen jakeluvelvoitteen nostaminen nostaa arvion mukaan polttoaineen pumppuhintaa jopa 68 sentillä litralta.
Tämän lisäksi hallitus on suunnitellut polttoaineiden myyntilupajärjestelmää, joka voi niin ikään bensan hintaa jopa 40 senttiä.
Mutta onneksi maailma pelastuu, vai mitä.
Tämän lisäksi hallitus on suunnitellut polttoaineiden myyntilupajärjestelmää, joka voi niin ikään bensan hintaa jopa 40 senttiä.
Mutta onneksi maailma pelastuu, vai mitä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Korotukset merkitsevät autoilijoille noin 5 mrd lisäkuluja vuosittain.
Mihinkähän nuo kerättävät rahat käytetään ?
Suomessa kulutetaan noin kaksi miljardia litraa bensiiniä vuodessa. Dieseliä menee kolme. Jokaisessa litrassa on jo euron verran veroa. Lisäksi pitää maksaa verot ja sotut ennen kuin saa käteen sen rahan, jolla sitten ostaa polttoainetta.
Suomi sponssaa tukipaketteja Vetelä-Euroopan veronvälttelijöille ja mafiosoille. Onhan Suomi vauras maa, kuten pääministerimme totesi.
Mitä enemmän sataa lunta sitä korkeampi BKT. Mitä korkeampi BKT sitä vauraammalta Suomi näyttää Brysselin pöydissä.
On lapsellista kuvitella, että se öljy, joka suomalaisilta jää käyttämättä, jäisi ikipäiviksi maan poveen. Varmaa on, että joku sen kaivaa ja polttaa.
Vihervassarit näivettää Suomen kepun suosiollisella myötävaikutuksella.
Maaseutu näivettyy. Piste.
Jos bensan hinta nousee, maaseutu näivettyy.
Jos bensan hinta laskee, maaseutu näivettyy.
Jos turvetta tuetaan, maaseutu näivettyy.
Jos turvetta ei tueta, maaseutu näivettyy.
Se sota on hävitty, eikä maaseudun tekohengitykseen kannata käyttää rahaa.
Maaseudun on näivetyttävä, siihen vaan ei ole varaa ja siirrymme Tanskan malliin. Tanskan malli tarkoittaa väestön siirtymistä tampereelle ja sen eteläpuolelle asumaan. keski- ja pohjoissuomi tyhjennetään kokonaan. Näin valtiolle tulee 10-20 miljardin säästöt vuositasolla.
Elävää maaseutua tarvitaan mm. metsien hiilivarantojen hoivaamiseen.
Vielä 50-luvulla elettiin paljolti luontaistaloudessa. Sodasta palanneille oli annettu maatilkkuja, "kylmä tila". Nyt näitä kylmeneviä tiloja voitaisiin antaa maahanmuuttajille, että pääsevät alkuun omillaan.
Mihinkään näivety. Tulijoita riittää.
Alkaapa sähköautot kiinnostamaan. Voi ihan vapaasti laittaa loput ruokarahansa bensatankkiin. Sitä ei laki kiellä. Kun ollaan niin vapaata.
Mikään laki ei kiellä kaupunkilaista vaihtamasta pieniruokaisempaan kulkuneuvoon niille Lapin matkoillensa. Maaseudulla se homma on jo hallussa.
Vihreiden kannattaisi keskittyä olennaiseen eli kuka maksaa ne verot, joilla heidät tulevaisuudessa elätetään. Helsingissä ainakin suurimmilla suilla huutavat autoilijan tappajat vihreät ovat kaupungin ja valtion virkamiehiä.
Keskustan Saarikko tyrmää https://www.uusisuomi.fi/uutiset/us/176ba514-2191-49d5-a34d-40cf0c60e022?ref=ampparit:1296 näivettämisen.
Heh heh voihan sitä uhota. Loppupelissä nöyrä palvelija.