Peugeot 3008 Plug In neliveto 12/2020

Moro, onko muilla vastaavia ongelmia kyseisen auton kanssa ? Asiaan: en pysty läheskään aina valitsemaan "sähkö" ajotilaa, mittaristoon tulee teksti: sähkötila ei käytettävissä, ulkoiset olosuhteet. Tämä tietysti ollut nyt kovilla pakkasilla aika yleistä. Joskus pystyn ajamaaan 2 km joskus 10 km ennenkuin auto antaa vaihtaa sähköajoon. Joskus auto vaihtaa itse sähköön vasta kun on ajanut hiukan pitempään ja sammuttaa auton. Sitten kun uudestaan käynnistää niin auto on valmiiksi sähöajo moodissa.

Sitten vielä toinen isompi asia: Joskus kun yritän vaihtaa sähköajotilaan niin tulee teksi: "sähkötila ei mahdollinen, automaattinen toimenpide menossa". Tämä on tosi rasittavaa. Maahantuojallekin olen asiasta soittanut. Nyt minun pitää ajaa kuulemma tunnista kahteen jotta moottori lämpiää kunnolla ja korjaa asian. Viimeksi ajoin 100 km ja pikkaisen vajaa 2 tuntia auto oli käynnissä kokoajan. Ostin auton joulukuussa 2020 ja se on tehnyt tuota vähän reilun kahden viikon välein. Eli minun pitää ajaa hybridi asennossa eli silloin bensalla noin kauan, että pystyn taas vaihtamaan sähkötilaan. Ja minä kun ostin auton nimenomaan siihen tarkoituksen, että pystyn pienet kaupunkiajot aina ajamaan sähköllä, nyt se ei ole mahdollista. Minulla työmatka 3 km suuntaansa. Usenmiten en pysty käyttämään sähköä meno- enkä paluumatkalla. Tämä teksti (myyjän/maahantuojan viesti) tulee kuulemma kun polttomoottori on poistamassa laimentunutta bensiiniä moottoriöljyn joukosta, ilmoitus ei poistu mittaristosta ennen kuin toimenpide on päättynyt, eikä auto siirry ZEV-tilaan (ilmeisesti sähkötila) laimentuman poiston aikana, koska polttomoottorin pitää käydä kuumaksi asti ja riippuen ajotavasta polttomoottorin tulee käydä tunnista kahteen.

En tiedä mitä teen. Onkohan minulla oikeus perua kauppa kun tämmöisestä minulle kaupantekohetkellä ei mitään ilmoitettu ja heille kyllä ilmoitin useampaan kertaan, että tarviin autoa nimenomaan lyhkäisiin kaupunkiajoihin, jotka haluan ajaa sähköllä ?

Terveisn
Timppa