"Saksalaisten asenteet sähköautoja kohtaan ovat muuttuneet aiempaa tylymmiksi vain muutamassa kuukaudessa.
Ala-Saksin osavaltiossa tehdyssä kyselyssä enemmistö vastaajista, 55 prosenttia, ilmoitti, että sähköauto ei tule kysymykseen seuraavana autona.
29 prosenttia ilmoitti voivansa ”periaatteessa” hankkia sähköauton. Näin vastanneista kolmasosa ilmoitti, että ei aio ostaa sähköautoa lähitulevaisuudessa. Erityisesti tämän ryhmän suuruus on kasvanut reippaasti joulukuussa 2020 tehtyyn kyselyyn verrattuna".
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksalaiset-eivat-innostu-sahkoautoista-ymparistohyotyjen-epaily-selvassa-kasvussa/11e871f4-efc4-4e8b-9d1d-71c918dff399
Eniten oli lisääntynyt yleinen epäily sitä, ovatko sähköautot ylipäätään ympäristöystävällisiä. Sen saamat maininnat olivat lisääntyneet vajaasta 49 prosentista 57 prosenttiin.
Ajomatkan lyhyys oli myös alkanut huolettaa aiempaa useampia. Tämän mainitsi nyt 62 prosentti aiemman 57 sijaan. Lataukseen kuluva aika mietitytti myös yhä useampaa.
Sen sijaan latausasemien määrä tai sähköauton kalleus mietitytti aiempaa harvempia.
Ala-Saksin osavaltiossa tehdyssä kyselyssä enemmistö vastaajista, 55 prosenttia, ilmoitti, että sähköauto ei tule kysymykseen seuraavana autona.
29 prosenttia ilmoitti voivansa ”periaatteessa” hankkia sähköauton. Näin vastanneista kolmasosa ilmoitti, että ei aio ostaa sähköautoa lähitulevaisuudessa. Erityisesti tämän ryhmän suuruus on kasvanut reippaasti joulukuussa 2020 tehtyyn kyselyyn verrattuna".
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksalaiset-eivat-innostu-sahkoautoista-ymparistohyotyjen-epaily-selvassa-kasvussa/11e871f4-efc4-4e8b-9d1d-71c918dff399
Eniten oli lisääntynyt yleinen epäily sitä, ovatko sähköautot ylipäätään ympäristöystävällisiä. Sen saamat maininnat olivat lisääntyneet vajaasta 49 prosentista 57 prosenttiin.
Ajomatkan lyhyys oli myös alkanut huolettaa aiempaa useampia. Tämän mainitsi nyt 62 prosentti aiemman 57 sijaan. Lataukseen kuluva aika mietitytti myös yhä useampaa.
Sen sijaan latausasemien määrä tai sähköauton kalleus mietitytti aiempaa harvempia.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Aivan oikein
Rivi-Fritsikin on jo kynitty tyhjiin, rahat on loppuneet, on vain velkaa.
Siitä se vain johtuu.
Vähän kuten suomessakin, vain suppea rahaeliitti leikkii sähköautoilla, valtaenemmistön kärvistelellessä bensan hinnankorotuksia vastaan ulosottomiehen hiippaillessa nurkissa.
saksan autoteollisuus ei jätä ketään ryöstämättä
ja merkel on niiden myyntiedustaja
Patteriauto ei ole tulevaisuutta.
Patteriautoilla leikin viimeksi alle 10-vuotiaana.
Sähköauto on mummo ankan aikakautta.
Herttanen sentään.
olisivat myyneet sähköautoja autoina ,eikä ilmasto tekona tarkoitus hakuinen mainonta voi kääntyä nekatiiviseksi pakko pullaksi,
Mites ne nyt niin kun viimeinkin on saatu Porsche Taycan, sekä Audin ja Mersun sähköautoja
- Polttoaineiden hinnannousu on saanut yli 300 000 ihmistä liittymään Facebookissa ”bensiinivastarinta 2.0 -ryhmään”. Sen jäsenet suunnittelevat järjestävänsä mielenosoituksia kaikkialla Ruotsissa.
- Ruotsissa on toisaalta esiintynyt myös halukkuutta fossiilisten polttoaineiden hintojen lisäkorotuksiin. Bensiinivastarinta 3.0:n toiminta tähtää siihen, että entistä useampi valitsisi nollapäästöisen tavan liikkua. Tämän ryhmän koko oli tänä aamuna 552 jäsentä.
No kohta Marin ilmoittaa että Suomen veronmaksajat hoitavat sakemannien polttoainekorotukset jonkinlaisen ikuisen lainan muodossa kuten jo nyt hoitaa niiden pankkien riskiluottojen takaisinmaksun persaukisten velallisten sijasta.
> Sähköauto on mummo ankan aikakautta.
Käyttäen vanhaa Aku Ankkaa lähteenä tiedän kertoa, että Mummo ankan kärryssä oli 40 kW tehoinen moottori.
Mummo Ankan akkujen teknologia olisi kiinnostavaa kuulla, mistä sitä sähköä oikein piisasi ja tuli. Eihän tuohon aikaan edes bensa-autoissa ollut noin suuria, yli 50 hevosvoiman tehoja.
Saksalaiset epäilevät sähköautojen ympäristöhyötyjä.
- Ala-Saksin osavaltiossa tehdyssä kyselyssä enemmistö vastaajista, 55 prosenttia, ilmoitti, että sähköauto ei tule kysymykseen seuraavana autona.
- Ajomatkan lyhyys oli myös alkanut huolettaa aiempaa useampia. Tämän mainitsi nyt 62 prosentti aiemman 57 sijaan. Lataukseen kuluva aika mietitytti myös yhä useampaa.
Saahan sitä kaikkea epäillä, mutta sakemanni saa sitten olla ilman autoa, kun polttomoottorilla varustettuja sellaisia ei enää valmisteta ja siihen ei mene enää aikaa kuin max 10 vuotta.
Sony tuo markkinoille sähköllä liikkuvan viihdekeskuksen :)
Selvä hypen haisto.
https://www.theverge.com/2020/1/6/21054270/sony-vision-s-electric-concept-car-ev-announcement-ces-2020
missä vaiheesa ajetaan autoa jos autosta tulee auton ja äly puhelimen risteitys muunos,
Polttomoottori pitää olla
Hyvä saksalaiset, otetaan mallia. Kauppias, Diesel please
Muutama hiukkanen pientä akkumyrkkyjen rinnalla.
Saksalaiset ovat maapallon eliittiä, siksi ei sähköautolle.
Mihin on unohtunut paineilmakäyttöinen auto?
Tuollainen riittäisi monelle lyhyeen työmatkaliikkumiseen.
Napsahtaako karma koskaan saksalle?
Se niiden loputon pahansuopuus ja ylemmyys... 💩😳
Sähköautojen pikalataamisessa valtavia nopeus- ja hintaeroja – TM:n vertailu: Tavallisella polttomoottorillakin voi päästä halvemmalla 👍
Aika paljon saisivat kehittyä käyttövoiman osalta ennen kuin hommaan. Akkuteollisuuskaivokset pilaavat luonnon.
Volvo vertaili: Sähköautotuotannon hiilidioksiditase jopa 70 prosenttia polttomoottoria suurempi.
Kauppalehti
Sähköautolla pääsee Uudeltamaalta Lappiin siinä missä polttomoottoriautollakin, mutta muutamat ongelmakohdat nousivat esiin, kun IS ajoi uudella sähköautolla Espoosta Leville.
https://www.is.fi/autot/art-2000008444520.html
Miten tuollaisella sähköautolla suunnittelet pitkän lomareissun? 😁
Idiooteille ja postinjakajille ne varmaan ovat passeleita, ei muille.
Ajatelkaa juhannusliikenne pohjoiseen, kaikilla sähköautot! 😂🤣
Kohta hekin innostuvat. Uudestakaupungista kuuluu kummia:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/auto-kuin-alykello-aurinkokennoilla-katettu-lightyear-one-vie-uudenkaupungin-aurinkoaikaan/1ebb600b-0f8b-4328-872f-f13b7b8ed567
Aurinkokennoilla katetu sähköauto. Hyvästi töpselit!
Latausaika kolme viikkoa aurinkoisena aikana. 😁
NWO piikkihullut tuhosivat jo koko enstisen yhteiskunnan.
Ei tule enää koskaan TV sarjoja, ei elokuvia..
loppu on sitä kun rikastuneet leikkii hetken uusilla leluillaan.
Sitä tässä katsellaan.
Koronarikollisia.
joku wannabe ortopedi sai vihdoinkin ostettua kellon.
Saksalaiset ymmärtävät tekniikan päälle . (Enemmän kuin Suomen tyttöset.)
Sähköautoa ei kuulemma saa jättää pitkäksi ajaksi pakkaseen. Akusto kärsii kylmästä. Ei ole autotalliakaan niin ei taida sopia meille.
Kyllä kohta maksaa patteri_autoilukin....
Pörssisähkö.... http://www.sahko.tk/
Taajamissa jo 71 prosenttia sulkee sähköauton pois tulevaisuuden suunnitelmistaan ja maaseudulla prosentti nousee 75:een.
IL
Latausluukkujen kansien käytössä kuulemma on ongelmia, ihmiset saattavat törmäillä avonaiseen luukkuun, ei minulla ole koskaan autoa tankatessa ollut tuollaista ongelmaa??
Ruotsi poistaa sähköautojen hankintatuen välittömästi!
Ford ilmoitti äkkikäänteestä takaisin polttomoottoreiden suuntaan – sähköautot tuottaneet rajuja tappioita.
Sähkautojen tulipalot ovat vaarallinen sivujuoni joka aiheuttaa vielä suurpaloja.