Erittäin hyvä dokumentti on nähtävillä Areenassa. Suosittelen katsomaan.
https://areena.yle.fi/1-50482461
Täysin päästöttömiä ajoneuvoja ei ole olemassa. Saasteita syntyy aina kun jotakin tuotetaan. Sähköautojen päästöt syntyvät tuotantovaiheessa ja moninkertaisena.
https://areena.yle.fi/1-50482461
Täysin päästöttömiä ajoneuvoja ei ole olemassa. Saasteita syntyy aina kun jotakin tuotetaan. Sähköautojen päästöt syntyvät tuotantovaiheessa ja moninkertaisena.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mercedes-Benz halusi ratkaista autojen päästöongelmat ja tekikin sen valmistamalla nollapäästöisen Mercedes-Benz dieselin mutta näille tekniikasta ja tosiasioista mitään ymmärtämättömille vihermädättäjille tämä ratkaisu ei kelvannut. Mercedes-Benz dieselit ovat olleet nollapäästöisiä jo yli viisi vuotta. Sen sijaan maapallo täytyy kaivaa montuille, että saadaan niitä sähköautoja.
Siinä nähhään vihreiden vouhotuksen hedelmät. Kaikki muuttuu paskaksi heidän jäljiltään, niinkuin kävi natsienkin jäljiltä, eikä ilmasto parane yhtään heidän vouhotuksellaan.
"Yhtä sähköautoa varten tarvitaan muun muassa 12 kiloa kobolttia, seitsemän kiloa litiumia ja 36 kiloa nikkeliä."
Hyvä, että muutkin huomasi ja suosittelee, minä jo tuosta useita päiviä sitten myös täällä tiedotin.
Erinomainen dokumentti totuudellisuudessaan, katsoin tänään vielä toisen kerran.
Miettikää mitä tämä nykyhallitus kouhottaa nk. "vihreästä siirtymästä", eipä ole Marin. Mikkonen, Harakka,Ohisalo & muut höpöttäjät takuulla ajatelleet esim. sähköautojen ja tuulivoiman ja aurinkopaneelien likaista kääntöpuolta.
Nyt viimeistään on todistettu, jotta sähköautoilu onkin todella likaista peliä ja uudenajan kolonialismia kovimmillaan kun erittäin myrkylliset saasteet kaivosteollisuuden osalta lasketaan mukaan ja kyllä: Myös sähköautoille tulee laskea hiilidioksidi ja muut saaste päästöarvot!
Sähköautoilu saastuttaa 6 kertaa enemmän kuin nykyinen autoilu luontoa.....tässä tuli ilmi sekin seikka että koko sähköauto on rahastusta kansalta.
Sähköautoilun tarkoitus on köyhdyttää kansa.
Nyt pitäisikin ehkä panostaa vain hybridi tekniikkaan taì vetyteknologiaan,ei enää koko sähköautoihin. Hybridit kulkee n.50 km pienellä määrällä akkuja ,vain joitakin kilowatteja,ei kymmeniä joka riittää yleensä päivittäiseen tarpeeseen useimmille ja niidenkin polttomoottorit saadaan toimimaan E85 tai biodieselillä jos fossiilisista halutaan luopua koska maaöljyn jalostaminen tuottaa sekin paljon CO2: ta.
Toinen vaihtoehto olisi vetyteknologia ja uudet vedyn varastointi menetelmät esim.että tehtäisiin vetytahnaa johon vain vettä lisäämällä syntyisi vetyä jota sitten käyttää polttokennossa tai moottorissa. Säiliöissä vedyn varastointi on liikaa tilaa vievää ja niissä on aina haihtumisongelma.
Vain tuollain kokonais saastemäärät olisivat autoilla pienimmät kuljettua kilometriä kohti ja ihmisiä sairastuisi vähiten luontoon joutuneista myrkyistä.
Tuo dokumentti todisti juurikin että vain näin menettelemällä olisi mahdollista rakentaa puhtaampi maailma jos tosissamme tahdomme eroon liiasta saastumisesta.
Ydinongelma on maapallon liikakansoitus. Liikaa ihmisiä luonnovaroihin nähden.
No nyt osuit just asian ytimeen hyvä ! Linkola oli oikeassa ja ainoa todella oikea vihreän aatteen mies Suomessa. Nämä nykyiset on vain oman edun tavoittelijoita piiloutuneena vihreänpeitoon alle.