ratkaisu ruuvauksiin ym.? Eikö 6-kulmalla,hexillä , Allenilla pärjäisi..?
Onko TORX sinusta ylivoimaisen hyvä
Anonyymi
19406
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
TORX on mielestäni täydellisen ylivoimainen pitkissä puuruuveissa ja vastaavissa, missä tarvitaan suuria vääntövoimia.
Jokasyksyinen venekehikon pystyynkötöstys sujuu kuin tanssi, jos ja kun käytössä on riski akkuväännin JA oikeankokoiset ja toisiinsa sopivat ruuvit ja vääntimet. On ne ruuvit saatu tietysti kiinni jopa uraruuviaikakaudella, mutta nykyisiin konenvääntöihin omassa hyvin kapeassa käyttötarkoituksessa tuo TORX on ylivertainen. Kuusiokoloja parempia sielläkin ovat mielestäni erilaiset erikoiskannat.
Torx-ruuvit ovat syrjäyttäneet kokonaan isommat naulat omassa käytössä. Ovat näppäriä jos pitää puuta siirtää, tai rakennelmaa purkaa, ruuvit voi käyttää uudelleen, eivät halkaise puuta yhtä helposti kuin järeä naula, pitovoima erittäin hyvä. Wurtin ruuvit hyvänlaatuisia ja ohuetkin uskomattoman lujia, niitä myydään muuallankin, esim. Puuilossa näyttäsi niitä olevan.
Torx ei ole hyvä. Luistaa helposti kannastaan "ulos" ja joutuu painamaan tolkuttomasti. Parempi on kuusikulmainen useimmiten.
"Torx ei ole hyvä. Luistaa helposti kannastaan "ulos" ja joutuu painamaan tolkuttomasti. "
Kerrot juurikin tilanteesta, kun olet käyttämässä vääränkokoista väännintä. TORX:n nimen omaan ei tarvitse "painaa, riittäää mainiosti kun pitää paikallaaan.
Eräs suuri autotarvikeketju myy puuruuveja, joiden mukana tulee kaksi kappaletta just sopivia TORX-vääntimiä. Suosittelen, tulet hämmästymään ja et myöhemmin edes *issi muiden perään.
Uraruuvi on ylivoimainen koska kannassa on huippuluokan pito.
TORX vääntimissä ei ole vikaa,enemmän on sanomista TORX kantaisista mitä lie ruuveja joissa kannan kulmat ihan luiruja mistä väännin pyörähtää.
Moni rakennusalan ammattilainen on kiikuttanut metallijätelavalle kaikki jäljellä olevat vanhakantaiset ruuvinsa ja jatkossa käyttää ainoastaan torxeja.
Sekä torx-kannan että bitin on luonnollisesti oltava hyvälaatuinen, mutta ammattikäytössä tämä ei liene ongelma. Rahalla saa, eikä niitä vanhakantaisiakaan roskalaadulla kasattu, se se vasta helvetti olikin.
Sehän tässä on ongelma, kun ihmiset eivät tajua erilaisia ruuvinkantoja. Phillipsillä yritetään vääntää Pozidrivejä ja päinvastoin, Torxia väännetään liian pienellä kärjellä. Sitten ihmetellään, kun ruuvinväännin "pärrää" kannat paskaksi ja työkalut.
Aikoinaan, kun olin myös työnopastajana eräässä kokoonpanoja tekevässä firmassa, niin muijissa oli hirveä vahtiminen, etteivät "pärrää" pilalle joko vääränlaisella, tai kuluneella kärjellä ruuvinkantoja. Sellaisiakin, joita huollossa sitten myöhemmin joutuu availemaan.
Vaikka kuinka yritti selittää asiaa, ei se tahtonut mennä muijilla kaaliin, miehillä kyllä yleensä.
Naisvihamielisyytesi on huomioitu, ja ilmoitettu *illupoliisille, valtakunnan suurinkvisiittorille, sekä pyhälle Pietarille!
Tv: Hallituksen intersektionaaliset tytöt
Monellako on lajitelma erikokoisia torxruuvareita?
Niin monella kuin on sellaisten tarvitsijoita.
Kunnollisilla kannoilla ovat helppoja ruuvata mutta matalakoloiset nuljuu ja putoilee ja homma on yhtä tuskaa.
Mihin sellaista tarvitsisi?
Itselläni on muutama aivan pikkuinen torx-ruuvari tietoteniikan ja viihde-elektroniikan korjaushommiin, mutta kaikki isommat hommat tehdään biteillä ruuvinvääntimellä tai järeät sitten torx-hylsyillä.
On se tosi hyvä. Ruuvi pysyy avaimessa hyvin, voi käyttää jopa yhdellä kädellä.
Vaikeassa asennossa työskennellessä on aivan ylivoimainen.
Ristipääruuvien kanssa riitti yksi ainoa akkuporakoneen ristipää lähes kaikkiin päivittäisiin ruuveihin.
Torxien kanssa pitää jatkuvasti sovitella ja vaihtaa ja säätää ruuvauspäiden kanssa. Jos se ainoa 6-numeron Torx-pää hajoaa tai katoaa, niin sitetn ei ruuveja enää väännetä yhtään.
Tässä mielessä kaipaan ristipääruuvien aikakautta. Harmi, että mistään kaupasta ei saa enää ristipääruuveja ostaa, muuta kuin jotakin ihme Terassiruuveja, joita edelleen on ristipäänä.
” Harmi, että mistään kaupasta ei saa enää ristipääruuveja ostaa...”
Ööö!?!
Lyödäänkö veto että TAKUULLA saa! :D
Ei ole vain yhdenlaisia ristipäitä, eikä yhden kokoisiakaan. Taidat olla niitä, jotka eivät erota Phillips kantaa Pozidriv kannasta. Etkä erota, mikä on PZ-1 ja mikä PZ-2.
Torx on varmaan kätevä, mutta sitä en oikein käsitä , miksi tavalliset 6-kulmapultitkin on joskus korvattu isoilla torxeilla. Esim. 16-17 mm hylsyillä on hyvä vääntää joko lenkkiavaimella tai hylsyllä.
Autossani oli aikoinaan T55 -torxit jarrusatuloille.
Eiköhän tuo liity nimenomaan roboteilla tehtävän kokoonpanotyön nopeuttamiseen.
Robotit osaavat jarrusatulan kokoamisessa paremmin ja tarkemmin noukkia ja asetella Torx-pultteja kuin perinteisiä 6-kulmaisia konepultteja.
Minusta se on hyvä jarrusatulan kiinnityksessä. Se pitää puhdistaa hyvin avaamista varten, ei mene avainväli pilalle. Puhdistaa vaikka aivan pesemällä. Avain pitää naputella paikalleen, se pysyy hyvin.