"Suezin kanavan tukkinutta konttilaivaa yritetään irrottaa jo kolmatta päivää: Varustamot joutuvat pian pohtimaan Afrikan kiertämistä
Ammattipelastusryhmät Japanista ja Hollannista laativat suunnitelmaa laivan irrottamiseksi.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000007878006.html _
SUEZIN kanavan tukkinut konttialus on yhä karilla. Keskiviikkoiltana keskeytyneet pelastustyöt käynnistyivät jälleen uudelleen torstaiaamuna, uutisoi uutistoimisto Reuters.
Kova tuuli ja 400 metriä pitkän aluksen suuruus kuitenkin hidastavat ja vaikeuttavat pelastusoperaatiota, kertoi logistiikkayhtiö GAC keskiviikkoyönä lähettämässään tiedotteessa.
Jo yli kaksi vuorokautta kestäneeseen konttilaivan irrottamisoperaatioon on osallistunut kymmenkunta pientä hinaajaa. Torstaiaamuna irrotustöitä jatkettiin viiden hinaajan voimin.
Aluksesta saatujen kuvien perusteella laivan keulaosa on osittain kaivautunut rantapenkereeseen. Kaivinkoneet ovat poistaneet hiekkaa ja mutaa keulan ympäriltä.
SUEZIN kanavan liikenne on ollut poikki tiistaiaamusta, jolloin konttialus ajoi karille ja jäi poikittain jumiin keskelle kanavaa.
Keskiviikkona logistiikkayhtiö GAC ehti tiedottaa virheellisesti, että alus olisi jo saatu osittain irrotettua ja liikenne maailman merirahdin tärkeimmällä kanavalla jatkuisi piankin.
Valtavan aluksen asennon kääntäminen osoittautui kuitenkin hankalaksi. Torstai-iltapäivällä alus makaa yhä poikittain keskellä kanavaa, näyttää meriliikenteen seurantasivusto Vesselfinder.
Torstai-iltapäivällä Reuters uutisoi, että ongelmatilannetta yritetään selvittää kahden ammattipelastusryhmän voimin. Hollantilainen ja japanilainenpelastusryhmä suunnittelevat yhteistyössä Suezin kanavan viranomaisten ja laivan kapteenin kanssa nykyistä tehokkaampaa keinoa suuren laivan irrottamiseksi pinteestä.
KANAVAN eteläsuulle Punaisellemerelle on torstaiaamuna pakkautunut kymmenien alusten suma. Joukossa on suuri määrä öljytankkereita, konttilaivoja ja irtolastialuksia.
Laivakuljetusasiantuntijat sanovat, että jos tukosta ei saada auki seuraavan 24–48 tunnin aikana, osa yhtiöistä joutuu ehkä uudelleenohjaamaan rahtinsa, uutisoi Reuters. Afrikan ympäri kiertäminen pidentäisi alusten matka-aikaa ainakin viikolla, mikä tulisi yhtiöille kalliiksi.
jne.
Ps.
Vihreät odottaa sota loppuu ja terroristit lennätetään Suomeen, Supon turvaamana!?
Ammattipelastusryhmät Japanista ja Hollannista laativat suunnitelmaa laivan irrottamiseksi.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000007878006.html _
SUEZIN kanavan tukkinut konttialus on yhä karilla. Keskiviikkoiltana keskeytyneet pelastustyöt käynnistyivät jälleen uudelleen torstaiaamuna, uutisoi uutistoimisto Reuters.
Kova tuuli ja 400 metriä pitkän aluksen suuruus kuitenkin hidastavat ja vaikeuttavat pelastusoperaatiota, kertoi logistiikkayhtiö GAC keskiviikkoyönä lähettämässään tiedotteessa.
Jo yli kaksi vuorokautta kestäneeseen konttilaivan irrottamisoperaatioon on osallistunut kymmenkunta pientä hinaajaa. Torstaiaamuna irrotustöitä jatkettiin viiden hinaajan voimin.
Aluksesta saatujen kuvien perusteella laivan keulaosa on osittain kaivautunut rantapenkereeseen. Kaivinkoneet ovat poistaneet hiekkaa ja mutaa keulan ympäriltä.
SUEZIN kanavan liikenne on ollut poikki tiistaiaamusta, jolloin konttialus ajoi karille ja jäi poikittain jumiin keskelle kanavaa.
Keskiviikkona logistiikkayhtiö GAC ehti tiedottaa virheellisesti, että alus olisi jo saatu osittain irrotettua ja liikenne maailman merirahdin tärkeimmällä kanavalla jatkuisi piankin.
Valtavan aluksen asennon kääntäminen osoittautui kuitenkin hankalaksi. Torstai-iltapäivällä alus makaa yhä poikittain keskellä kanavaa, näyttää meriliikenteen seurantasivusto Vesselfinder.
Torstai-iltapäivällä Reuters uutisoi, että ongelmatilannetta yritetään selvittää kahden ammattipelastusryhmän voimin. Hollantilainen ja japanilainenpelastusryhmä suunnittelevat yhteistyössä Suezin kanavan viranomaisten ja laivan kapteenin kanssa nykyistä tehokkaampaa keinoa suuren laivan irrottamiseksi pinteestä.
KANAVAN eteläsuulle Punaisellemerelle on torstaiaamuna pakkautunut kymmenien alusten suma. Joukossa on suuri määrä öljytankkereita, konttilaivoja ja irtolastialuksia.
Laivakuljetusasiantuntijat sanovat, että jos tukosta ei saada auki seuraavan 24–48 tunnin aikana, osa yhtiöistä joutuu ehkä uudelleenohjaamaan rahtinsa, uutisoi Reuters. Afrikan ympäri kiertäminen pidentäisi alusten matka-aikaa ainakin viikolla, mikä tulisi yhtiöille kalliiksi.
jne.
Ps.
Vihreät odottaa sota loppuu ja terroristit lennätetään Suomeen, Supon turvaamana!?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.