Yango melkei ilmanen

Tässä faktat, ei kannata ajaa vanhoilla kartellihinnoilla:

https://vm.tiktok.com/ZMeUQmRqC/
301546
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

Ei tästä tule mitään.

Laitan ens viikolla papereita koulutushakuun

Äänestä

Uudet kartellihinnat on tosiaan huomattavan halpoja. Yangon tapauksessa Yandex maksaa näille partnereilleen jotta ajavat puoli-ilmaiseksi.

Äänestä
  • Ja miten tää on asiakkaan ongelma?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja miten tää on asiakkaan ongelma?

    Jos ymmärrys on noin hataralla pohjalla niin voitkin painua takaisin kiven alle kiljua juomaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ja miten tää on asiakkaan ongelma?

    Mistä minä tietäisin asiakkaan ( sinä?) ongelmista??
    Totesin, että pitää paikkansa halpa hinta, ja kerroin syyn, miksi se on mahdollista.
    Ainoat tietämäni ongelmat Yangon kanssa ovat keskimäärin tumpelot kuskit.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mistä minä tietäisin asiakkaan ( sinä?) ongelmista??
    Totesin, että pitää paikkansa halpa hinta, ja kerroin syyn, miksi se on mahdollista.
    Ainoat tietämäni ongelmat Yangon kanssa ovat keskimäärin tumpelot kuskit.

    Miten ne kuskit eroaa mistään muusta firmasta? Samaa porukkaa

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miten ne kuskit eroaa mistään muusta firmasta? Samaa porukkaa

    Kannattaa tutustua PlayKauppa ja App Store arvioihin . Sieltä ne erot selviää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mistä minä tietäisin asiakkaan ( sinä?) ongelmista??
    Totesin, että pitää paikkansa halpa hinta, ja kerroin syyn, miksi se on mahdollista.
    Ainoat tietämäni ongelmat Yangon kanssa ovat keskimäärin tumpelot kuskit.

    Suurimmat ongelmat Yangon kanssa on tuplasti keskimmäräistä huonommat asiakaat. Yksikään itseään kunniottava kuski ei aja näitä Yangon asiakkaita. Reilu kuukauden kokeilin ja totesin, että ei enää ikinä. Ahdistava kokemus.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kannattaa tutustua PlayKauppa ja App Store arvioihin . Sieltä ne erot selviää.

    Kävin katsomassa ja Yangon sovellus näyttää saaneen paremmat arvostelut kuin Taksi Helsingin ja Lähitaksin sovellukset. Ja onhan se huomattavasti käyttäjäystävällisempi ja kyydit myös paljon halvempia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kävin katsomassa ja Yangon sovellus näyttää saaneen paremmat arvostelut kuin Taksi Helsingin ja Lähitaksin sovellukset. Ja onhan se huomattavasti käyttäjäystävällisempi ja kyydit myös paljon halvempia.

    Totta. TaksiHelsingin arvosteluissa haukutaan pääasiassa sovellusta. Yangon arvosteluissa negatiiviset arviot kohdistuvat itse palveluun. Tämä on ainakin minusta huomattavasti vakavampi onelma.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Totta. TaksiHelsingin arvosteluissa haukutaan pääasiassa sovellusta. Yangon arvosteluissa negatiiviset arviot kohdistuvat itse palveluun. Tämä on ainakin minusta huomattavasti vakavampi onelma.

    Mulla on joku 30-40 Yangokyytiä ajettuna ja koskaan ei ole ollut ongelmia. Parempi mielikuva luotettavuuden osalta mulla Yangosta on kuin mitä Taksi Helsingistä, mitä joutui käyttämään ennen vapautusta. Autoa sai odotella ja joutui tilaamaan uuden kun autoja ei ollut vapaana.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mulla on joku 30-40 Yangokyytiä ajettuna ja koskaan ei ole ollut ongelmia. Parempi mielikuva luotettavuuden osalta mulla Yangosta on kuin mitä Taksi Helsingistä, mitä joutui käyttämään ennen vapautusta. Autoa sai odotella ja joutui tilaamaan uuden kun autoja ei ollut vapaana.

    Aika typerä kommentti. Jatkaakseni sinun valitsemalla linjalla kysykin, kuinka hyvin Yango toimi ennen vapautusta?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kannattaa tutustua PlayKauppa ja App Store arvioihin . Sieltä ne erot selviää.

    Miten sovelluksen arviointi vaikuttaa taksikyytien vertailuun - ihmettelen vaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aika typerä kommentti. Jatkaakseni sinun valitsemalla linjalla kysykin, kuinka hyvin Yango toimi ennen vapautusta?

    Eli Taksi Helsinki toimii nykyisin paremmin kuin ennen vapautusta? Alan vapautus oli siis oikea päätös.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miten sovelluksen arviointi vaikuttaa taksikyytien vertailuun - ihmettelen vaan.

    Ainakin Yangon tapauksessa siellä (PlayKauppa) arvostellaan itse palvelua, ei niinkään sovellusta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ainakin Yangon tapauksessa siellä (PlayKauppa) arvostellaan itse palvelua, ei niinkään sovellusta.

    No sitten sinne tuupataan virheellistä tekstiä. Olisiko Yangokuskien itse kirjoittamia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mulla on joku 30-40 Yangokyytiä ajettuna ja koskaan ei ole ollut ongelmia. Parempi mielikuva luotettavuuden osalta mulla Yangosta on kuin mitä Taksi Helsingistä, mitä joutui käyttämään ennen vapautusta. Autoa sai odotella ja joutui tilaamaan uuden kun autoja ei ollut vapaana.

    Olen nyt levillä laskettelemassa ja olen tilaamassa jangotaksia kymmeneksi, voito sanoa kauanko kestaa mökille tulo? Matka on n. 5km ja mitä maksaa?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olen nyt levillä laskettelemassa ja olen tilaamassa jangotaksia kymmeneksi, voito sanoa kauanko kestaa mökille tulo? Matka on n. 5km ja mitä maksaa?

    Näkyykö sovelluksessa yhtään autoa? Kuinka suureksi alue pitää laajentaa ennen kuin näyttöön ilmestyy ensimmäinen?

    Äänestä

  • Omista kokemuksista veikkaisin että ne on kilpailevien firmojen kuskien kirjoittamia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Omista kokemuksista veikkaisin että ne on kilpailevien firmojen kuskien kirjoittamia.

    Veikkaan myös että TH ja LT-autot kirjoittaa noita vihaviestejä tolpalla istuessaan.

    Surullista mutta samalla hauskaa. Ei ketään oikeesti kiinnosta muu kuin halpa kyyti laadukkaassa hybridiautossa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos ymmärrys on noin hataralla pohjalla niin voitkin painua takaisin kiven alle kiljua juomaan.

    😅😅😆

    Äänestä

Vieläkö Yangon sovellus vakoilee ihmisiä ja halitsee puhelimen tietoja?

Äänestä
  • Erehdyit sovelluksesta koska se on Taksi Helsingin sovellus joka vaatii enemmän pääsyä käyttäjätietoihin kuin Yango. En ymmärrä miksi kuluttajan pitää jakaa Taksi Helsingille ”Motion ja fitness” dataa. Miten se liittyy millään tavalla taksin tilaamiseen? Ehkä enemmän kannattaisi kiinnittää huomiota kuljettajien liikuntatottumuksiin kuin asiakkaiden..

    Äänestä

En oo nähny instassa tai tiktokissa KENENKÄÄN kehuvan Taksi Helsinkiä tai Lähitaksia.

Mutta Uberia ja Yangoa kyllä kehutaan ihan helvetisti. Ei kukaan edes aja millään muulla.

Sano ei boomeritakSeille

Äänestä
  • Kehutaanko siellä myös KultaMokkaa ja sanotaan ei boomerikahVille :)

    Äänestä

  • Kuskien taso ja ammattitaito pumumattakaan ajotaidosta ei ainakaan vakuuta.

    Äänestä

Yangon autot ja kuskit on itseasiassa aika hyviä. Uusia ladattavia hybridejä suurin osa

Äänestä

Mahtaa olla toimiva palvelu kun perinteiset taksit sitä noin paljon vastustavat. Toivottavasti Yango tai Uber laajenee myös Ouluun pian. Uberista kokemuksia ulkomailta ja todella hyvin toiminut.

Äänestä
  • Kysyttäessä, laajennanko Uber- tai Yango -taksipalveluani Ouluun, vastaan, etten laajenna.

    Tilatkaa, poronpallinpurijat taksinne edelleen Otaxista. Ellei teillä ole siihen varaa, kuten tuskin on, matkustakaa joukkoliikennevälineillä. Tai ruosteisella polkupyörällänne. Myös kävelyä voin teille lämpimästi suositella. Se tekee sohvaperunat, kunnollenne hyvää ollen myös edullista.

    Äänestä

Turhaan kinastelette. Hankkikaa mopo

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Tässä faktat, ei kannata ajaa vanhoilla kartellihinnoilla:

https://vm.tiktok.com/ZMeUQmRqC/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu