Valtatie 23 on varsinainen sykerö Pieksämäen kohdalla.
Onneksi Tiepiiri alkaa suunnitella suoraa ohitusta Itä - Länsi.
Onneksi Tiepiiri alkaa suunnitella suoraa ohitusta Itä - Länsi.
Uusi suora ohitustie Vt 23:lle, Pieksämäelle.
Anonyymi
411172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Hyvä kun suora ohitustie saadaan.
Nyt on niin sekava alue.
Todellakin, risteys risteyksen jälkeen kun ajaa Lännestä Varkauden suuntaan.
Tuon ohitustien yhteydessä pitäisi lisäksi tukki kaikki kaupunkiin johtavat sisääntulo väylät, ainoastaan pois pääsisi kaupungista mutta ei takaisin😁
Ei ole olemassa mitään tiepiirejä.
Kyllä varkaus-pieksämäki-jyväskylä tarvii moottoritien.
Saisipa edes kunnon pientareet sinne joka paikkaan. Nykyinen ehkä 20 cm leveä piennar on vaarallinen.
Mihin piennarta tarvitaan. Kyllä mun auto ainakin pysyy kaistallaan.
Jos olisi kunnon pientareet niin et joutuisi väistämään vastaantulijoiden kaistalle jos tien laidassa menee esim. pyöräilijä.
Eipä nuo vauhtipyöräilijät minuakaan väistä kun kävelen, hyvä että alta ehtii pois. Siksi en autoillessakaan väistä näitä spandex-miehiä.
Jos ei väistä niin ajaa päälle.
Ideaparkin tontti tullaan halkaisemaan kahtia uudella tiellä.
Tämän jälkeen kaupunki menettää sen ainoan ison ja valmiiksi kaupan toiminnoille kaavoitetun tontin lopullisesti.
Tämä iso tontti on yksi suurimpia syitä miksi Ideaparkkia aikoinaan Pieksämäelle suunniteltiin. Mikkeli ja Varkaus ei onnistunut löytämään yhtään vastaavankokoista tonttia nopeassa aikataulussa. Kannattaako kaupungin nyt haaskata tulevaisuuden varalta tämä tontti pelkästään uudelle tielle?
Uusi tie on portti vaurauteen.
Tienrakennuksen kannatta aina.
Työtä sunkin klopilles.
IdeaPark täytyy laittaa uudelleen vireille, Sukarille puhelu ja siitä se lähtee Pieksämäen nousu.
Sekavat risteykset ihmetyttävät.
Lunastuksia kehiin.
Itäkeskuksen kaupan kohdalle tehtävä liikenne ympyrä. Turvallinen liittymä kaupungin vilkkaimpaan kyläkauppaaan.
Lentokentän kohdalle tehtävä nelikaistainen moottoritie.
Metrotunnelille kaavoitettava paikka keskusta-lentokenttä välille!
Ikean parkkipaikkaa laajennettava!
Eikä mitä, nopeus nostettava 170km/h kyläkaupan kohdalla, minä en osta sieltä mitään , kaikki ostan Lidlistä. Paljon halvempaa ja tuoreempaa tavaraa.
Itäkeskus??. Älkää nyt naurattako. Onko siinä autio teboil vai ? VAU!!
Kaikki tiet Pieksussa muutettava rollaattorikäyttöön kun vanhusväestö valtaa alueen, toivoa nuorista asukkaista ei ole . Pieksun kohtalo on aika synkän apaattinen ,mutta sitä saa mitä kalastelee. Kymmenen vuoden päästä keskuskatu puskee horsmaa.....
Turhaan valitat, samanlaista se on monessa muussakin pienestä kaupungissa tai kylässä näillä korkeuksilla ei Pieksämäki ole mikään poikkeus.
Sehän on kaunista jos horsma kukkii keskuskadulla... "saat multa horsman se rentunruusu on....sen poimin tuolta keskuskadultaaaa..."
Keskity pieksun asioihin tarmokkaasti, älä yleistä.
Äkkimutkat suoriksi.
Sanoi Vatanen.
Jos tarvittais vesikanavaa,
se olisi jo valmis.
Naiskankaalle tulee Hypermarketti.
Sekava Vt 23 Piekumäellä.
Oharin odotetaan.
Pienmäki ei tarvii kuin kärripolun .
Helppo on uusi suora Vt23 rakentaa, kun soraa on joka mäessä.
Työtä sunkin klopilles.
Kaupungilla on neljännes miljoonan suunnittelu määräraha tien siirtämiseksi heti Prisman ja aluelännön etelä puolelle radan yli.
Miksi se sinne tulisi?
Jos joku haluaa ajaa kaupungin ohi Jyväskylä-Varkaus suunnalta, niin miksi koukkaus kaupungin suuntaan Joroistentielle nopeuttaisi mitään?
Uuden liittymän pitäisi tulla siihen Tahilammen/Peiposjärventien tien risteykseen jotta Varkauden suuntaan pääsisi sujuvasti. Tie ei voi olla edes kovin suora, koska välissä on teollisuuskylän kaupunginosa joka pitää kiertää. Karttaa katsomalla on hyvin vaikea löytää mitään suoraa reittiä Teollisuuskylän ja Puutarhatien asuinalueen läpi, niin että se nopeuttaisi liikennettä nykyiseen järjestelyyn verrattuna. Koko projektin hyödyt hintaan nähden ovat erittäin kyseenalaiset.
Jospa se on tarkoitus liittää Teollisuustien ja Ravitien jatkeeksi ja sieltä eteenpäin Ravitien ja Varsatien mutkasta takaisin VT23 suuntaan.
Tämä tekee omakotitaloista muodostuvan Laidunalueen kaupunginosasta levottoman jatkuvan rekkaliikenteen vuoksi. Samoin myös Puutarhatien suuntaan menevä ainoa tie eli Teollisuustie muuttuu vilkkaaksi ohitustieksi.
Tämä järjestely ei edes toisi ohikulkuliikenteestä keskustan alueelle ja nykyiselle Prisman tontille yhtään uutta asiakasta, koska Prisman tontin ja uuden ohitustien välissä on etelään päin menevä junanrata, jonka yli pitäisi rakentaa jälleen kerran uusi silta ja sellaiseen tuskin on rahaa, kun Kangaskadun ja Kontipuiston välistä siltaakaan ei ole saatu rakennettua.
"Silta! Silta! Silta on tärkeä ja sen pitää olla Veturitorin suunnitelmissa mukana!" Jotenkin näin huutaen pomppasi vuosia sitten eeäksä kj Tapio Turunen pystyyn kesken kv kokouksen, sormeaan heristäen.
"Itärata! Itärata! Uusi itärata tuo Pieksämäelle ennen näkemätöntä vireyttä ja elinvoimaa!" Näin suurin piirtein nykyinen kj Ulla Nykänen pauhasi viime kv kokouksessa tunnekuohun vallassa, tuoden esiin ymmärtämättömille valtuutetuille itäradan kaikkivoipaisuutta.
Kaikkea sitä kabineteissa onkin menty puolestamme lupaamaan.
Nyt puhaltaa valtuustossa puhuri että nousee näillä naisen kutjakkeilla hameen helmat korviin. Artollakin. Tämän päivän Pieksämäen Lehdessä jämyt yrittäjät valtuutetut Aki Kontro, Ville Kiiveri ja Väisänen ampuu rivit tyhjänpäiväisestä Itä Radasta suoriksi.
Tässä ei puhuta nyt Veturitorin ja Prisman yhteyteen suunnitellusta sillasta.
Vaan siitä että VT23 linjataan Teollisuuskylän läpi, niin keskustan suuntaan siitä ei yhtään liikennettä pääse vuotamaan välissä olevan radan vuoksi.
Eli jos tarkoitus on johtaa ohukulkuliikenne lähemmäksi keskustaa kauppojen asiakasvirtojen vuoksi, niin tällä suunnitelmassa se ei tapahdu.
Jos halutaan ohjata uuden ohitustien liikennettä osittain keskustaan, niin teollisuuskylän suunnalta on tehtävä silta radan yli kangaskadun suuntaan. Muuten ohitusliikenne ei eksy koskaan kaupungin keskustaan.
Tämä on siis eri silta kuin kangaskadulta Prisman takaa kontiopuistoon suunniteltu silta.
Kaikki tiet tulee johtaa pieksämäelle ja ohitustiet unohtaa, jos halutaan ohikulijoiden eksyvän pieksämäelle.
Tuskin kukaan haluaa johtaa rekkaliikennettä suoraan keskustaan.
Ei sitä tarvitse johtaa, rekkaliikenne on jo keskustassa! Häyrisentietä painelee ylinopeutta niin täysoerävävaunut kuten myös tukkirekat ja pölypilvi on joskus aika sakea ja tärinä myös.
Parvekelasit helisee.
No ei ne satunnaiset rekat keskustassa ole mitään verrattuna Jyväskylä-Varkaus ohitustien liikenteeseen verrattuna.
Mukavasti jouvuttaa ja oikasee ajaa kylän läpi, varsinki yöaikaan hyvä päästellä isollakin autolla ylinoppeutta.
Voi hellan lettas! Jäikö lapsena hiekkalaatikkoleikit vähiin.