Taas on se aika kun kaupungeissa päivitellään joka keväistä katupölyongelmaa. Eikä ratkaisua tunnu olevan. Onneksi katupölyn vaikutuksia ei voi verrata Koronan oireisiin. Nyt moni odottaa vain joka keväistä allergiaa ja kurkun kutinaa.
Katupölyongelmaa ei kuitenkaan ole kaikkialla missa on talvi. Googletin talvikuvia Kanadan kaupungeista. Siellä ei tietääkseni juurikaan suolata, ja se näkyy ympäristön puhtauena.
Asia selvisi konkreettisesti itselleni pari vuotta sitten Saksassa. Oli tammikuun loppu ja ajoin ostamani auton 350 km matkan moottoritietä Travenmundeen. Lunta ja räntää satoi ja tiet olivat märkiä. Hämmästyin suuresti kun satamassa auto oli yhä kuin "pesun jäljiltä"... Jatkoin Vuosaaresta Tampereelle, auto oli muka paksun "asfalttikuran" peitossa...
Suomi on koko talvikauden silmin nähden saastunut, ja ympäristön likaisuus johtuu kitkojen vaatimasta suolauksesta. Kevään tullen suolavelli kuivuu pölyksi. Seurauksena on allergia- ja hengitystieoireita, niistä kärsii moni. Päälle teiden päällystämisestä aiheutuva lasku. Suomessa päällystetään noin 5 x enemmän kuin esim. Saksassa. Tämä johtuu toki heikosta päällyste materiaalista koska pitää tehdä "halvalla"
Ja turha sanoa että Suomessa ei tarvita nastoja. Koomista että luullaan ettei keli voisi vaihdella täysin matkalla etelästä - pohjoisimpaan kolkkaan. Renkaat ja ajonopeudet kelin mukaisesti.
Katupölyongelmaa ei kuitenkaan ole kaikkialla missa on talvi. Googletin talvikuvia Kanadan kaupungeista. Siellä ei tietääkseni juurikaan suolata, ja se näkyy ympäristön puhtauena.
Asia selvisi konkreettisesti itselleni pari vuotta sitten Saksassa. Oli tammikuun loppu ja ajoin ostamani auton 350 km matkan moottoritietä Travenmundeen. Lunta ja räntää satoi ja tiet olivat märkiä. Hämmästyin suuresti kun satamassa auto oli yhä kuin "pesun jäljiltä"... Jatkoin Vuosaaresta Tampereelle, auto oli muka paksun "asfalttikuran" peitossa...
Suomi on koko talvikauden silmin nähden saastunut, ja ympäristön likaisuus johtuu kitkojen vaatimasta suolauksesta. Kevään tullen suolavelli kuivuu pölyksi. Seurauksena on allergia- ja hengitystieoireita, niistä kärsii moni. Päälle teiden päällystämisestä aiheutuva lasku. Suomessa päällystetään noin 5 x enemmän kuin esim. Saksassa. Tämä johtuu toki heikosta päällyste materiaalista koska pitää tehdä "halvalla"
Ja turha sanoa että Suomessa ei tarvita nastoja. Koomista että luullaan ettei keli voisi vaihdella täysin matkalla etelästä - pohjoisimpaan kolkkaan. Renkaat ja ajonopeudet kelin mukaisesti.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Uudelleen kokeilet samaa harhaista höpinää.
Hiekoitus ja suolaus on isoimpia syitä pölyyn ja suurin on huono tienpito. Teitä puhdistetaan vain keväällä ja silloinkin ihan liian myöhään. Puhdistus pitäisi aloittaa välittömästi kun on vähäkin mahdollista, ei vasta sitten kun kaikki lumi ja jää on sulanut koko maasta. Renkaan, oli ne mitä hyvänsä hieroo kivet pölyksi tehokkaasti ja suolakura rapauttaa tiet. Nastojen osuus on jonkinlainen, mutta sitä liioitellaan kovasti.
Täällä on pari fanaatikkoa, jotka tekevät tuota eli nostavat samat moneen kertaan keskustellut asiat aina vaan uudelleen esiin.
Ilmeisesti ainakin kaksi autoihin liittyvää aihetta, joissa on muutamia fanaattisia henkilöitä, joilla on kova henkilökohtainen tarve yrittää saada omaa mielipidettään keinoilla millä tahansa ja yleensä juuri saman asian loputtomilla toistoilla julki.
Ne ovat: nasta- ja dieselviha.