Suojatielle astujat olleet osin jopa hengenvaarassa

https://www.is.fi/autot/art-2000007923172.html
"Poliisi tehovalvoo nyt erityisesti moottorikäyttöisten ajoneuvojen kuljettajia – suojatielle astujat olleet osin jopa hengenvaarassa."

No osasyyllisiä voivat olla myös jalankulkijat, jos jalankulkija odottelee suojatien edustalla ja hyppää suojatielle, kun auto on alle 5 metrin päässä, niin kyllä syyllinen on silloin jalankulkija, jos jää auton alle.
Kyllä jalankulkijoita pitäisi myös valvoa. Monesti näkee, kun risteyksessä palaa jalankulkijalle punainen valo, niin yli mennään vaan, eikä pysähdytä odottamaan vihreän vaihtumista.
En minä pyöräilijänä aja ainakaan päivisin päin punaisia, vaikka pyörällä tien ylitys sujuu 5 kertaa nopeammin, kuin jalankulkijalla.
Joskus yöaikaan, kun ei ole edes liikennettä, niin olen pyörällä ylittänyt kadun päin punaisia, mutta siloin on risteys ollut täysin tyhjä.
32<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

Niin totta.

Näkövammaiselta Hannele Juutiselta meni suojatieonnettomuudessa taju, terveys ja opaskoira

https://yle.fi/uutiset/3-11820290

Kuljettaja luott siiheni, ettei nainen astu suojatielle, koska näkee bussin tulevan. Ei nähnyt, koska on näkövaimmainen ja sitten tuli osumaa."

Äänestä
  • Suojatielle astuva on Suomessa aina hengenvaarassa.

    Siksi näitä tehovalvontoja pitäisi järjestää paljon enemmän. Tieliikennelaki vaatii antamaan suojatielle tulevalle tai sillä olevalle jalankulkijalle esteettömän kulun. Se on vahvin lain vaatimuksista, sitä käytetään laissa vain pari kertaa. Tutustukaa varsin vaikka lain perusteluista siihen, mitä "esteetön kulku" tarkoittaa.

    Tuolla keskustelun jatkossa pääasialliseksi ongelmaksi nähdään "liian kohteliaat autoilijat", jotka antavat tietä myös niille, joiden ajatuskaan ei ollut vielä mennä tien yli. Tai pyöräilijöille, voi kauheaa! Kyllä se oikea ongelma on, että suurin osa autoilijoista ei tajua velvollisuuttaan olla joka suojatien kohdalla valmis tarvittaessa pysähtymään. Sitten kun tämän on tajunnut, osaa tehdä sen pienen kaasun vähentämisen, jonka aikana jalankulkija meni jo yli.

    Jalankulkijan kannalta pahin tilanne on se, kun suojatien eteen pysähtyy joku korkealla autolla ja sitten takaa tulee henkilöautoilija miljoonaa ohi. Jos et ollut suojatietä ylittäessä ihan hereillä, meni varpaat tai henki.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suojatielle astuva on Suomessa aina hengenvaarassa.

    Siksi näitä tehovalvontoja pitäisi järjestää paljon enemmän. Tieliikennelaki vaatii antamaan suojatielle tulevalle tai sillä olevalle jalankulkijalle esteettömän kulun. Se on vahvin lain vaatimuksista, sitä käytetään laissa vain pari kertaa. Tutustukaa varsin vaikka lain perusteluista siihen, mitä "esteetön kulku" tarkoittaa.

    Tuolla keskustelun jatkossa pääasialliseksi ongelmaksi nähdään "liian kohteliaat autoilijat", jotka antavat tietä myös niille, joiden ajatuskaan ei ollut vielä mennä tien yli. Tai pyöräilijöille, voi kauheaa! Kyllä se oikea ongelma on, että suurin osa autoilijoista ei tajua velvollisuuttaan olla joka suojatien kohdalla valmis tarvittaessa pysähtymään. Sitten kun tämän on tajunnut, osaa tehdä sen pienen kaasun vähentämisen, jonka aikana jalankulkija meni jo yli.

    Jalankulkijan kannalta pahin tilanne on se, kun suojatien eteen pysähtyy joku korkealla autolla ja sitten takaa tulee henkilöautoilija miljoonaa ohi. Jos et ollut suojatietä ylittäessä ihan hereillä, meni varpaat tai henki.

    Tässä yksi tyypillinen tapaus.

    https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007799482.html

    Muistakaa aina lähestyessänne suojatietä tarkoituksella ylittää se.

    Äänestä

Jos valvonnasta haluttaisiin oikeasti vaikuttavaa ja turvallisuutta lisäävää, olisi ensisijainen kohde säännöistä piittaamattomat pyöräilijät ja heidän suhtautuminen väistämisvelvollisuuteen. Autoilijoiden osalta päähuomio pitäisi kiinnittää niihin tarpeettomasti suojatien eteen pysähtyviin ja aiheetta ajaville pyöräilijöille tilaa antaviin. Tämä äärimmäisen huono ja vaarallinen tapa on pahin yksittäinen tekijä, joka huonontaa turvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta. Suomessa päähuomio luonnollisesti kohdistuu autoilijoihin, koska heillä yleensä on paremmat tulot ja näin saadaan sakkotulot maksimoitua.

Äänestä
  • Turvallisuus lähtee ihmisistä itsestään. Liikenne on juuri niin turvallinen, kun siellä liikkuvat ihmiset siitä tekevät.

    Suojatie on juurikin se paikka, jossa jalankulkijat liikkuvat yli. Tämä ei voi tulla yllätyksenä, että jalankulkijat ylittävät suojateitä. Se voisi tulla yllätyksenä, jos joku ylitää ajoradan/tien jostain aivan muualta.

    Äänestä

  • Kyllä. Juuri tuo on se pahin ongelma liikenteessä. Ei esimerkiksi rattijuopot ja huumekuskit, vaan tuo.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä. Juuri tuo on se pahin ongelma liikenteessä. Ei esimerkiksi rattijuopot ja huumekuskit, vaan tuo.

    Aika vähän on tällä suunnalla näkynyt tuollaisia vaarallisia "tappajapyöräilijöitä". Mahtaako olla jokin pääkaupunkiseudun ilmiö kyseessä?

    Äänestä

Pitäisi tehdä autoilijoille sama sääntö kuin Stop-merkin kohdalla eli velvoitettaisiin pakolliseen pysähtymiseen suojatien eteen, tuli ketään tai ei. Näin autoilija ehtii paremmin varmistamaan että kukaan ei ole tulossa yli.

Äänestä
  • Aloittaja on täysin oikeassa. Suurin osa kävelijöistä kävelee punaisia päin muusta liikenteestä välittämättä. Sama koskee pyöräilijöitä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aloittaja on täysin oikeassa. Suurin osa kävelijöistä kävelee punaisia päin muusta liikenteestä välittämättä. Sama koskee pyöräilijöitä.

    En tiedä missä seudulla asut mutta itse en koe tai näe tuollaista lähes ollenkaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aloittaja on täysin oikeassa. Suurin osa kävelijöistä kävelee punaisia päin muusta liikenteestä välittämättä. Sama koskee pyöräilijöitä.

    Pitäisi laittaa kameravalvonta liikennevaloihin ja sakkolappu kotiin rekisterinumeron perusteella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pitäisi laittaa kameravalvonta liikennevaloihin ja sakkolappu kotiin rekisterinumeron perusteella.

    Hyvä ehdotus, kunhan saadaan jalankulkijoille ja pyöräilijöille mikrosiru pakolliseksi. Yleensä en kannata minkäänlaista viranomaisholhousta, mutta jos tällä saadaan kurittomat pyöräilijät kuriin, olen valmis tämän hyväksymään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En tiedä missä seudulla asut mutta itse en koe tai näe tuollaista lähes ollenkaan.

    No sitten on parasta ettet lähde asunnostasi ulos jos et kerta osaa huomioida mitä ympärilläsi tapahtuu.

    Äänestä

Älymystö on nyt saanut syyllisiksi sekä kävelijät että pyöräilijät. Seuraavaksi sitten hevoset, soutelijat ja kuumailmapalloilijat.

Äänestä
  • Totuus tekee sinulle kipeää.

    Äänestä

IS:n jutussa todella huonosti valittu kuva. En tiedä olisiko vahinko vai toimittajan tietämättömyys. Tällainen kuvitus sekoittaa entisestään sekä autoilijoita että pyöräilijöitä väistämissäännöistä. Kuvan tilanteessahan ajava pyöräilijä on väistämisvelvollinen molemmista suunnista tuleviin autoihin nähden.

Äänestä

  • Luitko edes juttua? Lukee kuvan alla että "Lukijan kuva". Kyseinen suojatie ja pyörätien jatke on kuvassa hälytysajoneuvojen takana.

    "Onnettomuus tapahtui Lähderannan K-Supermarketin vieressä. Koululainen oli juuri ajamassa vihreillä valoilla suojatien yli koulukavereidensa kanssa.

    Samasta suunnasta tullut umpinainen kuorma-auto oli kääntymässä samassa risteyksessä vihreillä valoilla oikealle. Koululainen jäi katveeseen ja kuorma-auton kuljettaja ajoi hänen ylitseen."

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lehti tiedottaa tapahtumista, eikä tarkoitus ole opettaa liikennesääntöjä.

    Täällä on lisää aiheesta. Viimeinen kuva on kai sitten sinustakin ok?
    https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007925026.html

    kirjoittaja tarkoitti uskoakseni kuvalla aloittajan linkittämän uutisen kuvaa. Se oli minunkin mielestäni tosi huonosti valittu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kirjoittaja tarkoitti uskoakseni kuvalla aloittajan linkittämän uutisen kuvaa. Se oli minunkin mielestäni tosi huonosti valittu.

    Onhan tuo selkeästi hivnen huonosti valittu. Auto (harmaa Audi) on kuvasssa "luopunut" omasta oikeudesta mennä ensiksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onhan tuo selkeästi hivnen huonosti valittu. Auto (harmaa Audi) on kuvasssa "luopunut" omasta oikeudesta mennä ensiksi.

    Paremminkin voisi sanoa, että Audi on pakotettu luopumaan lain mukaisesta etuajo-oikeudestaan. Pyöräilijät ovat ajaneet suojatielle kuin Euroopan omistajat ja siksi auto on pysähtynyt. Varmaankin lipsahdus toimittajalta, mutta ei kuva mitenkään sovi uutiseen jossa aiheena on suojatiekäyttäytyminen. Tai sopisihan se, jos olisi lisätty kuvateksti jossa olisi kerrottu erittäin huonosta esimerkistä.

    Äänestä

  • Aloituksessa kirjoitetaan todellakin että "Suojatielle astujat olleet osin jopa hengenvaarassa" mutta jutun kuvassa ei näy yhtään suojatielle astujaa, vaan pelkästään auto ja pyöräilijöitä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aloituksessa kirjoitetaan todellakin että "Suojatielle astujat olleet osin jopa hengenvaarassa" mutta jutun kuvassa ei näy yhtään suojatielle astujaa, vaan pelkästään auto ja pyöräilijöitä.

    No eihän sillä suojatiellä sitten koskaan kukaan kävele, saati ole vaarassa.

    Äänestä

Tämä tilanne suojateillä alkaa olla todella sekava kun nykyään ei ole mitään toimivaa tapaa toimia.
1. mummot jäävät muutaman metrin päähän suojatiestä antamaan autolle tilaa.
2. Autot jäävät kymmenen metrin päähän odottamaan, josko mummo menisi.
3. Autot pysähtyvät suojatien eteen kun jalankulkijat jäävät juttelemaan suojatien läheisyyteen ilman aikomustakaan mennä tie yli.
4. Nuoret ryntäävät suojatielle katsomatta sivuillee ja tuijottavat luuriaa.
5.pyörälijät kääntyvät yllättäen pyörätieltä suojatielle antamatta mitään merkkiä aikomuksistaan.
6.autoilja alkaa himmailemaan vauhtiaan sata metriä ennen suojatietä että varmasti joutuu pysähtymään, vaikka useampikin auto ehtisi mennä ennen kun jalankulkija ehtii suojatien päähän.
Näitä tyhmiä käyttäytymistapoja voisi luetella vaikka kuinka.
Ei ihme että tapahtuu kaikkea kun sääntöjä ei noudateta tai osata ja toisien liiallinen "kohteliaisuus" sotkee järjestyksen joka on säännöissä määrätty jne...

Äänestä
  • Ajoradan ajoneuvoilla on kuitenkin velvoite antaa "esteetön kulku" suojatien yli pyrkiville jalankulkijoille. Heitän ylitystä ei saa estää tai häiritä. Sitähän se "esteetön kulku" tarkoittaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ajoradan ajoneuvoilla on kuitenkin velvoite antaa "esteetön kulku" suojatien yli pyrkiville jalankulkijoille. Heitän ylitystä ei saa estää tai häiritä. Sitähän se "esteetön kulku" tarkoittaa.

    Kannattaa ,myös huomata, että "esteetön kulku" ei todellakaan koske ajavaa polkupyöräilijää. Tämä on asia, jossa olisi paljon oppimista vielä sekä pyöräilijöillä että monilla autoilijoilla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kannattaa ,myös huomata, että "esteetön kulku" ei todellakaan koske ajavaa polkupyöräilijää. Tämä on asia, jossa olisi paljon oppimista vielä sekä pyöräilijöillä että monilla autoilijoilla.

    Juuri näin. Suojatie on "suojatie" vain jalankulijoille. Autoilijan esteetön kulku antaminen koskee todellakin vain jalankulkijoita. Pyöräilijät saavat käyttää suojatietä ylitykseen, mutta heidän tulee osata väistämissäännöt.

    Äänestä

Opettakaahan nyt hyvät vanhemmat niille nassikoillenne että suojatielle ei astuta eikä auton eteen kävellä ennenkuin auto on pysähtynyt. Vaikka palaisi vihreätkin.

Äänestä
  • Liikenteessä liikkuu sokeitakin henkilöitä. Eivät he näe sitä, noudattavatko ajoradan ajoneuvot väistämisvelvollisuuttaan antamalla tällä suojatien yli pyrkivälle jalankulkijalle esteettömän kulun, vai ei. Sokeat joutuvatkin luottamaan siihen, että autoilijat noudattavat liikennesääntöjä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Liikenteessä liikkuu sokeitakin henkilöitä. Eivät he näe sitä, noudattavatko ajoradan ajoneuvot väistämisvelvollisuuttaan antamalla tällä suojatien yli pyrkivälle jalankulkijalle esteettömän kulun, vai ei. Sokeat joutuvatkin luottamaan siihen, että autoilijat noudattavat liikennesääntöjä.

    Juuri näin.

    On älyttömän väärin opettaa lapsille että luovutte aina oikeuksistanne. Sen sijaan on opetettava autoilijoille, että väistämissääntöjen noudattamatta jättämisestä tulee sakkoja oikein olan takaa ja poikkeuksetta. Tämä vaatii pientä skarppausta poliisilta, mutta lopulta maksaa itsensä säästettyinä terveydenhoito- ja hautauskuluina.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juuri näin.

    On älyttömän väärin opettaa lapsille että luovutte aina oikeuksistanne. Sen sijaan on opetettava autoilijoille, että väistämissääntöjen noudattamatta jättämisestä tulee sakkoja oikein olan takaa ja poikkeuksetta. Tämä vaatii pientä skarppausta poliisilta, mutta lopulta maksaa itsensä säästettyinä terveydenhoito- ja hautauskuluina.

    Tätä sinun oppiasi muutamat vanhemmat ovat opettaneet lapsilleen. Tulokset näkyvät liikenteessä, jopa pyörällä ja sähköpotkulaudoilla suhaillaan autojen eteen suojateillä, vaikka pitäisi väistää. Samoin suojatielle astutaan katse älylaitteessa mitään varomatta. Sinun oppisi ja tyylisi on äärimmäisen vaarallinen. Jos olisit vähääkään fiksu, opettaisit varomaan joka tilanteessa. Joku viisas on sanonut, että liikenteessä ei ole oikeuksia vaan pelkästään velvollisuuksia. Kirjoituksesi oli ilmeisen provosoiva, mutta siitä huolimatta kannattaa hieman miettiä. Joku voi nimittäin ottaa tällaisenkin soopan kirjaimellisesti.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://www.is.fi/autot/art-2000007923172.html
"Poliisi tehovalvoo nyt erityisesti moottorikäyttöisten ajoneuvojen kuljettajia – suojatielle astujat olleet osin jopa hengenvaarassa."

No osasyyllisiä voivat olla myös jalankulkijat, jos jalankulkija odottelee suojatien edustalla ja hyppää suojatielle, kun auto on alle 5 metrin päässä, niin kyllä syyllinen on silloin jalankulkija, jos jää auton alle.
Kyllä jalankulkijoita pitäisi myös valvoa. Monesti näkee, kun risteyksessä palaa jalankulkijalle punainen valo, niin yli mennään vaan, eikä pysähdytä odottamaan vihreän vaihtumista.
En minä pyöräilijänä aja ainakaan päivisin päin punaisia, vaikka pyörällä tien ylitys sujuu 5 kertaa nopeammin, kuin jalankulkijalla.
Joskus yöaikaan, kun ei ole edes liikennettä, niin olen pyörällä ylittänyt kadun päin punaisia, mutta siloin on risteys ollut täysin tyhjä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu