Viime viikolla kuoli pieni lapsi Lähderannassa, tänään jalankulkija Tampereella. Molemmat suojatiellä.
Ei voi muuta, kuin ihmetellä nykyisen kuljettajien tohelointia. Ei auta selitykset silloin, kun ihmiseltä on mennyt henki.
Ei voi muuta, kuin ihmetellä nykyisen kuljettajien tohelointia. Ei auta selitykset silloin, kun ihmiseltä on mennyt henki.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ehdonalaista selityksellä en nähnyt.
Itse katselen aina ympärille koska on silmät, tottakai aina ennen ja hyvissä ajoin. Siksi koska en halua ajaa kenenkään päälle missään tilanteessa.
Sitä ei voi opettaa vaan on täysin luonteesta kiinni.
Tietysti iso muistilappu kojetauluun ja rattiin olisi monille tarpeellinen. Havainnoi liikkujia
Kuorma- ja pakettiautosta ei vaan näe sinne takaoikealle kuolleeseen kulmaan, vaikka katsot kuinka ympärillesi ja peileistä. Vanhat naiset ja lapset eivät tätä tajua ja siksi he jäävät alle.
Pitäisi asettaa pakolliseksi tunnistin joka pysäyttää ajoneuvon mikäli havaitsee auton kanssa törmäyskurssilla olevan jalankulkijan tai pyöräilijän. Ketjukolareita varmaan aluksi luvassa äkkijarrutusten takia mutta ajan myötä autoilijat oppivat varovaisemmiksi riskialueilla.
Jalankulkijoiden pitäisi tenttiä jalankulkukortti ennen kuin lähtevät liikenteen sekaan.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuolleen-kulman-onnettomuudet-ovat-valtettavissa-alykameroita-jo-kahdella-kaupungilla/6156494#gs.ylgbap
Eikö tuota jalankulkijaa ja autoa voi verrata junaan ja autoon aina pienemmälle käy huonosti.
Vaikka palaa vihreä jalankulkijalle, on syytä katsoa tuleeko autoja, ei ole mikään pakko mennä auton alle vaikka vihreä palaisi. Pikkuisen sitä omaa järkeäkin liikennepeliin.
Lapsi on arvaamaton ja toimii hetken mielijohteesta sivuilleen paljoakaan katsomatta vaikka olisi kotona kuinka varoiteltu ja ohjeistettu liikenteen vaaroista.
Niihin on asennettava turvakytkimet, eli jonkilainen kehä auton ympärille ja sen osuessa johonkin loppuu matkanteko samantien, mikäli nopeus alle xx km/h.
Nykytekniikalla mahdollista laittaa jokin tutka, kamera tms. "haistelemaan" ympärillä tapahtuvaa liikettä kauempaakin. Auton tietokone laskee törmäyksen todennäköisyyden ja tekee omat johtopäätökset jarrutetaanko ennen kuin myöhäistä.
Te suurten rekkojen kuljettajat olette paljon vartijana liikenteessä.
oli lehdessä maininta että mäet ei tunnu missään eli teillä on pellinalla voimaa.
aivan hirveästi pelottaa kun liikenteessä takana on mosteri pitkä rekka.
kuinka nopeasti pystytte jarruttamaan että aja vauhdilla yli .
hurja oli eräs kuski oli menopäällä menin levikkeelle rekka meni ohi paukahti kuin
ilmavalli ajaessaan ohi.
joka suoralla katsoa näkyykö rekkoja että ehtii pois tieltä.
Mikä oli pyöräilijän tilannenopeus?
Yleinen varovaisuus liikenteessä koskee kaikkia.
Vaaratilanteet kuten risteysalueet olisi syytä kaikkien liikkujien tiedostaa.
Liikenne on yhteispeliä sovituilla säännöillä, mutta oma henki ensin.
Oikeassa olemisesta kun ei ole mitään hyötyä vammautuneena tai kuolleena.
terv. "Hannu Karpo ja Enska"
jos on kuollut kulma, silloin ei saa ajaa autolla, jokin nyt mättää kun näin usein käyny :(
Kuolleita kulmia on aina olemassa ja jalankulkijan tai pyöräilijän ei kannata sellaisessa paikassa olla. Eikä se paljoa lohduta olla oikeassa jos henki lähtee.
Vaikka kuormuri on syyllinen, niin kyllä jalankulkijan kannattaisi käyttää omaa päätään ettei ehdoin tahdoin mene tilanteeseen jossa hengenlähtö on mahdollinen. Sama koskee näitä spndexejä jotka tuntevat olevansa aina oikeassa ja vaikka olisivatkin oikeassa, niin missä on itsesuojeluvaisto? Ei se varmaankaan paljon lohduta lähimmäisiä tai itseään jos istuu pyörätuolissa tai makaa puulaatikossa nimimerkillä, "olin oikeassa".
Luonnollista karsintaa. Hyvä vain.
Vuonna 1976 olin lähettinä intissä Kouvolassa. Noi perävaunu rekat oli vielä sellasia että ne olivat yhtenä pötkönä rekan takana. Ilmeisesti niissä on nykyään joku nivel joka taittaa niitä mutkissa. En oo varma tuosta. Mutta siihen aikaan vuonna 1976 ne oli kuin taittumattomia kiljotiinejä takapyörien osaltaan. Pyörätietä ajelin silloin ja rekkakuski otti mutkan oikoen perävaunuineen pyörätien kautta.Hihasta jäin kiinni rekan lavan johonkin kuormansa kinnityskoukkuun. Että surullinen kuoleman tapaus tämä kouluikäisen tytön kuolema.
Meikäläinenkin kyllä joo ihmetteli noita joitain kommentteja, kun se pikkukoulutyttö jäi rekan alle. Olivat jotkut niin sairaita ja kyynisiä, että kyllä pitää oikein ihmetellä, mitä tuollaisten ihmisten päässä oikein seilaa?
Tuon takia sivistysmaissa suojatiet rakennetaan kauemmas risteyksistä.
ettei taas olla oltu samalla vasepuukissa sillä kännykällä