Logomon sillan hinta yli nelinkertaistunut

Piti maksaa 5 miljoonaa, nyt jo 22 miljoonaa ja kuinka paljon vielä nouseekaan. Eikö täällä osata tehdä mitään sovittuun hintaa, taitaa jotkut vetää välistä.

"Turun rautatieaseman ylittävän 140-metrisen kävelysillan piti ensimmäisen suunnitelman mukaan valmistua jo vuonna 2018. Sen jälkeen projekti on siirtynyt useita kertoja eteenpäin. Viimeisin valmistumisennuste oli huhtikuu 2021, mutta nyt valmistumisen on arvioitu viivästyvän elokuulle.

Logomon sillalle esitetään 2,1 miljoonan euron lisärahoitusta, joka sisältää 0,5 miljoonaa euroa riskivarausta. Asia esitettiin Turun kaupunginhallitukselle maanantaina.

Tarkennetun kustannusarvion mukaan sillan rakentamisen kokonaiskustannukset ovat 21,6 miljoonaa euroa."
https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000007943592.html
9276
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Niin totuttua ettei kukaan edes ihmettele 17 miljoonan verorahojen tuhlausta. Uusiin aemarakennuksiin ei riitä varmaan sadan miljoonan budjetin ylitys, ratikkaan menisi miljardi tai useampi.

Äänestä

TURKU TUHLAA VERONMAKSAJIEN RAHOJA JA TÄMÄ ASIA ON NÄHTY JO KAUAN. TÄMÄ KARMEAN YLKONÄÖN OMAAVA SILTA ON PAHIN JA HULLUIN RAKENNELMA, MIKÄ ON VIIME AIKOINA TURKUUN TULOSSA VALMIIKSI, JOS JOSKUS EDES VALMISTUU. kARMEA JA RUMA SILLAN ULKONÄKÖ PILAA LAAJAN ALUEEN MAISEMAA. TODELLA RUMA ON.

TUOLLAISELLA RAHAMÄÄRÄLLÄ OLISI SAANUT KAUNISTA JA ESTEETTISTÄ, MIKÄLI OLISI HALUTTU.

ON TODELLA VÄÄRIN KULUTTAA TURHUUTEEN VERONMAKSAJIEN RAHOJA VAAN SIKSI, ETTÄ VOIDAAN TUTTAVAN FIRMOJA TYÖLLISTÄÄ. VÄÄRYYDEN ESIKUVA.

Äänestä

Miten ihmeessä kuvittelit, että nuo täysin idioottimaiset projektit saataisi muuten läpi?

Äänestä

Rahat menee hyväveli porukoiden perseisiin.
Rakenteellinen korruptio eli turun tauti on edelleen toiminnassa.

Äänestä
  • Ahneus on osa Turun tautia. Siihen porukkaan kuuluvat kuulemma ne ahneimmat täältä.

    Onko sitten toiminta rehellistä, sopii kysyä.

    Äänestä

  • Olikin mielenkiintoinen juttu, tuollaisesta en muista edes lukeneeni ennen. Mikähän lie todellinen syy vaurioitumiselle.
    "Seuraava edellistä todennäköisempi syy on silminnäkijähavaintoon perustuva, rannansuuntaisen, sillan kantarakenteen läpi kulkevan Φ 500 vesijohdon halkeaminen ennen sortumaa. Sitä korjattaessa lienee kotelorakenteen ylälaatta avattu. Näin siltakantaan kohdistuva suuri taivutuksesta johtuneen vaakavoiman vaste on vähitellen hävinnyt ja sortuma käynnistynyt."

    Uskomaton kallis silta tulee kun ei tarvitse edes kestää kuin kevyttä liikennettä, pitäisi MOT ohjelman tutkia mihin rahat menneet.

    Jutussa halutaan erikoisempia siltoja, mitkä sitten yleensä maksaakin enemmän. Minusta ei siltoihin pidä tuhlata paljoa ylimääräistä kun ei ole varaa pitää teitäkään kunnossa ja ennemin kaksi edullista siltaa kuin yksi erikoinen. Silti edullisestikin voi tehdä näyttäviä ratkaisuja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Olikin mielenkiintoinen juttu, tuollaisesta en muista edes lukeneeni ennen. Mikähän lie todellinen syy vaurioitumiselle.
    "Seuraava edellistä todennäköisempi syy on silminnäkijähavaintoon perustuva, rannansuuntaisen, sillan kantarakenteen läpi kulkevan Φ 500 vesijohdon halkeaminen ennen sortumaa. Sitä korjattaessa lienee kotelorakenteen ylälaatta avattu. Näin siltakantaan kohdistuva suuri taivutuksesta johtuneen vaakavoiman vaste on vähitellen hävinnyt ja sortuma käynnistynyt."

    Uskomaton kallis silta tulee kun ei tarvitse edes kestää kuin kevyttä liikennettä, pitäisi MOT ohjelman tutkia mihin rahat menneet.

    Jutussa halutaan erikoisempia siltoja, mitkä sitten yleensä maksaakin enemmän. Minusta ei siltoihin pidä tuhlata paljoa ylimääräistä kun ei ole varaa pitää teitäkään kunnossa ja ennemin kaksi edullista siltaa kuin yksi erikoinen. Silti edullisestikin voi tehdä näyttäviä ratkaisuja.

    Turussa on nyt porukka, joka käärii silloilla rahaa, sillä on ollut jo julkisuudessa juttua kuinka monta uutta siltaa rakennetaan.

    Olemme tosiaan muuttamassa pois Turusta tämän törkeän rahankäytön takia. Meille valmistuu kuuden huoneen omakotitalo tuonne ihan toisen pienemmän kaupungin liepeille 145 kilometrin päähän Turusta, joten jatkakaa te siellä tuhlaamista, me emme maksa verorahoistamme Turulle centtiäkään enää.

    Äänestä

Silta ei mistään ei mihinkään.

Miten sillalle pääsee ja minne on sillalta pääsee?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Piti maksaa 5 miljoonaa, nyt jo 22 miljoonaa ja kuinka paljon vielä nouseekaan. Eikö täällä osata tehdä mitään sovittuun hintaa, taitaa jotkut vetää välistä.

"Turun rautatieaseman ylittävän 140-metrisen kävelysillan piti ensimmäisen suunnitelman mukaan valmistua jo vuonna 2018. Sen jälkeen projekti on siirtynyt useita kertoja eteenpäin. Viimeisin valmistumisennuste oli huhtikuu 2021, mutta nyt valmistumisen on arvioitu viivästyvän elokuulle.

Logomon sillalle esitetään 2,1 miljoonan euron lisärahoitusta, joka sisältää 0,5 miljoonaa euroa riskivarausta. Asia esitettiin Turun kaupunginhallitukselle maanantaina.

Tarkennetun kustannusarvion mukaan sillan rakentamisen kokonaiskustannukset ovat 21,6 miljoonaa euroa."
https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000007943592.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu