Jos et osaa vastata myy autosi.
Siinä on vastaus myös siihen mikä on ohitettavan velvollisuus. Ja se on vauhdin hidastaminen.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/8516b14a-9afa-47a3-8bfa-661ef0a321d9
Siinä on vastaus myös siihen mikä on ohitettavan velvollisuus. Ja se on vauhdin hidastaminen.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/8516b14a-9afa-47a3-8bfa-661ef0a321d9
Vastaukset 41
Vanhimmat
Minulla on oikeus mennä liikenteessä kaikkialla ensimmäisenä, liikennesäännöistä huolimatta, ja myöskin ajaa sitä nopeutta, mikä on omasta mielestäni se oikea kullekkin tielle.
Audi King.
-Teiden King-
Ajokortti pois sinulta.
Sinullehan sitä ei ole koskaan edes myönnetty.
Ollut yli 40 vuotta ABC
Noin kauan ollut kortti ja silti olet liikenteessä säännöistä tietämätön ja piittaamaton täysi tumpelo ja tunari. Joten on tapahtunut suuri virhe ja vääryys kun sinulle kortti on myönnetty.
Kommenteistasi päätellen olet ajanut yli 40 vuotta ilman ajo-oikeutta.
"Noin kauan ollut kortti ja silti olet liikenteessä säännöistä tietämätön"
Minä sain kaikki oikein. Saitko sinä? Arvaan, että vain yhden sait oikein et muita.
"Kommenteistasi päätellen olet ajanut yli 40 vuotta ilman ajo-oikeutta."
Eikö ajokortti anna ajo oikeuden?
Antaa. Sinulla ei vaan korttia ole. Kortin omaavat kun tuntevat myös liikennesäännöt.
Kyllä se niin on autoilija arto jota myös syystä idiootiksi kutsutaan, että jokainen täyspäinen osaa nihin puheena oleviin kysymyksiin vastata oikein.
Jopa tohelo arto sai kaikki oikein jo kuudennella yrittämällä, ei huono!!!!!
Sait kaikki oikein? Hyvä saavutus, ottaen huomioon, että osa vastauksista lehdessä oli vääriä. Saitko siis oikein myös ne, jotka olivat väärin? Esimerkiksi moottoritiellä saa ohittaa oikealta, kun ajoneuvot ajavat jonossa. Tosin kuvassa mainittiin, että oma kaista on siihen vapaa, mutta sehän on, jos jono etenee vasenta jonoa nopeammin...
Mitenkäs tuo linja-autokysymys sitten. Annetuilla tiedoilla väistäminen ei ole pakollista, mutta iltalehden mukaan on. Linja-auton takana olevan ei tarvitse väistää, vaan pysäkkiä lähestyvän täytyy väistää.
Yksi väärän vastauksen kysymys oli aiemminkin, mutta tuossa ei pääse kelaamaan kysymyksiä taaksepäin, joten en sitä lähde muistelemaan.
Ja yhden väärän muistan aiemmin nähneeni, johon iltis korjasi vastauksen lainmukaiseksi. Toki asiasta hiiskumatta...
Ainakin vastasin oikein kaikkiin kysymyksiin.
Kuinka sinä?
"Kommenteistasi päätellen olet ajanut yli 40 vuotta ilman ajo-oikeutta."
Eikö ajokortti annakaan ajo oikeutta?
Kuinka sinulla?
"Saitko siis oikein myös ne, jotka olivat väärin? Esimerkiksi moottoritiellä saa ohittaa oikealta"
Tuo on kysymys siihen, jos joku ajaa vain vasenta kaistaa eikä siirry oikealle jos joku haluaa ohittaa. Vaikka on väärin minä ohitan ko. tilanteessa oikealta, kun muut keinot puuttuvat. Joskus on rikottava liikennesääntöjä turvallisuuden vuoksi.
Ei se kyllä ollut, kannattaa katsoa se kuva. Siinä kaksi jonoa etenee ja väitetään, ettei kuvan tilanteessa saisi oikealta ohittaa. Kyllä saa.
ABC on liikenneasema..... eikä mikään ajokortti ...... senkin toope.
No siihen aikaan kortteja jaettiin miten vaan, vaikka ei edes osannut ajaa. Eikä Arto ole edes koskaan tarvinnut tuota C kirjainta autokoulun jälkeen, mutta kun sen sai "kaupan päälle" korttia ajaessa.
On jo toisessa keskustelussa todettu, että vauhdin hidastaminen saattaa jopa haitata. Jos ohittaja joutuu keskeyttämään ohiuksen, niin ohitettavan nopeuden hiljentäminen haittaa tai pahimmassa tapauksessa jopa estää ohittajan palaamasta takaisin taakse. Mikä siinä on niin vaikeaa ymmärtää?
"On jo toisessa keskustelussa todettu, että vauhdin hidastaminen saattaa jopa haitata."
Sinä yksin totesit. Emme muut. Me muut olemme sitä mieltä, että nopeuden pudotus ohitus tilanteessa parantaa liikenneturvallisuuta ja helpottaa ohitusta.
Älä tunari arto valehtele. Ohitustinteessa esittämäsi manööverit on liikenteenvaarantamista jota vain sinä olet oikeana pitänyt ei kukaan muu.
Aika harva taitaa kuitenkaan olla kanssasi samaa mieltä, joten mietin ketkä "me muut" mahtavat olla? Väitän että useimmat ovat sitä mieltä, että ohitettavan kannattaa pitää oma nopeus tasaisena, eikä muuttaa sitä millään tavalla. TLL 33 § "Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet" kertoo mihin laki velvoittaa tässä asiassa.
Selitä nyt se mitä se vaarantaa, jos hidastaa vauhtia, kun ohittaja on rinnalla????
Olen kysynyt tuota monta kertaa ja aina olen jäänyt vastausta vaille.
Riippuu täysin tilanteesta. Esim. jonoutuneessa liikenteessä kaikki nopeuden heilahtelut ovat haitallisia ja tietyissä tilanteissa jopa vaarallisia. Jonkun hidastelu saattaa laukaista haamuaallon joka vaeltaa jonossa taaksepäin. Taaempana liikenne saattaa jopa pysähtyä. Tuollaisessa on peräänajon vaara.
Löytyy useita tietolähteitä kyseisestä ilmiöstä. Alla on pari videota, jossa asiaa on testattu ja aihetta käsitellään.
https://youtu.be/ZNLIoolCeKI
https://youtu.be/Rryu85BtALM
Lisäys: Tässä on vielä yksi video piirrettyjen faneille.
https://youtu.be/iHzzSao6ypE
Hyviä videoita, varsinkin tämä piirretty. Jos nuo katsoo, ja ymmärtää näkemänsä, niin ymmärtää myös asianmukaisen turvavälin merkityksen. Tarpeeksi iso turvavälli takaa sen, että haamuaaltoa ei synny, koska nopeuden vaihtelut tasoittuvat nopeasti. Kukaan liikenteestä edes jotain pippeli ymmärtävä ei vähättele turvavälin merkitystä.
"Olen kysynyt tuota monta kertaa ja aina olen jäänyt vastausta vaille."
Tunari ja tohelo arto, asia on sinulle jo aiemmin moneen kertaan ja monen kirjoittajn toimesta seikkaperäisesti selvitetty. Ettet muka ole vastausta saanut johtuu vain siitä ettet ole annettua informaatiota ymmärtänyt, kuten yllä oleva kirjoitukesi vastaansanomattomasti osoittaa.
Vaikka sinulla poikkeavalla on liikenteessä(kin?) ainoastaan se pippelisi mielessä, niin siitä huolimatta siellä, siis liikenteessä, pitäisi ymmärtää monta muuta asiaa tuota paremmin.
Ei kun turvallisuuden lisäämistä.
"Aika harva taitaa kuitenkaan olla kanssasi samaa mieltä, joten mietin ketkä "me muut" mahtavat olla? Väitän että useimmat ovat sitä mieltä, että ohitettavan kannattaa pitää oma nopeus tasaisena, eikä muuttaa sitä millään tavalla. TLL 33 § "Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet" kertoo mihin laki velvoittaa tässä asiassa."
Missä kohtaa kielletään hidastaminen kun toinen ohittaja on jo rinnalla???????????
EI MISSÄÄN
Hidastaminen ja jarruttaminen on eri asia.
"Riippuu täysin tilanteesta. Esim. jonoutuneessa liikenteessä kaikki nopeuden heilahtelut ovat haitallisia ja tietyissä tilanteissa jopa vaarallisia."
Entä jos takana ei ole muita?
Jarruttaminen ja nopeuden hidastaminen on eri asia`.
Saako sinun mielestäsi lisätä nopeutta, kun ohittaja on rinnalla? Näin tekee kaikki karavaanarit, kun ohituskaista alkaa ja muut joutuu ohittamaan ne ylinopeudella.
Ei liikennevaloihin pysähdyttäessä tarvita turvavälejä
""Olen kysynyt tuota monta kertaa ja aina olen jäänyt vastausta vaille."
Tunari ja tohelo arto, asia on sinulle jo aiemmin moneen kertaan ja monen kirjoittajn toimesta seikkaperäisesti selvitetty. Ettet muka ole vastausta saanut johtuu vain siitä ettet ole annettua informaatiota ymmärtänyt, kuten yllä oleva kirjoitukesi vastaansanomattomasti osoittaa."
Ei tullut vastausta vaan haukkumista.
Minä olen silloin oikeassa.
Ota tieliikennelaki ja lue 33 §. Se on helppoa tekstiä.
Sekoitat ohittajan ja ohitettavan välisen tilanteen oleellisesti muuta liikennettä hitaammin ajavan kanssa. Ei se haittaa, saatat vielä joskus ymmärtää tämänkin.
Vedä tumppuus mölö. Jatkuvaa ylinoputta ajavien narsistien takia ei kukaan rupea tienpäällä jarruttelemaan. Te ette sanele muille tienkulkijoile ehtojanne ja lopettakaa viimeinkin se takapuskurissa kiinni roikkuminen taikka ei hyvä heilu saaatana!
Tuossa sitä on liikenteenvaarantaja ja "muut sivuun kun minä tulen"hönö artolle miettimistä.
Tunnen ne täydellisesti. Kerran luulin olevani väärässä, mutta erehdyin.
En minäkään ole täydellinen, minusta puuttuvat kaikki muissa olevat viat.
Aloittaja on ihan yksiselitteisesti väärässä.
Ohittajan tehtävä on valita paikka ja aika ohitukselle niin, että sen voi tehdä turvallisesti kaikkien kannalta.
Ohitettavan tehtävä on, havaittuaan ohituksen, pitää suuntansa ja nopeutensa. EI MUUTA.
_Muuta liikennettä olennaisesti hitaamman_ kulkijan on ajoittain annettava tietä, jos ohittaminen on muuten vaikeaa. Tarkoittaa esim. traktoria valtatiellä tai vastaavaa. EI sitä, kun ajat rajoituksen mukaan ja takaa paljon lujempaa tulijaa hermostuttaa.
TLL 31, 32 ja 33 §
Lehtijutun testissä on muuten kysymys, jonka vastaus ei selviä kuvasta. Siinä on peräkärryä vetävä henkilöauto, jonka edessä on 100 km/h -nopeusrajoitusmerkki. Kysymys "Kuinka lujaa kärryä vetävä saa tässä ajaa?" Vastaus riippuu edellisestä nopeusrajoituksesta ja siitä, kuinka paljon vedettävällä kärryllä saa olla massaa.
Siinä oli myös vaihehto, jonka mukaan mikä tahansa matkailuauto saa ajaa rajoituksen mukaista nopeutta. Näinhän se on, poislukien tilanteet, joissa se on liian vaarallista (esim. äärimmäisen liukas keli).
Tainnut iltiksen toimittajilta unohtua se ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus...
Ei valitettavasti riitä, että osaa paljon sääntöjä ulkoa.
Liikenne on paljon muutakin.
"Sait kaikki oikein? Hyvä saavutus, ottaen huomioon, että osa vastauksista lehdessä oli vääriä. Saitko siis oikein myös ne, jotka olivat väärin? Esimerkiksi moottoritiellä saa ohittaa oikealta, kun ajoneuvot ajavat jonossa. Tosin kuvassa mainittiin, että oma kaista on siihen vapaa, mutta sehän on, jos jono etenee vasenta jonoa nopeammin..."
No, rottahan on muussa yhteydessä tulkinnut kansainvälisiä sopimuksia niin, että yksi auto voi ajaa jonossa. Tuolloin voi aina ohittaa oikealta.