Nastarenkaat jälleen kuolemaan johtavissa onnettomuuksissa

Nokian renkaat on väsymättä lobannut poliitikkoja, jotka pelkäävät tehdä tarvittavia päätöksiä.

Edellisen tilanston mukaan nastarenkailla ajavalla on ollut noin 5 kertainen riski kuolla liikenteessä, kuin kitkarenkaita käyttävällä. Ja puhumattakaan epäsuorista kuolemista, joita on moninkertainen määrä siihen, mitä kuolee kaiken kaikkiaan liikenteesä.

Mutta hyvä vedätys tästä on taas saatu aikaiseksi !

Olipa nasta tai kitkarengas, ne ei aiheuta yhtään kolaria, vaan syyllinen löytyy aina penkin ja ratin välistä!!!!!

Mitä sitten ?

Etkö+nyt+millään+malttanut+odottaa+syksyyn+tuon+jo+varmaan+kymmeniä+kertoja+aiemminkin+täällä+julkaisemasi+neljä+vuotta+vanhan+tilaston+kanssa.+Se+on+läpikäyty+täälläkin+varmasti+useissa+kymmenissä+kirjoituksissa+niin+tarkkaankin,+ettei+luulisi+enää+löytyvän+yhtään+uutta+näkökulmaa.+Kysehän+tuossa+kymmenen+vuoden+takaisessa+tilastollisessa+selvityksessä+on+ollut++vanhoista+autoista+(13+vuotta),++ei+ajonvakautusjärjestelmää,+ei+abs-jarruja+jne+jne.+Ja+miten+tulkitset+seuraavan+toteamuksen:”Nastarenkaat+eivät+talviolosuhteissa+juuri+säästä+ihmishenkiä+kitkarenkaisiin+verrattuna,+sillä+renkaiden+vuoksi+ajoneuvon+hallinnan+menetyksistä+johtavia+kuolonkolareita+on+erittäin+vähän.”Minusta+tuossa+lähinnä+todetaan,+että+kitkarenkailla+ei+kuolonkolareita+tapahdu+juurikaan++enempää+kuin+nastarenkailla.+Siis+juurikaan.++Ei+mitään+mainintaa,+että+nastat+on+n+80-85%+autoista+ja+että+kitkoja+käyttää+lähinnä+kokeneemmat+kuljettajat+ja+uusissa+autoissa,+joissa+on+yleensä+kaikki+turvavälineet+.+++Ja+silti+juurikaan+enempää+ei+kitkoilla+ajeta+kuolonkolareita.+No+entäs+tämä+sitten:”Trafin+tilaaman+tuoreen+tutkimusraportin+(siirryt+toiseen+palveluun)+mukaan+on+vuodesta+2011+lähtien+sattunut+kaikkiaan+vain+20+talvikelien+kuolonkolaria,+joissa+ajoneuvon+hallinnan+menetyksen+taustatekijänä+on+jokin+nastarenkaisiin+liittyvä+puute.”Siis+mitä?++”Nastarenkaisiin+liittyvä+puute”+????+++Miten+tuo+nyt+tähän+vertailuun+kitkojen+kanssa+liittyy.++Vain+nastarenkaisiinko+liittyy+’puutteita’.++Ja+näitä+vastaavia+asenteellisuuksia+ja+muutenkin+kummallisuuksia+on+koko+artikkeli+täynnä.Huvittavin+ehkä+toteamus,+että+kulunut+nastarengas++ei+ole+parempi+kuin+uusi+tuliterä+kitkarengas.++Ja+kaiken+huippu:+”+jos+autosta+löytyy+rengas,+jossa+ei+ole+jäljellä+yhtään+ehjää+nastaa,+on+ihan+sama,+onko+kyseessä+joskus+ollut+testivoittaja”.++Niinpä+niin.++Eiköhän+tuo+päde+ihan+yhtälailla+kitkoihinkin+eli+jos+kitka+on+loppuunkulunut,+niin+on+aivan+sama+onko+se+joskus+ollut+testissä+hyvin+pärjännyt.++Testeissähän+ei+ole+vielä+tähänkään+päivään+mennessä+löytynyt+yhtään+voittajaa,+mutta+hyvin+pärjänneitä+kyllä+on.+Tuo+vanha+artikkeli+jo+aikoinaankin+oli+kertakaikkiaan+niin+asenteellinen+ja+tarkoitushakuinen,+ettei+sitä+yksinkertaisesti+voi+ottaa+vakavasti.+Nykypäivään+ja+uusiin+renkaisiin,+nastoihin+ja+kitkoihin,+ei+tuossa+artikkelissa+mainitut+vähäiset+tutkitutkaan++tiedot+enää+ole+valideja+oikeastaan+miltään+osin.++Ne+ovat+auttamatta+jo+vanhentunutta++tietoa.

Lähinnä+epäsuoraa++terveyshaittaa+nastarenkaat+tuottavat+rikkomalla+asfaltin+pinnan++urille++josta+pöly+hengitetään+eli+sitä+päästöä+jota+auto+liikenteestä+tulee++sen+5%++lisäksi.Ja+se+vastenmieleisyys++ja+asenteellisuus++joka+kitkarenkaita+vastaan+vieläkin++on++takapajuista++ja+kehityksen+vastaista,+kitkat+vaan+kaikille+aivan+loistavaa+ei+rikkuneita+tuulilasejakaan+enään++niin+paljon++ja+pölyä+vähemmän+ja+meteliä,++se+vähenee+huimasti.

No niin, muutama huomio jutusta. Paskaa journalismia, mikäli jutun perään joudutaan luettelemaan mitä kaikkea jutusta on korjattu jutun kirjoittamisen jälkeen.
Todennäköisesti moni muukaan asia jutussa ei kestäisi faktantarkastusta.
Sitten niihin tosiasioihin.
Nastarenkaisille autoille tapahtuu enemmän kuolemaan johtavia onnettomuuksia kuin kitkarenkaisille autoille. Tähän on kolme syytä. 1. nastarenkaisia autoja on enemmän 2. nastarenkaisia autoja on paljon enemmän siellä, missä nopeusrajoitus talviaikana on 80 km/h eikä vastaantulevien kaistojen välissä ole kaidetta., suomekesi kaupunkialueiden ulkopulella, erityisesti Kehä III ulkopulella 3. Nastarenkaalliset autot ovat keski-iältään vanhempia autoja, joista osasta puuttuu ABS-jarrut ja vielä useammasta ESP-ajonvakautus. (lähes kaikki autot, joista puuttuu ABS ESP on nastarenkaallisia autoja...kuten pitääkin olla.

Jutun pointti: Kallis nastarengas ei auta liukkaalla, jos se on loppuunkulunut.

Ja kiinnittämätön tai katkinainen turvavyökään ei pelasta.

Tässä jutussa nähdään miten esim vihreät tekee juttuja asian vierestä voihan sanoa kaikki rokotetut kuolee mm.

Ja tälläiseen vitsiin useampi tosissaan vääntää kitkarengas juttuja verrattuna kulunut nastarengas.

Kitkoja en ole ostanut enkä osta täällä on oikea talvi joka talvi. Miten etelänvetelöille käy kun tiet onkin jäässä syksyllä yllättäen

No eikös voisi tulkita myös että airbäkillä varustetut autot ovat yledustettuja kaikissa onnettomuuksissa.
Sama juttu abs jarrujan kanssa.
Turvavyölliset autotkin tappavat pirusti ihmisiä.
Myös uudemmat autot ovat yliedustettuna, aika vähän yli 30v vanhoilla autoilla ajetaan kolareita saatikkaan että menetetään henkiä.

Liian suuri tilannenopeus, eipä siinä juuri renkailla ole merkitystä.
Huonokuntoiset renkaat ja huono keli ovat toinen yhdistelmä.

Jos talvet lämpenevät, niin kesärenkailla voi ajaa ympäri vuoden ketjujen ollessa mukana.