Katsastus leima vapauttaa

laimminlyönnit turvallisuudesta.Esim, jarrut menee läpi rimaa hipoen,mutta hyväksytään,näillä jarruilla sitten ajellaan huoletta,onhan tämä katsastettu,ajoaikaa seuraavaan katsastukseen aikaa yksi vuosi,nou proplem.Kysympä,onko katsastus pelkästään rahastusta,vai mitä se on??. Minun mielestä se ei palvele ainakaan turvallisuutta.
5776
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kyllä katsastuksessa on tarkat rajat, mikä on hyväksyttävää.
Samalla ylleesä kerrotaan jopa tulossa olevista ongelmista.

Jos on tullut "rimaa hipova" hyväksyminen tarkoittaa se sitä, että ajoneuvo täyttää normit. Tällöin on kuitenkin syytä ryhtyä pikaisesti toimenpiteisiin asian korjaamiseksi.

Nollatoleranssilla eivät uudetkaan autot läpäisisi katsastusta.

Nykyinen katsastustoiminta on todella asiallista ja henkilökunta ystävällistä.

Äänestä

saattoi ehkä noin käydäkin, mutta nykyiset laitteet katsastusasemilla ovat lahjomattomia.
Mielestäni nimenomaan turvallisuuteen liittyvät jutut tarkastetaan nykyisin paremmin kuin ennen.

Mutta katsastusmaksut muuten ovat mielestäni nousseet sikamaisen paljon. Vaikka onkin jouduttu hankkimaan uusia laitteita, niin silti.

Jos itse tietää, ettei auto ole turvallinen niin miksi ihmeessä ei asialle tehdä mitään? Itselleni ainakin on tärkeää, että juuri turvallisuuteen liittyvät asiat ovat kunnossa. Jarrut, iskarit, renkaat.....

Äänestä
  • sanoa, ettei mikään katsastusleima vapauta omistajaa vuodeksi. Jos joudut onnettomuuteen, autosi tutkitaan ja jos siitä löytyy selkeä syy onnettomuuteen, niin aika heikoilla olet.

    Kyllä auton kunto kuitenkin on viimekädessä omistajan/haltijan vastuulla.

    Äänestä

  • sinivilkku kirjoitti:

    sanoa, ettei mikään katsastusleima vapauta omistajaa vuodeksi. Jos joudut onnettomuuteen, autosi tutkitaan ja jos siitä löytyy selkeä syy onnettomuuteen, niin aika heikoilla olet.

    Kyllä auton kunto kuitenkin on viimekädessä omistajan/haltijan vastuulla.

    näin ei kuitenkaan asiat ole,valitettavasti.Meillä nolla euron toleranssilla autoja liikkuu keskuudessamme liiankin paljon,vaara on suuri.Surullista mutta totta.

    Äänestä

  • vuodeksi kirjoitti:

    näin ei kuitenkaan asiat ole,valitettavasti.Meillä nolla euron toleranssilla autoja liikkuu keskuudessamme liiankin paljon,vaara on suuri.Surullista mutta totta.

    kyllä, että on paljon autoilijoita, jotka viis välittävät ennaltaehkäisevistä huoltotoimenpiteistä. Sitten vasta nippanappa korjataan kun auto on rikki, siis niin rikki, ettei sillä voi ajaa.

    Mutta kuitenkin katsastus tänä päivänä juuri jarrujen, iskarien, nivelien sun muiden vempaiden osalta on nykyisin "lahjomattomampaa" kuin joskus ennen.

    Mun täytyy nyt kertoa yksi juttu;)
    Olin viimeisilläni raskaana, meillä oli vanha auto. Ei siinä pitänyt mitään kummempaa vikaa olla, mutta silloin kummasti pelotti katsastukseen meno kun ei ollut oikein varaa käyttää autoa korjaamolla, jossa olisivat katsoneet, että kaikki on ok.

    Siispä minä masuni kanssa lähdin katsastusasemalle. En oli milloinkaan nähnyt niin nopeaa katsastusta kuin silloin. Minä kun henkäilin siihen malliin kuin juuri alkaisin synnyttää. Siihen aikaan olisi pitänyt itse ajaa auto halliin. Minä tyrkkäsin avaimet inssille ja anovasti katsoen pyysin, josko hän voisi mitenkään....

    Kaveri jarrutti kerran pihalla, katsoi häthätää valot, löi leiman rekisteriotteeseen ja toivotti onnea perheenlisäyksen johdosta:D

    No kyllä se auto sitten käytettiin korjaamolla ja alettiin käyttämään säännöllisesti, meillä kun oli siinä sitten aika kallis lasti:)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vuodeksi kirjoitti:

laimminlyönnit turvallisuudesta.Esim, jarrut menee läpi rimaa hipoen,mutta hyväksytään,näillä jarruilla sitten ajellaan huoletta,onhan tämä katsastettu,ajoaikaa seuraavaan katsastukseen aikaa yksi vuosi,nou proplem.Kysympä,onko katsastus pelkästään rahastusta,vai mitä se on??. Minun mielestä se ei palvele ainakaan turvallisuutta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu