Saa nähdä onko uhkasakolla merkitystä hyvinkääläisille..
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000007970039.html
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000007970039.html
Menneen ajan taksarit yrittävät jatkaa kartellia..
Anonyymi
24154
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Lähinnä herättää myötähäpeää tämä kkv:n päätös. Koskahan nämä viraston turhakkeet haastaisivat esim. jenkkilän someyhtiöt kilpailun rajoittamisesta? Toki mitä hieman luin tätä palstaa niin täällä kirjoittavien typerien i di ootti rahvaiden kateellista mieltä kiihottaa kun naapurin penaa rangaistaa sensijaan että olisi huolissaan isoista, merkittävistä asioista.
-Jr
Päätös on täyttä paskaa, ilman järjen häivää.
Kyllähän sitä entisajan miehen kaipuuta kartelliin tavallaan ymmärtää. Ei ollut kilpailua silloin, kun kartelli piti sen poissa.
Uberilla sata äijää ajaa keskenään tismalleen samalla taksalla, mutta KKV:n mielestä se on vaan hyvää kilpailua. Ruskeakielinen suttura tykkää amerikkalaisista, muttei hikisistä suomalaistaksareista.
Uuberilla sata, thlla 1300, ltllä 1200, muut 1000. Ei uuberi oo kartellissa
Uberilla ei ole herrasmiessopimuksia että vain tietyt autot saavat ottaa keikkoja tietyltä alueelta tiettyyn aikaan.
Lakimiestiimiltäni ja minulta kysytiin kantaa tähänkin asiaan. Neuvomme mukaisesti päätös tehtiin. Suharit olivat toimineet väärin. Suosituksemme päätökselle oli siis jälleen oikein.
Nyt keskitymme lakimiestiimini kanssa ideoimaani eläkeuudistukseen. Olkaa kuulolla, merkittäviä asioita tapahtuu jälleen. Muistattehan kuinka runnoin ideoimani liikennekaarihankkeenkin läpi. Suharit suuttuivat siitäkin.
Etkö olekkaan Dubaissa?
Vai sellaista olette touhunneet.
Monta vuotta tutkivat ja tuollainen lässytuomio! Kuis käy isojen yhtiöiden kkv tutkinnassa?
Jälleen tuli todistetuksi, että virkapummi on tyhmin ja laiskin olento maan päällä. Kyse on siitä että ajovuorojen ulkopuolella ajavat taksit eivät kirjaudu Hyvinkään alueen taksitolpille, eivätkä ota vastaan tolpille ohjautuvia tilauksia ja asiakkaita.
On päivänselvää, että ajovuorojen ulkopuolella ei oteta välityskeskuksen tilauksia. Näin on koko maassa ja useimpien välityskeskuksien sopimuksissa ja säännöissä.
Tilauskeskukset jakavat ajovuorot ja tulevat aina jakamaan. Aivan samoin kuin kaikilla toimialoilla on työvuorot.
Jaa, herra on sitten maannut koomassa viimeiset 10 vuotta?
Ajovuoroista on jo niin kauan, että uudemmat kuskit eivät edes ole kuulleet sellaisista.
Onko missään muualla Suomessa enää vanhanajan ajovuoroja kuin Hyvinkäällä?
Mm. Taksi Helsinki, Lounais-Suomen Taxidata ja Lähitaksi käyttävät ajovuoroja aivan samoin kuin aina.
Kannattaako kommentoida, jos ei tiedä alasta mitään.
Näköjään ei kannata.
Tuoltahan ne listat katsotaan
https://www.taksihelsinki.fi/taksinkuljettajat-ja-autoilijat/autoilijapalvelut/vuorolistat/
Tuossa Lounais-Suomen Taxidatan toukokuun ajovuorot.
https://intranet.taxidata.fi/uploaded//Kopio_2021-5_ajovuorolista.pdf
On se sillee, että noi on minimit ei maksimit. Hyvinkäällä oli maksimit.
Siis näin oli ennen taksiuudistusta, joka meni aivan päin helvettiä.
Hyvinkäällä EI ole ajovuoroja, vuoteen 2018 oli.
Lähitaksilla EI OLE AJOVUOROJA.
2018 taksilain myötä ajovuorot loppuivat joka paikassa, ei saa edes keskenään sopia, että mä tuun ens yöks, tuu sää seuraavaksi.
Ei näitä apinoita tolpilla olis, jos olis ajovuorot, mutta nykyään 24/7.
Onko järkeä että aikuiset työkykyiset ihmiset odottavat kyytiä suurimman osan kun ovat töissä.Täysin tehotonta.Joku ajaa kelaa joku sotea joku sitä sun tätä.Jossain aloilla työntekijöistä pulaa.Ei voi muuta kuin nauraa😀
Siis tämä keskinäinen sopimus, josta nyt puhutaan, oli ennen vuotta 2018, jolloin nykyinen taksi-idiotismi tuli voimaan.