Eilen tuli taas loistavia uutisia meidän tienkäyttäjien kannalta.Turvallisuutta lisätään automaattikameroilla sen lisäksi rakennetaan keskikaiteita ettei tule kohtaamis onnettomuuksia myöskin tiet etelä Suomessa pidetään samalla tasolla
kun nykyisin. Elikkä luvassa on entistä enemmän perunapeltoa kun otetaan huomioon se että kalliilla tehdään vielä lisää töyssyjä.Kolme kertaa eläköön liikenneministeri.Hyvä naiset.Lisää naisia päättämään.
kun nykyisin. Elikkä luvassa on entistä enemmän perunapeltoa kun otetaan huomioon se että kalliilla tehdään vielä lisää töyssyjä.Kolme kertaa eläköön liikenneministeri.Hyvä naiset.Lisää naisia päättämään.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Keskikaiteet ovat minusta ihan hyvä idea, toki sellaisille teille joille ne sopivat. Esimerkiksi ohituskaistateille varmasti hyvä idea, jäävät ne kaistojenvenyttäjätkin varmaan vähän vähemmälle kun voi käydä tila yllättäen ahtaaksi...
Minusta olisi hyvä pointti ,että tiet pidettäisiin edes auttavassa kunnossa ja tienkäyttäjät ymmärtäisivät ettei pidä ajella vastaantulijan kanssa yhteen.Tässä kuitenkin on jotain ohjeistusta lainattuna joka on paljon halvempaa kuin keskikaistat.
9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.
Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
Edellä 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa on vastaan tulevalle liikenteelle tarkoitetulla ajokaistalla ajaminen kielletty.
Kaksisuuntaisella ajoradalla oleva koroke tai muu vastaava laite on sivuutettava oikealta.
...mutta vain silloin, kun kaiteen molemmin puolin on vähintään kaksi kaistaa ja leveä piennar.
Ehkä sen tajuavat suunnittelijatkin sitten, kun siinä kapeassa yksikaistaisessa "rännissä" sattuu jotain, joka tukkii sen ainoan kaistan.
Kameravalvonta sinänsä olisi aivan hyvä, jos sillä saataisiin poliisit kokonaan pois maanteiltä. Minulla on jotenkin kummasti rekisterikilpi kameralta suojattu, ei näy kuvissa, hehheh.
En ymmärrä miksi tiestön parantamiseen ei panosteta juuri ollenkaan. Jos odotetaan, että jostain ilmestyy ylimääräistä rahaa tiehankkeisiin, niin sitä päivää ei tule. Valtion tulot vaan vähenee tuolla menolla, kun bisnekset matelee maanteiden ruuhkissa/alhaisilla rajoitusalueilla alinopeuksilla.
Hehheh...tuossahan onkin se hyvä paikka pysähtyä vaikka paskalle tien laitaan. Muutenkaan en pidä kiirettä tuollaisissa paikoissa....
Oppivathan kusipäät pilaamaan toistaiseksi kohtuullisen kelvollisia teitä!
Ruotsissahan noita jo on, vieläpä motoristin kannalta upeilla vaijerikaiteilla. Siihen vaijerin päälle kun sattuu mopon päältä putoamaan, toimii vaijeri hyvin sahana.
Päästäänhän hyvin eroon kaikenmaailman helvetin enkeleistä!
Joopa joo, on se hyvä, kun liikenneturvallisuus on etusijalla....
mutta kaikenlaisia "turvallisia" surmanloukkojahan saa nykyään rakentaa.
Mitäpä olette mieltä normaalista kaksikaistaisesta tiestä, jonka molemmin puolin on liukuvaluna valettu metriä korkea muuri. Reunaviivasta muuriin on matkaa puoli metriä.
Siinä kun liukkaalla vastaantuleva auto ottaa ja "kurkkaa" niin mihinkään et pääse karkuun, siinähän liiskaudut. Ihan kohtuuvilkkaasti liikennöidyllä tienpätkällä tällainenkin suunnittelun kukkanen.
Tuolla: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000004578193#22000000004578193
Tuolla ennustamani traktori-rekka-kapea kaista ja kaide yhdistelmä toteutui edellisen kerran peräti kaksi kertaa kohdallani, kun tuota ysitietä ajelin. Ei siellä rekka mahdu heinäkuormaa vetävästä paripyörätraktorista ohi. Voi prkl, mikä moka koko tie!
...ilmeisesti yrittävät tehdä kaikkensa saavuttaakseen "impossible missionsa" eli pudottaa kuolemia 400 -> 250.
(Ja liukastumiskuolemia on vastaavasti yli 1000, mutta vauhkoomista tämän pudottamiseksi ei ole)
Toi kaidehomma taas on seuraamusta lähinnä NIIDEN KUSIPÖIDEN takia, jotka yrittävät PAHALLA KEHILLÄ OHITTAA auraamatonta ohituskaistaa pitkin, monesti tunnetuin seurauksin. Lähes joka paha keli noilla ohituskaistapätkillä tapahtuu jonkinlainen onnettomuus.
Päättäjät ovat tämän huomanneet ja taas paikka yrittää poistaa pari kuollutta/vuosi
PS. Onkohan se joku edellytys liikennevirkaan, ettei ole omakohtaista ajokomemusta, tai parhaimmillaan edes ajokorttia???