Sain käsiini tuommoisen 20 heppasen 2t perämoottorin.
Potkuri tuosta on ajettu niin loppuun kuin ikinä voi ajaa.
Puuttuu pala lavasta ja näkee selkeästi että kivikossa on möyritty muutenkin.
Lapojen kulmat on kaikkea muuta, kuin pitäisi,
taittoa löytyy sinne sun tänne.
vaihteiston maalit legendaarisesti hävinneet edestä.
Silti kone käy moitteetta ja vaihteetkin hienosti.
eli respektit suzukille, vaikuttaa kestävältä jos käyttö on ollut noinkin karua.
Otin potkurin irti, kun meinasin vaihtaa siihen uuden.
eipäs onnistunutkaan.
tuossa moottorissa on 6 boorinen akseli, kun merkin ja mallin mukaan sain liikkeestä 10 boorisen.
Aikani asiaa selvitellessäni sain sen verran tietoa, että kuuden boorin akselia oli tehty 2 vuotta (1980-1982)
Mistäs suitsamiehet hakee potkurinsa noihin kokeilu ajan dt koneisiin?
Potkuri tuosta on ajettu niin loppuun kuin ikinä voi ajaa.
Puuttuu pala lavasta ja näkee selkeästi että kivikossa on möyritty muutenkin.
Lapojen kulmat on kaikkea muuta, kuin pitäisi,
taittoa löytyy sinne sun tänne.
vaihteiston maalit legendaarisesti hävinneet edestä.
Silti kone käy moitteetta ja vaihteetkin hienosti.
eli respektit suzukille, vaikuttaa kestävältä jos käyttö on ollut noinkin karua.
Otin potkurin irti, kun meinasin vaihtaa siihen uuden.
eipäs onnistunutkaan.
tuossa moottorissa on 6 boorinen akseli, kun merkin ja mallin mukaan sain liikkeestä 10 boorisen.
Aikani asiaa selvitellessäni sain sen verran tietoa, että kuuden boorin akselia oli tehty 2 vuotta (1980-1982)
Mistäs suitsamiehet hakee potkurinsa noihin kokeilu ajan dt koneisiin?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.