Heihei ihmiset.
Vaikka nyt tässä päivällä alkaa valo lisääntymään mukavalla tavalla ja aurinkokin välillä paistaa, niin muistetaanpa silti laittaa autoihin ne ajovalot päälle. Turhan monella kuskilla ne jää laittamatta päälle kun parkista lähdetään. Ja vaikka kuin valoisaa olisi, niin auto näkyy kuitenkin paremmin vastaantulijoille ja jalankulkijoille jos siinä on valot päällä.
Varsinkin monella Mersukuskilla ne tahtovat unohtua. Onko se katkaisija Mersuissa niin vaikeassa paikassa ettei sitä millään muista vääntää?
Pitää kuitenkin muistaa että tieliikennelaki sanoo näin: 36§ Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajon aikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja.
Muistakaapa.
Vaikka nyt tässä päivällä alkaa valo lisääntymään mukavalla tavalla ja aurinkokin välillä paistaa, niin muistetaanpa silti laittaa autoihin ne ajovalot päälle. Turhan monella kuskilla ne jää laittamatta päälle kun parkista lähdetään. Ja vaikka kuin valoisaa olisi, niin auto näkyy kuitenkin paremmin vastaantulijoille ja jalankulkijoille jos siinä on valot päällä.
Varsinkin monella Mersukuskilla ne tahtovat unohtua. Onko se katkaisija Mersuissa niin vaikeassa paikassa ettei sitä millään muista vääntää?
Pitää kuitenkin muistaa että tieliikennelaki sanoo näin: 36§ Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajon aikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja.
Muistakaapa.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Totta puhut kuomaseni.
Ajovalojen valoisan käytän välttämättömyydestä ei pitäisi olla mitään epäselvyyttä. Yhä useammat tuntuvat kuitenkin nykyään pihtaavan ajovalojen käyttöä, kun polttimot ovat kalliita ja niiden vaihtaminen vaikeaa.
Mistä muuten ne mersukuskit löytävät sen namikan, josta ajovalot saa pois? Ajavatko parkeilla? Kaikissa nykyautoissa lienee ajovaloautomatiikka, jota ei edes tulisi mieleen yrittää kytkeä pois päältä.
Sellainen oli jopa vuoden 1987 Ladassa. Sammutti valot satunnaisella 5 sek. - 15 min. viiveellä teki mitä tahansa. Valoautomatiikka oli muuten ruåtsalaista valmistetta.
Ei Mersuissa ole ajovaloautomatiikkaa.. Eikö muka ajovaloautomaatikka-autossa saa ajovaloja sammutettua? Ei mua haittaa, jos joku mersuilee ilman ajovaloja taajamissa keskellä päivää. Ei ole vaikeuksia nähdä sitä.. miten näet autoa pienemmät jalankulkijat kun niissä ei ole valoa? Sen sijaan taajamien ulkopuolella nopeassa vauhdissa valoton auto voi olla vaarallinenkin.
ne valot vaan ovat hyvät taajamassakin olla päällä. Siellä kun tuppaa olemaan kaikenlaisia puskia ja kaiteita. Sopivan harmaa auto kun tulee ilman valoja auringon suunnasta niin kyllä se välillä kummasti säväyttää.
Löytyihän se yhteinen sävel, nimittäin ajovalojen päällä pitäminen. Kuitenkin minä erotun siinä, että minä olen myös poliisi tuolla tien päällä ja räpsyttelen valoja valottomille.
Jotkut tajuaa heti, mistä on kysymys, mutta toiset on kauhean ällistyneen näköisinä, että tutkastakohan tuo varoittelee.
Siitä minä en kyllä varoittele, vaikka maksettais.
Tuollaiseenkin kohtaan jos suinkin vai voi kannattaisi perehtyä autoa hankittaessa että kuinka suuri ja hankala operaatio on ajovalopolttimoiden vaihto ja mitä se maksaa. Tavalliset polttimot on yksi auton halvimpia huoltokohteita kun itse ne vaihtaa. Mutta joissakin autoissa niiden vaihto on tehty niin järjettömän typeräksi että itse varmaan näiden kohdalla ajelisin ilman valoja pimeälläkin :)
Puhumattakaan sitten xenon valojen polttimoiden hinnoista ja vaihtotyöstä mutta kaippa kuka sellaisen auton ostaa niin on autoaan varaa huoltaakkin :) Ne meinaan kustantaa aika mukavasti vaikka perushuollon yhteydessä hyvinkin alkaen 200€.
Mutta ne ketkä tulee vastaan ilman valoja ei mun pikaisen analyysin perusteella olekkaan nykyautoja vaan enemmistö on toinen toistaan vanhempaa kulkupeliä, vähintään kymmenen vuotta vanjoha siis. Niissähän mahtuu vaikka istumaan koneen ja kaulan väliin pakut pois lukien.
Ei yleensä edes pysty ajamaan ilman valoja.
käykö parkkivalot huomiovaloista?
Parkkivalot ja huomiovalot ovat eri asia.
Aika monta tulee päivisin vastaan ilman valoja, luulevat kai että näkee ilman valojakin :) Minä näen pimeälläkin valaistuilla teillä ilman valoja ajaa! olen kai aika hyvä näköinen kun tälläiseen kykenen? Se on tosiaan kumma että pimeällä nimenomaan valaistuilla teillä ei kukaan aja ilman valoja. Eli ei taas tajuta valojen käytöstä mitään, tyhmyyttä siinäkin valojen käyttämättömyydessä tuodaan esiin kuten myös osaamattomassa vilkun käytössä.
Monta tapaa on tuoda huonot ajotaitonsa esiin liikenteessä ja näyttää juntilta!
Mä ajelen aina kesällä ilman valoja. Paljon makeemman näköistä ja ei kyllä vaaranna liikenneturvallisuutta. Melkein jopa päin vastoin, lähes kaikki vastaantulijat huomioi ja moikkaa valoilla.
Hei ihan oikeasti, löysätkää vähän sitä kiristävää pipoa kevään kunniaksi ja antakaa noiden individualistien ajella ilman valoja. Näitä wannabe-poliiseja on täällä jo ihan liikaa.
Mul on käyttöautossa huomiovalot ja ne on helkutin kätevät.. ja sitten mulla on vanha harrasteauto, jolla ajan kesäisin. En käytä siinä taajamissa valoja hyvällä kelillä. Syy: sen latausjärjestelmä ei ole suunniteltu siihen, että valot on koko ajan päällä, nyt halogeenit. Annan kromit kiiltää, mutta ei mulle kyllä vilkuttele kuin ani harvat..
Koska nää tekopoliisit alkaa näyttää käsimerkkejä, että laitas ne turvavyöt kiinni? Kun ei oo edes turvavöitäkään tossa vanhassa..
Mua on monet vuodet ihmetyttänyt just nää mersu kuskit ja etenkin heidän valottomuus päiväs aikaan!;) Se on erikoinen juttu,kun vilautat pitkiä kenelle vaan japsiauto kuskille niin heti ymmärretään et valot on unohtunut nyt laittaa päälle mut johtotähdelle ei mene se päähän. Se on vaan hassua!:) Ja jos laskis prosentin tuol maantiellä vastaan tulevista mersuista niin oikeasti yli puolella ei ole päiväsaikaan valoja päällä!
Ja sit hei nää parkki kuskit!!!! yks naksaus sitä katkaisijaan eteenpäin!;)
Eiks Mersu oo saksalainen, ja siellähän vilkutetaan heti jos sulla on valot päällä päivällä..
jos Mersu ajaa pimeenä niin se ei ole vika vaan ominaisuus;)
Pari kesää sitten Rellusta paloi ajovalokytkin Tanskassa, ja niin ajoin ilman valoja Oslon kautta Tukholmaan, eikä yksikään, siis ei yksikään vastaantulija vilkuttanut valoja. Tukholmassa oli sitten pakko korjata ajovalokytkin, jotta uskalsi tulla Suomeen vilkkuvien ajovalojen luvattuun maahan.
No näkyikö siellä ruotsissa sitten muita valottomia autoja ?
Suomen ja ruotsin liikennekulttuurit eroavat monessa kohdin. Se, missä suomessa valottomalle vilkutetaan, ruotsissa taas ajetasan hillitymmin.
Mersuissa se valo pitää tosiaan laittaa päälle, se ei mene itsestään.
Tämä valottomuus on mersukuskien helmasynti, enkä keksi mitään muuta syytä siihen kuin leuhkuus. Kun ei aja ilman valoja, niin toiset huomaa vieläkin selvemmin, että mersuhan se siinä.
Vaikka itselläkin on mersu kolmantena autona, en toki unohda valojen päälle laittoa.
En myöskään leuhki, vaan ajan tälläkin autolla hillitysti, vaikka sillä olis mahdollista nopeusennätyksiinkin.
Mersun mukana saa kirjallisen todistuksen syyntakeettomuudesta.
Ei muuten selity se, että eniten väärinpysäköintejä on MB-merkkisillä autoilla. Kattelkaas vaan kaupungilla. Mersun voi pistää parkkiin ihan mihin vaan, kun poikkeaa kaupassa tai odottelee jotakuta pitkiäkin aikoja.
Tai sitten Mersun hinnassa oleva ilma tilitetään jo ostohetkellä valtion ja kunnan kassaan eli maksetaan viehemaksut jo etukäteen. :-)
"Tämä valottomuus on mersukuskien helmasynti, enkä keksi mitään muuta syytä siihen kuin leuhkuus. Kun ei aja ilman valoja, niin toiset huomaa vieläkin selvemmin, että mersuhan se siinä."
Eiks se on hyvä, että toiset huomaa ne valottomat mersut paremmin? Jos niissä olis valot päällä, niin ne sulautuis tuohon valosekamelskaan ja sä voisit ajaa vaikka sitä päin? En jymmärrä mikä nois valottomis mersuis varsinkin kaupungeissa valoisaan aikaan niin toisia häiritsee, itse se mersu vai valottomuus? Ei mulla ole ainakaan vaikeuksia huomata sitä. Toi taajamien valopakko on yhtä turha laki kuin kännykkään puhuminen ajon aikana ja tekopoliisia musta ei sais maksamallakaan.
Lakia on kaikkien noudatettava, eikä vain joidenkin.
Tyhmiähän monet lait monesti onkin, mutta valohomma on niin pieni vaiva, ettei sitä vastaan ole syytä alkaa kapinoimaan.
Sitä kans ihmettelen, kun talvella tyhjäkäytetään autoja paikallaan, ikäänkuin lakia ei olisikaan.
Kyllähän sais nuo parkkipirkot alkaa valvomaan näitäkin tyhjää käyttäjiä, sillä poliisi ei ole varmaan kirjoittanut vielä ensimmäistäkään sakkolappua tästä rikkeestä.
Kerran näin auton käyvän tyhjää, ja silloin minä avasin oven sepposen selälleen ja lähdin meneen. Ei se auto ainakaan lämmin ollut, kun kuski tuli kaupasta ja taisipa hämmästyäkkin.
Jotkut ovat niin aivottomia, että jättävät autonsa käymään yksikseen ja menevät asioille.
Sillä aikaa voi tulla kaveri, joka kirjaimellisesti lainaa autoa, joka on sopivasti vielä käynnissäkin.
Voi noita ääliöitä autokuskeja
"En jymmärrä mikä nois valottomis mersuis varsinkin kaupungeissa valoisaan aikaan niin toisia häiritsee, itse se mersu vai valottomuus? Ei mulla ole ainakaan vaikeuksia huomata sitä."
Mistä sinä tiedät kuinka monta sinulta on jäänyt näkemättä?? :D
Onhan mersu halvempi käytössä kuin vaikkapa tojot, joka ei ihan yhtä persaukisille sovellu kuin mersut. Toki kumpikaan merkki ei ole sieltä edullisimmasta päästä käyttökuluiltaan. ;-D
Ehkä sitä valojen särkymistä (kaikissa autoissa - muissakin kuin mersuissa) pyritään estämään olemalla käyttämättä niitä ja kun ne sitten lopulta ovat särkyneet, niin viivytellään viimeiseen asti korjaamista. Näinhän kulut valojen käytöstä ovat pienemmät kilometriä kohti.
Eiköhän kannattaisi panostaa energiaa vaarallisempiin laittomuuksiin kuin valottomat päivällä! Esimerkkinä ylinopeudet, joka tuntuu olevan huomattavasti yleisempää kuin valottomana ajelu. Valottomat vain on helppo havaita, mutta niiden puuttuminen on teoreettinen vaara.
Ajovalopakko on vain muutamassa euroopan maassa!
Suomessa vain siksi. että meillä sallitaan puolisokeus liikenteessä. Jos päivän valossa ei auton kokoista erota, niin pitää pysyä pois liikenteestä. Ehdoton ajokielto olisi silloin paikallaan. Entinen käytäntö oli hyvä! Valot päälle silloin, kun näkyvyys on rajoitettu. Sateen,valonpuutteen ym. takia jne.
Muistustan vielä yhdestä asiasta. Auton akun lataaminen ei tule ilmaseksi! Siitä seuraa sähkölasku joka tankkausken yhteydessä!
Kaikkia huonoja asioita ei tarvitse kopioida ulkomailta.
Suomessa paistaa aurinko pitkän ajan matalalta ja näkyvyys paranee huomattavasti valojen kanssa kun ko. mollukka paistaa vastaantulevan auton takaa.
Näkyvyys on rajoitettu. Siinäpä vasta tulkinnanvarainen asia. Onnettomuustilanteissa poliisilla ja vakuutusyhtiöillä riittääkin selvittelyä olisiko valojen käyttö ollut tarpeellista ja vakuutusyhtiö voi pienentää maksettavia korvauksia.
Tiedätkö kuinka monta promillea ajovalojen käyttö tekee autoilun kokonaiskustannuksista? Jos ei ole varaa pitää valoja autossa päällä niin on sama ajella polkupyörällä.
Jos sinulla ei ole varaa valoihin niin vie kuule vaikka löttökuponki pyörällä - sinähän marmatat aivan kuin joutuisit maksamaan muidenkin bensat.
Tottakai se on selvää ,että ratkaisu lähtee vähemmästä ajelemisesta - se näet säästää bensua.
Mutta onhan tuo päähänpinttymä eräällä toisellakin täällä palstalla -voisitte perustaa vaikka yhdessä uuden puolueen,vaikkapa me oikeassa olijat r.p.
Tuollainen itsekeskeinen asenne on tympeää,miksette puhu rattijuopoista ja muista bemaristikaahareista,jotka aiheuttavat monia murhenäytelmiä .Juoppo ei varmaankaan edes tarvitse niitä valoja,sshehän tarvitshee vain shitä nappia joshta tarkennetaan kuvaa...zzz.
Kun suurin osa kuitenkin jo ymmärtää käyttää ajovaloja, suurin vaara on siinä, että valoton auto saattaa hetken vilkaisulla rekisteröityä aivoissa (paitsi arilla) pysäköidyksi, ja silloin voi tulla paha paikka...
Niin eihän näkeminen ole pelkästään silmistä kiinni. Aivot ne tärkeimmän työn tekevät. Itse olisin ainakin huolissani aivoistani, jos en kokisi valollista autoa helpommaksi havainnoida kuin valotonta.
Olisipa harvinaisen hankalaa ajaa aurinkoisella säällä, jos joutuisi tarkkailemaan, milloin aurinko jää taakse, jotta osaisi laittaa valot päälle. Silloinhan itse näkisi auton sisältä parhaiten muun liikenteen, mutta eitse olisi aurinko takana hankalasti näkyvä kohde. Simppelimpää on pitää kokoajan valot päällä, niin ei missään tapauksessa unohdu laittaa päälle.
Arileh on tahallinen provoilija. Ei kukaan voi oikeasti olla noin t....
Mikä siinä on niin helvetin vaikeata laittaa ne ajovalot päälle jos laki kerran määrä, mielipiteillä ei ole mitään merkitystä lakia vastaan. Ensin valitetaan täällä kuinka minä ajan ilman valoja eikä se haittaa ketään. Sitten meette toiseen keskusteluun valittamaan kuinka joku ei käytä villkua tai pyäköi väärin autonsa, he rikkovat lakia ihan yhtälailla kuin tekin, jotka ette käytä ajovaloja autolla ajaessanne.
se on vaan pojat asiat silleen mitä tulee saksalaisiin premium-luokan autoihin että niissä on päivänvaloautomatiikka joka valoisuuden mukaan laittaa ajovalot automaattisesti päälle niin halutessa.mutta tokin sieltä tavallinen ajovaloautomatiikka asento myöskin löytyy!! suomessahan kuten kaikki muukin kiva vaan kieltää tällästen tilbehöörien käytön valopakolla.
Mitäs helkkarii sä yli 4 vuotta vanhoja viestiketjuja nostelet ylös?? Ja tuo oli keväistä asiaa. Tottakai tuossa vuosien varrella uusissa on jotain edistytty päivävalotekniikassa..