Tässä hyvä vinkki valtion kassatilanteen korjaukseen, liikenneturvallisuuden parantamiseen ja lisätulojen hankkimiseksi halukkaille autoilijoille.
Tehtävään sitoutuneelle kansalaiselle asennetaan auton keulaan piilotettu, kalibroitu ja sinetöity kohteen nopeudenmittauksella varustettu liikennekamera. Ylinopeutta ajavat saadaan kiinni, ja mikä parasta, ylinopeudet saadaan radikaalisti ennaltaehkäistyä.
Porkkanana kamera-auton haltijalle maksettaisiin esim 10% sakon suuruudesta. Ja verottomana tietenkin.
Tehtävään sitoutuneelle kansalaiselle asennetaan auton keulaan piilotettu, kalibroitu ja sinetöity kohteen nopeudenmittauksella varustettu liikennekamera. Ylinopeutta ajavat saadaan kiinni, ja mikä parasta, ylinopeudet saadaan radikaalisti ennaltaehkäistyä.
Porkkanana kamera-auton haltijalle maksettaisiin esim 10% sakon suuruudesta. Ja verottomana tietenkin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tuota tehtävään sitoutunutta henkilöä kutsutaan poliisiksi ja hänellä on työautossaan liikennekamera joka mittaa koko ajan nopeuksia ja tarkistaa rekisteritunnuksen perusteella onko katsastus hoidettu ja verot maksettu. Provisiot hän ei saa, mutta säännölisen kuukausipalkan.
Poliisit sitä toki tekevät virkatyönään, mutta poliisejahan on tien päällä hyvin harvassa. Muistan vastaavaa aloitetta käsitellyn jotakin parisenkymmentä vuotta sitten. Silloin ajatuksena oli valjastaa taksiautoilijat tuohon "sivubisnekseen". Ajatus tyrmättiin taksimiesten taholta välittömästi ja täydellisesti.
Olisi varmaan runsaasti innokkaita kameramiehiä tarjolla. Nythän ne joutuu vain youtubeen ja lehtien palstoille laittamaan videoitaan.
Toinen hommeli voisi olla, että aletaan perimään kaikilta autoilijoilta kiinteää ns. liikennerikkomusveroa. Samalla perusteella kuin esim. yle-veroakin. Autoilijalla on mahdollisuus tehdä rikkomuksia, jotka voivat jäädä valvonnalta huomaamatta, ja siten rankaisematta ilman tätä veroa.
Eihän se kuvaaja pääsisi mitenkään kuviin käsiksi. Ne menisivät tietysti suoraan poliisille sakkokäsittelyyn. Ja kuvausauton ajaja olisi jatkuvasti yksityiskohtaisessa liikennevalvonnassa annettuaan ajoneuvonsa tuollaiseen käyttöön.
Hieno idea.
Ai niin, no kyllä niillä pitäisi saada korvaukseksi myös oikeus esitellä "saaliitaan" julkisesti jossain ja kerätä ansaitsemaansa kunniaa yleisöltä. Heidän itsensä valvonnassa oleminenhan ei toki haittaa, koska he ovat erehtymättömiä.
Olet joskus aikaisemminkin esitellyt tämän saman provon. Se ei silloin saanut kovin hyvää vastaanottoa, eli miksi saisi tälläkään kertaa?
Aloittajan kannalta on surkeaa että hän on syntynyt väärään maahan ja väärään aikaan.
DDR olisi ollut hänen ihanne maansa ja varma pienipalkkainen halveksuttavassa työssä Stasin kyyttääjänä.
Kyllä elämä on nyt kurjaa kun ei kytätä ihmistä koko aikaa.
Upea idea. Pieni tuunaus varmaan tarvitaan, mutta sen jälkeen kun saa omasta rekisteröidystä nopeudesta vähennettyä vaikkapa 20 km/h, saa melkein jokainen vastaantulija sakot (paitsi ne, joiden pitäisi saada liian hitaasta ajosta) ja rahantuloa ei voi estää!
Voisiko tätä myös laajentaa vähän liikenteen ulkopuolelle? Mitä jos vaan omalla ilmoituksella voisi hoitaa sakot vaikkapa näpistyksestä kaikille joille haluaa? Saisiko siitäkin bonarit itselleen?
Elektroniikka pienenee, joten jokaisen liikennemerkin taakse tutka. Jos nopeus 13 metrin päässä merkin takana liian suuri valo välähtää.
110-170-200 euroa välähtäisi kymmeniä kertoja jokaisen merkin takana päivittäin.
Suomi käyttää nämä rahat Välimeren köyhien maiden tukemiseen. Myös Sanna Marinin miehen yrityksen tukemiseen, josta edellinen panostus on pumpattu perheen elintasoon. Mitä useamman miljardin panostamme tuolle alueelle, sitä useampi euro palautuu takaisin Suomeen. Kassatyttö tietää tästä kertoa lisää.
Jo nykyisetkin kamera/tutkalaitteistot ovat riittävän pieniä, mutta kun ne joudutaan asentamaan murron- ja ilkivallankestävään koteloon niin koko kasvaa.
Nykyiset peltipoliisit on liian staattinen järjestelmä estääkseen kaahailijoiden törttöilyt. Pelkkä ylinopeus ole pahin ongelma. Ylinopeuksien ja vaarallisten ohitusten yhdistelmiin tälläinen "apupoliisien" käyttäminen toisi tehokkaan vaikuttamismahdollisuuden.
Jotkut puoltavat ylinopeutta ajamistaan sillä, että on varaa maksaa sakot. Aika asennevammaista toimintaa moinen. Voidaan rinnastaa siihen että jonkun mielestä maksamalla saisi saastuttaa. Ei se ilmanlaatu parane siitä että raha siirtyy joillekin pankkitileille. Äly hoi!
Autolla ajaminen, olkoon se kulkine premiun tai joku muu, on niin läpi tylsää puuhaa, että kohtuullista ylinopeutta haluaa ajaa, ainakin pidemmillä siirtymillä ihan siis mukavuus syistä.
Eikös tuo maksamalla saattuttamisen oikeutus ole juuri nykyisen ilmastopolitiikan mukaista?
Paraneeko ilmanlaatu esim. päästökaupalla kerätyillä valtavilla varoilla?
Jos vihreitä ministereitä on uskominen niin näin tapahtuu.
Joo no onhan se ihan kohtuullista, jos joku sivullinen vähän kuolee vaan sen takia, että jonkun mielestä oli mukavampaa ajaa ylinopeutta.
Jos ajaminen on noin vastenmielistä ja tylsää, niin silloin on selvät merkit ilmassa, ettei sovi ajoneuvon kuljettajaksi.