Helsingissä Vihreät ja Kokoomus ovat pitäneet huolen että kaupunki muuttuu pian asumiskelvottomaksi. Politiikkana on tiivistys rakentaa jokainen maa pläntti taloja täyteen. ...!!!
Sitten kadut kavennetaan ja tehdään ajokelvottomiksi jopa busseille, hälytysajoneuvoista puhumattakaan.
Ihmisiä tulee alueella jatkuvasti lisää johtuen maamme politiikasta, eli kaikki yhteen paikkaan asumaan, niin luonto pelastuu kun kaikki kulkevat polkupyörillä tai kävellen. Työmatka julkisilla voi kestää pahimmillaan 1,5h suuntaansa, kun autolla se taittuisi 20 - 30min.
Helsingin autoliikenteen ruuhkat ovat pitkälti tarkoituksellisesti aiheutettuja sitä tukevalla infralla ja liikennevalojen ohjauksella ym.. Tällä saadaan ideologiaan kuuluva "autoliikenteen haitat" paremmin näkyville ja autojen poisto / ruuhkamaksut liikenteestä perusteltua...
Liikennevalojen risteysohjauksella saadaan joka vuosi tapettua muutama pyöräilijä ja mikä tärkeämpää , saadaan syyllistettyä se autoilija ja nostettua polkupyöräilijän uhristatusta ...koska ideologia.
Kaupungin metsät raivataan asuntorakentamisen ja typerän ja järkyttävän kalliin pikaraitiotien edestä, se "metro sähläys" ei siis riittänyt.
Poikittaisliikenne olisi voitu hoitaa ilman ratikkaa edullisesti ja joustavasti kaasu ja sähköbusseilla, mutta ei ..pitää saada ratikka koska se kuuluu ideologiaan.
Kokoomus hyväksyy tämän, koska liike elämä hyötyy rakennusbisneksestä ja mega ostareista. Työt taas tekevät maahanmuuttajat ja osin kantaväestöön kuuluvat orjapalkallaan joka ei riitä Helsingissä asumiseen ja elämiseen.
Tähän kun lisätään Helsinkiin suuntautuva jatkuva maahanmuutto maista jotka eivät koskaan sulaudu yhteiskuntaamme ja ovat aina netto saajia yhteiskunnan varoista, niin ei hyvältä näytä.
Sitten kadut kavennetaan ja tehdään ajokelvottomiksi jopa busseille, hälytysajoneuvoista puhumattakaan.
Ihmisiä tulee alueella jatkuvasti lisää johtuen maamme politiikasta, eli kaikki yhteen paikkaan asumaan, niin luonto pelastuu kun kaikki kulkevat polkupyörillä tai kävellen. Työmatka julkisilla voi kestää pahimmillaan 1,5h suuntaansa, kun autolla se taittuisi 20 - 30min.
Helsingin autoliikenteen ruuhkat ovat pitkälti tarkoituksellisesti aiheutettuja sitä tukevalla infralla ja liikennevalojen ohjauksella ym.. Tällä saadaan ideologiaan kuuluva "autoliikenteen haitat" paremmin näkyville ja autojen poisto / ruuhkamaksut liikenteestä perusteltua...
Liikennevalojen risteysohjauksella saadaan joka vuosi tapettua muutama pyöräilijä ja mikä tärkeämpää , saadaan syyllistettyä se autoilija ja nostettua polkupyöräilijän uhristatusta ...koska ideologia.
Kaupungin metsät raivataan asuntorakentamisen ja typerän ja järkyttävän kalliin pikaraitiotien edestä, se "metro sähläys" ei siis riittänyt.
Poikittaisliikenne olisi voitu hoitaa ilman ratikkaa edullisesti ja joustavasti kaasu ja sähköbusseilla, mutta ei ..pitää saada ratikka koska se kuuluu ideologiaan.
Kokoomus hyväksyy tämän, koska liike elämä hyötyy rakennusbisneksestä ja mega ostareista. Työt taas tekevät maahanmuuttajat ja osin kantaväestöön kuuluvat orjapalkallaan joka ei riitä Helsingissä asumiseen ja elämiseen.
Tähän kun lisätään Helsinkiin suuntautuva jatkuva maahanmuutto maista jotka eivät koskaan sulaudu yhteiskuntaamme ja ovat aina netto saajia yhteiskunnan varoista, niin ei hyvältä näytä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Maapallon väkiluvun kehitys:
1750 - - 629–961 miljoonaa
1800 - - 813–1 125 miljoonaa
1850 - - 1 128–1 402 miljardia
1900 - - 1 550–1 762 miljardia
1950 - - 2 536 431 000
1960 - - 3 034 950 000
1970 - - 3 700 437 000
1980 - - 4 458 004 000
1990 - - 5 327 231 000
2000 - - 6 143 494 000
2010 - - 6 956 824 000
2020 - - 7 794 799 000
Myös Suomessa alkaa olla liikaa porukkaa. Näkyy isojen kaupunkien osalta. Koko ajan rakennetaan uusia alueita ja viedään muilta eläimiltä elintila. Jopa vetää yhteys vitutuksen ja negatiivisuuden ja liikakansoituksen välille.
Helsingin Vihreiden äänestämiselle on näissä vaaleissa tarjolla oikeasti lähiluontoa puolustavia vaihtoehtoja, esim. Ympäristöliike Helsinki: https://ymparistoliike.fi