Bensassa oleva vesi onkin hyödyllistä. Eihän vettä nykyisen etanolibensan aikakaudella enää tietenkään bensan seassa ole, mutta veden avulla saadaan bensamoottorista lisää tehoa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/bosch-lisasi-vetta-bensiiniin-vahentaa-polttoaineen-kulutusta/74MThTTN
"Jopa kehittyneet bensiinimoottorit tuhlaavat noin viidenneksen käyttämästään polttoaineesta. Erityisesti suurilla pyörintänopeuksilla ajettaessa osa bensiinistä kuluu jäähdytykseen eikä tehon tuottamiseen.
Uuden vesiruiskutusjärjestelmänsä avulla Bosch osoittaa, että näin ei tarvitse olla. Lisäveden ruiskutus vähentää polttoaineen kulutusta jopa 13 prosenttia erityisesti nopeasti kiihdytettäessä tai moottoritiellä ajettaessa."
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/bosch-lisasi-vetta-bensiiniin-vahentaa-polttoaineen-kulutusta/74MThTTN
"Jopa kehittyneet bensiinimoottorit tuhlaavat noin viidenneksen käyttämästään polttoaineesta. Erityisesti suurilla pyörintänopeuksilla ajettaessa osa bensiinistä kuluu jäähdytykseen eikä tehon tuottamiseen.
Uuden vesiruiskutusjärjestelmänsä avulla Bosch osoittaa, että näin ei tarvitse olla. Lisäveden ruiskutus vähentää polttoaineen kulutusta jopa 13 prosenttia erityisesti nopeasti kiihdytettäessä tai moottoritiellä ajettaessa."
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vesi sisältää vetyä ja happea, siis valtavasti energiaa.
Vedelle pitää olla oma tankki.
Suomessa pitää myös huolehtia, ettei tämä vesi jäädy talvella pakkasilla.
Tämäkään ei sovi Suomen oloihin.
Vanha keksintö. Hyvin moni lentokonemoottori käytti jo 30-luvulla samaa kikkaa.
Monessa maassa on juomavedestä puutetta ja nyt sitten fiksut ihmiset on päättänyt juomavettä käyttää Bensan seassa!
Kaikki bensa mikä tankkiin laitetaan, niin se myöskin katoaa lopullisesti, eli taivaalta ei sada bensaa uudestaan maan pinnalle. No jos vettä laitetaan bensan joukkoon, niin sataako sama vesimäärä taivaalta takaisin juomavedeksi?
Hyvä huomio, mutta niin vitun tyhmä idea käyttää juomavesi loppuun bensan seassa, että pääsee autolla liikkumaan. Koittakaa keksiä parempi idea!
Erilaisilla vesi-metanolisuhteilla saavutettiin jopa kymmenien prosenttien teholisäyksiä toisen maailmansodan aikaisissa lentokonemoottoreissa. Jopa pelkkä vesiruiskutus polttoaineen sekaan oli käytössä. Kyse on jäähdytyksestä, polttomoottorikone antaa enemmän tehoa kun palotilaa ja polttoainetta jäähdytetään. Sama toimii myös polttoilman suhteen, siksi mm. ahtimien välijäähdyttimet.
Se ruiskutettu vesi höyrystyy moottorissa ja muuttuu aikanaan taas vedeksi.
Ei vesi mihinkään katoa.
Juuri se höyrystyminen syö energiaa ja jäähdyttää.