Tämä maa on aika mielenkiintoisessa tilassa ja Helsinki eri toten. Ilman laatu on parantunut kauppatorilla kun saastuttavat laivat ovat olleet koronatauolla.
Toimivat voimalat pitää sulkea koska käyttävät fossiilista polttoainetta ja kuluttaja kärsii voimakkaasti kasvavasta kaukolämpölaskusta.
Samaan aikaan valtio maksaa varustamoilla massiivista merenkulun tukea mikä mahdollistaa saastuttamisen kaupungin keskustassa ja merellä kun laivat myyvät taxfree viinaa humalaisille turisteille , mistä HS näyttävästi uutisoi.
Toivottavasti Helsingin tulevat päättäjät ovat edellisiä fiksumpia , ettei nykyinen hulluus jatku.
Toimivat voimalat pitää sulkea koska käyttävät fossiilista polttoainetta ja kuluttaja kärsii voimakkaasti kasvavasta kaukolämpölaskusta.
Samaan aikaan valtio maksaa varustamoilla massiivista merenkulun tukea mikä mahdollistaa saastuttamisen kaupungin keskustassa ja merellä kun laivat myyvät taxfree viinaa humalaisille turisteille , mistä HS näyttävästi uutisoi.
Toivottavasti Helsingin tulevat päättäjät ovat edellisiä fiksumpia , ettei nykyinen hulluus jatku.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sitä kaukolämpöä tarvitaan. Millä ajattelit korvata kaiken, jos hiilivoimalat suljettaisiin? Tuollaisen ison massan liikkeelle saaminen kysyy voimaa, ja sitä varten moottoreista joudutaan ottamaan irti enemmän tehoa. Näin, kun tehdään, niin savua tulee. Sama se on autoissakin, jos lyöt kaasupolkimen lattiaan, niin kyllä putkesta tulee tavaraa ulos.
Hiilivoimalat suljetaan ympäristö syistä ja kaukolämpö kallistuu.
Mutta miksi valtio tukee saastuttavaa turhaa laivojen huviliikennettä samalla kun hiilenkäyttö kaukolämmössä kielletään.
Rauno, älä viitsi puhua roskaa kun tiedät vastauksen.
Tai sitten näin....
https://www.hsy.fi/ymparistotieto/tiedotteet/paakaupunkiseudun-ilmanlaatu-mittaushistorian-puhtain-vuonna-2020/
Rauno on taas pihalla kuin lintulauta:)))
''Toimivat voimalat pitää sulkea koska käyttävät fossiilista polttoainetta''
Helen lopettaa kolin polton 2024, ollut uutisissa moneen kertaan.
''Samaan aikaan valtio maksaa varustamoilla massiivista merenkulun tukea...''
Vientiä ja tuontia ajatellen Suomi on saari.
Suomi on niemi , juna vie kontit Kiinaan ja tuo.
Helenin lämpö on tosiaan kallista ja hinta nousee kun koli katoaa kasasta.
Viinaa voi myydä maissakin ei siihen laivaa tarvita muuta kuin veronkiertoon.
Yleensä kun dieselkone käynnistyy siinä on alussa paksummat savut.