Se on melkoista haipakkata. Nippa nappa ehtii kissan sanoa. Ja renkaat huutavat hoosiannaa.
Ehkä tuollaisesta kiihtyvydestä on hyötyä liikennevaloista lähtiessä, mutta eipä juuri muualla.
https://www.is.fi/autot/art-2000008033042.html
Ehkä tuollaisesta kiihtyvydestä on hyötyä liikennevaloista lähtiessä, mutta eipä juuri muualla.
https://www.is.fi/autot/art-2000008033042.html
Vastaukset 22
Vanhimmat
Mikä se hyöty on mitä pähkäilet tuolla kiihtyvyydellä liikennevaloissa saavutettavan?
Oletko kenties rengaskauppias vai onko sinulla joku muu hyötynäkökohta mikä ei meikäläiselle heti mieleen juolahda?
Liikennevaloista pääsee ripeästi kiihdyttämällä kerralla useampi läpi, jolloin ruuhkatkin vähenevät.
Parin vuoden ajan oli erään työmatkan varrella yksi vasemmalle kääntyvä "nuoliristeys", josta pääsi kerralla läpi 1–10 autoa. Joskus paalupaikalta lähtijällä ei tosiaankaan ollut kiirettä, vaan valon vaihduttua vihreäksi alettiin vasta suunnittelemaan risteyksen ylittämistä, ja valo alkoi vaihtumaan jo takaisin punaiseksi refleksisankarin saatua koslansa liikkeelle.
Liikennevaloista pitäisi jokaisen lähteä kiihdytyspedaali lattiaan painettuna.
Hengenvaarallisiahan nämä on muille tienkäyttäjille, kaikki alle 5 sekunnin kiihtyvät ovat vaaraksi.
Ja sähköautoilla maailma pelastetaan ympäristötuhoilta...
nykyään valta tiet ovat ruuhkaisia etei edes moottori tiellä perusautolla pysty koeilemaan huippu nopeutta,
malmin lento kentällä pystyy kokeile maan täyttä vauhtia-
Yli 100km/h kulkevasta ei suomessa ole mitään hyötyä.
Oikeastaan kaikki välineet voisi rajoittaa sataseen niin ylinopeusrikkomuksetkin satasen alueella jäisi pois.
Yli 50-vuotiailla ei pitäisi olla enää ajo-oikeutta lainkaan. Refleksit ja näkökyky ovat heillä liian heikot turvalliseen auton kuljettamiseen.
Laittaa herätyksen 10 sekuntia aikaisemmalle, niin pärjää 12 sekunnin kiihtyvyydelläkin.
Ihan fiksua keskittyä juuri kiihtyvyyden. Tälläisiä ilmastotoimia kannattaa tukea. Hyvä Suomi.
Kylläpä menee Vihreiden mainostama tuulisähkö aivan hukkaan näissä uusissa teslan tappovehkeissä.
Mukamas puhdasta ja uusiutuvaa energiaa kun liikennevaloista salaman lailla ampaiseva 2000 kiloa painava Litium-mötikkä niittää jalankulkijoita ja pyöräilijöitä liikennevaloristeyksiin kuin viljaa elonkorjuussa.
Kaiken lisäksi sähkis kiihtyy äänettömästi joten mummot ja ukit eivät millään kerkiä reagoida koko keksintöön.
Autoiluna alkuaikoina 130 vuotta sitten piti automobiilin edessä kulkea punaista lippua ja lehmänkelloa heiluttava mies jotta ihmiset osaisivat varoa, ilmeisesti sähkö-autojen osalla joudumme palaamaan tähän menneisyyden käytäntöön uudelleen.
🚩🏃🔔🚗🚗🚗🚗🚗
Rakettimoottorilla kiihdyttäminen ei kuluttaisi vastaavalla tavalla renkaita. Mutta kuinka lainsäädäntö suhtautuu rakettimoottoreiden käyttöön henkilöautoissa. Polttoaineelle ei varmaankaan ole erillistä veroa, ainakaan vielä?
Ei taida täyttää hyötysuhdevaatimuksia alkuunkaan..
Renkaat ovat äkkiä vaihtokunnossa teslalla. Se siitä luonnon puolesta toimimisesta sitten.
Niin ja onnettomuuden sattuessa tesla on todella vaarallinen paikka sille joka jää puristuksiin sen sisään. Akut roihuaa sellaisella tavalla että palokunta ihmeissään sen sammuttamisessa.
Puhumattakaan niistä myrkyistä jotka vapautuu ilmakehään.
Ei todellakaan kiinnosta joku tesla jonkun vauhdin hurman takia.
Onneksi Suomessa on kotimaista rengasvalmistusta, niin jää rengaseurotkin Suomeen.
Nämä teslahemmot ovat oma ihmislajinsa, kuten ovat hulluna kaahaavat trikoopelle-fillaristit. Molemmat sellaisia etten halua tuntea yhtäkään.
Miten tuo pitäisi laskea. Jos meillä on miljoona autoilijaa joka jokaista autoiluun käytettyä minuuttia kohden säästää useita sekuntteja elämästä niin kyllähän kymmenet kuolemat voidaan hyväksyä päivittäin koska satoja vuosia ihmiselämää säästyy ajallisesti kun ihminen istuu vaan ratin ja penkin välissä tekemättä mitään hyödyllistä.
Toi Hoosianna aiheuttaa traumoja . Juutalaiset huusi hoosiannaa Jeesukselle kun se ratsasti kaupunkiin kultaisesta portista . ( Onkohan ne kristittyjen hautoja siellä ). Sitten kohta ne jo huusi ristiin naulitse ristiin naulitse . Nyt meillä on mennyt sekaisin joulu ja pääsiäinen . Mut Malmille voi sitten rakentaa kylpylän jos kerran taloja pitää rakentaa.
Kauppalehden talousmatemaatikot kirjoittelevat edelleen, että 60 mailia olisi 100 kilometriä.