Tiger oli Toisen maailmansodan paras panssarivaunu, briteillä ei ollut lähellekään mitään yhtä hyvää.
Britit pärjäsivätkin saksalaisia vastaan lähinnä jenkkien massiivisella tuella.
Britit saivatkin suuret määrät, noin 17 000, M4 Sherman vaunuja,joilla Firefly- versiona pystyi tuhoamaan Tigerin ylivoimalla väijytyksestä.
Tigerin 88- millisellä kun jysäytti brittivaunun kylkeen, niin aukesi kuin säilykepurkki.
Olihan saksalaisilla myö paremmat taktiikat, ja miehistöt paremmin koulutettuja, kuin mitä briteillä, hyvänä esimerkkinä tästä on Michael Witmann, joka Tigerillään tuhosi 14 brittien taisteluvaunua, 15 miehistönkuljetusvaunua ja kaksi panssarintorjuntatykkiä 15 minuutissa. Tästä saavutuksesta hän sai ylennyksen SS-Hauptsturmführeriksi (kapteeniksi) ja miekat Ritariristiinsä.
Britit pärjäsivätkin saksalaisia vastaan lähinnä jenkkien massiivisella tuella.
Britit saivatkin suuret määrät, noin 17 000, M4 Sherman vaunuja,joilla Firefly- versiona pystyi tuhoamaan Tigerin ylivoimalla väijytyksestä.
Tigerin 88- millisellä kun jysäytti brittivaunun kylkeen, niin aukesi kuin säilykepurkki.
Olihan saksalaisilla myö paremmat taktiikat, ja miehistöt paremmin koulutettuja, kuin mitä briteillä, hyvänä esimerkkinä tästä on Michael Witmann, joka Tigerillään tuhosi 14 brittien taisteluvaunua, 15 miehistönkuljetusvaunua ja kaksi panssarintorjuntatykkiä 15 minuutissa. Tästä saavutuksesta hän sai ylennyksen SS-Hauptsturmführeriksi (kapteeniksi) ja miekat Ritariristiinsä.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Wikipedian mukaan Wittmann tuhosi vielä paljon suuremman brittikolonnan.
Wittmann huomasi englantilaisen 7. panssaridivisioonan 22. panssariprikaatin olevan etenemässä kenenkään estämättä kohti armeijakunnan sivustaa ja Caenia tietä pitkin marssien. Wittmannille ei jäänyt muuta vaihtoehtoa kuin hyökätä, täysin ohjesäännön vastaisesti, yhdellä vaunulla 22. panssariprikaatin marssirivistön kimppuun. Wittmann ajoi vaunuineen marssirivistön vierellä vastakkaiseen suuntaan tuhoten 25 panssarivaunua, 14 puolitela-ajoneuvoa ja 14 Universal Carrier -kuljetuspanssarivaunua aivan lähietäisyyksiltä. Villers-Bocagen taistelun jälkeen Wittmannille myönnettiin miekat tammenlehvien lisäksi hänen rautaristin ritariristiinsä. Toinen hyvin kuuluisa Tiger-vaununjohtaja on Oberleutnant (yliluutnantti) Otto Carius. Carius taisteli pääasiassa 502. raskaassa panssarivaunupataljoonassa itärintamalla ja tuhosi yli 150 panssarivaunua ja 124 muuta ajoneuvoa ja panssarintorjuntatykkiä uransa aikana.
"Wikipedian mukaan Wittmann tuhosi vielä paljon suuremman brittikolonnan."
Tuo kertomus noudattelee lähinnä Wittmannin tarinan PR-versiota, jossa kaikki brittien tappiot V-B:ssä laitettiin hänen tilillensä. On hyvin epätodennäköistä, että Wittmann olisi edes kohdannut 25 vaunua.
"Carius taisteli pääasiassa 502. raskaassa panssarivaunupataljoonassa itärintamalla ja tuhosi yli 150 panssarivaunua ja 124 muuta ajoneuvoa ja panssarintorjuntatykkiä uransa aikana."
Carius itse asiassa antoi mielenkiintoisen lausunnon yhdessä viimeisistä haastatteluistaan, jossa hän ryttäsi nuo "tappolukemat" median keksintönä. Hän potki samalla päähän muita panssariässiä ja erityisesti Knispeliä, jonka tuhoamistilastoja hän piti vielä vahvemmin liioiteltuna.
///MeAgaln
Witmannillehan kävi sittemmin kalpaten kun ajeli tuhoamaan lisää maihinousseiden liittoutuneiden kalustoa.
Hänen Tigerinsä panssarin läpäisi Sherman Fireflyn kranaatti vajaan kilometrin päästä ammuttuna.
Niin se katoo mainen kunnia...
Witmannin taidosta ja rohkeudesta ei ole epäilystäkään, mutta sodassa tarvitaan myös onnea.
Wittmannin suoritus oli mahdollinen, koska britit uskoivat olevansa selustassa ja jättivät siksi vaununsa täysin tyhjilleen, jonkin puhuttelun tai ruokailun takia.
Kyse ei siis ollut taistelusta, vaan maaliin ammunnasta.
Ensimmäisen oman raskaan vaununsa britit saivat valmiiksi vasta sodan päätyttyä.
"Ensimmäisen oman raskaan vaununsa britit saivat valmiiksi vasta sodan päätyttyä."
Brittien raskaat vaunut, Tiikereitäkin massiivisempi TOG-sarja, olivat valmistuneet jo 1940-41.
Lähes sadan tonnin vaunuille tyypillisten mekaanisten ongelmien lisäksi brittien panssariaseen doktriini ei mennyt kovin hyvin yhteen raskaiden panssarivaunujen kanssa.
///MeAgaln
Kyse ei ollutkaan yliraskaista vaunuista, vaan perinteisen ajattelun raskaista tai järeistä 40-70 tonnin vaunuista, Tiger 2 lähes 70 tonnia.
TOG oli raskas panssari brittien parlanssissa ja brittien silloiselle järjestelmälle, joka korosti vaunujen roolia enemmän kuin painoa, se oli jopa oikeastaan poikkeama vallitsevasta käytännöstä. On helppo lähteä ajattelemaan joitakin asioita "perinteisinä", vaikka ne eivät välttämättä ole.
///MeAgaln
Eikä venäläistenkään ollut hyviä...läheskään Tikerin luokkaa...
Ei ehkä natsipropagandassa ollutkaan, mutta todellisuudessa oli:
According to the same Wa Pruef 1 report, it was estimated that at 30 degree obliquity the hull armor of the Soviet IS-2 model 1943 would be defeated by a Tiger I between 100 and 300 m (0.062 and 0.186 mi) at the driver's front plate and nose,[16] while the IS-2's 122 mm gun would penetrate the Tiger's front armor from between 500 and 1,500 m (0.31 and 0.93 mi).[16] A Panther had to close to 600 m (660 yd) to guarantee penetration of the IS-2's frontal armor (The Panther's 75 mm gun could penetrate the IS-2 model 1943's mantlet from 400 m (440 yd), front turret from 800 m (870 yd), and driver's front plate from 600 m (660 yd)[13]), while the IS-2 could penetrate the Panther at ranges of 1,000 m (1,100 yd).[17] However, in the summer of 1944, the Germans experienced a shortage of manganese and had to switch to using high-carbon steel alloyed with nickel, which made armor very brittle, especially at the seam welds. The performance of the 122 mm AP shells of the IS-2 against the Panther improved considerably
"...joilla Firefly- versiona pystyi tuhoamaan Tigerin ylivoimalla väijytyksestä."
Mikä on aika ironinen väittämä huomioiden pääosan Wittmannin Tiikerijoukkueesta tuhoutuneen yhden ainoan Fireflyn tulituksessa.
"Olihan saksalaisilla myö paremmat taktiikat, ja miehistöt paremmin koulutettuja...."
Ne paremmat taktiikat eivät ehkä näyttäytyneet Wittmannin viimeisessä taistelussa. Hyökkäys oli varsin huonosti organisoitu, hyvin vähäisellä tiedustelulla, mikä teki Ekinsin Fireflylle mahdolliseksi poimia kolme Tiikeriä näiden miehistöjen edes tajuamatta mitä oli meneillään.
///MeAgaln
M26 Pershing oli lähinnä Tigeriä. Myöhemmässä Centurionissa on parempi kanuuna, vaikka Tiger II 88 mm pystyy läpäisemään sen parannetun panssarin, se voi voittaa Tiger II:n huomattavasti pidemmällä kantamalla. Britit tekivät toimivamman pelin, joka tuhosi T-62:a.
Centurionia valmistettiin vasta sodan jälkeen, ja tuskin sen kanuunan läpäisyä on testattu Tiger 1 panssariin.
Imjin-joen taistelussa vuonna 1951 Centurion oli kuin pässi vuoristossa kiinalaisten kauhuna.
Pershing ehti rintamalle, mutta ei taisteluihin.
Ehti taisteluihin, YouTubessa on filmi Pershing vs Panther.
Raskas panssarivaunupataljoona s.Pz.-Abt. 501 ( Schwere Panzer-Abteilung 501) alkoi saapua Tunisiin marraskuun lopulla 1942. Kampfgruppe Lueder (nimetty sen johtajan majuri Hans-Georg Luederin mukaan), aluksi kolme Tigeriä ja neljä Panzer III:ta, myöhemmin kolme muuta Tigeriä, aloitti toimintansa joulukuussa. 1. 1942, osallistuen Tebourban taisteluun. Kun taistelu päättyi Saksan voittoon 5. joulukuuta, liittoutuneiden joukot brittikenraaliluutnantti Kenneth Andersonin johdolla olivat menettäneet 55 panssarivaunua, satoja ajoneuvoja ja yli 1 000 sotilasta vangiksi, ja Tigerit tyrmäsi suurimman osan liittoutuneiden panssarivaunuista.
Ajan myötä Tigerin pelottava ja pelottava maine kasvoi myyttisiin mittasuhteisiin. Majuri Christopher W. Wilbeck totesi saksalaisten raskaiden panssarivaunujen pataljoonaa koskevassa tutkimuksessaan, että aina kun saksalainen panssarivaunu ilmestyi, riippumatta tyypistä: "Liittoutuneiden armeijoiden joukossa yksiköt ilmoittivat jatkuvasti, että Tiger-panssarivaunut olivat niiden sektorilla tai että ne olivat tuhonneet Tiger-panssarivaunuja. ”
Maaliskuussa 1943 s.Pz.-Abt. 501:n seuraajaksi tuli s.Pz.-Abt. 504. Kahden kuukauden aikana se toimi Tunisiassa ennen kaikkien Tunisiassa olevien Akseli-joukkojen antautumista, s.Pz.-Abt. 504 tuhosi yli 150 vihollisen panssaria ja niiden tapposuhde oli 18,8 vihollisen panssaria jokaista kadotettua Tigeria kohti.
Tigerhän oli hutilyönti Saksan sodanjohdolta.
Liian painava,suuri polttoaineen kulutus,liian kallis valmistaa.
Vaikka olikin tehokas toimiessaan,vihollisella oli aina liian paljon tankkeja.
Pwg 4 paremmalla pääaseella olisi tuonut suuremman iskukyvyn.
Se olisi P-IV/70 (A), mutta hinta on merkittävät rakennemuutokset.
///MeAgaln
Näin saattoi paperilla olla mutta Tigerien ja Pantherien toimimattomuus aiheuttivat Saksalle Kurskin taistelun ratkaisevan viivästymisen, sen häviämisen ja siis koko sodan menetyksen.
Saiko miekat hautaristiinsä myös?
Vain kolme päivää ennen 3. panssaridivisioonan viimeistä taistelua toisessa maailmansodassa, 33. panssarirykmentin superpershing kohtasi ja voitti sodan tehokkaimman ja vahvimmin panssaroidun saksalaisen panssarivaunun - legendaarisen 77-tonnisen König Tigerin, joka tunnetaan myös nimellä Tiger II tai Tiger Royal. Se olisi ensimmäinen ja ainoa tapaaminen King Tigerin ja Super Pershingin välillä, muunneltu standardi M26 Pershing, joka painaa 53 tonnia.
Kertomusta ei ole koskaan vahvistettu tosin ja Tiikereiksi saatettiin tunnistajasta riippuen tunnistaa melkein mikä hyvänsä panssariajoneuvo.
///MeAgaln
Mahtava Super Pershing löi bandalissimus Tiikerin.
Tulivoiman lisäämiseksi T26E1:een asennettiin uusi pitkäpiippuinen 90 mm tykki tammikuussa 1945. Prototyyppi nimettiin T26E4:ksi.
Sotahistorian mukaan Pershing ei ehtinyt yhteenkään taisteluun.
Tosin tällainen yksittäistapaus voi olla mahdollinen, mutta epäilen.
Kyse voi olla koeammunnasta sotasaalisvaunuun?
Helmikuussa 1945 Ruhrilla.
"Sotahistorian mukaan Pershing ei ehtinyt yhteenkään taisteluun."
Sitten kannattaa vaihtaa sotahistoriaa. Noin 100 kpl vaunuja oli jaettu taistelussa oleville divisioonille ennen sotatoimien päättymistä, joskin yksityiskohtia tunnetaan vain muutaman kymmenen tapauksessa.
"Tosin tällainen yksittäistapaus voi olla mahdollinen, mutta epäilen.
Kyse voi olla koeammunnasta sotasaalisvaunuun?"
Voit lopettaa epäilyksesi. Taistelu Kölnissä on yksi parhaiten dokumentoituja yksittäisiä panssarivaunujen kohtaamien toisen maailmansodan aikana ja netissä on saatavilla useita haastatteluja osallisilta, kuten taannoin kuolleelta Clarence Smoyerilta.
https://www.youtube.com/watch?v=Jt5bJQOkI1g
///MeAgaln
---- 25 panssarivaunua, 14 puolitela-ajoneuvoa ja 14 Universal Carrier -kuljetuspanssarivaunua -----
Tuskin yhteen Tigeriin edes mahtui tuon tempun vaatimat 53 kranaattia.
Älä pilaa hyvää tarinaa. Saksalaisen ongelma oli diiselmootorin puute. NL oli.😆😆😆
Kevyempiä vaunuja tuhottiin konekiväärillä ja päälleajamalla!
Luin juuri upouudesta Korkkarista, että briteillä oli Alameinissä jättitankki nimeltä Goliat, joka tuhosi siellä kymmeniä sakujen tiikereitä!