Ilmavoimien kansainvälinen ACE-harjoitus huipentaa pitkän suunnittelutyön. Harjoitukseen osallistuu isäntämaiden Suomen, Ruotsin ja Norjan lisäksi useita muitakin valtioita, mutta koronapandemian vaikutukset on pystytty harjoituksessa huomioimaan.
Arctic Challenge Exercise 2021 -lentotoimintaharjoitus eli ACE käynnistyi 7. kesäkuuta ja jatkuu 18. kesäkuuta saakka. ACE-harjoitukset ovat osa Suomen, Ruotsin ja Norjan välistä Nordefco-yhteistyötä, ja tämän vuoden harjoitusta johtaa Norjan ilmavoimat. Harjoituksia on järjestetty vuodesta 2013 alkaen joka toinen vuosi.
Kansainvälisessä harjoituksessa on mukana myös lento-osastoja Alankomaista, Isosta-Britanniasta, Saksasta, Tanskasta, Yhdysvalloista sekä Naton E-3A AWACS -johtokeskuskonekalustoa. Ensimmäistä kertaa Tanska on nyt mukana ACE:n suunnittelussa. Yhteensä harjoitukseen osallistuu ilma-aluksia yli 70 kappaletta.
Lapin lennoston 12 F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjää, kaksi Hawk-suihkuharjoituskonetta ja yksi C-295M-kuljetuskone osallistuvat harjoitukseen Suomen ilmavoimista. ACE 21:n päätukikohtia ovat Suomessa Rovaniemi, Ruotsin Luulaja sekä Norjan Bodö ja Örlanti.
Hyvällä suunnittelulla kohti tavoitteita
Harjoituksen suunnittelu alkoi hyvissä ajoin jo puolitoista vuotta ennen tulevaa harjoitusta. Suomen ilmavoimat nimeää suunnitteluorganisaatioon henkilöstön erilaisiin työryhmiin, ja niitä johtavat vastuuhenkilöt Suomesta, Ruotsista ja Norjasta.
– Suomalaisten vastuuhenkilöiden tehtävänä ovat muun muassa kansallisten harjoitustavoitteiden huomioon ottaminen suunnittelussa sekä Suomen ilmavoimien harjoitustavoitteiden saaminen osaksi koko harjoituksen tavoitteita, Lapin lennoston komentaja ja ACE 21 -harjoituksen kansallinen johtaja, eversti Tuukka Karjalainen avaa.
Suunnittelun edetessä rakentui ajatus siitä, mitkä maat ja lentokoneet menevät mihinkin tukikohtaan, mitä velvoitteita se meille asettaa ja miten niihin vastataan, kommentoi Karjalainen.
– Tukikohdassa tämä tarkoittaa käytännön järjestelyiden suunnittelua, eli kuka tukeutuu millekin asematasolle, rakennukseen ja konttiin, ja mistä saamme polttoaineen, ruoan ja niin edelleen. Johtamisjärjestelmien yhteensovittaminen on kokonaan oma suunnittelunsa.
Turvallista ja tehokasta taistelua
Tavoitteena harjoituksen osalta on kouluttaa osallistuvia yksiköitä taistelemaan yhdessä laajoissa monikansallisissa ilmaoperaatioissa (COMAO) turvallisesti ja tehokkaasti. Harjoituksessa kehitetään ilmataistelumenetelmiä ja taktiikkaa eri konetyyppien välillä. Cross Border Training (CBT) -konseptia hyödyntämällä kehitetään yhteistoimintakykyä sekä isäntämaatuen antamista ja avun vastaanottamista.
– Harjoituksen jälkeen johtaminen jatkuu harjoitusoppien keräämisen ja taltioinnin ja toisaalta purkamisen johtamisena. Saatuja kokemuksia ja oppeja verrataan tavoitteisiin. Heti harjoituksen jälkeen on nopea, koko harjoitusjoukon tarkastelu isoimmista tavoitteista ja laajemmat, tarkemmat tarkastelut tehdään kansallisesti ja toimialoittain pikkutarkasti, minkä perusteella harjoitusta kehitetään jatkossa, Karjalainen vastaa.
Uusi ruotsalainen järjestelmä mahdollistaa paljon
Aiempien vuosien harjoituksiin verrattuna poikkeavaa on koronapandemia ja sen vaikutukset harjoitukseen. Esimerkiksi lento-osastojen määrää jouduttiin vähentämään ja harjoituksen suunnittelutapahtumat järjestettiin etänä.
– Harjoituksen aikana eri kansallisuudet pyritään kohortoimaan toisistaan, ja samoissa tiloissa toimittaessa noudatetaan normaaleja koronaturvallisuussuosituksia eli huolehditaan käsihygieniasta, pidetään etäisyydet ja käytetään hengityssuojaimia, Karjalainen lausuu.
ACE 21 -harjoituksessa on muutakin aiemmasta poikkeavaa.
– Harjoituksessa käytetään uutta ruotsalaista lentotehtävien suunnittelu-, brief- ja debriefjärjestelmää, joka helpottaa isojen lentokierrosten suunnittelua ja nostaa tukikohtien välisen tiedonsiirron turvallisuustason aiempaa korkeammaksi. Toinen merkittävä muutos on ollut viidennen sukupolven hävittäjien osallistuminen harjoitukseen, kun Norjan ilmavoimat osallistuu ACE21:een F-35 kalustolla Örlannin tukikohdasta, Karjalainen paljastaa.
https://ruotuvaki.fi/-/viidennen-sukupolven-havittajat-mukana-lentotoimintaharjoituksessa
Arctic Challenge Exercise 2021 -lentotoimintaharjoitus eli ACE käynnistyi 7. kesäkuuta ja jatkuu 18. kesäkuuta saakka. ACE-harjoitukset ovat osa Suomen, Ruotsin ja Norjan välistä Nordefco-yhteistyötä, ja tämän vuoden harjoitusta johtaa Norjan ilmavoimat. Harjoituksia on järjestetty vuodesta 2013 alkaen joka toinen vuosi.
Kansainvälisessä harjoituksessa on mukana myös lento-osastoja Alankomaista, Isosta-Britanniasta, Saksasta, Tanskasta, Yhdysvalloista sekä Naton E-3A AWACS -johtokeskuskonekalustoa. Ensimmäistä kertaa Tanska on nyt mukana ACE:n suunnittelussa. Yhteensä harjoitukseen osallistuu ilma-aluksia yli 70 kappaletta.
Lapin lennoston 12 F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjää, kaksi Hawk-suihkuharjoituskonetta ja yksi C-295M-kuljetuskone osallistuvat harjoitukseen Suomen ilmavoimista. ACE 21:n päätukikohtia ovat Suomessa Rovaniemi, Ruotsin Luulaja sekä Norjan Bodö ja Örlanti.
Hyvällä suunnittelulla kohti tavoitteita
Harjoituksen suunnittelu alkoi hyvissä ajoin jo puolitoista vuotta ennen tulevaa harjoitusta. Suomen ilmavoimat nimeää suunnitteluorganisaatioon henkilöstön erilaisiin työryhmiin, ja niitä johtavat vastuuhenkilöt Suomesta, Ruotsista ja Norjasta.
– Suomalaisten vastuuhenkilöiden tehtävänä ovat muun muassa kansallisten harjoitustavoitteiden huomioon ottaminen suunnittelussa sekä Suomen ilmavoimien harjoitustavoitteiden saaminen osaksi koko harjoituksen tavoitteita, Lapin lennoston komentaja ja ACE 21 -harjoituksen kansallinen johtaja, eversti Tuukka Karjalainen avaa.
Suunnittelun edetessä rakentui ajatus siitä, mitkä maat ja lentokoneet menevät mihinkin tukikohtaan, mitä velvoitteita se meille asettaa ja miten niihin vastataan, kommentoi Karjalainen.
– Tukikohdassa tämä tarkoittaa käytännön järjestelyiden suunnittelua, eli kuka tukeutuu millekin asematasolle, rakennukseen ja konttiin, ja mistä saamme polttoaineen, ruoan ja niin edelleen. Johtamisjärjestelmien yhteensovittaminen on kokonaan oma suunnittelunsa.
Turvallista ja tehokasta taistelua
Tavoitteena harjoituksen osalta on kouluttaa osallistuvia yksiköitä taistelemaan yhdessä laajoissa monikansallisissa ilmaoperaatioissa (COMAO) turvallisesti ja tehokkaasti. Harjoituksessa kehitetään ilmataistelumenetelmiä ja taktiikkaa eri konetyyppien välillä. Cross Border Training (CBT) -konseptia hyödyntämällä kehitetään yhteistoimintakykyä sekä isäntämaatuen antamista ja avun vastaanottamista.
– Harjoituksen jälkeen johtaminen jatkuu harjoitusoppien keräämisen ja taltioinnin ja toisaalta purkamisen johtamisena. Saatuja kokemuksia ja oppeja verrataan tavoitteisiin. Heti harjoituksen jälkeen on nopea, koko harjoitusjoukon tarkastelu isoimmista tavoitteista ja laajemmat, tarkemmat tarkastelut tehdään kansallisesti ja toimialoittain pikkutarkasti, minkä perusteella harjoitusta kehitetään jatkossa, Karjalainen vastaa.
Uusi ruotsalainen järjestelmä mahdollistaa paljon
Aiempien vuosien harjoituksiin verrattuna poikkeavaa on koronapandemia ja sen vaikutukset harjoitukseen. Esimerkiksi lento-osastojen määrää jouduttiin vähentämään ja harjoituksen suunnittelutapahtumat järjestettiin etänä.
– Harjoituksen aikana eri kansallisuudet pyritään kohortoimaan toisistaan, ja samoissa tiloissa toimittaessa noudatetaan normaaleja koronaturvallisuussuosituksia eli huolehditaan käsihygieniasta, pidetään etäisyydet ja käytetään hengityssuojaimia, Karjalainen lausuu.
ACE 21 -harjoituksessa on muutakin aiemmasta poikkeavaa.
– Harjoituksessa käytetään uutta ruotsalaista lentotehtävien suunnittelu-, brief- ja debriefjärjestelmää, joka helpottaa isojen lentokierrosten suunnittelua ja nostaa tukikohtien välisen tiedonsiirron turvallisuustason aiempaa korkeammaksi. Toinen merkittävä muutos on ollut viidennen sukupolven hävittäjien osallistuminen harjoitukseen, kun Norjan ilmavoimat osallistuu ACE21:een F-35 kalustolla Örlannin tukikohdasta, Karjalainen paljastaa.
https://ruotuvaki.fi/-/viidennen-sukupolven-havittajat-mukana-lentotoimintaharjoituksessa
Vastaukset 69
Vanhimmat
"viidennen sukupolven hävittäjien osallistuminen harjoitukseen, jos Norjan ilmavoimat osallistuu ACE21:een F-35 kalustolla Örlannin tukikohdasta onnistuu, Karjalainen paljastaa."
Joo no siinä on ollut sellaista systemaattista epäluotettavuutta noiden "viidennen" sukupuolen koneiden kanssa.
Eivät aina lähde käyntiin kun pitäisi ja olsi kiire. Harmittavahan se on.
Niinkö siinä tosiaan lukee? Kaltaisesi aasin lienee mahdotonta osallistua kommentointeihin asiallisesti ilman että teet itsestäsi pellen?
No tossahan toi on. Norja osti ÖKYKALLIIT hävittäjät ja nyt ne ei toimi.
No ei mitään hätää. Ei Norjan tarvitse ostaa Gripeneitä sen takia. Norja voi tarvittaessa kutsua Natoliittolaiset turvaamaan itsenään kuin ennenkin.
Lopeta r…än mielinen se valehtelu jo. Italian F-35 kävi Balttian yllä tunnistamassa r…än häirikkö koneen ja sillä ei ollut mitään hajua että sitä seurataan ennen kun konentuli viereen
r…än itkijä paniikissa koittaa vielä valehdell tilanteesta
https://sputniknews.com/world/202106071083092752-finland-sweden-norway-us-start-arctic-challenge-drills/
17:00 GMT 07.06.2021 | 3
I am Norwegian and this is not what neither us nor our Finnish brethren wants. The traitorous USA has installed puppets in all our society.
REPLY
Finnmanin reply toNordensMann(Show comment)
17:09 GMT 07.06.2021
As a Finn, I can say that this is absolutely true.
Ai että nautin kun käräyttelen tiltuja kuin sähkölätkällä hyönteisiä.
Muistakaa Nato Tiltut kiihkoissanne.
Fake News ei koskaan päihitä totuutta. :D :D :D
F-35 osallistuu harjoitukseen - - - simulaattorilla. :)
"Viidennen sukupolven hävittäjät mukana lentotoimintaharjoituksessa"
:D
F-35 - Hengessä mukana hangaareiden hämyssä, simulaattoreiden kautta edustettuna? :D :D :D :D
Onneksi siellä ei ole sitä "viidennen sukupuolen konetta" SU-57 Putinin erikoista
Tunti lentoa kahdella pilotilla, puoli vuotta kaivauksia ikiroudasta.
Jonka jälkeen kaivaukset jatkuvat 10v mutta valehdeltiin aluksi niin kovaa kuin kehdattiin...
Tuon SU-57 harjoitukset menisi suon kaivelemiseksi! 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
Suo, kuokka ja Vladi .... sekä kadonnut SU
Khi, Khi, Khi .........
Ennenkuulumatonta!
"Viidennen sukupolven hävittäjät mukana lentotoimintaharjoituksessa" - hengessä mukana!
Totuus on taas toinen mitä kätyri täällä valehtelee
Italy Launches First Intercept with F-35 Supporting NATO Baltic Air Policing
May 14, 2021
Story by: NATO Allied Air Command
RAMSTEIN, Germany - In the early morning of May 14, the Italian Air Force F-35 pilots deployed to Ämari Air Base, Estonia, supporting NATO’s Baltic Air Policing mission, executed their first intercept since they arrived in early May.
The Combined Air Operations Centre at Uedem, Germany, recorded an unidentified track in the Baltic Sea ordered flying from mainland Russia to Kaliningrad and ordered an alert scramble for the F-35s mission to identify that track. Upon take- off, the Italian NATO aircraft approached and identified a Russian An-12 transport aircraft executing the first ever intercept byan F-35 under NATO orders in the Baltic Sea.
The Russian military transport plane was flying over international waters close to the Estonian coast; it was not on a flight plan and not sending a transponder signal causing a potential risk to other airspace users. Upon completing the identification, the Italian fighter aircraft returned to Ämari Air Base.
“The integration of the F-35 advanced capabilities demonstrates how the Allies bring their cutting-edge technology and support NATO’s enduring defensive mission in the region,” said Brigadier General Andrew Hansen, Deputy Chief of Staff Operations at Allied Air Command. “The mission in the Baltics epitomises NATO cohesion and solidarity; at Ämari, the deployed Allied fighter detachments have enabled us at AIRCOM to flexibly conduct the mission and at the same time assure the Baltic populations of NATO’s commitment," General Hansen added.
Since 2004 Allies and NATO have collectively secured the airspace above Estonia, Latvia and Lithuania; starting ten years later, in 2014, 22 NATO fighter detachments have seamlessly operated out of Ämari with the Italian F-35s being the latest to safeguard the Baltic NATO skies.
Italian F-35A-häivehävittäjät saapuivat turvaamaan Viron ilmatilaa Naton Air Policing -operaatioon 🙂
https://www.lentoposti.fi/uutiset/italian_f_35a_h_iveh_vitt_j_t_saapuivat_turvaamaan_viron_ilmatilaa_naton_air_policing_operaatioon
Russian Su-30SM and Italian F-35As Had Their First Close Encounter Over The Baltic Sea
https://theaviationist.com/2021/06/09/russian-su-30sm-itaf-f-35/
NATOn Baltian ilmavalvontaoperaatio toimii ja estää Venäjän aggressiot 24/7.
Tapposuhde 21-1 ja paranee.
F-35 Rulettaa!
Peräkamasissa tapahtuu "kehiystä"? ;)
Mitä ..... kykenitkö putin-kiimassas tirskauttamaan pöksyis kahdesti?.
F-35 nätisti rusetille.
"Viidennen sukupolven hävittäjät mukana lentotoimintaharjoituksessa"
Mutta peräkamarin Nato neitsyiden tulee toki muistaa. että simulaatio ei ole ole todelinen pano! Vai ... ?
Mitä kaltaises suolatikun ja heinäsirkan ristisiitos ymmärtää miehen ja naisen välisestä seksuaalisesta kanssakäymisestä ....?.
Aivan ..... ei yhtäään mitään, koska elämäs pyörii edelleen, vain horoksi rotsatun nappos ympärillä.
Ihmetellä täytyy, että miksi Italia haksahti nuo vajakki kalkkunat ostamaan.
Painostettiino Italiaa Nato-USA:sta?
r...än mielinen paniikissa kun F-35 kävi moikkaa r...ä konetta jolla ei ollut mitään hajua et sitä valvotaan
Italia on ollut mukana aivan alusta asti F-35 Joint Strike Fighter-konsortiumissa ja on hankkimassa sekä F-35A että F-35B versioita häivehävittäjästä jotka tulevat korvaamaan muun muassa ikääntyneet Italian merivoimien AV-8B Harrier II- rynnäkköhävittäjät. F-35n merkittävää osatuotantoa tehdään myös Italiassa.
Toinen merkittävä muutos on ollut viidennen sukupolven hävittäjien osallistuminen harjoitukseen, kun Norjan ilmavoimat osallistuu ACE21:een F-35 kalustolla Örlannin tukikohdasta.
Namua Tiltulle.
Simulaattorit käy Örlannissa jo nyt kuumana, kohta varmasti kärähtävät... ;)
Venäjän Su-57:n edistynyt häiveteknologia on ennennäkemätöntä, painottaa uutistoimisto ITAR TASS tiedotteessaan: "Kolmesta testeihin osallistuneesta prototyyppikoneesta ei ole yhdestäkään nähty niiden kentältä nousun jälkeen vilaustakaan, ja kun viimeisenkin niistä nousukiito tapahtui onnistuneesti rapiat 1,5 vuotta takaperin, tarkoittaa tämä vallankumousta stealth-kehityksessä".
"Kerrassaan fantastista", päättelee IT tiedotteensa lopussa, koko mediakonsernin toimittajakunnan taputtaessa kiihtyvästi ja pitkään jatkuvasti käsiään.
Eräät ne vaan osaavat.
F-35 osallistui simulaattorilla harjoitukseen mutta vain hetken, koska simulaattoriin tuli pian yllättävä vika.
Phantom F-4 koneet paikkasivat F-35:n simulaattorin äkillistä poistumista harjoituksessa.
F-35 kalkkunan luotettavuusongelmat ulottuvat siis simulaattoreihin asti. Eipä oikein vakuuta.
Ryssällä vaikuttaa olevan F-35 yliherkkyys.
Lääkärinä määrään minuutin Rafaelia.
https://www.youtube.com/watch?v=HtUTCBJ0bJo
Rovaniemellä on käynnissä Suomen, Ruotsin ja Norjan ilmavoimien järjestämä kansainvälinen Arctic Challenge Exercise 21 -lentotoimintaharjoitus. Harjoitukseen osallistuu myös lento-osastoja Alankomaista, Iso-Britanniasta, Saksasta, Tanskasta ja Yhdysvalloista.
r…än kätyrille todella kova tappio taas kun ei pysty estämään harjoittelua ja se vituttaa todella kovasti
Viidennen sukupolven kone tulossa Suomellekin. Tiltuloiset ovat molemmat keskenään fanittaneet viggeniä.
ACE21 – Arktista erinomaisuutta | Arctic excellence
Suomen, Ruotsin ja Norjan isännöimä ACE 21 -lentotoimintaharjoitus järjestettiin 7.–18. kesäkuuta 2021. Harjoituksessa koulutettiin osallistuvia yksiköitä taistelemaan yhdessä laajoissa monikansallisissa ilmaoperaatioissa (COMAO) turvallisesti ja tehokkaasti. Lisäksi ACE:ssa kehitettiin ilmataistelumenetelmiä ja taktiikkaa eri konetyyppien välillä.
Katso tunnelmia harjoituksesta oheiselta videolta!
https://www.youtube.com/watch?v=qMVpChqd-7Q
Norjan kuninkaallisten ilmavoimien F-35A Lightning Ii-häivehävittäjät @ ACE21 !🙂
https://twitter.com/Luftforsvaret/status/1405553715143184391
F-35 takaa Norjan itsemääräämisoikeuden ja ilmanhallinnan, tehostaa sen kaikkien puolustushaarojen ja verkkoperusteisia operaatioita NATO-liittouman ja kumppaneiden kanssa ja on ratkaisevassa roolissa arktisen alueen turvallisuuden ja vakauden säilyttämisessä.
Ai. Jokos ne on saaneet simulaattorit taas korjattua. :)
r...än kätyri sekoaa kan tajuaa että Norja ja Italian F35 harjoittelee ja r....ä ei pysty vastaamaan mitenkään
r…ä on täysin avuton eikä sillä ole Natoa vastaan mitään jakoa
"Ai. Jokos ne on saaneet simulaattorit taas korjattua. :)"
"Kaatuneet" simulaattorit on saatu ajettua ylös - mutta eipä kestä kauan kun ne taas "kaatuvat"...
Nämä monikansalliset Nato-harjoitukset on parhaita koska se osoittaa joka kerta kuinka onnettomia vikisijöitä nämä Natoloiset ovat kun Nato-Saksan SS- laulaa heläyttää synttärilaulun Hitlerin Aatulle.
Sitä Natoloisten parkumisen määrää... :D
Nämä SS lässytykset on vain r....än mielisten ja vihervassareiden itkuja ne ei kiinnosta ketään
Nämä epätoivoiset itse asiaankuulumattomat lässytykset ovat yrityksiä sotkea ja ohjata kommentointia aiheesta muualle. Perus Kremlin trollien taktiikkaa.
Juuri noin.
Länsimaat ovat ystäviä keskenään ja Venäjää harmittaa.
Koko Venäjällä ei ole kuin 1 ystävä
Toveri Luka, Vladin saunasuihkutoveri.
venezuelan diktaatori
Niipäs olikin, unohdin hänet, ovat suihkukavereita Putten ja Lukan kanssa. Pudottelee saippuaa suihkussa mustan meren lätkämatsien jälkeen
"Natojoukot osoitttivat Liettuassa todellisen "karvansa". Nazi mikä Nazi.
Varmasti "juden frei" Virossa sama meininki?"
Epäilemättä noin on.
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Holocaust_in_Estonia
Jos nyt aikuisten oikeasti puhutaan niin kyllähän Venäjällä on ihmioikeuksien rikkominen maan johtajien toimesta sillä tasolla että Linnaan tai sputnik rokotukseen...
Venäläisillä on vaihtoehtona joko SputnikV rokotus tai koronaan kuoleminen että ei ole isosta ihmisoikeusrikkomuksesta kyse.
Jokos ne on saaneet simulaattorit taas korjattua. :)
"Kaatuneet" simulaattorit on saatu ajettua ylös - mutta eipä kestä kauan kun ne taas "kaatuvat"...
Ei taida pysy SU-57 ilmassa simulaattorillakaan...
https://www.aerotime.aero/27902-Russias-cgi-su-57s
Venäjä juhli 9.5.2021 voiton vuosipäivää toisessa maailmansodassa. Kuten tavallista, on järjestetty massiivinen paraati, jossa on tuhansia sotilaita ja satoja ajoneuvoja.
Venäjän ilmailu- ja avaruusjoukkojen uusimmat vempaimet esiteltiin, mukaan lukien MiG-31-torjuntahävittäjä, joka oli aseistettu hypersoonisella Kh-47M2 Kinzhal -ohjuksella, ja maan uusin suihkukone, 5.sukupolven häivehävittäjä Sukhoi Su-57.
Esitys oli vaikuttava. Itse asiassa jotkut sanoisivat – hieman liian vaikuttavaa. Paraatin huipentuma – ainakin ilmailun harrastajille maailmanlaajuisesti – tapahtui noin tunnin ja 17 minuutin kuluttua, kun livestriimauksessa näkyi lähikuva Su-57:n ohjaamosta, ennen kuin se loitontui ja kiemuroi suihkumuodostelman ympärillä erityisen elokuvallisella tavalla.
"Niin kaunis", useat kommentoijat useissa striimeissä huomauttivat samanaikaisesti.
"Vaikuttava CGI-animaatio", muut kommentoijat seurasivat.
"Ei, luulen, että se on suora video", sotilasasiantuntija Vasily Kashin keskeytti juontajan, joka esitti samanlaisen huomautuksen venäläisellä oppositiokanavalla Dozhdissa.
Ja jos lukee artikkelin loppuun niin kansalaisille näytettiin feikkikuvaa...buahahahaaaa. Armata, SU-57...
https://www.aerotime.aero/27902-Russias-cgi-su-57s
Toivottavasti joku suomalainen media ja toimittaja on tästä hereillä niin saadaan tämä uutinen paikalliseen mediaamme levitykseen.🤣
Eeeee
Vaikene Yhdysvaltojen NATO lähetteliäs! Katso mitä sinulle seuraavaksi puhutaan.
Euroopan Unionista on aika EROTA tai Suomi joutuu Euroopan Unionin liittovaltioksi, jolloin Suomi kuihtuu metsäväeksi ja Suomen kansa muuttaa asumaan takaisin savupirtteihin.
Yhdysvaltojen Suositut kaupungin voivat hyvin, mutta muut alueet on kuihtuneet ja taantuneet sekä väestö pakenee syrjäseudulta. Elikkä Suomeksi Tampere kuihtuu Euroopan Unionin liittovaltiossa, Jyväskylä kuihtuu, Pori kuihtuu, Turku kuihtuu ja viimeiseksi Helsinki kuihtuu, Suomen kansaa siirtyy Euroopan Unionin liittovaltiossa ensin Viroon ja siitä lähemmäksi Euroopan Unionin liittovaltion keskustaa.
Nyt on nähtävissä, kuinka Suomessa ihmiset rynnii Helsinkiin asumaan ja kun Euroopan Unionin liittovaltiossa Helsinki ei ole enää mitään, niin Suomen väestö muuttaa pois Helsingistä kohti Euroopan Unionin liittovaltion keskustaa. Ihmiset haluaa asua pääpaikalla, eli pääkaupungissa ja mikä on sitten Euroopan Unionin pääkaupunki, näillä tiedoilla Euroopan Unionin liittovaltion pääkaupunki olisi Berliini, kuten Hitler oli asian jo kauan sitten suunnitellut.
Katso mihin Suomea johdetaan ja tulee maine haitta, jos Suomi vastustaa Euroopan Unionin liittovaltiota vai mitä sanoo Molo viisas pää nyt ja kun molo on viennyt Suomen NATOON, niin Suomella ei ole armeijaa millä vastustaa Suomen vientiä Euroopan Unionin liittovaltioon. Hyvä molo, kun viet Suomen NATOON ja Euroopan Unionin liittovaltioon!!!! On ihan pakko pyytää jo Venäjää irroittamaan Suomi tästä kaikesta hulluudesta, Venäjä irroitti Suomen Ruotsin vallan altakin onneksi. Molo järjestää Suomea Euroopan Unionin liittovaltioon viemällä Suomen armeijalta mahdollisuuden vastustaa Euroopan Unionin liittovaltiota, koska Suomi NATO jäsen maana, ei voi vastustaa Euroopan Unionin liittovaltiota, ei Yhdysvallat anna lupaa Suomen vastustaa Euroopan Unionin liittovaltiota, eli emme pääse eroon enää Euroopan Unionin liittovaltiosta, kun molo on viennyt Suomen NATOON, kiitos molo kus pää tästäkin vaan paljon, myit Suomen sitten Euroopan Unionin liittovaltion jäseneksi samalla, kun myit Suomen NATO jäseneksi, kyllä on kus** paljon päässä mololla.
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Sopimus_Euroopan_perustuslaista
Kädet sidotaan Euroopan Unionin liittovaltioon monin tavoin historiassa jo:
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Euroopan_yhteisö
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Euroopan_unioni
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Euroopan_hiili-_ja_teräsyhteisö
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Robert_Schuman
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Benelux
Euroopan Unionin alku johtaa Luxemburgiin
josta jotenkin ajatus lähtenyt, jossa syntynyt Robert Schuman joka saa ajatuksen ja jonka ajatuksen ääneen sanominen johtaa Euroopan Unioniin ja lopulta Euroopan Unionin liittovaltioon. Ja kun molo hullu pää liittää Suomen NATOON, niin ei millään päästä enää itse eroon Euroopan Unionista, NATO EI PUOLUSTA SUOMEN ERO AIKEITA EUROOPAN UNIONISTA, KUN OLEMME EUROOPAN UNIONIN VANKINA PAKOTETTUNA SIIRTYMÄÄN EUROOPAN UNIONIN LIITTOVALTIOON VAI MITÄ MOLO HULLU PÄÄ NYT SANOO, että miten Suomi NATO maana pystyy enää eroamaan Euroopan Unionista josta onkin tulossa liittovaltio???
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Luxemburg
Venäjällä hiljattain julkaistut kirjat ovat paljastaneet uusia yksityiskohtia selkkauksesta, joka tapahtui vuonna 1981 Neuvostoliiton sukellusveneen ajettua karille Ruotsin etelärannikolla Karlskronan laivastotukikohdan edustalla. Asiasta kertoo ruotsalaislehti Kvällsposten.
Neuvostoliitto halusi hinata itse sukellusveneensä pois Ruotsin aluevesiltä, mutta ruotsalaiset eivät tähän suostuneet.
Tilanne kärjistyi lopulta siihen pisteeseen, että Ruotsi ja Neuvostoliitto olivat puolen tunnin päässä aseellisesta yhteenotosta. Neuvostoliiton Spetsnaz-erikoisjoukkojen oli määrä kaapata sukellusvenettä vartioiva Ruotsin laivaston alus.
– Tehtävänämme oli häätää ruotsalaiset pois sukellusveneen luota ja siirtää se kansainvälisille vesille.
– Olimme valmiita suorittamaan tehtävän, mutta lopulta diplomaatit ratkaisivat ongelman omien kanaviensa kautta, venäläinen kontra-amiraali Gennadi Zaharov muistelee kirjassa.
Operaation oli tarkoitus käynnistyä 30. lokakuuta kolmelta yöllä, mutta puoli tuntia ennen hyökkäystä Neuvostoliitto perui hyökkäyksen.
Eläkkeelle jäänyt everstiluutnantti Rolf Lindén kertoo Kvällspostenille olevansa hämmästynyt uusista tiedoista. Rannikkotykistön operatiivisena johtajana työskennellyt Lindén sanoo, että Ruotsi olisi vastannut venäläisten erikoisjoukkojen iskuun täydellä voimalla.
Selkkaus päättyi 4. marraskuuta, kun ruotsalainen hinaaja kuljetti sukellusveneen kansainväliselle vesialueelle.
Neuvostoliitto väitti karilleajon johtuneen navigointi- ja kurssivirheestä, mutta Ruotsi ei ikinä hyväksynyt selitystä. Myös venäläiskirjoista käy ilmi, että todellisuudessa kyseessä oli salainen vakoiluoperaatio Ruotsin rannikolla.
Sukellusveneselkkaus herätti suurta huomiota maailmalla. Neuvostoliitto taipui lopulta esittämään virallisen anteeksipyynnön, jota pidettiin Ruotsissa suurena diplomaattisena voittona.
Kalkkuna kyntää simulaattorissa ja testilennoilla. :)
Korjaus avaukseen:
Viidennen sukupolven hävittäjäsimulaattorit mukana lentotoimintaharjoituksessa.
On esiintynyt pieniä ongelmia käytettävyyden ja toimintavarmuuden kanssa.
Kaatuilevat viidennen sukupuolen simulaattorit osallistuvat Naton ACE-sessioon.
No tottakai ottavana osapuolena...
Viidennen sukupuolen edustajat eivät vakuuttaneet. Simulaattorit olivat edeleen "kiikkeriä".
Kiitoradalta suistuvat stratotankkerit olivat ACE-tunarointiharjoituksen huipentuma.
Olkaa Tiltut rauhallisia vain yksi 5.sukupolven kone oli siellä.
F-22 vain varmisti.
:) :)
D:
Niiiiin varmastikiiii...
Miksi Nazi-RoSSija hakuaa hävittää itsensä kuin Nazi-Neuvostoliittokin?
Emme toki sure, kuten ei kukaan muukaan.
MENI HYVIN, GRIPEN PUDOTETTIIN!
Ilmavoimien kansainvälinen ACE-harjoitus huipentaa pitkän suunnittelutyön. Harjoitukseen osallistuu isäntämaiden Suomen, Ruotsin ja Norjan lisäksi useita muitakin valtioita, mutta koronapandemian vaikutukset on pystytty harjoituksessa huomioimaan.
Arctic Challenge Exercise 2021 -lentotoimintaharjoitus eli ACE käynnistyi 7. kesäkuuta ja jatkuu 18. kesäkuuta saakka. ACE-harjoitukset ovat osa Suomen, Ruotsin ja Norjan välistä Nordefco-yhteistyötä, ja tämän vuoden harjoitusta johtaa Norjan ilmavoimat. Harjoituksia on järjestetty vuodesta 2013 alkaen joka toinen vuosi.
Kansainvälisessä harjoituksessa on mukana myös lento-osastoja Alankomaista, Isosta-Britanniasta, Saksasta, Tanskasta, Yhdysvalloista sekä Naton E-3A AWACS -johtokeskuskonekalustoa. Ensimmäistä kertaa Tanska on nyt mukana ACE:n suunnittelussa. Yhteensä harjoitukseen osallistuu ilma-aluksia yli 70 kappaletta.
Lapin lennoston 12 F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjää, kaksi Hawk-suihkuharjoituskonetta ja yksi C-295M-kuljetuskone osallistuvat harjoitukseen Suomen ilmavoimista. ACE 21:n päätukikohtia ovat Suomessa Rovaniemi, Ruotsin Luulaja sekä Norjan Bodö ja Örlanti.
Hyvällä suunnittelulla kohti tavoitteita
Harjoituksen suunnittelu alkoi hyvissä ajoin jo puolitoista vuotta ennen tulevaa harjoitusta. Suomen ilmavoimat nimeää suunnitteluorganisaatioon henkilöstön erilaisiin työryhmiin, ja niitä johtavat vastuuhenkilöt Suomesta, Ruotsista ja Norjasta.
– Suomalaisten vastuuhenkilöiden tehtävänä ovat muun muassa kansallisten harjoitustavoitteiden huomioon ottaminen suunnittelussa sekä Suomen ilmavoimien harjoitustavoitteiden saaminen osaksi koko harjoituksen tavoitteita, Lapin lennoston komentaja ja ACE 21 -harjoituksen kansallinen johtaja, eversti Tuukka Karjalainen avaa.
Suunnittelun edetessä rakentui ajatus siitä, mitkä maat ja lentokoneet menevät mihinkin tukikohtaan, mitä velvoitteita se meille asettaa ja miten niihin vastataan, kommentoi Karjalainen.
– Tukikohdassa tämä tarkoittaa käytännön järjestelyiden suunnittelua, eli kuka tukeutuu millekin asematasolle, rakennukseen ja konttiin, ja mistä saamme polttoaineen, ruoan ja niin edelleen. Johtamisjärjestelmien yhteensovittaminen on kokonaan oma suunnittelunsa.
Turvallista ja tehokasta taistelua
Tavoitteena harjoituksen osalta on kouluttaa osallistuvia yksiköitä taistelemaan yhdessä laajoissa monikansallisissa ilmaoperaatioissa (COMAO) turvallisesti ja tehokkaasti. Harjoituksessa kehitetään ilmataistelumenetelmiä ja taktiikkaa eri konetyyppien välillä. Cross Border Training (CBT) -konseptia hyödyntämällä kehitetään yhteistoimintakykyä sekä isäntämaatuen antamista ja avun vastaanottamista.
– Harjoituksen jälkeen johtaminen jatkuu harjoitusoppien keräämisen ja taltioinnin ja toisaalta purkamisen johtamisena. Saatuja kokemuksia ja oppeja verrataan tavoitteisiin. Heti harjoituksen jälkeen on nopea, koko harjoitusjoukon tarkastelu isoimmista tavoitteista ja laajemmat, tarkemmat tarkastelut tehdään kansallisesti ja toimialoittain pikkutarkasti, minkä perusteella harjoitusta kehitetään jatkossa, Karjalainen vastaa.
Uusi ruotsalainen järjestelmä mahdollistaa paljon
Aiempien vuosien harjoituksiin verrattuna poikkeavaa on koronapandemia ja sen vaikutukset harjoitukseen. Esimerkiksi lento-osastojen määrää jouduttiin vähentämään ja harjoituksen suunnittelutapahtumat järjestettiin etänä.
– Harjoituksen aikana eri kansallisuudet pyritään kohortoimaan toisistaan, ja samoissa tiloissa toimittaessa noudatetaan normaaleja koronaturvallisuussuosituksia eli huolehditaan käsihygieniasta, pidetään etäisyydet ja käytetään hengityssuojaimia, Karjalainen lausuu.
ACE 21 -harjoituksessa on muutakin aiemmasta poikkeavaa.
– Harjoituksessa käytetään uutta ruotsalaista lentotehtävien suunnittelu-, brief- ja debriefjärjestelmää, joka helpottaa isojen lentokierrosten suunnittelua ja nostaa tukikohtien välisen tiedonsiirron turvallisuustason aiempaa korkeammaksi. Toinen merkittävä muutos on ollut viidennen sukupolven hävittäjien osallistuminen harjoitukseen, kun Norjan ilmavoimat osallistuu ACE21:een F-35 kalustolla Örlannin tukikohdasta, Karjalainen paljastaa.
https://ruotuvaki.fi/-/viidennen-sukupolven-havittajat-mukana-lentotoimintaharjoituksessa
MENI HYVIN, GRIPENin vanha malli PUDOTETTIIN SIMULAATTORILLA!!!
Todellisuudessa noin hyvin ei onistuttaisi. Gripen E on hullunvaikea pudotettava. Niillä on niin laaja ilmakuva Euroopan ympäristöstä.
Niin Suomi ja Ruotsi taas yritti päästä NATOsedän sylkkyyn ja puolueettomuudesta viis.
Vituttaako?
Italian F-35A-häivehävittäjät saapuivat tuhrimaan Viron ilmatilaa Naton Air Pollution operaatiossa