Montrealissa taksiyhtiö valitsi lataussähköautot

Montrealissa pitkään alalla toiminut iso taksiyhtiö vaihtoi polttomoottoriautonsa ladattaviin sähköautoihin.
Siitä alkoivat ongelmat.
Firman autot seisoivat tuottamattomina latauksessa pitkät ajat ja vaikka toimintamatkat yhdellä latauksella olivat autonvalmistajan mukaan yli 450 km niin akkuja ei tietysti voinut ajaa loppuun vaan auto piti viedä laturiin ajoissa.
Lopulta yhtiö ajautui tästä syystä konkurssiin.
964
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ja sulla on varmaankin jotain linkkiä asiasta?
Eikö?

Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tottahan toki. Nopealla haulla tuon löysin. Tuossa artikkelissa se on vasta menossa konkurssiin mutta en jaksanut etsiä enempää. Mutta konkurssiin se meni.
    Artikkeli vastii ranskankielen osaamisen.
    https://www.journaldemontreal.com/2019/01/16/encore-de-linstabilite-chez-teo-taxi

    Taitaa olla syyt ihan muualla, ei ainakaan tuon mukaan ollut mitenkään liittymää kalustoon.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taitaa olla syyt ihan muualla, ei ainakaan tuon mukaan ollut mitenkään liittymää kalustoon.

    Kyllä se liityi juuri lataussähköautojen pitkiin käyttämättömyysaikoihin. Ongelmat alkoivat kaluton vaihduttua täyssähköautoihin. Firma oli toimut 60-luvulta asti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä se liityi juuri lataussähköautojen pitkiin käyttämättömyysaikoihin. Ongelmat alkoivat kaluton vaihduttua täyssähköautoihin. Firma oli toimut 60-luvulta asti.

    Olisi taksifirman kannattanut pitää vanhat Toyota Priukset edelleen liikenteessä, niin turhia seisokkeja ei olisi tullut ja konkurssilta olisi vältytty.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taitaa olla syyt ihan muualla, ei ainakaan tuon mukaan ollut mitenkään liittymää kalustoon.

    Sähkötaksi... Mihin ne ongelmat liittyisi jos ei kalustoon. Ajoja olisi ollut, muttei pystytä toteuttaan...

    Äänestä

  • kaha53 kirjoitti:

    Sähkötaksi... Mihin ne ongelmat liittyisi jos ei kalustoon. Ajoja olisi ollut, muttei pystytä toteuttaan...

    Eipä ole hybridi-Toyotan voittanutta autoa taksikäytössä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä se liityi juuri lataussähköautojen pitkiin käyttämättömyysaikoihin. Ongelmat alkoivat kaluton vaihduttua täyssähköautoihin. Firma oli toimut 60-luvulta asti.

    Toisessa ketjussa kerrottiin että kyseiset taksit ladattiin hidaslatauksella. Vuorokauden ajotunnit jäi siis aika vähiin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Montrealissa pitkään alalla toiminut iso taksiyhtiö vaihtoi polttomoottoriautonsa ladattaviin sähköautoihin.
Siitä alkoivat ongelmat.
Firman autot seisoivat tuottamattomina latauksessa pitkät ajat ja vaikka toimintamatkat yhdellä latauksella olivat autonvalmistajan mukaan yli 450 km niin akkuja ei tietysti voinut ajaa loppuun vaan auto piti viedä laturiin ajoissa.
Lopulta yhtiö ajautui tästä syystä konkurssiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu