https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000008067858.html
Osuma keulaan ja kaksi osumaa kylkeen, keulan visiirihän irtosi.
Onko tuossa visiirissä mitään niin suuria kotelomaisia rakenteita että se voisi kellua jonkun aikaan ja osua laivan kylkeen, kaksi kertaa vielä?
Ajoiko laivan ihan suoraan kohti aallokkoa vai oliko aallokko enemmän oikealta puolelta, osumat kyljessä on oikealla puolella.
Osuma keulaan ja kaksi osumaa kylkeen, keulan visiirihän irtosi.
Onko tuossa visiirissä mitään niin suuria kotelomaisia rakenteita että se voisi kellua jonkun aikaan ja osua laivan kylkeen, kaksi kertaa vielä?
Ajoiko laivan ihan suoraan kohti aallokkoa vai oliko aallokko enemmän oikealta puolelta, osumat kyljessä on oikealla puolella.
Vastaukset 3
Vanhimmat
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000008142230.html
Uudet kuvat Estonian hylyltä julki – autokannen uumenissa pilkottaa auto
Merenpohjasta julkaistuissa tuoreissa kuvissa näkyy myös avautunut autokannen ramppi sekä kyljessä ammottava repeämä.
Alustavissa tutkimuksissa havaittiin muun muassa rungon tyyrpuurin puolella oleva reikä, joka näkyi myös viime vuonna julkaistussa dokumentissa. Vaurion koko oli ainakin 4 metriä kertaa 22 metriä, mutta sen koosta ei ole täyttä varmuutta, sillä se ulottuu myös rungon alapuolelle. Vaurio ulottuu laajasti myös sisäisiin rakenteisiin
Varmaan hauki törmännyt.
Tutkimukset eivät menestyksekkäästä lopputuloksestaan huolimatta sujuneet täysin ongelmitta. Arikasin mukaan niitä häiritsi päivittäin tuntematon signaali, jonka alkuperää ei ole toistaiseksi pystytty selvittämään.
– Kaikissa tutkimuslaitteissa oli häiriötä, joka heikensi merkittävästi vedenalaista näkyvyyttä sekä pidensi tutkimuksen tekemisen aikaa, hän sanoo.