vaikka niin että alle laitettaisiin neljä isompaa pyörää ja kuljettajalle vahvarakenteinen kori jossa hän voisi istua kaatumisilta ja törmäyksiltä suojassa..
Sähköpotkulautojen turvallisuutta voisi parantaa
Anonyymi
8<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ihme ettei kukaan ole vielä kuollut. Kun seisotaan humalassa ilman kypärää kapealla laudalla joka kulkee lähes mopon vauhtia.
Jaa mitä aivoja?
Niiden nopeus johonkin 10 - 15 , kmh
Samoin pyöräteille mopoille sama nopeus rajoitus.
Kiitos
Vähän lakia sekaan. Sähköpotkulaudalla ajavan on noudatettava polkupyöräilijän sääntöjä.
Jalkakäytävällä vain alle 12 vuotiaat. Humalassa saa ajaa, ellei aiheuta vaaraa muille liikenteessä oleville. Itselleen saa aiheuttaa. Jos kännissä ajava aiheuttaa vaaraa toisten turvallisuudelle, niin hänet voidaan tuomita tankojuoppoudesta sakkoon - vankeuteen 3 kk.
Liikennesääntöjen rikkomisesta seuraa 40 euron liikennevirhemaksu, esim. jalkakäytävällä ajamisesta, tai vasten punaista liikennevaloa.
Ensimmäinen parannus ja halpa olisi, jos nämä kamikazelelut laitettaisiin kulkemaan enintään 15 km/h!
Laittamalla kaikki nuo turhat lelut romukoppaan.
Uusavuttomat eivät osaa enää kävellä, kun aina tarvitaan alle jos jonkinlaiset pyörät. Karmeata luonnonvarojen tuhlausta. Mikä taho keksi, että kuntien on hankittava kaupunkipyöriä? Mediassa ei ole näkynyt juttua tältä kantilta, joten epäilemättä kyse on maan tavan mukaisesta hyvävelibisneksestä lahjottuine päättäjineen.
Kun pääasiallinen voimanlähde on keinotekoinen eli moottori, kuten sähköpolkupyörissäkin, niin ovat moottorikulkuneuvoja, jotaen samaan tieliikkenelakiin kuin esim. panssarivaunutkin ja muutkin autot.
Kun kaupungilla on tuollaisia lainattavia sähköpotkulautoja, niiden keräilijä-hemmojen työ voi olla hauskaa paketilla ajaa ja keräilee niitä kyytiin.
Todellakin näppäriä ja suosittuja näyttävät olevan nuo sähkölaudat.