Suomi joutui toisen maailmansodan päätteeksi rakentamaan junaradan Kemijärveltä Sallan Kelloselkään Venäjän rajalle. Rata jäi vaille käyttöä , kun Venäjä ei rakentanut omassa päässään rataa valmiiksi. Noin 50 kilometriä jäi puuttumaan. Mutkitteleva rata tulee Muurmankin radalta Alakurttiin. Jos venäjä olisi rakentanut oman osuutensa valmiiksi ja korjannut olevassa olevaa rataa, niin Suomen teollisuus olisi voinut viedä tavaraa Muurmanskin jäättömään jäämeren satamaan ja olisi hyödyttänyt molempia valtioita.
Vastaukset 7
- Anonyymi
Eihän tuo liittytynyt mitenkään toisen maailmasodan päättymiseen.
Talvisodan Moskovan rauhanehdot sanelivat tuon radan rakentamisen .
Suomen piti rakentaa ns. Sallan rata pituudeltaan 87 km Kemijärveltä Sallaan ja sieltä Kelloselkään ja edelleen uudelle rajalle. Tuo valmistui toukokuussa 1941 jolloin se yhdistettiin neukkujen rakentamaan 171 km:n rataosuuteen.
Neuvostoliitto rakensi tuon oman osuutensa radasta Ruthsjistä Alakurtin kautta rajalle.
Neukku sai tuon valmiiksi jo helmikuussa 1941.- Anonyymi
Sitä rataa ei edelleenkään rakennettu rajalta Alakurttiin, tai jos on joskus rakennettu , niin on sitten purettu. On Suomen puolellakin rataa purettu , ei se ihan rajalle mene.
- Anonyymi
Suomen oli ennen Alakurttikin. Olisi voinut rakentaa radan Alakurttiinkin saakka.
- Anonyymi
Venäläisten ja kiinalaisten kanssa pitäisi tehdä sopimus että rakentavat nyt radan loppuun ja alkavat rahdata tavaraa Kiinasta Koillisväylän ja Murmanskin kautta Eurooppaan .
Venäjällähän on hyvät ydin jäänmurtajat ja matkaa vois vielä lyhentää Lenajokea pitkin sekä rakentaa kanava sieltä Ohotanmerelle josta matka jatkuisi Japaninmeren kautta ItäKiinanmerelle ja siellä ranninkkokaupunkeihin tai jokia pitkin sisäKiinaan.
Suomi sekä Ruotsi saisi siitä kautta kulusta omat rahansa kun junat kulkisi Tornion kautta Ruotsinsalmen kautta Euroopan puolelle.
Matka lyhenisi yli 5000km verrattuna lyhimpään rahtilaivamatkaan Etelän kautta ja samoin myös matka-aika.
Ruotsin Torniosta voisi muuttaa Sallan radan raideleveyden samaksi Muurmanskiin saakka Venäjän puolella,joten sekään ei olisi ongelma.- Anonyymi
Suomessa ja Venäjällähän on sama raideleveys. Ruotsissa on eri leveys.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomessa ja Venäjällähän on sama raideleveys. Ruotsissa on eri leveys.
Ei ole sama, joskin yhteensopiva.
Mainittakoon että puolalaiset eivät meinanneet millään saada aikaiseksi jatkaa venäläisten painostuksesta huolimatta yhteensopivaa ratayhteyttä länteen...
Aika fiksuja.
- Anonyymi
Ei se ollut mikään lasten junarata vaan oikea rautatie!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalaisten pinna paloi - Ärsytys iskee uudesta TTK-juontajasta "Eihän tälle voi kun nauraa"
Oliko Veronica Verho hyvä valinta TTK-juontajaksi? Uuden TTK-juontajan henkilöllisyyttä on arvailtu siitä asti, kun Va1062195- 103886
- 64791
- 46790
Mitä tapahtuu?
Mitä tapahtuu Humalojalla? Poliiseja talon ympärillä ja paljon ihmisiä pitkin pihoja???21706Suomi on viittä vaille sodassa Venäjän kanssa...
...syynä tähän on kokoomuslainen presidenttimme Stubb. Hän on ainoa eurooppalaisen maan johtaja, joka kärkkäästi ja taha511693Olen vähän epävarma siitä, oletko kiltti
Nainen, ensivaikutelma oli, että olet tosi hyväsydäminen eli siinä mielessä harvinaisuus. Eli et mene virran mukana, etk76630- 64595
Herkkä, hellä, aurinkoinen, kaunis upea, valonsäde on hän nainen
Ja myös fiksu, älykäs ja luonnonläheinen. Erittäin mielenkiintoinen ja kiltti ihminen. Haluan tuntea hänet, koska kaik23570- 57551