Työläis/eläkeläis/pappa-Octavia onkin todellisuudessa todella kallis auto

Octavian hinta asetetaan muka alas, jotta se näyttäisi edulliselta.

Sen jälkeen kun Octaviaan on Skodan nettisivuilla lisännyt varusteet, jotka autossa tulee olla, autosta onkin tullut todella kallis. Siinä vaiheessa ostaja onkin jo unohtanut, että halusi ostaa halvan auton. Toyota Corollassa sen sijaan kaikki on vakiona ja siihen samaan perushintaan.

Skodan hinta on ilmoitettu siis täysin ilman varusteita.
22<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Tero Tero katsopa Corollan hintoja, ei Octavia samoilla varusteilla ainakaan kalliimpi ole.. Ei halvalla saa Skodaakaan enää mutta laatu on parantunut ja menestys on nostanut hintoja.

Äänestä
  • Mikä menestys?

    Äänestä

Mersun ja Bemarin hinta on ilmoitettu täysin ilman varusteita.

Äänestä
  • Mersut maksavat perushinnaltaan 40.000 euroa, mutta kun rakensin siitä auton, niin hinta olikin 60.000 euroa. Asiakkaiden pettämistä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mersut maksavat perushinnaltaan 40.000 euroa, mutta kun rakensin siitä auton, niin hinta olikin 60.000 euroa. Asiakkaiden pettämistä.

    Työläis/eläkeläis/pappa-Mersu on todella kallis auto.

    Äänestä

No ero itse autossa onkin merkittävä ja Octavia on pari luokkaa parempi kuin joku Corolla. On vain hyvä, että ostajalle jää valinnan varaa valintaan, haluaako varusteita vai ei. Toyotalla nuo vakiovarusteet on pääosin halpaa elektroniikkaa ja ne oikeat ja tärkeät varusteen maksaa jos niitä edes saa.

Äänestä
  • Eli mitkä on ne lisää maksavat Toyotassa?

    Äänestä

Voi voi toyohörö. Oletpas epätoivoinen. 😄

Äänestä

Skoda Octavia on suosituin työsuhdeauto.

Äänestä
  • Ei ole enää. Suosio on laskenut ja sähköautot tulleet työsuhdeautoiksi.

    Äänestä

  • Miksi Corolla ei kelpaa työsuhdeautoksi?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi Corolla ei kelpaa työsuhdeautoksi?

    Ehkä se ei kuitenkaan ole autoksi ihan vakavasti otettava. Lievä peltilelun maine häiritsee ammattilaisia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ole enää. Suosio on laskenut ja sähköautot tulleet työsuhdeautoiksi.

    Mikä on suositumpi työsuhdeauto? Ocusta tulee kokoajan lisää sähköisempää versiota ja myyntimies ei ehdi latailemaan.

    Äänestä

"..kaikki on vakiona..."
Onko vakiona lämmitettävä tuulilasi ja ohjauspyörä - tuskin!
Onko vakiona lämmitettävät pesunestesuuttimet - tokkopa vain on edes saatavana!
Onko vakiona etuistuinten selkänojien portaaton kallistuksen säätö?
Onko vakiona kilometrirajaton kahden vuoden takuu myös ammattikäytössä, vaikkapa taksina?

Äänestä
  • Aivan. Ei ole Octaviassa. Corollassa on kolmen vuoden takuu, mutta Octaviassa ei.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aivan. Ei ole Octaviassa. Corollassa on kolmen vuoden takuu, mutta Octaviassa ei.

    Corollassa takuu on rajoitettu kilometreillä Skodalla ei, eli Toyotan ei odoteta kestävän ajoa. Aika noloa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Corollassa takuu on rajoitettu kilometreillä Skodalla ei, eli Toyotan ei odoteta kestävän ajoa. Aika noloa.

    Toyotalla on upea kolmen vuoden /100.000 km:n takuun lisäksi hybridijärjestelmälle viiden vuoden / 150.000 km:n takuu. Hybridien ajoakuilla on vielä kymmenen vuoden / 350.000 km:n hybridiakkuturva. Eikä takuukorjauskustannuksia veloiteta osaksikaan asiakkaalta kun Volkswagenin korjaamolla tehdään.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyotalla on upea kolmen vuoden /100.000 km:n takuun lisäksi hybridijärjestelmälle viiden vuoden / 150.000 km:n takuu. Hybridien ajoakuilla on vielä kymmenen vuoden / 350.000 km:n hybridiakkuturva. Eikä takuukorjauskustannuksia veloiteta osaksikaan asiakkaalta kun Volkswagenin korjaamolla tehdään.

    Hybridiakkuturva+edellyttää+100%+merkkihuollon+käyttöä,+joten+se+on+todella+kallis+turva!Hybridiakkuturva+katkeaa+välittömästi+jos+huolto+suoritetaan+muualla.Toyotan+normaali+takuu+rajataan+100000km:iin,+joten+esim.+takseille+takuu+on+vain+puolet+eurooppalaisen+auton+takuusta.Fakta

    Äänestä

Antero hipsi pusikossa ..kaljaloota kainalossa,.. kuuli kummaa rapinaa, Tero hieroi Toyotaa.

Äänestä

"Skodan hinta on ilmoitettu siis täysin ilman varusteita."

Tässä kaikkien yleisesti tietämä Fakta, jota skodistit eivät vain hyväksy.

Toyotassa on kaikki se vakiona, mitä Skodaan voi karmeaan lisähintaan ostaa ja lisäksi paljon paljon muuta. Sekä virheetön laatu ja viattomuus.

Skodistien vihakirjoittelu ei tätä muuta.

Äänestä
  • Skodassa on vakiona varusteita ja ominaisuuksia joita Toyotaan ei saa rahallakaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Skodassa on vakiona varusteita ja ominaisuuksia joita Toyotaan ei saa rahallakaan.

    Asiantuntija Leonid Kyykkänen sanoo että Toyota on maailman paras auto.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Octavian hinta asetetaan muka alas, jotta se näyttäisi edulliselta.

Sen jälkeen kun Octaviaan on Skodan nettisivuilla lisännyt varusteet, jotka autossa tulee olla, autosta onkin tullut todella kallis. Siinä vaiheessa ostaja onkin jo unohtanut, että halusi ostaa halvan auton. Toyota Corollassa sen sijaan kaikki on vakiona ja siihen samaan perushintaan.

Skodan hinta on ilmoitettu siis täysin ilman varusteita.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu