Tesla ilmoitti uuden auton korjauksen hinnaksi 13 500 euroa
"Donald oli ajanut Teslallaan tielle pudonneeseen romuun. Hänellä oli sen verran epäonnea matkassaan, että auton alla oleva muovinen kate meni rikki ja isku vaurioitti akustolle menevän jäähdytysaineletkun liitintä.
Koska osaa ei ole tehty vaihdettavaksi, on korjaustoimenpiteenä koko akuston vaihtaminen. Tästä ilosta Donaldin olisi pitänyt maksaa mainitut 16 000 dollaria."
mtvuutiset.fi/artikkeli/tesla-ilmoitti-uuden-auton-korjauksen-hinnaksi-13-500-euroa-nyrkkipaja-otti-hyllysta-muutaman-euron-osan-ja-pisti-paikoilleen/8190968
"Donald oli ajanut Teslallaan tielle pudonneeseen romuun. Hänellä oli sen verran epäonnea matkassaan, että auton alla oleva muovinen kate meni rikki ja isku vaurioitti akustolle menevän jäähdytysaineletkun liitintä.
Koska osaa ei ole tehty vaihdettavaksi, on korjaustoimenpiteenä koko akuston vaihtaminen. Tästä ilosta Donaldin olisi pitänyt maksaa mainitut 16 000 dollaria."
mtvuutiset.fi/artikkeli/tesla-ilmoitti-uuden-auton-korjauksen-hinnaksi-13-500-euroa-nyrkkipaja-otti-hyllysta-muutaman-euron-osan-ja-pisti-paikoilleen/8190968
Vastaukset 19
Vanhimmat
Rikkaille sähköauton omistajalle tuo on pikkuraha.
Mehän ollaan kaikki rikkaita öljysheikkejä jos sähköauto menee rikki jätetään niille sijoilleen ja mennään ostamaan uusi sähköauto
Tutun kolme vuotta vanhasta (bensamoottori) Bemarista hajosi älyvalot kun ne eivät kestäneet pakkasta ja talvikelejä. uudet maksoivat 3500€/kpl ja vaihtotyö päälle, nyrkkipajasta ei löytynyt apua, toisin kuin Teslamiehelle.
Parempaa talvikestävyystakuuta kuin kolme vuotta niille uusillekaan ei myönnetty.
Minulla on viides BMW (nyt hybridi), eikä koskaan ole ollut mitään häikkää. aikamoisista ajokilometreist huolimattta.Toivottavasti ei tulekaan, sillä ainakin alkuperäisvaraosat näyttävät olevan sikahintaisia, ja osaavat merkkihuollotkin laskutuksen jos ei muuta.
Takuuajan umpetuminen ei muuten vapauta myyjää korjauskustannuksista useissa tapauksissa. Kuluttajaviranomaisilla on oikein lista, paljonko monien osien pitäisi kohtuudella kestää. En tiedä, onko siellä ajo- ja muista valoista mitään.
Tuo kyllä vaikuttaa sellaiselta täystuholta, että vaikea kuvitella äkkiseltään pakkasen aiheuttamaksi (vaikka niin väitettäisiin). Enemmnkin viittaa oikosulkuun jossain lähellä ajotietokonetta ennen piuhojen haaroittumista.
"nyrkkipaja-otti-hyllysta-muutaman-euron-osan-ja-pisti-paikoilleen/8190968".
Ei se hullu ole, joka pyytää, vaan se joka maksaa.
nykyihminen ei osaa tehdä itse mitään 🤣🤣🤣
Minä olen aikoinaan purkanut ja koonnut useamman auton, mutta nykyautojen kanssa menee sormi suuhun, olipa käyttövoima mikä tahansa. Nykyautot ovat pyörillä olevia tietokoneita, joihin ei itse edes uskalla vaihtaa jarrulevyjä. Naapuriila on vanhahko Audi A3, josta ei saa edes konepeltiä auki muuten kuin ruuvaamalla, on vain aukot öljyä ja pesunestettä varten.
samoilla osilla ne toimii sähköhärpäkkeitä enemmän , wd 40 liittimiin niin taas toimii🤣
Joo, ei letkuliittimet paljoa maksa edes lentokoneeseen.
autoilija ajoi naulaan, eikä osannut vaihtaa vararengasta 🤣🤣🤣
Monissa autoissa ei nykyään edes ole vararengasta mukana, varsinkaan jos on flat run -renkaat alla.
kyljet niin vahvat, että kestää ajella hissukseen.
Persujen+sähköautojen+vastainen+ristiretki+se+vain+jatkuu.
Kyse on siitä, että suomessa asuu niin idioottia väkeä etteivät investoineet sähköautotehtaisiin .Jossain GSM puhelimissa olivat eturintamassa ja siitä tulikin hyvät rahat.
Ihmettelen, etteivät persut vaadi kampikäynnistysra autoihin. Starttimoottori kun tarvitsee sähköä.
Kaverin autossa oli kampikäynnistys varalla ja oli vielä lisäksi diiseli.
Ja mites tää persuihin liittyy?
Persut kannattavat kotimaisia polttoaineita autoihinkin. Häkäpönttöauto on persun ratkaisu.
Sähköautoissahan ei ole kyse mistään ilmastoon liittyvästä vaan kyse on Saudi-Arabian ja Venäjän vastaisesta projektista