Tämä ei ole purjevene, mutta näitä saa parilla kolmella miljoonalla. Tällainen siis olisi suuren potin Suomen lotossa voittavan ulottuvilla hintansa puolesta.
Mutta entä sitten käyttökulut? Riittääkö sata tonnia vuodessa kaikkiin mahdollisiin kuluihin, kun tavoitteena on pitää vene hyvässä kunnossa ja käyttää sitä hyvin aktiivisesti eli käytännössä vähintään puolittain asua siinä?
https://burryachtsales.com/fleming-models/fleming-65/
Mutta entä sitten käyttökulut? Riittääkö sata tonnia vuodessa kaikkiin mahdollisiin kuluihin, kun tavoitteena on pitää vene hyvässä kunnossa ja käyttää sitä hyvin aktiivisesti eli käytännössä vähintään puolittain asua siinä?
https://burryachtsales.com/fleming-models/fleming-65/
Vastaukset 22
Vanhimmat
Lisään vielä, että olisi kiva, jos te kouluja käymättömät rikkiviisaat ja jatkuvassa lomapöhnässä häilyvät ette kirjoittaisi tähän ketjuun.
Jos mielikuvitus ei riitä mietiskelemään asioita ihan vain itsensä viihdyttämiseksi, niin olkaa hiljaa.
Eurojackpottia aktiivisesti harrastavana olen nostanut haaveiluni tason aikoja sitten huimasti ohi aloittajan.
Taitaa aloittajankin pöhnä olla menossa alamäkeä, kun noin kovasti opastaa meitä tyhmiä ja rahattomia.
Muuten olen sitä mieltä, että isolla rahalla ei saa veneilystä yhtään sen enemmän nautintoa kuin pienemmällä rahalla. Homma menee vain näyttämiseksi, jos raha polttaa taskuja, sorry siitä.
Ei riitä 100 tonnia. Tuplat tarvitaan. Joudut kaiken teettämään. Tuon kanssa jää kaikki saariston kyläsatamat väliin. Käytännössä noilla ajellaan väyliä pitkin joidenkin muutamien isompien paikkojen väliä ja isoin laituri varataan kylkikiinnitykseen paljon ennen saapumista. Toisaalta voi kevyesti ajella Gotlantiin tai vaikka Lontooseen. Vaikka minulla olisi kuinka paljon rahaa, en hankkisi edes 50-jalkaista venettä, jotten menettäisi harrastuksesta tiettyä spontaanisuutta ja pienimuotoisuutta.
Nostot, laskut ja vähän siihen liittyvää joutuu teettämään, mutta kyllä esim. konehuollot tuollaiseen tekee ihan yhtä hyvin itse. Paremmin kuin monessa pienemmässä, koska konehuone on isompi ja tilaa on paljon enemmän kuin 30-jalkaisten moottoriboxeissa.
Sanoisin, että vuotuiset käyttökulut ovat haarukassa 20 000 - 30 000 euroa.
Tuon konehuoneen sisukset maksaa monta sataa tonnia ja on myös monimutkaisemmat. Ei kukaan järkevä ihminen mene sinne itse säätämään. Kyllä se on ammattimiesten hommia. Väärin tekemällä voit tehdä sen satojen tonnien mokan, palkkaamalla jonkun tekemään huollot maksat vain muutaman tonnin. Se on kuin moottorivakuutus.
Höpö höpö, kaikki flemingin kausihuollon kohteet ihan itse huollettavissa, ihan levotonta juttua...
Aika kädetön olet, jos kuvittelet, ettei tuollaisen perushuoltoja pysty tekemään kuka tahansa, joka osaa normivenedieselin vuosihuollot tehdä.
Lottovoitolla 3euroa 25senttiä saa melkein kaksi litraa polttoainetta.
Minäkin kerran luulin ensin voittaneeni vakioveikkauksessa 9 Euroa ja joitain senttejä päälle mutta sitten erehdyin laskemaan paljonko olin sijoittanut: Olin pelannut 22,50 Eurolla, sen sijaan että olisin voittanut, sain omiani takaisin alle puolet sijoituksesta!
Ehkä isompi ongelms kuin rahanmeno olisi tuollaisella ajelun täydellinen tylsyys. Mitään ei osaisi itse tehdä, ja satamat olisivat vähissä. Takakannella voisi loikoilla.
Miten niin ei osaisi mitään tehdä? Yhtä isoja näkee monissa satamissa ja niissä, joihin ei tuon kokoinen muuten sovi, voi jäädä ankkuriin ja mennä dinghyllä rantaan.
Tuon syväys on puolitoista metriä, joten eikö tuolla pääsisi moniin luonnonsatamiin siinä kuin purjeveneelläkin?
Periaatteessa kyllä, mutten ole koskaan nähnyt yli 15-metristä moottorivenettä luonnonsatamassa eikä juuri väylien ulkopuolellakaan.
Käyppä Tukholman sarristossa, siellä et voi välttyä näkemästä...
Kun nyt ensin voitat lotossa. Väitän, että olet kahdessa metrissä ennen kuin saat edes kuusi oikein.
Lottoamalla et venettä saa.
Älä nyt hyvä ihminen ryhdy masentavaksi.
Tässähän on ilmeisesti kyse haaveilusta kun lottovoitosta puhutaan. Kyllä kai jokainen lottoa pelaava ymmärtää, ettei se voiton todennäköisyys kovin kummoinen ole.
Toisekseen, jokuhan sen voiton sieltä aina saa, joten siinä mielessä jokainen pelaaja on oikeutettu noihin haaveisiin.
Sinunkin kannattaa ottaa hieman positiivisempi asenne elämään ja nauttia mukavista päiväunista - tiedä vaikka mitä siitä irtoaa.
Tuommoinen puoliplaanari 1600 hv koneteholla on turhan kallis ajettava, osta mieluumin reilu uppoumarunkoinen Nordhavn, joka kuluttaa vain 25 litraa tunnissa (ja tuplasti isompi).
Kyllä osaavakätinen ihminen sellaisen hoitaa omin nokkineen, paitsi tietysti 100 tonnisen nostot pitää ulkoistaa. Luonnonsatamia löytyy niitäkin, jyrkkiä rantoja joihin pääsee 2 metrin syväykselllä perä edellä kiinni.
Samalla vauhdilla fleming kuluttaa vähemmän, kuin nordhavn, siis saman pituinen...
Voi, voi sitä ryppyotsaisuuden määrää. Olen tuolla aikaisemmin kehuskellut haaveilustani eurojackpotin tuomasta mahdollisuudesta oman vesikulkuneuvon tason nostoon. Suosittelen, jo alkukierrosten poteilla voi unohtaa kaikenlaiset huolet ylläpitokuluista, polttoaineen kulutuksesta puhumattakaan.
Montako kertaa olet voittanut?
Tietysti en kertaakaan. Siihenhän loppuisi haaveilu tykkänään ekalaakista!