Kuka uskaltaa ajaa ajoradalla liikenteen seassa ?
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nyt-loppuu-se-urpoilu-sahkopotkulaudalla-ei-saa-ajaa-jalkakaytavalla-jos-saantojen-noudattaminen-pelottaa-niin-sitten-kannattaa-kavella/8195742#gs.71ealu
Liikenneturva varmaan alkaa tästä lähtien maksamaan pyöräilijöitten ja kulkijoitten korvaukset ja kuolemat kun autot ja pyöräilijät kohtaavat kapealla radalla, jossa on pysäköitynä autoja sitten pyöräilijä ja jatkuvasti liikennelaitoksen busseja , montako senttiä jää pyöräilijälle tilaa ajokaistalla ? yleensä tulee takaa ja edestäpäin näitä busseja jotka eivät hidasta vauhtia ? Paikka on nokia maununkatu ja muut nokian keskustan alueet ?
Itse en uskalla ajaa autojen seassa ja maalaisjärkeä käyttäen !
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nyt-loppuu-se-urpoilu-sahkopotkulaudalla-ei-saa-ajaa-jalkakaytavalla-jos-saantojen-noudattaminen-pelottaa-niin-sitten-kannattaa-kavella/8195742#gs.71ealu
Liikenneturva varmaan alkaa tästä lähtien maksamaan pyöräilijöitten ja kulkijoitten korvaukset ja kuolemat kun autot ja pyöräilijät kohtaavat kapealla radalla, jossa on pysäköitynä autoja sitten pyöräilijä ja jatkuvasti liikennelaitoksen busseja , montako senttiä jää pyöräilijälle tilaa ajokaistalla ? yleensä tulee takaa ja edestäpäin näitä busseja jotka eivät hidasta vauhtia ? Paikka on nokia maununkatu ja muut nokian keskustan alueet ?
Itse en uskalla ajaa autojen seassa ja maalaisjärkeä käyttäen !
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oma skuutti on kulkenut Lukonmäen alamäessä parhaimmillaan 83 km/h.
Eniten häirittee skuutilla ajellessa edessä hidastelevat autot, kuten nysset.
Välillä kruisailen hitaammin max 15 km/h ja silloin ajelen usein jalkakäytävillä nipistelemässä mamujätkiä peboista. Sinivuokot ei mahda mitään, koska vauhti on etanatasoa.
Järjetöntä toi suomen laki ?
Ei ole, vaan ihmisten asennevammaisuus on järetöntä. Laki on olemassa mutta asennevammaiset ihmiset eivät lakeja noudata tai niistä piittaa.
Käytä ratikkaa, ei mitään ongelmia.
Miksi Liikenneturvan pitäisi mitään maksaa?
Skuuteilla en ajele, mutta pyörällä kylläkin. Ajoradalla pitää ottaa oma tila haltuun, eli silloin, kun tilaa on liian vähän autolla ohittamiseen, niin ajolinja tarpeeksi keskellä kaistaa. Tällöin ei tule kylkeä viistäviä ohituksia. Aika hyvin Tampereella autoilijat osaa huomioida pyöräilijät, paitsi liikenneympyröissä tulee välillä vaaranpaikkoja kun joku autoilija ei tiedä olevansa väistämisvelvollinen.
Samaa mieltä. Ajan polkupyörällä joko pyöräkaistaa tai ajorataa, tai yhdistettyä kevyenliikenteen kaistaa. Ei ole ollut ongelmia, eikä pelota.
Osaan myös kilauttaa kelloa hyvissä ajoin esim. koirakon tai pikkulasten edessä ollessa.
Asenne kysymys miten ajaa ja miten haluaa muiden kohtelevan pyöräilijöitä tuolla.
Sähköpotkijoilla olisi kyllä syytä keskustella itsensä kanssa vakavasti, tai jättää se skuutti ottamatta. Melko päätöntä menoa.
Iso peukku siitä, että kilautat kelloa koiran kanssa liikkuvaa lähestyessäsi. Kun kävelytän koiraa niin välillä pyöräilijä pääsee yllättämään, vaikka pääni pyörii kuin tuomarilla tenniksessä. Aivan jokainen koiran ulkoiluttaja arvostaa kellon kilinää. Kiitos!
Miten niin nyt? Onhan se ollut koko ajan pakko. Isompia, enintään 25 km/h kulkevia ja max. 1 kW tehoisia kevyitä sähköajoneuvoja käytetään polkupyöräilijän liikennesäännöillä, eli oikea paikka näillä laitteilla liikkumiseen on pääsääntöisesti pyörätie. Jos pyörätietä ei ole, niin paikka on ajorata, aivan kuten polkupyörällä.