Pari pykälää alempana HelB toi kyllä tärkeän asian esille. Nykyiset Hesan bussit ovat todellisia tappajabusseja valtavine ylinopeuksineen! Ajatelkaapa bussin massaa verrattuna henkiöautoon: eli bussi painaa 10 kertaa henkilöauton verran. Kun bussin nopeus on esimerkiksi 50 km/h alueella 60 km/h niin ylinoputta on 10 km/h. Tämä vastaa kymmenes osan painavan henkilöauton ylinopeutta 100 km/h eli todellista noputta 150 km/h!!! Mikä on sitten kulejttajan rangaistus, jos jää kiinni?!! henkilö auton kuljettaja joutuu linnaan ja saa 10000 euron sakot, jos on vähänkin tuloja, mutta bussikuskia tuskin edes poliisi pysäyttää vaikka vaara on ollut hurja!!
Kyllä on tosi että bussit pitää saada noudattamaan rajoituksia, sillä matkustajat ovat olleet myös viimeaikoina yliajojen kohteena mm. pysäkeillä, kuten Mannerheimintiellä kävi.
Ottakaapa bussifirmat ja kuljettajanne opiksi vaikka verorahoilla pöristelettekin.
Kyllä on tosi että bussit pitää saada noudattamaan rajoituksia, sillä matkustajat ovat olleet myös viimeaikoina yliajojen kohteena mm. pysäkeillä, kuten Mannerheimintiellä kävi.
Ottakaapa bussifirmat ja kuljettajanne opiksi vaikka verorahoilla pöristelettekin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
että se bussien suuri nopeus johtuu kireistä aikatauluista, siis bussifirmoissa pomot hengittää koko ajan niskaan ja vaatii aikatauluissa pysymistä. Eli ei tuota hommaa kannata kuskien niskaan kaataa, eiköhän ne päättäjät ja bussifirmojen päälliköt ole niitä joiden pitäisi sitä liekaa vähän löysätä. Silloin kulkisi bussitkin sallittuja nopeuksia.
PS. En ole itse kuski enkä tunne henk.koht. ainuttakaan kuskia mutta ymmärrän kyllä millaisissa kiristysnuorassa heitä viedään. Siksi tämä puoltolause.
jos kaikki kuljettajat noudattaisivat rajoituksia,
niin eiköhän kireät aikataulut muuttuisi.
Kuljettajat ovat itse kaahanneet aikataulut sellaiseksi kun ovat, he voivat myös löysytyttää niitä... Ainakaan HKL-raitioliikenteessä en ole ikinä kuullut jollekin valitetun myöhässä ajosta, etuajasssa ajosta kylläkin. Se on sitten eriasia, jos jossain bussifirmassa on m**kku työnjohtaja...
t. osa-aikanen spårakuski
Helppo puhua Nimetön: Ajan jatkuvassa paineessa, niin kuin moni muukin kuljettaja, Connexilla ja Concordialla painostetaan työnantajan taholta, jos et pysy aikataulussa alkaa savustus, simputetaan mielipuolisilla työvuoroilla ym, kuitenkin ajoajoissa ei ruuhkien ym ,takia pysty pysymään ja kun omaa virtsarakonkin pitää päästä vessaankin, samoin kireä pakkotahtinen työ vaatisi jonkinlaisen kahvitauonkin joskus, sidottu työhön on kuljettaja 13. tuntia päivässä.
Nyt samaan simputukseen on liittynyt HelB jossa tutkalla mitataan kuljettajien nopeuksia ja samaan aikaan kiristetään ajoaikoja ja jos et pysy ajassa sarja vaihtuu ja joudut puhutteluun ja nämä ulkomaiset kuljettajat muuten ajavat todella törkeää ylinopeutta.
Connexilla muuten huomasi heti lakon jälkeen, kuinka alkoi kusetus, joka kohdistuu niihin ,jotka yrittiät saada asioihin parannusta, rikkurit ovat suosiossa kyllä
Akt apua Tarvitaan!
"Connexilla muuten huomasi heti lakon jälkeen, kuinka alkoi kusetus, joka kohdistuu niihin ,jotka yrittiät saada asioihin parannusta, rikkurit ovat suosiossa kyllä
Akt apua Tarvitaan!"
Ne, jotka "yrittivät saada asioihin parannusta", olivat rikollisia. Ne, jotka olivat "rikkureita", olivat lainkuuliaisia kansalaisia.
Kumpia itse suosisit työnantajana? Rikollisia vai lakia noudattavia kansalaisia?
Eipä ole vielä tullut muut kuin matkustajat valittamaan kun ajan rajoitusten mukaan. Wc:ssäkin olen saanut käydä rauhassa kunhan semmoinen on löytynyt.Toki pientä vittuilua lakon jälkeen työvuoroissa mutta se kuuluu asiaan.Ajetaan vain rajoitusten mukaan ja käydään siellä vessassa kun siltä tuntuu.Mitä tohon tutka hommaan tulee niin jonkun kylän asukkaat kun tarpeeksi valittaa yhtiöön, että kuljettajat kaahaa niin kyllähän ne voi käydä tutkimassa onko todella näin. Parempi pomot kuin poliisi,nimittäin jos sitä ylinopeutta on.
Kerro toki mitä rikollisia? Suomessa on käsittääkseni lakko-oikeus? Oletko käynnyt kenties elinkeinoelämän keskusjärjestön juttusilla ja oppinut uusia sanontoja kuten Me emme neuvottele ja laiton lakko me emme neuvottele.Lefalla pitäis olla semmonen paita päällä missä lukee en neuvottele.
".Mitä tohon tutka hommaan tulee niin jonkun kylän asukkaat kun tarpeeksi valittaa yhtiöön, että kuljettajat kaahaa niin kyllähän ne voi käydä tutkimassa onko todella näin"
Mistähän johtuu että kun ajaa linja-autolla rajoituksen mukaan jollain asunto-alueella 30km/h tai 40km/h niin takana on pitkä jono henkilöautoja jotka roikkuvat takapuskurissa juuri sen näköisenä että haluaisivat mennä ohi? Kohtuullisen kaksinaamaista väittää että linja-autot kaahaa ja itse ajellaan samalla (koti)kadulla nopeusrajoituksista välittämättä.
mutta oletko kuullut, että kyseessä oli laiton lakko? Jos lakko on laiton, niin lakkoilijat ovat rikollisia.
"mutta oletko kuullut, että kyseessä oli laiton lakko? Jos lakko on laiton, niin lakkoilijat ovat rikollisia."
Jos näin on niin lakkoilijat pitäisi haastaa oikeuteen?....Miksiköhän näin ei ole tehty?
Kannattaisi ihan oikeasti perehtyä lainsäädäntöön ja sopimuksiin ennenkuin alkaa kirjoittamaan puutaheinää. Kylläpäs tässä on ihan rikollinen olo.
että se lakko todettiin oikeudessa moneen kertaan laittomaksi ja ammattiliitoille määrättiin sakkoja. Puutaheinää en ole puhunut. Rikolliset ovat rikollisia, eivätkä muuksi muutu.
Kyllä, olin lakossa. Kyllä, ajan usein aamu viidestä, ilta kuuteen, ajan sarjoja, joissa on usein kireitä sivuja ja olen monesti myöhässä, mutta ikinä en ole kohdannut painostusta työnjohdon puolelta, että olen myöhässä. Mielestäni tällainen jatkuva kirjoittelu työnantajan painostamisesta menee jo panettelun piikkiin. Kannattaisi jo pikkuhiljaa laskea ne lakkohöyryt pois päästä ja yrittää hoitaa oma hommansa. Tuntipalkallahan tässä vaan ollaan.