Kokemuksia Skipperin vuokraveneilijöistä

Lakimuutoksen kasvot ovat Skippein vuokraveneilijät..

Millaisia ovat kokemukset näistä vuokraveneilijöistä?

Itse arvioin että n 20% noista on liikkeellä liian hataran osaamisen kera täällä Helsingin vesillä.
29754
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

Yllättävän hyvin ne on mun mielestä pärjänny. Kiitos siitä taitaa osin kuulua sille kurssille jonka suorittaminen vaaditaan ennen kun voi lähteä ajamaan.

Olen myös itse auttanut heitä satamissa rantautumaan ym. Hyvällä asenteella ovat liikenteessä. Enemmän vituttaa jetteilijät joita on nyt ollut paljon ja jotka eivät tiedä kyllä mistään yhtään mitään. Toinen on pienveneilijät joita on tullut myös lisää ja osa ei ymmärrä mitään miten pitää kohdata vastaan- tai sivusta tuleva vene.

Äänestä
  • Piti juurikin sanoa, että ei ne Skipperit vaan ne jetteilijät, vesien mopopojat.

    Äänestä

Uudet tiedot ja varovaisuus on aina parempi kuin väärät pinttyneet tavat ja ylimielinen asenne.

Äänestä

Aika leuhkasti valloittavat laiturin sivukiinityksellä vs normi väki ankkuri keula kiinni, sinällään vesillä kohtamisista ihan ok.

Äänestä
  • Jos ei ne vaan tunne tapoja. Jos tila loppuu niin siitä vaan sitten leuhkasti kylki kylkeen kiinni ja kulku Skipperin kannen yli. Jos tulee valitusta niin johdattelee sitten skipperikipparin "keksimään" kuningasajatuksen että ne veneethän voisi kääntää 90 astetta.

    Äänestä

  • Miksi leuhkasti?
    Vaikutat juuri sellaiselta "pinttyneet väärät tavat" -ihmiseltä, joka on kaikkein vaarallisin vesillä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi leuhkasti?
    Vaikutat juuri sellaiselta "pinttyneet väärät tavat" -ihmiseltä, joka on kaikkein vaarallisin vesillä.

    Miten se tehdään leuhkasti? Onko sillä mitään väliä?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi leuhkasti?
    Vaikutat juuri sellaiselta "pinttyneet väärät tavat" -ihmiseltä, joka on kaikkein vaarallisin vesillä.

    Ai, nyt on sesonki päällä ja jollei ole leuhka, niin itsekäs/ajattelematon/tyhmä yms.

    Vai onko fiksua sinusta viedä useamman veneen paikka, kun on oikea SKIPPERI jäsenyys ja tarkoitus pitää hauskaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi leuhkasti?
    Vaikutat juuri sellaiselta "pinttyneet väärät tavat" -ihmiseltä, joka on kaikkein vaarallisin vesillä.

    Leuhkasti koska fiksu ei jälkikäteen valittelisi asiasta täällä vaan huomauttaisi asiasta asianomaiselle taholle siinä tilanteessa jossa epäkohta on havaittu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi leuhkasti?
    Vaikutat juuri sellaiselta "pinttyneet väärät tavat" -ihmiseltä, joka on kaikkein vaarallisin vesillä.

    Osui ja upposi, "leuhkaa" kylki parkki meemi poju loukkaantuu, nyyh nyyh😭

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Leuhkasti koska fiksu ei jälkikäteen valittelisi asiasta täällä vaan huomauttaisi asiasta asianomaiselle taholle siinä tilanteessa jossa epäkohta on havaittu.

    Miten huomauttaa asiallisesti, kun skipperi miehistöä ei näkösällä, jäädä ehkä tunneiksi odottamaan, että voisi neuvoa asiallisesti ja tästä saisi todennäköisesti vittuilut palkaksi.

    Taidat olla juuri tuollaiinen Skipperi veneilijä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miten huomauttaa asiallisesti, kun skipperi miehistöä ei näkösällä, jäädä ehkä tunneiksi odottamaan, että voisi neuvoa asiallisesti ja tästä saisi todennäköisesti vittuilut palkaksi.

    Taidat olla juuri tuollaiinen Skipperi veneilijä.

    Peräköysi irti, fendareita väliin ja keulakannelle lappu: "Sitokaa seuraavalla kerralla ankkuriköysi veneeseen ennen ankkurin laskemista veteen." (Eihän kylkikiinnitykseen ole ankkurointipaikoissa muuta perusteltua syytä kuin että ankkuri on reissussa menetetty.) Täydessä satamassa muiden puristuksessa yksittäinen vene pysyy muutaman tunnin ilman peräkiinnitystäkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Peräköysi irti, fendareita väliin ja keulakannelle lappu: "Sitokaa seuraavalla kerralla ankkuriköysi veneeseen ennen ankkurin laskemista veteen." (Eihän kylkikiinnitykseen ole ankkurointipaikoissa muuta perusteltua syytä kuin että ankkuri on reissussa menetetty.) Täydessä satamassa muiden puristuksessa yksittäinen vene pysyy muutaman tunnin ilman peräkiinnitystäkin.

    Eipä ole juridista oikeutta toisten köysiin kajota, en halua olla "LEUHKAA SKIPPERI" kuskin kotirauhaa rikkova.

    Äänestä

Minusta skipperiläiset ovat suoriutuneet oikein mainiosti. Enemmän vaivaa näistä 'kokeneista' veneilijöistä, jotka eivät joko tunne tai halua noudattaa sääntöjä.

Ainoa mistä antaisin palautetta on se, että jos on kulkuvalot päällä, niin pitää muistaa laittaa myös se valomasto, jossa ympärisäteilevä valkoinen. Tätä ei tosin monet omalla veneelläkään ajavat tajua.

Äänestä
  • Veikkaan, että siihen liittyy pelko sen maston irtoamisesta / putoamisesta mereen jonka jälkeen pitääkin kaivaa kuvetta vuokrafirmalle ja selitellä tapahtunutta... Se irroitettava valomasto on vähän hätäratkaisu mun mielestä ja pitäis yrittää kyllä venevalmistajien toteuttaa jollain muulla tapaa kiinteänä esim. teleskooppivarrella tms. sekin parempi.

    Äänestä

  • Jep jep, moni on ooppinut huonot tavat aloittaessaan vuosia sitten. Eivät edes ymmärrä niissä olevan mitään pahaa ja kuvittelevat niiden olevan perinnettä.

    Kaikkein vaarallisin veneilijä on kuitenkin kuuskymppinen.

    Äänestä

  • Tajuaa, mutta ei viitsi. Vene täynnä populaa ja valomasto penkin alla. Ulos sateeseenkin pitäisi kuomun alta kurottaa että saa sen paikoilleen. Eihän purjehtijatkaan käytä kartiota koneajossa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jep jep, moni on ooppinut huonot tavat aloittaessaan vuosia sitten. Eivät edes ymmärrä niissä olevan mitään pahaa ja kuvittelevat niiden olevan perinnettä.

    Kaikkein vaarallisin veneilijä on kuitenkin kuuskymppinen.

    Höpö höpö. Taidat olla vesijettiteini.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Höpö höpö. Taidat olla vesijettiteini.

    Taidat olla se, joka väittää ettei Estoniassa ole korroosiota :D

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jep jep, moni on ooppinut huonot tavat aloittaessaan vuosia sitten. Eivät edes ymmärrä niissä olevan mitään pahaa ja kuvittelevat niiden olevan perinnettä.

    Kaikkein vaarallisin veneilijä on kuitenkin kuuskymppinen.

    Ikövä kuulla

    T. 60v ensiveneensä ostanut ja turvallisuuteen, sääntöihin ja tapoihin nöyrästi suhtautuva veneilijä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jep jep, moni on ooppinut huonot tavat aloittaessaan vuosia sitten. Eivät edes ymmärrä niissä olevan mitään pahaa ja kuvittelevat niiden olevan perinnettä.

    Kaikkein vaarallisin veneilijä on kuitenkin kuuskymppinen.

    Jos näin olisi (että kaikkein vaarallisin veneilijä on kuitenkin kuuskymppinen), niin silloinhan kaikki olisi vesillä varsin mallikkaasti ja kaikki tyytyväisiä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos näin olisi (että kaikkein vaarallisin veneilijä on kuitenkin kuuskymppinen), niin silloinhan kaikki olisi vesillä varsin mallikkaasti ja kaikki tyytyväisiä.

    Venilyssä ei tapahdukaan paljon onnetomuuksia. Jos tapahtuu, mukana on yleensä kuuskymppinen mies sepalus auki.

    Voit ihan itsekin käydä katsomassa onnettomuustilastoja ja tulla samaan lopputulokseen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Veikkaan, että siihen liittyy pelko sen maston irtoamisesta / putoamisesta mereen jonka jälkeen pitääkin kaivaa kuvetta vuokrafirmalle ja selitellä tapahtunutta... Se irroitettava valomasto on vähän hätäratkaisu mun mielestä ja pitäis yrittää kyllä venevalmistajien toteuttaa jollain muulla tapaa kiinteänä esim. teleskooppivarrella tms. sekin parempi.

    Onko tuo valkoinen joku vuokraveneilijöiden veneissä vaadittava lisävalo? Jos kerran kulkuvalot jo ovat käytössä niin ei kai siinä mitään lisävalkoisia ympärisäteileviä enää tarvita?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taidat olla se, joka väittää ettei Estoniassa ole korroosiota :D

    Ei siellä enää ole korroosiota, se on sieltä haettu pois.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos näin olisi (että kaikkein vaarallisin veneilijä on kuitenkin kuuskymppinen), niin silloinhan kaikki olisi vesillä varsin mallikkaasti ja kaikki tyytyväisiä.

    Näin olisi pappat vielä taitaa kokonaisuuden ja käyttäytymisen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onko tuo valkoinen joku vuokraveneilijöiden veneissä vaadittava lisävalo? Jos kerran kulkuvalot jo ovat käytössä niin ei kai siinä mitään lisävalkoisia ympärisäteileviä enää tarvita?

    Se olikin isäpapan troolarissa hankittuun kokemukseen perustuva asiantuntijana esiintyvän henkilön oma arvio.

    Äänestä

Kaikki joita olen tavannut osanneet säännöt ja muutenkin ihan varman näköisesti vetäneet.

Äänestä

Millaisiin tutkimuksiin aloittajan arviot perustuvat?

Äänestä
  • Arvio perustuu isäpapan troolarissa tehtyyn kokemusasintuntevuuteen.
    Siis kalajuttuja.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Lakimuutoksen kasvot ovat Skippein vuokraveneilijät..

Millaisia ovat kokemukset näistä vuokraveneilijöistä?

Itse arvioin että n 20% noista on liikkeellä liian hataran osaamisen kera täällä Helsingin vesillä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu