Tähän se ajokorttien uusinnan tihentäminen johti

Rekkakuskeista on huutava pula, koska juuri kukaan ei halua lähteä siihen ajokortin uudistamisrumbaan tarpeettominen ylimääräisine kustannuksineen. Tämäkin on taas jonkun byrokraatin aivopieru, eikä ole ajateltu yhtään mitä se aiheuttaa käytännön oikeassa elämässä!!
https://yle.fi/uutiset/3-12044846
5954
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 59

Vanhimmat

Uudistuksen tarkoitus oli vain vähentää autokoulujen työtä ja lisätä samalla tuloja.

Äänestä
  • kenen tuloja... yleensä tällaiset tulojen lisäykset ovat toisilta pois kustannusten lisääntymisenä...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    kenen tuloja... yleensä tällaiset tulojen lisäykset ovat toisilta pois kustannusten lisääntymisenä...

    Kustannukset pienenivät mm opetustuntien vähentymisen takia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kustannukset pienenivät mm opetustuntien vähentymisen takia.

    Kustannukset lisääntyvät tuollaisten koulutusten takia. Rakennusalalla myös pitää uusia monenlaista korttia 5 vuoden välein, turvallisuuskortti, tulityökortti jne. Työntekijät istuvat aina yhden työpäivän kuuntelemassa niitä samoja jaarituksia per/kortti, sitten on vielä työmaakohtaiset turvallisuuskoulutukset.
    Kaiken tuon päälle muu byrokratia, joka on lisääntynyt viimeisen 15 vuoden aikana valtavasti. Lopetin siksi urakoinnin ja työt kokonaan, tehkööt innokkaammat, jotka haluaa painia näiden eu-sääntöjen kanssa.

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kustannukset lisääntyvät tuollaisten koulutusten takia. Rakennusalalla myös pitää uusia monenlaista korttia 5 vuoden välein, turvallisuuskortti, tulityökortti jne. Työntekijät istuvat aina yhden työpäivän kuuntelemassa niitä samoja jaarituksia per/kortti, sitten on vielä työmaakohtaiset turvallisuuskoulutukset.
    Kaiken tuon päälle muu byrokratia, joka on lisääntynyt viimeisen 15 vuoden aikana valtavasti. Lopetin siksi urakoinnin ja työt kokonaan, tehkööt innokkaammat, jotka haluaa painia näiden eu-sääntöjen kanssa.

    Sen lisäksi että kurssipäiviltä pitää maksaa palkka työntekijälle, itse koulutus on kallista. Suomi ajaa itsensä konkkaan tällä holhouksella.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sen lisäksi että kurssipäiviltä pitää maksaa palkka työntekijälle, itse koulutus on kallista. Suomi ajaa itsensä konkkaan tällä holhouksella.

    Kun on luotu hyväveli suvullle tyhjiä työpaikkoja. Riittää kun on kirjoilla korkeissa viroissa täysin kaheleissa himmeleissä.

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kustannukset lisääntyvät tuollaisten koulutusten takia. Rakennusalalla myös pitää uusia monenlaista korttia 5 vuoden välein, turvallisuuskortti, tulityökortti jne. Työntekijät istuvat aina yhden työpäivän kuuntelemassa niitä samoja jaarituksia per/kortti, sitten on vielä työmaakohtaiset turvallisuuskoulutukset.
    Kaiken tuon päälle muu byrokratia, joka on lisääntynyt viimeisen 15 vuoden aikana valtavasti. Lopetin siksi urakoinnin ja työt kokonaan, tehkööt innokkaammat, jotka haluaa painia näiden eu-sääntöjen kanssa.

    Puhumattakaan jostain panostajan hommasta.

    Äänestä

Eräs sukulaiseni "pudotutti" yhden kirjaimen pois kortistaan, kun pelkäsi että voidaan määrätä työkkäristä ajamaan Venäjän-reissuja. Se ei paljon maksanut.

Äänestä

Taksiuudistus oli yhtä hedelmällinen.

Seuraavaksi sitten linja-autouudistus.

Äänestä
  • linja-autouudistus on jo
    tehty mm. pks alueelle

    kantikset ajettiin ulos ammatistaan

    Äänestä

Meikäläinen luopu kuorma-auto ajo oikeudestaan jo 55 vuotiaana. Ei kiinnosta käydä uusituttamassa ajokorttia alvariinsa.

Äänestä
  • Eihän kyse ole kortin uusimisesta, vaan lisäkoulutuksesta viiden vuoden välein.
    Ei pitäisi olla liian vaikeaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eihän kyse ole kortin uusimisesta, vaan lisäkoulutuksesta viiden vuoden välein.
    Ei pitäisi olla liian vaikeaa.

    Kyllä se C-korttikin pitää uusia 5v välein kun on täyttänyt 55v.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä se C-korttikin pitää uusia 5v välein kun on täyttänyt 55v.

    Jaa, sitten meikäläinen on jo ajanut melkein kymmenenvuotta ilman korttia.Meinaan kun luovuin 55 vuotiaana kuorma-auto kortista, niin uuteen korttiin tuli voimassa olo vuosiluku, että on voimassa 7-kymppiseksi asti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jaa, sitten meikäläinen on jo ajanut melkein kymmenenvuotta ilman korttia.Meinaan kun luovuin 55 vuotiaana kuorma-auto kortista, niin uuteen korttiin tuli voimassa olo vuosiluku, että on voimassa 7-kymppiseksi asti.

    C-kortista puhuttiinkin. Jättämällä C:n pois voi ajaa ilman 5-vuotis lekurikäyntejä.
    Kuorma-auton ajo-oikeudesta luopuminen on kyllä miehelle lähes sama kuin jos kellekset poistettaisiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    C-kortista puhuttiinkin. Jättämällä C:n pois voi ajaa ilman 5-vuotis lekurikäyntejä.
    Kuorma-auton ajo-oikeudesta luopuminen on kyllä miehelle lähes sama kuin jos kellekset poistettaisiin.

    Minä en ole koskaan kuorma-autokorttia ajanutkaan. Pelkkä B-kortti on, siitäkin 90-luvulla otettiin ajo-oikeuksia perävaunun kanssa pois kun ruettiin vaatimaan sitä pikku-e:tä jonka olisi rahalla saanut, mutta en lähtenyt siihen rahastukseen mukaan.
    Lisäksi voimassaoloajasta vietiin 11 vuotta ihan noin vain ilmoitusluontoisesti EU direktiivin takia ilman että kukaan korvasi yhtään mitään. Maksoin kuitenkin aikoinaan siitä autokoulusta ja kortista täyden hinnan...
    Koko ajan tulee vaan tällaisia vääryyksiä kärsittäväksi tässä paskassa maailmassa, vituttaa!! Ei tällaisia pitäisi sallia tapahtuvan!!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    C-kortista puhuttiinkin. Jättämällä C:n pois voi ajaa ilman 5-vuotis lekurikäyntejä.
    Kuorma-auton ajo-oikeudesta luopuminen on kyllä miehelle lähes sama kuin jos kellekset poistettaisiin.

    Meikää kyllä se vaan helpotti kun ei tarvi rampata muutaman vuoden välein hommaamassa lääkärintodistusta ajokyvystä. Mutta makuasia tämäkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä se C-korttikin pitää uusia 5v välein kun on täyttänyt 55v.

    Mitä uusitaan?!
    Toimitat vain lääkärintodistuksen, että olet ajokunnossa. Jos et ole, et aja. Tärkeä itsekin tietää oma terveydentila.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mitä uusitaan?!
    Toimitat vain lääkärintodistuksen, että olet ajokunnossa. Jos et ole, et aja. Tärkeä itsekin tietää oma terveydentila.

    Uusitaan kyllä. Jos jätät lääkärintodistuksen toimittamatta ottavat kortista C:n pois ihan virkatyönä.

    Äänestä

Hallituksen olisi syytä onnitella itseään. Saastuttaviin hommiin ei lähde kukaan.

Äänestä
  • "Hallituksen olisi syytä onnitella itseään. Saastuttaviin hommiin ei lähde kukaan."

    Dorkan vihervasurin älytön kommenti.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Hallituksen olisi syytä onnitella itseään. Saastuttaviin hommiin ei lähde kukaan."

    Dorkan vihervasurin älytön kommenti.

    Oli käännettyä ironiaa.

    Äänestä

Kannattaisi miettiä palkan maksamista?

Äänestä

Ajokorttiuudistus on kai EU:n vaatima.

Äänestä

tehdäänkö uudistuksia uudistuksien vuoksi, kun tarpeelle ei löydy tilausta arkeen,

1Äänestä
  • Lisää valtionvirkoihin sukulaisille hommia.

    Äänestä

Luiskaotsien aivopierut eivät ulotu tulevaisuuteen, nyt on kakka pöksyissä!

Äänestä

Vaaditaanko sama myös ulkomaisilta kuljettajilta? Suomessa ajaa paljon venäläisiä rekkoja. Renkaiden kanssa on ollut ongelmia.

1Äänestä
  • Norjan vuorilla ongelmat mahdollisesti kumuloituvat.

    Äänestä

miksi kukaan ei edellytä lääkäreiltä
määräajoin näyttöä osaamisestaan?

Äänestä
  • tosiaan , tiseäkin tutkittiin vuoden päivät masennus diaknoosilla lopulta muutaman sivun kysely kaavakkeilla selvisi miten masennusta olutkaan,

    Äänestä

Johtiko poliisien ajokyvyttömyyteen jo?

Äänestä

Mikä helvetti siellä liikennesäännöissä muuttuu jatkuvasti että pitää itseään kouluttaa noin paljon? Näitä rahastuksia kyllä tässä byrokraatin taivaassa riittää.

1Äänestä
  • Noin paljon? Viiden vuoden välein tarvitseekin ammattiliikenteessä edes hieman koulutusta. Ei se ole paljon.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Noin paljon? Viiden vuoden välein tarvitseekin ammattiliikenteessä edes hieman koulutusta. Ei se ole paljon.

    Minua ottaa pattiin tuo tulityökortti esimerkiksi. Sen joutuu ottamaan jos hitsataan muille. Tai joku helvetin tieturvallisuuskortti jos oikein muistan sen nimen. Sitä ilman ei saisi kerätä roskiakaan teiden penkoilta. Tää on niin helvetimmoinen hulluus ettei tosikaan. Pöljiä vaan rahastetaan. Minä vihaan turhaa byrokratiaa ja rahastusta. Aina ollaan osattu hitsata. Aina ollaan osattu kerätä roskia teiden varsilla.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minua ottaa pattiin tuo tulityökortti esimerkiksi. Sen joutuu ottamaan jos hitsataan muille. Tai joku helvetin tieturvallisuuskortti jos oikein muistan sen nimen. Sitä ilman ei saisi kerätä roskiakaan teiden penkoilta. Tää on niin helvetimmoinen hulluus ettei tosikaan. Pöljiä vaan rahastetaan. Minä vihaan turhaa byrokratiaa ja rahastusta. Aina ollaan osattu hitsata. Aina ollaan osattu kerätä roskia teiden varsilla.

    Tämä yhteiskunta on rakennettu sellaiseksi että kaikkea hysterisoidaan. Jos joku hitsaa, kyllä hän tietää kuinka palo sammutetaan jos normaalilla järjellä on varustettu. Rutikuiva saa heinikossa ei normaalisti hitsata. Tämän pitäisi olla selvää ilman tuota rahastusta. Jos joku hitsaa konehallissa ja palavia materiaaleja on lähellä, tai että rälläköidään niin että kipinät lentävät öljyisiin paeripyyhkeisiin jossain nurkassa. Silloin voi tulipalo tulla. Tällaiset asiat kyllä juolahtaa tavalliselle ihmiselle mieleen. Mutta kun pöllöjä pitää paapoa ja kiskoa rahat. Ja pöllöt sallii viedä tämän. Kohta vaaditaan perseenpyyhkimiskortti. Sitä ei osata tehdä oikeaoppisesti ilman kurssitusta.

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tämä yhteiskunta on rakennettu sellaiseksi että kaikkea hysterisoidaan. Jos joku hitsaa, kyllä hän tietää kuinka palo sammutetaan jos normaalilla järjellä on varustettu. Rutikuiva saa heinikossa ei normaalisti hitsata. Tämän pitäisi olla selvää ilman tuota rahastusta. Jos joku hitsaa konehallissa ja palavia materiaaleja on lähellä, tai että rälläköidään niin että kipinät lentävät öljyisiin paeripyyhkeisiin jossain nurkassa. Silloin voi tulipalo tulla. Tällaiset asiat kyllä juolahtaa tavalliselle ihmiselle mieleen. Mutta kun pöllöjä pitää paapoa ja kiskoa rahat. Ja pöllöt sallii viedä tämän. Kohta vaaditaan perseenpyyhkimiskortti. Sitä ei osata tehdä oikeaoppisesti ilman kurssitusta.

    Korjaan. Rutikuivassa heinikossa....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Minua ottaa pattiin tuo tulityökortti esimerkiksi. Sen joutuu ottamaan jos hitsataan muille. Tai joku helvetin tieturvallisuuskortti jos oikein muistan sen nimen. Sitä ilman ei saisi kerätä roskiakaan teiden penkoilta. Tää on niin helvetimmoinen hulluus ettei tosikaan. Pöljiä vaan rahastetaan. Minä vihaan turhaa byrokratiaa ja rahastusta. Aina ollaan osattu hitsata. Aina ollaan osattu kerätä roskia teiden varsilla.

    Tuo tulityökortti ei estä tulipaloja yhtään jos ihminen ei muutenkaan toimi niin että varautuu tulipalon mahdollisuuteen. Normaali ihminen kyllä näkee ne vaarat joita hitsauksesta voi tulla. Minä olen hitsannut 45-50 vuotta eikä vielä ole pahoja paloja tullut. En oikeastaan muistakaan pieniäkään palon alkuja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tuo tulityökortti ei estä tulipaloja yhtään jos ihminen ei muutenkaan toimi niin että varautuu tulipalon mahdollisuuteen. Normaali ihminen kyllä näkee ne vaarat joita hitsauksesta voi tulla. Minä olen hitsannut 45-50 vuotta eikä vielä ole pahoja paloja tullut. En oikeastaan muistakaan pieniäkään palon alkuja.

    Kun näin sanon, tiedostan sen että ylpeys voi olla kuvioissa. Heti kun leuhkii, voi vahinko tullakin. Mutta aina tarvitaan maalaisjärjen käyttöä näissä.

    Äänestä

No suomen hallituksen taktiikka on tunnetusti mennä perse edellä puuhun tähän se johtaa

Äänestä

No mutta viimeisin uudistushan oli PersKeKo-hallituksen tekele. Ihan kuten Bernerin taksilakikin. Molempien eduskuntaäänestyksissä iso osa nykyisistäkin persukansanedustajista äänesti uudistusten puolesta.

Äänestä
  • Bernerin taksisouvilla oli tarkoitus saada mamuja alalle työllistettyä.
    Nyt on Hesassa niitä tummaihoisia huitomassa ja tappelemassa asiakkaista taxitolpilla.
    Pahin paikka rautatieaseman edustalla, huijaavat kyydin hinnassa.

    Äänestä

Mullakin oli ammattipätevyys ajaa rekkaa. Se vanheni. En viitsinyt uusia.

Nyt garkitsen jopa koko rekkakortista luopumista. Hirvee rumpa ja rahanmeno juosta viiden vuoden välein hakemassa todistuksia lääkäreiltä terveydestä ja nökemisestä.

Kymmenien vuosien ajokokemyksen jälkeen oitää todistaa ajokykyään ja samalla alaikäisille tenaville jaetaan ajokorttea tosta vaan, jotta voivat harjoitella.

Rahastuksen makua.

1Äänestä

Kaikenmaailman pätevyydet mm. ajokortti, työturvallisuus,tulityökortti, hygieniapassit, taksilupa ynnämuut älyttömyydet kyllä tehokkaasti estävät työllistymisen ja silti valitellaan työvoimapulaa ja ollaan valmiita kokoomuksen toimesta kutsumaan porukkaa pimeimmästä afrikasta joiden ainoa ammattipätevyys on savimajojen rakentelu ja likaveden kantaminen läheisestä bilhartsiajoesta.
Edes kaivon tai pazkahuussin rakentaminen ei näiltä tunnu luonnistuvan tv-kuvista päätellen vaan kökitään savimajan taakse kaikki tarpeet ja sitten on koko kylä ripulissa.

Lyhytaikaisiinkin työkeikkoihin olisi porukkaa tulossa ilman tätä kuluttavaa korttirumbaa josta ei ole kenellekään muulle hyötyä kuin elantonsa näistä turhista koulutuksista tienaaville koulutuskonsulteille.
Nuorten olisi hyvä tutustua erilaisiin ammatteihin ilman turhia korttikoulutuksia jotta voisivat valita heille itselleen parhaiten sopivan ammatin ja eläkeläiset voisivat paikata keinotekoista työvoimapulaa kun heille itselleen parhaiten sopii.
Ulkomaalaisia näihin talkoisiin ei tarvita.
🇫🇮💪

1Äänestä

Vaadimme puolisokeita dementikkoja rekkojen rattiin, että työvoimapula hellittää!

Äänestä
  • Ei ehkä rekan rattiin puolisokeaa dementikkoa mutta kokoomuksen kansanedustajiksi ja kunnanvaltuutetuiksi erittäin sopivia jotta nuorilla olisi aikaa tehdä oikeita töitä eikä istua turhaa politikoimassa.

    1Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ehkä rekan rattiin puolisokeaa dementikkoa mutta kokoomuksen kansanedustajiksi ja kunnanvaltuutetuiksi erittäin sopivia jotta nuorilla olisi aikaa tehdä oikeita töitä eikä istua turhaa politikoimassa.

    Missä nämä moniosaajat on? Tulee hyviä rekkakuskeja vai mikä pelko tässä on ongelmana?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Missä nämä moniosaajat on? Tulee hyviä rekkakuskeja vai mikä pelko tässä on ongelmana?

    Sairauskohtaus..... 🤐

    Äänestä

Eu:n myötä autohomma meni täysin pieleen tuon ainaisen vahtaamisen myötä. Ajoajat ja lepoajat ovat niin perseestä, ettei niitä viitsi muuta kuin jonkinaikaa nuorena. Se vain alkaa kyllästyttämään ainainen lepoaikojen kuluttaminen jossakin huoltamonpihalla. Ennen Eu:ta voi ajaa lepoajoiksi kotiin, eikä tarvinnut norkoilla jossakin levikkeillä, ja pokkuroida virkaintoisia poliiseja. Vitutuksen myötä varmaan kolaritkin kasvaa, kun väsyy niihin turhiin lepoaikoihin tienpäällä.

Äänestä
  • Vartti, piolituntia kotiin.. ja lepäilet kosssin levikkeellä, etkä pääse kotiin.

    Äänestä

Strategiahan on hienoin kun pula on pääosissa.

Äänestä

Joku lahjottu ministeri möi katsastukset pilkkahintaan ulkomaisille sijoittajille, koska sijoittaja näin vaati.
Toinen lahjottu ministeri teki lain, koska sijoittaja saa rahaa myös ajokortin uusinnoista ym.

Suomessa on lahjotut ministerit ryöstämässä kansaa sijoittajille, eli pahimman laatuista korruptiota menossa.
Vuoron perään käyvät koplaamassa ja ryöstämässä mitä irti saavat.

Kaikki uudistukset ja lakimuutokset, jotka johtavat veronmaksajan kukkarolle, ovat ryöstöjä.

Lain tulisi suojata ja puolustaa oikeuksia ja vapautta.
Suomessa laki on taakka, jolla ihmiset ryöstetään ja sidotaan.

Matt. 23:4

He sitovat kokoon raskaita ja vaikeasti kannettavia taakkoja ja panevat ne ihmisten hartioille, mutta itse he eivät tahdo niitä sormellaankaan liikuttaa.

No, he ovat jo tuomittu ja tuomiot ovat alkaneet.

1Äänestä
  • Toveri meilla Venajalla kaikki on hjuvin ja Putin on hjuvempi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toveri meilla Venajalla kaikki on hjuvin ja Putin on hjuvempi.

    Mje elämme Eurostoliitossa, meillä pjarempi.

    Äänestä

  • Suomi OLI hyvä maa, EU:n myötä tästä on tullut pelkkä kansan kusettajapaskavaltio, joka ansaitsisi saada kaikkea pahaa karman lain mukaan kymmenkertaisten korkojen kera...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Suomi OLI hyvä maa, EU:n myötä tästä on tullut pelkkä kansan kusettajapaskavaltio, joka ansaitsisi saada kaikkea pahaa karman lain mukaan kymmenkertaisten korkojen kera...

    Valitettavan totta kolmevuosikymmentä kun on jaettu herravirkoja toisilleen tunkemalla varallisuus eurooppaan lahjuksiaan vastaan alkaa olla loppu lähellä.

    Äänestä

Eihän tuo mikään ongelma. Mamut saa nuo uusinnat kuin mannaa taivaasta.

Äänestä
  • Onneksi persujen uusi punahuulijohtaja lopettaa kokonaan lihansyönnin ja autoilun.

    Äänestä

Joku eläkkeelle siirtyvä voi luopua, kun ei viitsi suorittaa kaikkia kortteja ym,. mutta muuten ala on suosittu esim. Alan opiskelijoiksi on paljon enemmän hakijoita mitä on koulutuspaikkoja.

Useimmat yrittäjät maksavat korttien kustannukset.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Rekkakuskeista on huutava pula, koska juuri kukaan ei halua lähteä siihen ajokortin uudistamisrumbaan tarpeettominen ylimääräisine kustannuksineen. Tämäkin on taas jonkun byrokraatin aivopieru, eikä ole ajateltu yhtään mitä se aiheuttaa käytännön oikeassa elämässä!!
https://yle.fi/uutiset/3-12044846

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu