Positiivisia uutisia Venäjältä

Nyt tulee niitäkin.
Sevmorput palaa arktiselle alueelle vaikean vuoden jälkeen.

Purjehdus, josta piti tulla kaikkien aikojen ensimmäinen matka ydinkäyttöisen aluksen kanssa Etelämantereelle, "Sevmorput" päätyi viime syksynä kuukaudeksi jumiin Angolan ulkopuolelle. Länsi-Afrikan Luandan lahden ulkopuolella matka päättyi.
260 metriä pitkän, reaktorikäyttöisen venäläisaluksen päästäminen Luandan keskussatamaan ei sopinut Angolan viranomaisille, ryssä ei ole haluttu vieras oikein missään. Potkuria yritettiin korjata toistuvasti Angolan aluevesien ulkopuolella sukeltajan avulla, mutta tuloksetta.

Marraskuun loppuun mennessä aluksen liikenteenharjoittaja Rosatomflot päätteli, ettei Etelämantereelle pääse ennen talvikautta. "Sevmorput" sen sijaan aloitti pitkän ja hitaasti pohjoiseen suuntautuvan matkan kohti Pietaria.

Purjehdus Murmanskiin olisi merkityksetöntä. Ainoa kelluva telakka pohjoisessa, joka on riittävän suuri helpottamaan "Sevmorput", PD-50 telakalla nro 82 Roslyakovossa Murmanskin ja Severomorskin välillä, upposi lokakuussa 2018. Sitten laiturilla oli "Admiral Kuznetsov" - Venäjän ainoa lentotukialus, joka on parin viime vuoden ajan ollut korjaus- ja päivitystöissä.

Sen sijaan "Severmorput" purjehti telakalle Pietariin, jossa se on ollut uudesta vuodesta lähtien. Ilman selitystä sille, miksi potkurin korvaaminen kesti yli puoli vuotta, Rosatomin apulaispäällikkö ja Pohjoisen merireitin osaston johtaja Vyacheslav Ruksha sanoo , että potkuriongelmaa tutkimaan perustettu komissio ei ole vielä päättänyt mikä oli vikana.

"On olemassa versioita, joko jotain pääsi potkuriin tai metallissa oli fyysistä heikkoutta", Ruksha sanoi Kommersant-sanomalehden haastattelussa viime viikolla. Rikkoutunut potkuri oli uusi, asennettu alkuvuodesta 2020, Barents Observer raportoi.

Vuoden 2015 päivitys- ja turvallisuusarvioinnin jälkeen reaktorin käyttöiän pidennettiin , jonka tarkoituksena oli pitää alus toiminnassa vuoteen 2024 asti.

Ei tuo kauaa ehdi seilata vesillä, loistavaa taidonnäytettä maailmaan suurimmalta maalta jossa on maailman parhaat potkurispesialistit.

https://images.tori.fi/api/v1/imagestori/images/8000221879.jpg?rule=medium_660
270
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Joulunpyhinähän tuossa maailman ainoassa ydinkäyttöisessä rahtilaivassa oli tulipalo ja eikös pari kuukautta sitten uutisoitu että koko alus tullaan poistamaan kauppalaivaston vahvuudesta ja romuttamaan pois kuljeksimasta?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Nyt tulee niitäkin.
Sevmorput palaa arktiselle alueelle vaikean vuoden jälkeen.

Purjehdus, josta piti tulla kaikkien aikojen ensimmäinen matka ydinkäyttöisen aluksen kanssa Etelämantereelle, "Sevmorput" päätyi viime syksynä kuukaudeksi jumiin Angolan ulkopuolelle. Länsi-Afrikan Luandan lahden ulkopuolella matka päättyi.
260 metriä pitkän, reaktorikäyttöisen venäläisaluksen päästäminen Luandan keskussatamaan ei sopinut Angolan viranomaisille, ryssä ei ole haluttu vieras oikein missään. Potkuria yritettiin korjata toistuvasti Angolan aluevesien ulkopuolella sukeltajan avulla, mutta tuloksetta.

Marraskuun loppuun mennessä aluksen liikenteenharjoittaja Rosatomflot päätteli, ettei Etelämantereelle pääse ennen talvikautta. "Sevmorput" sen sijaan aloitti pitkän ja hitaasti pohjoiseen suuntautuvan matkan kohti Pietaria.

Purjehdus Murmanskiin olisi merkityksetöntä. Ainoa kelluva telakka pohjoisessa, joka on riittävän suuri helpottamaan "Sevmorput", PD-50 telakalla nro 82 Roslyakovossa Murmanskin ja Severomorskin välillä, upposi lokakuussa 2018. Sitten laiturilla oli "Admiral Kuznetsov" - Venäjän ainoa lentotukialus, joka on parin viime vuoden ajan ollut korjaus- ja päivitystöissä.

Sen sijaan "Severmorput" purjehti telakalle Pietariin, jossa se on ollut uudesta vuodesta lähtien. Ilman selitystä sille, miksi potkurin korvaaminen kesti yli puoli vuotta, Rosatomin apulaispäällikkö ja Pohjoisen merireitin osaston johtaja Vyacheslav Ruksha sanoo , että potkuriongelmaa tutkimaan perustettu komissio ei ole vielä päättänyt mikä oli vikana.

"On olemassa versioita, joko jotain pääsi potkuriin tai metallissa oli fyysistä heikkoutta", Ruksha sanoi Kommersant-sanomalehden haastattelussa viime viikolla. Rikkoutunut potkuri oli uusi, asennettu alkuvuodesta 2020, Barents Observer raportoi.

Vuoden 2015 päivitys- ja turvallisuusarvioinnin jälkeen reaktorin käyttöiän pidennettiin , jonka tarkoituksena oli pitää alus toiminnassa vuoteen 2024 asti.

Ei tuo kauaa ehdi seilata vesillä, loistavaa taidonnäytettä maailmaan suurimmalta maalta jossa on maailman parhaat potkurispesialistit.

https://images.tori.fi/api/v1/imagestori/images/8000221879.jpg?rule=medium_660

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu