En minä aja ylinopeuksia, joskus ihan vähän tunnustan mutta tästä ei ole kyse siis takana olevaa ärsyttäisi nopeuteni.
Mun perässä ei roiku juuri koskaan ketään, mistähän johtuu
Anonyymi
42867
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Itsekin hiljennän nopeutta kunnes ajotaidoistaan epävarma perässäroikkuja saa kerättyä rohkeutta ohittamiseen.
Perässäni ei siis roiku juuri koskaan kukaan.
Jos ajat edes suurin piirtein rajoitusten mukaan ja tasaista nopeutta, on hyvin harvinaista että joku saavuttaisi sinut. Ruuhkassa tilanne tietysti muuttuu, kun omaan nopeuteen ei pysty juurikaan vaikuttamaan, mutta sielläkin auttaa kun pitää vähän väliä edellämenijään ja oman nopeuden vakiona.
Eniten perässäroikkujia tuntuvat keräävän ne, jotka hidastavat aina kun ohi ei pääse ja kiihdyttävät kun pääsee. Miksiköhän?
"Jos ajat edes suurin piirtein rajoitusten mukaan ja tasaista nopeutta, on hyvin harvinaista että joku saavuttaisi sinut"
Rotalla on taas juopotteluputki päällä. Todellisuudessa asia on niin, että ellet reilua ylinopeutta niin hyvin useasti joku rotan kaltainen ääliö tunkee itsensä takapuskuriin kiinni. Tästä faktasta en sitten ala kaltaisesi vikisijän kanssa keskustelemaan.
Et tietenkään ala. Viestistäsi kun voi päätellä, että keskinopeutesi ei yllä edes rajoitusnopeuteen ja kaiken lisäksi luultavasti sahaa merkittävästi. Huoimioitko edes mittarivirhettä tai käytät vakionopeudensäädintä?
Tulin viimeksi tässä Porin suunnalta Helsinkiin päin vakkari napautettuna 7 asentoon. Tulin ohitetuksi kerran ennen moottoritietä noin 230 kilometrin matkalla. Samalla matkalla suoritin itse parikymmentä ohitusta (suuri osa toki rekkoja, karavaanareita ja muita hitaampia).
Ajan arkisin Tampereen "kehätietä" joka aamu ja iltapäivä. Jos laitan vakinopeudensäätimen 8 (todellinen nopeus pari km/h yli rajoitusten), niin iso osa ohittaa minut. Aamuisin ei ole kovin suuri määrä liikennettä. Iltapäivällä sitäkin enemmän ja silti nopeudet nousevat vasemmalla kaistalla reilusti yli sallitun.
> (todellinen nopeus pari km/h yli rajoitusten)
Todellisesta nopeudestahan tässä on tarkoitus aina puhua. Sillä nyt ei ole mitään väliä, mitä sinun mittarisi näyttää.
> iso osa ohittaa minut
Varmaan. Mutta tuleeko edes tuolla nopeudella kukaan roikkumaan persuuksiin?
> nopeudet nousevat vasemmalla kaistalla reilusti yli sallitun.
Helsingin kehäteillä on supermatalat rajoituset monessa kohtaa ja silti niitä noudatetaan varsin hyvin. Ehkä tuossa tiessä on jotain vikaa, jos ihmiset kokevat tarpeelliseksi ajaa siinä jatkuvasti reilua ylinopeutta? En tiedä, en ole tutustunut mansesterin kehätiehen.
Jos lukitsen vakkarin johonkin nopeuteen, niin se ei todellakaan ole todellista nopeutta.
Jokainen nopeus on todellinen nopeus. Jos lukitset vakkarin johonkin nopeuteen, se pitää tuon nopeuden 1-2 km/h tarkkuudella (yleensä, oma kyllä isommissa alamäissä voi antaa nopeuden nousta kympilläkin ennen kuin lähtee jarruttelemaan).
Auton nopeus tarkistetaan GPS:llä tai tutkalla. Tämän jälkeen todellinen nopeus on tiedossa joko suoraan tai suhteessa mittariin. Oma mittarini heittää näillä renkailla noin 3 km/h satasen vauhdissa, mikä on aika näppärää, koska se tarkoittaa että mittariin voi huoletta heittää 10 km/h yli rajoituksen olevan lukeman ja lukita vakkarin siihen.
Ongelmia tulee ihmisistä, jotka eivät tiedä autonsa todellista nopeutta tai eivät osaa pitää nopeutta tasaisena.
Tuttu juttu. Lisäksi ohituskaistalla keskimääräinen turvaväli on alle 10 metriä, nopeuden ollessa reippaasti yli satanen. Ihme juttu, että kolisee usein.
Kuka ääliö ajaa reilua ylinopeutta?
F1-kisassa vasta perässäroikkujia on.
Jotkut käy varikolla, että pääsis niistä eroon.
Osta volkkari tai rinkelipussi. Kukaan ei roiku perässä. Öljyä toki joutuu lisäämään litran sadalle kilometrille.
Minun perässäni ei ainakaan roiku kukaan, koska osaan aina ajaa sakkorajan alapuolella. Eli 120km/h motarilla mittarinopeuteni on 122km/h siitä saa vain pelkästään huomautuksen, jos sheriffit sattuu olemaan maisemissa, mutta ei sakkoja. Opetelkaa te muutkin ajotaidottomat toyotistit tuon ripeän etenemisen niksit.
Audi King.
-Teiden King-
Korjaan edellistä vielä sen verran, että motarilla, jossa on 120km/h nopeusrajoitus, niin oman upean Audi Quattroni mittari näyttää silloin 142km/h. Siitä saa siis vain sen huomautuksen. Ei sakkoja.
Audi King.
-Teiden King-
Vaikutat kundilta, jonka perässä ei roiku mikään vaan kaikki on hyvin kovana...
En tiedä. kenen perässä sinä roikut hyvinkin kovana, mutta et ainakaan minun perässäni. Siitä pitää huolen upean Audini voimavarat!
Audi King.
-Teiden King-
Kovin on suuri Audi Quattrosi mittarivirhe.
Kovin suuri on tojosi mittarivirhe, kun joudun sinut aina vaan ohittamaan.
Audi King.
-Teiden King-
Minulla ei ole Toyotaa.
On se Audisi mittari virhe melkoinen jos siinä mittari näyttää 142km/h todellisen nopeuden ollessa max 128km/h. jolla vielä selviää huomautukella, kesäaikaan motarilla.
Mittarivirhe upeassa Audissani on tasan 0km/h Toisin, kuin siinä sinun kinnerissäsi, jonka mittarivirheen jo kerroitkin. Kun ajan Audillani 142km/h, motarilla, jossa on 120km/ nopeusrajoitus, niin selviän AINA huomautuksella. Ja jos sheriffit edes sattuu edes kerran vuodessa olemaan samassa paikassa samaan aikaan, niin so what? Tajuatko teiden tukko ääliö?...
Audi King.
-Teiden King-
Jopa Audissa on mittarivirhettä vähintään 2-3km/h. Älä yritä muuta valehdella.
Kas kun se mittari ei saa näyttää todellista nopeutta pienempää niin varmuuden vuoksi kaikissa autoissa mittari on, enemmän tai vähemmän optimistinen.
Todellinen nopeus Audillasi, mittarin näyttäessä 142km/h on korkeintaan 139km/h.
Tuollaisesta ylityksestä et koskaan selviä pelkällä huomautuksella, joten lakkaappas poika valehtelemasta.
Tollolootasi mittarivirhe ei ole Audini mittarivirhe, joka on tasan nolla, kuten jo kerroinkin. Joten aja sinä papparainen vaan sillä vaikka 160km/h, jos kantti vaan kestää, ja vieläpä siinä vauhdissa ojien välissä pysyy. Et tule saamaan sakkoja, vaikka niin peloissasi luuletkin!
Audi King.
-Teiden King-
Onko luetun ymmärtämisessäsi kirjoittamisesi mukaisia puutteita? Täytyy olla koska kuvittelet, et siis tiedä, että Audissakin on mittarivirhe sen 2-3km/h luokkaa.
Katsos poika kun tämän tiedä omistettuani Audeja jopa kaksin kappalein. Sinäkin toki tiedät mutta kun trollaamisen halusi yhdistettynä nuoruuden hölmöyteen ei vaan anna periksi tunnustaa tosiasiaa. Näinhän asia on, eikö vaan?
Kyllä 160 km/h vauhdilla ajosta sakot saa, niin minä kuin sinäkin. Paikasta riippuen jopa kortin lähtö on lähellä. Ymmärrän toki, että älämälöölläsi kritisoit poliisin vähäistä nopeuksien valvontaa eritoten moottoriteillä, mutta ota se niin että pieni nopeuden ylitys, vaikka ei pykälien mukaan sallittua olekaan niin käytännössä liikenneturvallisuutta mitenkään haittaamattomana ei mitään vakavaa sanktioita aiheuta.
Älä lankea trollin provosointeihin.
Sinun ymmärryksessäsi on nyt jokin kyllä pahasti vialla. Oletko tosiaankin niin tyhmä, ettet tiedä sellaista asiaa, kuin mittarivirheen kalibrointi? Siis auto viedään pajalle, jossa tuo pieni mittarivirhe poistetaan kokonaan. Siksi mittarini näyttää tasan sen, mikä on oikea nopeuskin. Se kun on täysin sallittua. Onko tällaista asiaa niin kovin vaikea ymmärtää?
Ja mitä nopeuteen taas tulee, niin 142km/h olen ajanut motarilla vastaantulevan poliisiauton tutkaan, enkä saanut kuin huomautuksen postista tulleella kirjeellä.
Liian vaikeaa ymmärtää ilmeisesti sekin.
Audi King.
-Teiden King-
Minä Ford kuskina olen aina jonon viimeinen.
Autosi savuttaa pahasti, joten kukaan ei roiku perässäsi. Olisiko aika käyttää autoa huollossa?
No ei missään tapauksessa! Tuollainen Fordihan on tosi hyvä perskärpästen karkoitin!!😂🤣
On sen verran väljä mesen 300D alla, että puskurissa roikkujista pääsee vaihtamalla kakkoselle tai kolmoselle riippuen tiellä olevasta nopeudesta, ja ajamalla rajoitinta vastaan....
Pakkohan sieltä jonon viimeisestä on lähdettävä ohi jonosta mutta kohta taas olen jonon viimeinen. Tosi ärsyttävää. Vaikka kuinkapaljon on puhetta turvaväleistä ja sen tärkeydestä niin ihmettelen miksi pitää niin lähellä keulaa ajaa. Menkää itseenne ja huolehtikaa turvaväleistä.
Pakko on vain kuolla ja maksaa veroja. Kaikki muu on vapaaehtoista.
"Pakkohan sieltä jonon viimeisestä on lähdettävä ohi jonosta mutta kohta taas olen jonon viimeinen."
Kertoisitko hieman lisää tuosta "Pakosta" ja vielä
"miksi pitää niin lähellä keulaa ajaa."
Miten ajetaan lähellä keulaa?
Koneella pysyy kyllä hengissä, varmaan vaikka loputtomiin ja verojakin taidetaan jättää maksamatta, eli ei nekään.?
Pakko johtuu siitä aivan keulan edessä ajavista autoilijoista. Käsittämätöntä etteivät voi ajaa kauempana. Itse pidän takanat uleviin reilun turvavälin.
Ei ole riittävän hyvä materiaali esim. Stand-up esitykseen. Ehkä juuri ja juuri jossakin alakoulun juhlassa voisi toimia.
Idiooteilla, kuten sinulla, ei pitäisi olla edes ajo-oikeutta, (tuskin edes onkaan), niin vähentyisi tuo "lähellä keulaa" ajaminenkin pyöreeseen nollaan.
Tiet+missä+tulee+usein+ajettu+on+pk-seudulla,+esimerkiksi+suuremmista+teistä+kehä+I+vaikka.+Niin+kyllä+sen+huomaa+ketkä+saa+perässä+roikkujia,+on+se+sitten+väärin+tai+oikein+niin+voisi+joskus+miettiä+sitä+että+onko+se+oma+ajotyyli+sellainen+että+se+ärsyttää.
Miksi sinulla puolestasi on noin suuria vaikeuksia ajaa vaikkapa tuon 10km/h hiljempaa?
Mittaappas joskus huviksesi, kun ajat sen saman matkan sieltä pisteestä A pisteeseen B, niin kuinka paljon säästät ajassa ajamalla 10km/h ylinopeutta, tai 10km/h hitaammin. saatat nimittäin yllättyä, kuinka vähän aikaa menetät tuolla hitaammalla nopeudella.
Ps. En aja, enkä omista toyotaa.
Ei mulla olekkaan mutta niillä keillä on ongelmia.
En minäkään ja jos joku tulee roikkumaan perseeseen niin tiputan nopeutta entisestään... Itseäni ketuttaa ihan suunnatomasti nämä perseessä roikkujat varsinkin kun ajan landelle töihin... Juu ja kyllä mä ajelen sen mitä rajoitus sallii, mutta en sen enempää. Itse pidän aina turvaväliä metreissä saman mitä rajoitus km/h. Ladella elelee peuroja, hirviä ja ties mitä muita metsän elämiä. Mun vanha paska kun ei niistä jaksa ottaa osumaa ilman, että esim. se hirvi ei ole siellä matkutamossa mun seurana.... Eli jos roikut mun perseessä ja sulla on vitun kiire niin ota se riski ja aja sillä maasturi nelivedolla mun ohi. Koska jos se hirvi hyppää mun etteen mutkan takaa ja vedän jarrut kiinni ni en myöskään kaipaa sinua mun takaluukusta sisään. Kiitos.
Johtuu varmaan siitä, että osaat ottaa muita huomioon ja havainnoida ympäröivää liikennettä joka suunnassa.
Näinhän se suurimmalla osalla menee.
Ne heikommat lenkit vain erottuvat niin selkeästi.
Niitä heikoimpia lenkkejä ilmaantuu takapuskuriin roikkumaan aina välillä.