Päähän sattuu, minuun sattuu. Onko kevyen liikenteen käyttäjät kaikki dorkia.
Melko tyhmää ajaa auton alle
Anonyymi
2655
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Turha yleistää mutta valitettavasti pyörällä liikkujissa on sellaisia joilla ei ole esimerkiksi ajokorttia. Mietippä kun joku täti kotikulmillaan on tottunut siihen että tämän suojatien saa ylittää ajamalla ja aina on autot antaneet tietä, nämä on itselleen vaarallisia, ihan tiettyjä paikkoja missä yleisesti jopa totuttu siihen että voi ajaa tien yli ja autot antaa tietä. Kunnes tulee se auto jonka kuski tietää säännöt, sitten heilutellaan keskisormia sun muuta ja torvi soi... piip autoilija jne.
Vielä hauskempaa kun joku antaa tietä tälläiselle ja toista kaistaa ohi tulevalle luodaan sitten sellainen killeri tilanne yllättäen koska ohi tuleva tietää että ei ole mitään eikä ketään mitä väistää niin yhtäkkiä annetaan eteen se pyöräilijä, kohteliaisuuden takia varmaan juu.
Osalla pyöräilijöistä on ajokortti, mutta järki puuttuu. Sähköpotkulautailijoilta puuttuvat molemmat.
Se toista kastaa ajava tekee ison virheen, jos ei pysähdy suojatien eteen pysähtyneen rinnalle. Rinnalle pitää pysähtyä, vaikka suojatien yli ei olisi tulossa yhtään ketään.
Ei sillä ole merkitystä onko ajokortti vai ei!
Minulle vanhemmat opettivat liikennesäännöt ollessani n. 10 vuotta ja se tapahtui 1960 -luvulla. Olen itse pitänyt huolen n. 15-vuotiaasta, että osaan liikennesäännöt jalankulkijana ja pyöräilijänä sekä 18-vuotiaasta autoilijana.
Jokainen joka liikkuu liikenteessä on velvollinen opettelemaan liikennesäännöt.
Esim. pyöräilijä, joka on vammauttanut tai tappanut jalankulkijan, ei kannata ensimmäiseksi ilmoittaa poliisille, että ei ole ajokorttia.
Opetelkaa liikennesäännöt! Niitä ei kannata opetella keskustelupalstojen ohjeista, sillä täällä suurin osa on väärän tietoa!
Se mitä sinulle on kenties tapahtunut pienenä, ei pidä kaikkien osalta paikkansa ja tämä näkyy kyllä liikenteessä. Iso osa ei tunne liikennesääntöjä tarpeeksi hyvin. Mennään kuvitelmien mukaan ja sen mukaan mitä luullaan olevan oikein. Moni ei ole ajo-korttia hankkinut ja sääntöjen tuntemus on sen myötä heppoisella tasolla, kun ei ole koulutusta asian suhteen.
Äläpä muuta sano, oli säännöt mitä hyvänsä, oli kenellä tahansa velvollisuus mihin hyvänsä ja vaikka liikennevalot ja kaikki niin miksi ajaa auton eteen joka ei voi eikä kerkiä enää pysähtyä. Vähän kannattaisi sitä päätä käyttää muuhun kuin päänsä lyömiseen siihen autoon, bussiin tiehen..
Korostan sitä että vaikka mennään vihreillä risteykseen niin katso aina että risteys on turvallinen edetä, liikut sitten miten hyvänsä. Ei hälytysajotkaa paina kaasu pohjassa päin punaisia, nehän joutuu silti hiljentää tosi paljon jos risteävää liikennettä on tulossa. Ei ambulanssilla esimerkiksi mielellään tee rajuja jarrutuksia edes pakon edessä eikä vahingossakaan jos kyydissä on potilas ja siellä hoitajat saattaa olla jopa ilman turvavöitäkin joskus vaikka ei toki pitäisi olla mutta joskus voi olla pakko vaan olla.
Jos yleistäjät tajuaisivat edes sen, että kevyttä liikennettä ei ole. On jalankulkijoita, pyöräilijöitä, mopoilijoita ja edellisiin rinnastettavia kulkijoita, joilla kaikilla on omat sääntönsä. Jokaisen pitää tuntea liikennesäännöt, ettei saata itseään tai kanssakulkijaa vaaraan pelkkää tietämättömyyttään.
Jokainen vastaa itse kulkemisestaan. Toisten kouluttaminen liikenteessä on turhaa, tehotonta ja ajanhukkaa. Yleensä tällaisesta yrityksestä tulee myös vaarallista.
On idioottimaista yleistää liikaa. Esim. iso osa pyöräilijöistä liikkuvat kuitenkin fiksusti ja sääntöjen mukaan. Sekaan mahtuu toki kädettömiä, aivan kuten autoilijoidenkin joukossa. Iso ongelma on se, ettei oteta säännöistä selvää, vaan kuvitellaan tekevän oikein.
Onhan niitä sellaisiakin tietäjiä, joiden mielestä pyöräilijät tekee aina väärin ja vaikka onnettomuudessa joku muu olisi sääntöjä rikottuaan syyllinen, niin pyöräilijä on silti silleen niinku tosi oikeesti se syyllinen. Kun se ajoi pyörällä.
Helsingissä ainakin erittäin monet pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat jättävät noudattamatta liikennemerkkejä/lakia.
Muutama esim.
-Pyörällä ajo kielletty -liikennemerkki - tarkoittaa sitä, että siellä ei ajeta.
- Kielletty ajo suunta -liikennemerkki - sinne suuntaan ei ajeta.
- Ajoradasta erotettu osa ilman mitään liikennemerkkiä- on jalkakäytävä eikä siellä saa ajaa polkupyörällä tai sähköpotkulaudalla nopeudesta riippumatta. Vain alle 12 vuotias saa ajaa.
- Ajoradasta erotettu osa jalkakäytävän liikennemerkillä - kts edellinen
- Sähköpotkulaudalla enemmän kuin yksi henkilö - pitää olla istuin
- Yksisuuntaista pyörätietä väärään suuntaan
- Pyöräkaistaa väärään suuntaan
Ei tarvitse kuin liikkua tunti-kaksi Helsingin keskustassa niin näkee jo kymmenittäin liikennesääntöjä rikkovia pyöräilijöitä ja sähköpotkulautailijoita.
Tähän muutaman tulee vastaamaan, että mitä tekee autoilijat tai jalankulkijat.
Mikäli katsotaan jokaista ryhmää omana ja kokonaismäärä niin enemmän pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat rikkovat liikennesääntöjä. Helsingin keskustassa lähes jokainen, sillä ei siellä moni pyöräilijä tai sähköpotkulautailija aja ajoradalla ellei ole pyörätietä ja vaikka olisi pyörätie niin silti saatetaan ajaa jalkakäytävällä.
Kun katsoo yksisuuntaisia pyöräteitä tai pyöräkaistoja, niin väärään suuntaan ajavia on todella paljon.
Mikä on tietolähteesi sille, että pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat rikkovat enemmän liikennesääntöjä? Ja enemmän kuin mikä/kuka/milloin/mitä?
Niinno emmää ainakaan suostu auton alle jäämään. Ei se ole mitenkään mahdotonta välttää, ainakaan kaupunkiympäristössä, jossa on kevyelle liikenteelle omat väylät. Vähän hankalampi ehkä kapeilla maalaisteillä jossa kuljetaan autojen kanssa samalla ajoradalla, eikä ole edes reunassa piennarta, jossa olisi jo vähän paremmassa turvassa. Siellä joutuu vähän enemmän jättämään kohtaloaan autoilijan käsiin, tai väistelemään tien ulkopuolelle kun kuulee auton tulevan.
Hankalin tilanne on tainnut omalla kohdalla olla se kun liukkailla kaaduin ja murskasin nilkkani, ja jouduin maassa odottelemaan ambulanssia paikalle, kun en seisomaankaan pystynyt. Pimeä talvi-ilta ja huono näkyvyys, niin näytti että yksi auto meinaa tulla päälle, mutta sain kuitenkin hiissauduttua sivuun. Niin joo en tosiaan missään "autotiellä" kököttänyt vaan kerrostalon piha-alueella kevyen liikenteen väylän reunassa, jossa ei oikeastaan kyllä saisi autolla ajellakaan. Pääsin siitä kyllä pikku hiljaa mönkimään takaisin autoni luokse ja nousemaan sitä vasten nojaamaan yhdellä jalalla seisten.
Tai no, vähän ristiriitaistahan tuo kyllä on, että itselläkin on hankalin tilanne ollut kuitenkin kaupunkialueella, vaikka penskana on tullut vuosia kuljettua juurikin sellaisella kapealla maalaistiellä kesät talvet kävellen, pyörällä, mopolla ja potkurillakin on mäkeä laskettu maantiellä matkustajan paikalla istuen.
Ehkä siellä kuitenkin on enemmän vaaroja ollut. Esimerkiksi aura-auton lähestyminen piti aina huomata jo äänen perusteella ja osata mennä sille puolelle tietä, jonne se ei heitä lunta ja jäämöykkyjä. Tosin joskus mentiin ihan tarkoituksella lumipölläkän eteen penkalle, mutta sitten kyllä jo auramies pysähtyi ja antoi melkoisen puhuttelun sellaisen toiminnan vaaroista.
Jos kuski esim. saa sairaskohtauksen ja menettää autonsa hallinnan ja ajaa päällesi jalkakäytävällä, niin alle jäit, vaikka et suostunut.
Bussikuskikin on monesti saanut sairaskohtauksen. Ei kannata mennä bussin kyytiin.
Vakavin sairauskohtaus on, kun päättää kulkea sähköpotkulaudalla. Sairaan näköisiä ne ovatkin. Velttoja läskejä.
Entä jos en senkään eteen suostu jäämään vaan siirryn alta pois? Niin no en välttämättä ehdi, jos ihan viime sekunnilla vetäsee sivuun. Mutta eipä ole tuollaista vielä kohdalle sattunut ja aika harvinaisia taitaa olla yleensäkin. Montako tapausta vuodessa?
Pahimpia äyttää olevan noi sukkahouspyöräilijät. Heillä on mielestään kaikki eikeudat ja muiden on väistettävä. Auta armias jos tööttiä painat niin heti tulee keskisormea, nyrkkiä tai hirveä huuto haukkujen kera. Harmi kun mielenterveyden hoito on ajettu alas.
Jos näkee spandexia, sukkahousuja, natseja tai persuja ihan kaikkialla, niin kannattaa hakea ammattiapua moisiin vaivoihin. Uskon että apua on saatavilla.
Samanlaisia puupäitä kaikki jotka ajavat kolareita. Se on pelkkää itsekkyyttä, että ajetaan niin ettei oteta muuta liikennettä huomioon, kun ollaan se maailman napa ja viimeinen keisari ratissa. Muista, että olet vain pieni ihminen äläkä rysäytä väkisin johonkin, koska voit myös joustaa liikenteessä ei se ole mikään häpeä olla vähemmän kovapäinen.
Niin, mutta miksi se on aina autoilija jonka pitäisi joustaa? Miksi mielestäsi pyöräilijä saa tehdä virheitä ja auton pitäisi toimia siten että onnettomuus vältetään? Eikö liikenne olekaan yhteispeliä, joissa kaikkien pitää toimia sääntöjen mukaan? Onko mielestäsi eräiden pyöräilijöiden sääntöjen tahallinen rikkominen ja muiden liikenteen osapuolten pilkkanaan pitäminen täysin normaalia?
Jokaisella liikkujalla on tietenkin se oma vastuu ja vastuu noudattaa liikennesääntöjä. Lakien perusperiaatteet ovat kuitenkin sellaiset, että suojaamatonta ja haavoittuvaa suojataan. "Isommilla" on suurempi vastuu "pienempiä" kohtaan. Mitä suurempi ajoneuvo on, niin sitä suurempi vastuu niitä muita pienempiä kohtaa on. Tätä ei suoraan noin sanota, mutta lain henki on tällainen.
Väärin, koko ei ratkaise vaan täysin väistämisvelvollisuudet jne...
Jos satunnaisesti joku näistä säännöistä lipsuu ja alkaa antamaan "pienemälle" ajovuoron kun se on niin "henki" niin järjestelmä hajoaa ja epävarmuus kasvaa ja näin on valitettavati tämn hetken tilanne.
Laissa ei puhuta sanaakaan vasuun suuruudesta, vaan laki määrittelee ajojärjestyksen ja väistämissäännöt. Tuo kirjoittamasi on pelkkää omaa kuvitelmaasi.
Ei väitetty että koko vaikuttaisi väistämisvelvollisuuksiin, vaan oli puhe lain hengestä. Aiemmin sanottiin lisäksi myös, että jokaisella on se oma vastuu ja velvoite noudattaa liikennesääntöjä. Ei voi mitään jos ei mene jakeluun mitä tarkoitetaan.
Ei missään kohtaa puhuttu sääntöjen lipsumisesta tai että sääntöjä ei tarvitse noudattaa. Kirjoitettiin jopa, että jokaisella on velvollisuus noudattaa liikennesääntöjä. Se luetun ymmärtäminen...