Yhdessä Tekniikan Maailman kuvassa oli Volga aikoinaan
ja
kilpi näytti olevan AXC-80
Mitäköhän toi C kilvessä tarkoitti, muistaako kukaan?
ja
kilpi näytti olevan AXC-80
Mitäköhän toi C kilvessä tarkoitti, muistaako kukaan?
Vanha AX-kilpi kysymys
Anonyymi
7110
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Voisiko olla että stadissa meni tuhannen auton raja rikki
AX-999 oli viimeinen alle tonnin kilpi?
En kyllä ymmärrä miksi sitten tuo C
Aikoinaan kilven toinen kirjain X tarkoitti auton olevan taksi, ensimmäinenhän kirjain oli läänitunnus.
Näinhän se meni.
Eli vantaan savipyörän kilpi alkoi U:lla......
Stadi A:lla
Vieläkään kukaan ei ole kertonut mitä toi C ax-kilvessä tarkoitti oikeasti
Joskus vuoden 1962 tienoilla rekisterikilvessä sallittiin kolme kirjainta silloin kun numeroita on enimmillään kaksi. Näitä yhdistelmiä annettiin vuoteen 1972, jolloin tulivat valkopohjaiset kilvet.
Kirjain C ei tarkoita mitään erityistä kuten eivät muutkaan ensimmäistä seuraavat kirjaimet. Ensimmäinen kirjainhan tarkoitti lääniä, tosin Helsingillä oli käytössä kirjaimet A, B ja jossain kohtaa myös C.
Mikä on kokemus taksikäytössä Crowneista joihin on asennettu peugeotin Indenor-dieselit? Kestääkö?
Ja vielä:
Mikä on kokemus taksikäytössä Checker - merkkisistä, amerikkalaisista tilavista takseista?
Voisiko joku palstan lukijoista innostua ja alkaa tuoda maahamme näitä aikoinaan kattavasti Suomen teille levinneitä, tilavia vaunuja?
Nehän olivat aivan surkeita. Niitä ostettiin isolla rahalla meren takaa, jotta saadaan olympioihin laadukasta kalustoa, mutta kaikki olivat loppuunajettuja pskoja, jotka vielä laivamatkalla vaurioituvat joka paikasta lommoille.
Chevrolet citationin ongelma on se, että ne eivät dieselinä kestä tyhjäkäyntiä, koska öljy ohenee jostain syystä ja aiheuttaa moottorivaurion. Tämän takia niitä ei näy enää tolpalla.