Onhan takapenkin alla auton pohjalevyssä tehtaan jäljiltäkin iso reikä, eikä sitä ole peitetty kuin ruuvikiinnitteisellä levyllä? Pääsyaukko polttoainesäiliön yläpuolelle.
Pohjalevyssä voi olla muitakin reikiä, joista tehtaalla kuljetinlaitteisto tarttuu autosta kiinni, esim. maalikylpyyn mennessä ja ne on suljettu vain jollain kumitulpilla.
Miksi siis pienestä yksittäisestäkin ruostereiästä Suomessa draamaillaan hysteerisesti niin, että se on hitsattava umpeen, eikä käy esim. ruuvikiinnitteinen peitelevy.
Ihme ettei sekin takapenkin alla oleva tehtaan reikä vaadita hitsattavaksi umpeen...
Miksi ruostereiät on korjattava hitsaamalla?
Anonyymi
6
272
Vastaukset
- Anonyymi
Suunnitellut reiät on huomioitu korin jäykkyyteen ja kestävyydessä. Ruostereikä heikentää koria ja vasta hitsaus tekee siitä kestävän.
- Anonyymi
Pohjois-Amerikassa ruostereikäautot eivät aiheuta onnettomuuksia vaikka ruostereikiä ei tarvitse hitsata. Toisin on euroopassa. Euroopassa on eri fysiikan lait tai eurooppalaiset ovat määräyksineen hulluja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pohjois-Amerikassa ruostereikäautot eivät aiheuta onnettomuuksia vaikka ruostereikiä ei tarvitse hitsata. Toisin on euroopassa. Euroopassa on eri fysiikan lait tai eurooppalaiset ovat määräyksineen hulluja.
Pohjois-Amerikassa, jossa koko autoilu keksittiin, ei kaikissa osavaltioissa ole katsastusta ollenkaan! Joissain voi olla pelkkä päästötesti.
Minkätakia täällä euroopassa ja Suomessa kaikki pitää olla näin tarpeettoman tiukkaa, vie elämästä mielekkyyden kokonaan olla tämmöisten ahdasmielisten byrokraattien keksimien määräysten alainen orja :/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pohjois-Amerikassa, jossa koko autoilu keksittiin, ei kaikissa osavaltioissa ole katsastusta ollenkaan! Joissain voi olla pelkkä päästötesti.
Minkätakia täällä euroopassa ja Suomessa kaikki pitää olla näin tarpeettoman tiukkaa, vie elämästä mielekkyyden kokonaan olla tämmöisten ahdasmielisten byrokraattien keksimien määräysten alainen orja :/Se riippuu missä reikä on, ei täällä jokainen reikä ole hylkäyksen peruste ja syy. Lokasuojan reunassa reikä ei ole kantavaa rakennetta.
- Anonyymi
Kun autojen pakollisista roiskeläpistä ja pakollisesta korroosio suojauksesta luovuttiin, olisi myös pitänyt luopua ruostereikien pakollisesta hitsauksesta.
Autonsuunnitelija pitäisi suunnitella koria siten että ottaa huomioon korroosio suojauksen tasoa, laskea siitä kuinka isoja reikiä tulee, ja suunnittelee koria niin että on tarpeeksi vahva vaikka siihen tulee reikiä.- Anonyymi
Sinähän se melkoinen nero olet.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.2082479Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka32099Israel euroviisujen 2.
Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is3171837- 951605
Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?
Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois831485Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra2001230- 671170
- 251111
- 481027
Rakas nainen ymmärsin
Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl73996