Ensin tehdään reilusti alennushintaisia tarjouksia kyydeistä 15-25% vanhoista jo liian pienistä taksoista pois. Nämä tarjouksen tekijät ovat usein ns moniautoyrittäjiä jotka istuvat Taksiyhtiön hallituksessa.
Sitten ihmetellään kun autoilijat ja kuljettajat alkaa vältellä näitä ajoja.
Olisiko mahdollista tiedustella sopivia hintoja kuljetuksille myös yrittäjiltä ja kuljettajilta jotka tekevät sen työn ja saavat palkan ajetun mukaan.
No toki parempi konsti on lisätä rangaistuksia ja laatia uusia kiemuroita jotta vitutus saadaan maksimoitua.
Ajakoon ne tarjouksen tehneet ihan itse kyytinsä ja tienatkoon rahansa muualta kuin toisten selkänahasta.
Sitten ihmetellään kun autoilijat ja kuljettajat alkaa vältellä näitä ajoja.
Olisiko mahdollista tiedustella sopivia hintoja kuljetuksille myös yrittäjiltä ja kuljettajilta jotka tekevät sen työn ja saavat palkan ajetun mukaan.
No toki parempi konsti on lisätä rangaistuksia ja laatia uusia kiemuroita jotta vitutus saadaan maksimoitua.
Ajakoon ne tarjouksen tehneet ihan itse kyytinsä ja tienatkoon rahansa muualta kuin toisten selkänahasta.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kirjoitat vähän siihen malliin, että jos sinulta kysyttäisiin, lähtöraha olisi 15 euroa, minimi 35 euroa ja kilometri 2,50 , minuutti saman verran.
Siinä käy niin, ettei ole ajajia.
Ei voi ajaa kannattavasti liian edullisilla taksoilla. Vanha ns vahvistettu taksa pitää selvästi ylittää.
Muuten on hankala maksaa edes jonkunlaista palkkaa kuljettajalle tai itselle.
Älyttömästi annetaan alennusta toisten kustannuksella.
Esim 40km ja 32e ja mikäli et aja saat sanktiota
Taksan "liian edullisuuteen" kai vaikuttaa myös se, kuinka tiuhaan sitä pääsee käyttämään?
Tarkoitan, että jos vaikka 10 km kyytejä on yksi tunnissa, pitää taksan olla suurempi kuin tilanteessa jossa vastaavia kyytejä on viisi tunnissa, vai mitä ootte mieltä?
Kannattaako kommentoida, kun et ole koskaan ollut alalla.
Ei kukaan tervepäinen aja tuollaisella hinnalla. Sehän on palkatonta työtä.
Kannattaako kommentoida, jos ei ole mitään kommentoitavaa?
Jos vaan pysyisit munkkien parissa..
Tuollainen 40km kierros on meidän taksiyhtiön tarjoushaukkojen normikauraa, pääasia että saadaan ajoja. Kuka sitä kannattavuutta laskee?
Toki provisiot yhtiölle alennushinnasta vielä.
Näinpä. Silmät ymmyrkäisinä ja suu hölmösti auki ja nimet paperiin jossa sanotaan että sun on 500 euron sanktion uhalla hoidettava 20 kilsan päässä oleva 2 kilsan kyyti.
Illalla sitten kone sauhuten haukkumaan Yangon Ja Uberin tyhmiä kuskeja kun ajavat niin halvalla. Hyvä pojat.
Viittä 10 kilometrin kyytiä tunnissa ei ole kenelläkään ollut koskaan, eikä tule olemaan. Se on matemaattinen mahdottomuus.
Mikäs sua ittees estää jättää tarjoukset?
Ai kaikista kunnan ajoista?
No se että en ehkä omista tarpeeksi kalustoa ja työvoimaa. Jotka pitäisi myös maksaa näillä ajoilla